【正文】 噪聲風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容該項(xiàng)目施工及運(yùn)營期噪聲是否達(dá)標(biāo)，是否產(chǎn)生擾民現(xiàn)象，是否采取合理措施控制噪音。第101條相關(guān)內(nèi)容：順應(yīng)城市交通機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展趨勢(shì)，加大城市道路建設(shè)投入力度。部分群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施有意見、反應(yīng)強(qiáng)烈，可能引發(fā)矛盾沖突。被征收的居民及企事業(yè)單位地道施工穿越滬寧鐵路地道施工是否會(huì)影響鐵路運(yùn)營安全；施工安全是否有保障。相關(guān)決策部門項(xiàng)目參與各方，決策不科學(xué)政策風(fēng)險(xiǎn)是否符合國家發(fā)展政策，是否符合區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)，發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃。（1）合法性：主要評(píng)估擬建項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施是否符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范以及國家有關(guān)政策；是否符合國家與地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等；擬建項(xiàng)目相關(guān)審批部門是否具有相應(yīng)的項(xiàng)目審批權(quán)并在權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行審批；決策程序是否符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章等有關(guān)規(guī)定。 （3）地方群眾就本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線水利設(shè)施、道路封閉等給沿線居民出行生活帶來不便表示關(guān)注。本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)過程中，采用現(xiàn)場(chǎng)公示及發(fā)放公眾參與調(diào)查表的方式，對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)行了公眾參與調(diào)查。（3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)。 （5）媒體對(duì)擬建項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的態(tài)度，調(diào)查大眾媒體以及網(wǎng)絡(luò)論壇等對(duì)擬建項(xiàng)目的意見、訴求和輿論導(dǎo)向等。、。 評(píng)估路線圖 評(píng)估方法 單因素風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)通常，風(fēng)險(xiǎn)是指在一定條件下和一定時(shí)期內(nèi)，由于各種結(jié)果發(fā)生的不確定性而導(dǎo)致行為主體遭受損失的大小和這種損失發(fā)生可能性的大小。根據(jù)鐘樓區(qū)對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域的規(guī)劃，本項(xiàng)目周邊地塊遠(yuǎn)期規(guī)劃以居住用地為主，設(shè)置少量工業(yè)用地及商業(yè)用地，已初步形成了以新閘花苑為代表的集中式居住聚居區(qū)及以荷園為代表的生活配套設(shè)施，但整體區(qū)域仍需進(jìn)行較大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)。 征遷安置本項(xiàng)目沿線分布有少量企業(yè)、民宅和營業(yè)房，涉及部分房屋征遷。本工程估算總投資64551萬元，資金來源由某某市鐘樓區(qū)人民政府、某某市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和其他各專業(yè)管線單位共同籌措解決。本工程的實(shí)施，將涉及沿線部分房屋的征收拆遷；施工過程中，將對(duì)本區(qū)域的交通和環(huán)境產(chǎn)生一系列的影響。目前，中吳大道至運(yùn)河路、龍城大道至338省道絕大部分路段已經(jīng)實(shí)施完成，但新閘段因歷史原因一直未能實(shí)施，不能發(fā)揮某某路作為南北向交通要道的作用。與此同時(shí)某某路沿線周邊地塊正在開發(fā)建設(shè)，某某路新閘段為新建道路，無現(xiàn)狀老路，市政配套設(shè)施極不完善，環(huán)境質(zhì)量差，給本區(qū)域的開發(fā)建設(shè)帶來很大不便。由于關(guān)系到一部分群眾的切身利益，有可能引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)?？偣采婕白≌?12戶，拆遷面積約33186平方米；非住宅用房16戶，拆遷面積約為27531平方米。本項(xiàng)目周邊地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)較好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r良好，社會(huì)治安穩(wěn)定。在這一定義下，項(xiàng)目組采用風(fēng)險(xiǎn)概率影響矩陣對(duì)本項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，確定各主要風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 主要風(fēng)險(xiǎn)因素及其風(fēng)險(xiǎn)程度匯總表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)概率影響程度風(fēng)險(xiǎn)程度（W）（p）（q）（R=p*q）1　　　　2　　　　…　　　　 擬建項(xiàng)目綜合風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)定量計(jì)算表風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重風(fēng)險(xiǎn)程度（R）風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（T）I微小較小一般較大重大T=I*RR1R2R3R4R5　W1　　　　　　　W2　　　　　　　…　　　　　　　∑1　　　　　∑T4 社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查 社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查內(nèi)容根據(jù)擬建項(xiàng)目的實(shí)際，圍繞項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的合法性、合理性、可行性和可控性，結(jié)合建設(shè)方案，本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查的主要內(nèi)容為：（1）擬建項(xiàng)目的合法性：包括與國家和當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策的符合性，與土地利用總體規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃的符合性，相關(guān)前置審批文件的取得及其合法合規(guī)性等。 （6）調(diào)查同類項(xiàng)目曾經(jīng)引發(fā)的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的原因、后果及處置措施等。結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們組織了相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)本項(xiàng)目路段沿線民宅、企業(yè)及敏感目標(biāo)等分布情況掌握第一手的資料，以便更加準(zhǔn)確的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)源，確認(rèn)有價(jià)值的調(diào)查對(duì)象。環(huán)評(píng)共發(fā)放調(diào)查表103份，回收95份。 處所分布情況表樣本處所頻數(shù)百分比累計(jì)百分比企事業(yè)單位5%%大吳村13%%陸家村2%%新昌苑2%%陳鐘顧5%%新閘花園23%%邵家橋21%%大江村14%%廟興王家塘10%%總計(jì)95%　 處所分布圖由以上處所分布可知本次調(diào)查的樣本人群所在地已經(jīng)基本涵蓋了可能受本項(xiàng)目影響的區(qū)域。建議設(shè)計(jì)施工時(shí)要多征求和采納地方政府和市民的合理意見，盡可能為當(dāng)?shù)鼐用裢鶃砑鞍l(fā)展地方經(jīng)濟(jì)提供便利條件。（2）合理性：主要評(píng)估擬建項(xiàng)目的實(shí)施是否符合科學(xué)發(fā)展觀要求，是否符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律，是否符合社會(huì)公共利益、人民群眾的現(xiàn)實(shí)利益和長遠(yuǎn)利益，是否兼顧了不同利益群體的訴求，是否可能引發(fā)地區(qū)、行業(yè)、群體之間的相互盲目攀比；依法應(yīng)給予相關(guān)群眾的補(bǔ)償和其他救濟(jì)是否充分、合理、公平、公正；擬采取的措施和手段是否必要、適當(dāng)，是否維護(hù)了相關(guān)群眾的合法權(quán)益等。相關(guān)決策部門項(xiàng)目參與各方，影響項(xiàng)目進(jìn)度2合理性噪聲風(fēng)險(xiǎn)施工及運(yùn)營期噪聲是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，是否會(huì)產(chǎn)生擾民現(xiàn)象。建設(shè)單位、施工單位、鐵路部門、設(shè)計(jì)單位，防護(hù)措施不到位，造成重大鐵路安全事故社會(huì)治安風(fēng)險(xiǎn)是否會(huì)存在社會(huì)治安隱患，是否會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活帶來影響，是否引發(fā)施工人員的不滿、上訪事件。多數(shù)群眾理解支持，但少部分群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施有意見。完善路網(wǎng)骨架，引導(dǎo)城市發(fā)展；完善次干路網(wǎng)絡(luò)、加密支路網(wǎng)、打通斷頭路、加強(qiáng)交叉口渠化，提高路網(wǎng)容量，緩解交通壓力；開辟自行車專用路、完善行人過街設(shè)施，保障居民出行安全；由規(guī)劃內(nèi)容可知某某路在某某市路網(wǎng)規(guī)劃定位為城市主干路，屬于路網(wǎng)骨架，該項(xiàng)目的建設(shè)順應(yīng)城市綜合交通規(guī)劃需要。 風(fēng)險(xiǎn)分析項(xiàng)目施工過程中需要使用多種施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，這些設(shè)備均會(huì)輻射出強(qiáng)烈的噪聲，對(duì)附近居民及敏感目標(biāo)產(chǎn)生影響。減少對(duì)其的噪聲污染。本項(xiàng)目運(yùn)營期間的大氣污染則來自汽車排放尾氣中的NO2及CO。 ②某某路運(yùn)營中期、因此，某某路運(yùn)營中、遠(yuǎn)期晝、夜間高峰NOCO對(duì)周邊環(huán)境尤其是沿線敏感目標(biāo)的影響程度將不斷增大，但僅運(yùn)營遠(yuǎn)期晝間高峰時(shí)NO2 年均濃度超過了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，％，超標(biāo)程度不大。本項(xiàng)目為線性工程，對(duì)整個(gè)區(qū)域而言，占地相對(duì)分散，項(xiàng)目帶來的植被損失相對(duì)較少，對(duì)區(qū)域整體植被影響較小。根據(jù)建設(shè)方的意見，項(xiàng)目無需設(shè)置取土場(chǎng)，建設(shè)過程中產(chǎn)生的挖方用于本項(xiàng)目及其他建設(shè)項(xiàng)目松濤苑、鍋爐廠地塊地基、河塘的回填，因此無棄土產(chǎn)生，不設(shè)棄土場(chǎng)。擬采取的水土保持措施主要有做好排水設(shè)計(jì)、與土方工程同步進(jìn)行排水工程、用草席或稻草覆蓋堆放等。 建設(shè)條件及時(shí)機(jī)風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容擬建項(xiàng)目建設(shè)時(shí)機(jī)是否成熟，配套條件是否完備，能否得到大多數(shù)群眾的支持和認(rèn)可。（4）工程物料配套：經(jīng)調(diào)查，沿線所需筑路材料均需外購，本地區(qū)也有銷售點(diǎn)，運(yùn)輸條件良好，各種材料可以利用便利的水運(yùn)和陸運(yùn)達(dá)到各工點(diǎn)。 ⑥工程用水及用電：本次道路項(xiàng)目位于鐘樓區(qū)，工程用水采用自來水，水源清潔無污染，可滿足工程及生活用水需要。本工程估算總投資64551萬元，由某某市鐘樓區(qū)人民政府、某某市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和其他各專業(yè)管線單位共同籌措解決。本項(xiàng)目的建設(shè)與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相符，對(duì)地方財(cái)政的影響較小。 按照建設(shè)用地控制標(biāo)準(zhǔn)和擬定的工程建設(shè)規(guī)模，該項(xiàng)目用地總規(guī)模應(yīng)控制在規(guī)劃選址意見規(guī)定的范圍之內(nèi)。總共涉及拆遷128戶，總建筑面積約為60717平方米。（4）征收前期工作開展情況新閘街道在本項(xiàng)目前期成立了征遷維穩(wěn)工作小組，編制了本項(xiàng)目房屋征收的專項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。本項(xiàng)目下穿地道的施工采用頂進(jìn)技術(shù)，施工過程中可能會(huì)引發(fā)線路位移和地面沉降等工程風(fēng)險(xiǎn)，影響鐵路的運(yùn)行安全，同時(shí)列車的運(yùn)行也對(duì)施工安全構(gòu)成一定的風(fēng)險(xiǎn)。只有這樣才能確保既有鐵路行車安全、施工安全及施工質(zhì)量。 社會(huì)輿論風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容該項(xiàng)目的建設(shè)過程中各方面的社會(huì)輿論是否會(huì)帶來一定的負(fù)面影響，是否存在惡意炒作現(xiàn)象，項(xiàng)目前期工作中的宣傳解釋工作是否到位，是否得到公眾認(rèn)可。在綜合分析的基礎(chǔ)上，對(duì)專家評(píng)分和民意調(diào)研結(jié)論進(jìn)行加權(quán)綜合，確定該項(xiàng)目各類社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重。從上表可以看出。項(xiàng)目單位嚴(yán)格按照項(xiàng)目申報(bào)流程辦理手續(xù)，手續(xù)不完備不予開工建設(shè)；同時(shí)鞏固樹立合規(guī)合法性風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)合規(guī)合法性自查，規(guī)避法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。（2）施工階段①施工噪聲是短期行為，主要是夜間干擾施工沿線居民的休息。 建議在醒目處設(shè)置禁鳴標(biāo)志全線禁鳴。 ③進(jìn)行路基填土摻生石灰處理、粉噴樁或水泥深層攪拌樁處理軟土地基、路面土填筑和壓實(shí)、取土場(chǎng)集中取土等路基施工作業(yè)，進(jìn)行路面水泥穩(wěn)定碎石或二灰基層、二灰土或水泥土底基層鋪筑等路面施工作業(yè)，都必須在施工作業(yè)路段下風(fēng)向側(cè)設(shè)置臨時(shí)擋風(fēng)墻并經(jīng)常灑水，抑制施工作業(yè)揚(yáng)塵污染。（3）運(yùn)營階段①道路綠化 道路兩側(cè)進(jìn)行植樹綠化，一般路段綠化帶寬度為20m，采取綠化和硬化相結(jié)合的防塵措施。實(shí)施高效清潔的清掃作業(yè)方式，提高機(jī)械化作業(yè)面積。 在構(gòu)建綠化模式中，可采用多行且多樹種搭配、立體配置、喬灌花結(jié)合或喬灌草結(jié)合，體現(xiàn)道路工程綠化組成成分的多樣性及空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，這一方面使林帶充分起到防止交通噪聲、尾氣污染的基本功能，而且突出了林帶的景觀和美化功能，滿足人們對(duì)生存環(huán)境和景觀美化的要求。 ⑥橋梁施工時(shí)應(yīng)盡量減少建筑廢渣進(jìn)入小王河，建議在施工區(qū)域設(shè)置圍擋，減少施工材料被沖刷或掉落河流。（2）根據(jù)可研的投資估算分析，建設(shè)資金投資較大，融資存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不排除項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)資金不到位的情況和增幅投資超過預(yù)算的可能性。 征地拆遷風(fēng)險(xiǎn)化解措施征地拆遷安置補(bǔ)償工作一定要實(shí)事求是，開展工作時(shí)要認(rèn)真細(xì)致，同時(shí)可結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)來安排拆遷工作，通過政府以及居民委員會(huì)，相互配合解決拆遷安置問題。開展形式多樣、內(nèi)容豐富的“地企共建”活動(dòng)，增進(jìn)了解與友誼，共同構(gòu)建和諧社會(huì)。信息員要加強(qiáng)網(wǎng)上巡查，及時(shí)、全面地收集媒體信息。 （1）由某某市市政工程管理處牽頭，統(tǒng)一管理和領(lǐng)導(dǎo)，成立某某路項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門。 （2）建立社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)，建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制，進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。同時(shí)完善突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制，主動(dòng)引導(dǎo)輿論。（1）宣傳部門加強(qiáng)媒體正面宣傳，加大輿論正面引導(dǎo)。 地道施工風(fēng)險(xiǎn)化解措施地道施工涉及京滬鐵路正常運(yùn)營及施工安全，事關(guān)重大，應(yīng)充分重視生產(chǎn)安全。選擇有豐富的市政工程道路施工經(jīng)驗(yàn)、有強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力的工程承包商，對(duì)工程實(shí)行總價(jià)招標(biāo)，可以有效的避免工程投資的大幅度增加。 ②綠化 道路管理部門必須強(qiáng)化綠化苗木的管理和養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)宣傳教育,保護(hù)道路綠化林帶不受損壞。 ③植被保護(hù)和恢復(fù) 施工結(jié)束時(shí)，建議結(jié)合地方生態(tài)規(guī)劃的要求，對(duì)所有具有植被恢復(fù)條件的臨時(shí)占用造成的裸地及時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)，盡量降低環(huán)境的人為破壞及新增的水土流失危害影響。 ⑥道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè) 每月進(jìn)行道路積塵負(fù)荷測(cè)定。綠化樹木品種應(yīng)選用吸收、吸附NO2和CO能力強(qiáng)的樹種。 ⑤道路建設(shè)使用粉煤灰具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，但也應(yīng)采取措施防止環(huán)境污染，特別是其引起的空氣污染。 對(duì)于已經(jīng)規(guī)劃好但尚未進(jìn)行建設(shè)的居民小區(qū)在靠近道路一側(cè)可以作為公共活動(dòng)場(chǎng)所、商業(yè)服務(wù)、社區(qū)服務(wù)中心等不敏感建筑用地。 ②施工用臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)。對(duì)項(xiàng)目前期進(jìn)展情況實(shí)行公開透明化，接受公眾監(jiān)督。意味著多數(shù)群眾理解支持但少部分人對(duì)項(xiàng)目有意見，通過有效工作可防范和化解矛盾。綜合風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的取值為：低：一般負(fù)面影響取值＜；中：~；高：重大負(fù)面影響取值＞。項(xiàng)目所在地新閘街道相關(guān)部門也在前期工作中做了大量宣講工作，并通過公告、入戶走訪等工作，多方征求了當(dāng)?shù)毓姷囊庖姾徒ㄗh。 社會(huì)治安風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容本項(xiàng)目的建設(shè)是否存在社會(huì)治安隱患，施工期間是否會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活帶來影響，從而造成施工單位人員與當(dāng)?shù)鼐用裰g的矛盾沖突等事件的發(fā)生。其中地道箱身部分由某某市鐵路建設(shè)處負(fù)責(zé)實(shí)施，其余部分由某某市市政工程管理處負(fù)責(zé)實(shí)施。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)綜上所述，我們認(rèn)為本項(xiàng)目涉及征收規(guī)模合理，房屋征收程序合法，手續(xù)齊備，拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)合理，征收工作有序。而征收安置補(bǔ)償?shù)暮侠砼c否直接關(guān)系到群眾的切身利益，至關(guān)重要，一旦處理不好，易引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定因素，影響程度較大。 按照《中華人民共和國土地管理法》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目占用耕地的，應(yīng)開墾補(bǔ)充同等數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?，或由用地單位按江蘇省人民政府規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)繳納耕地開墾費(fèi)，并納入工程總投資概（預(yù)）算中。評(píng)估認(rèn)為，本項(xiàng)目資金籌措風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率較低，影響程度中等，比照風(fēng)險(xiǎn)概率影響矩陣，認(rèn)為該風(fēng)險(xiǎn)屬于較小風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該說本項(xiàng)目的資金籌措方案是合理可行的，建設(shè)資金來源是可靠有保證的。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)綜上分析，本項(xiàng)目的建設(shè)符合規(guī)劃，順應(yīng)民意，時(shí)機(jī)成熟，配套完善。某某各電廠出產(chǎn)大量的粉煤灰，且運(yùn)輸方便。（2） 建設(shè)緊迫性：隨著鐘樓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的不斷發(fā)展和周邊地塊的開發(fā)建設(shè)，對(duì)西部城區(qū)路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量的要求也日益提高。 營運(yùn)期各種交通運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的尾氣污染和噪聲污染將會(huì)對(duì)道路沿線兩側(cè)動(dòng)植物產(chǎn)生一定程度的污染，但通常情況下，多數(shù)物種都能夠適應(yīng)這種環(huán)境變化。如果坡面土壤松散，結(jié)持力弱，土壤侵蝕除面蝕外，地面徑流會(huì)合成小水流沖刷，由此發(fā)展成淺溝、切溝，從而產(chǎn)生溝蝕。如有可能，建議對(duì)現(xiàn)有高大喬木進(jìn)行移栽。但是根據(jù)通常的道路交通運(yùn)行規(guī)律，一般道路出現(xiàn)車流高峰的時(shí)間主要集中在早晨和傍晚兩個(gè)時(shí)段，因此高峰時(shí)刻道路源強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的影響較為短暫，不會(huì)對(duì)周邊敏感點(diǎn)造成較大的持續(xù)影響；而日常車流