【正文】 　 因為，?。?　 查《機械設(shè)計》中表106得，材料的彈性影響系數(shù)；5　 查《機械設(shè)計》中圖1030得，區(qū)域系數(shù)；6　 查《機械設(shè)計》中圖1021d，按齒面硬度查得小錐齒輪的接觸疲勞強度極限為：，大錐齒輪的為：；7　 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，由公式得 8　 查《機械設(shè)計》中圖1019得，接觸疲勞壽命系數(shù),；9　 計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式得10　 綜上有11　 計算圓周速度v12　 計算載荷系數(shù)K根據(jù)，8級精度，查《機械設(shè)計》中圖108得，動載荷系數(shù)；查《機械設(shè)計》中表102得，使用系數(shù)；查《機械設(shè)計》中表103得，齒間載荷分配系數(shù)，查《機械設(shè)計》中表109得，軸承系數(shù)，所以齒向載荷分配系數(shù)；則因為與相差較大，所以需要校正。 選擇電動機的容量 工作機的有效功率由運輸帶的工作拉力F=1250N,輸送帶工作速度V=，工作機效率η=，則有：===Error! Reference source not found. 從電動機到工作機輸送帶間的總效率為：式中，、分別為彈性聯(lián)軸器、圓錐齒輪、圓柱齒輪、剛性聯(lián)軸器、角接觸球軸承的傳動效率。 編寫設(shè)計說明書1份。5%； 設(shè)計工作機效率=； 小批量生產(chǎn)。并且在電動機心軸與減速器輸入軸及減速器輸出軸與卷筒軸之間采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，因為三相電動機及輸送帶工作時都有輕微振動，所以采用彈性聯(lián)軸器能緩沖各吸振作用，以減少振動帶來的不必要的機械損耗。mm轉(zhuǎn)速n/r/min傳動比效率電機軸9601第Ⅰ軸960第Ⅱ軸4第Ⅲ軸1卷筒軸5. 減速器齒輪的參數(shù)計算及校核 高速級減速齒輪的設(shè)計由高速級傳動比，輸入轉(zhuǎn)速,軸Ⅰ的輸入功率P=,，則齒數(shù)比。3　 初選小斜齒輪齒數(shù)，則大斜齒輪的齒數(shù)為：，??；4　 試選螺旋角； 按齒面接觸強度設(shè)計由 （）（1）確定公式中各量的數(shù)值并計算1　 試選載荷系數(shù)；2　 小錐齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩；3　 查《機械設(shè)計》中圖1026得，齒輪的斷面重合度，則；4　 查《機械設(shè)計》中表106得，材料的彈性影響系數(shù)；5　 查《機械設(shè)計》中圖1030得，區(qū)域系數(shù)；6　 查《機械設(shè)計》中圖1021d，按齒面硬度查得小斜齒輪的接觸疲勞強度極限為：，大斜齒輪的為：；7　 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，由公式得 8　 查《機械設(shè)計》中圖1019得，接觸疲勞壽命系數(shù),；9　 計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式得，則10　 查《機械設(shè)計》中表1017得，齒寬系數(shù)；11　 綜上可計算12　 計算圓周速度v13　 計算齒寬b及模數(shù)14　 計算縱向重合度15　 計算載荷系數(shù)K根據(jù)，8級精度，查《機械設(shè)計》中圖108得，動載荷系數(shù)；查《機械設(shè)計》中表102得，使用系數(shù)；查《機械設(shè)計》中表103得，齒間載荷分配系數(shù)，查《機械設(shè)計》中表104得，接觸疲勞強度計算用的齒向載荷分布系數(shù)，查《機械設(shè)計》中圖1013得，彎曲強度計算用的齒向分布系數(shù)；因為與相差較大，所以需要校正。選軸的材料為45（調(diào)質(zhì)），查《機械設(shè)計》中表153，取，則由軸的結(jié)構(gòu)可知，軸的最小直徑處是安裝聯(lián)軸器的直徑，為使所選軸的直徑與聯(lián)軸器孔相適應(yīng)，故需同時選擇聯(lián)軸器型號。4　 軸承端蓋的寬度為18mm，為滿足軸承端蓋的拆裝及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋外斷面與半聯(lián)軸器右端面間的距離為，則23軸段長度為。左端軸承的左端面用軸承端蓋定位，右端面用擋油環(huán)定位，擋油環(huán)左端凸臺大徑，；右端凸臺大徑為；右端軸承右端面用軸承端蓋定位，左端面用擋油環(huán)定位，擋油環(huán)左端凸臺大徑為,右端凸臺大徑為。 軸Ⅲ的設(shè)計計算由軸Ⅲ的功率,轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩； 求作用在大圓柱斜齒輪上的力（大圓柱斜齒輪輪齒旋向為左旋）圓周力：軸向力：徑向力： 初步確定軸的最小直徑先按式初估軸的最小直徑。4　 兩軸承軸向定位，左邊軸承左端用軸承端蓋定位，右端用擋油環(huán)定位，擋油環(huán)的寬度，左端面凸臺大徑為，且；右端面凸臺大徑為58mm；右邊軸承右端用軸承端蓋定位，左端用擋油環(huán)定位，擋油環(huán)寬度，且擋油環(huán)右端凸臺大徑均為52mm，綜合以上結(jié)果可得。2　 做出彎矩圖和扭矩圖（如上圖）AFNH1FNH2Ft1BCT1Tc3　 求作用在軸上支反力和彎矩 水平面支反力：水平面彎矩：FNV2ABCFNV1FNa1FNa2Fr1Fa1Ma1 垂直面支反力：垂直面彎矩：總彎矩：4　 求作用在軸上的扭矩5　 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度由彎扭圖知，取受彎扭最大的截面進行校核，并用進行校核。式中取，軸的計算應(yīng)力查《機械設(shè)計》中表151得，45調(diào)質(zhì)鋼的許用應(yīng)力。2. 軸承的強度校核1　 求兩軸承受到的徑向載荷和由軸的計算可知，軸承水平面上及垂直面上所受到的力分別為：,2　 求兩軸承的計算軸向力和 對7209AC型軸承，軸承派生軸向力，因此可估算所以有則左邊軸承被“放松”，右邊軸承被“壓緊”則3　 求軸承當量動載荷，則查《機械設(shè)計》中表136得，徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y為對左邊軸承 ， 對右邊軸承 , 因軸承轉(zhuǎn)動中有中等沖擊載荷，查《機械設(shè)計》中表136，取。轉(zhuǎn)矩，接觸長度為。轉(zhuǎn)矩，接觸長度為。轉(zhuǎn)矩，接觸長度為。本次課程設(shè)計所設(shè)計的二級圓錐圓柱齒輪減速器為常用結(jié)構(gòu)，其特點是結(jié)構(gòu)簡單，機體的剛度高，齒輪和軸是分開的，拆裝都比較方便，有良好的