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制冷實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)報(bào)告模板(完整版)

2025-09-06 18:51上一頁面

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【正文】 觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 管路連接 焊(一)
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制
當(dāng)接通空調(diào)開關(guān)a/c后,發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開啟的信號(hào),控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大,使進(jìn)氣量增加,提高怠速。 電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān),該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī),宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān),該廠采用的制冷劑式r717,吸氣過熱度對(duì)循環(huán)式不利的,應(yīng)采用中間完全冷卻方式。由于閃蒸過冷室壓力較低,部分液體制冷劑閃蒸為氣體,吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。 其中19高效封閉型離心式冷水機(jī)組,65蒸發(fā)器的型號(hào),65冷凝器的型號(hào),467壓縮機(jī)的型號(hào),dj電機(jī)型號(hào),s電機(jī)型式,52電機(jī)電壓代碼。
離心機(jī)組的銘牌:制冷劑:r134a,名義制冷量1758kw,電壓:380v,額定功率:367kw。
運(yùn)動(dòng)部件少,故障率低,可靠性高。
離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源,氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。
二:市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)
第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來到市政府大樓,由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。其電機(jī)功率為220kw,配套冷凝器的面積:32㎡。
2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全,進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定,注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
2.汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。 糖化發(fā)酵 罐裝
下面是生產(chǎn)過程示意圖 :
胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項(xiàng),我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車間。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器,一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器,其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。
3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,機(jī)件數(shù)量少,沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等,強(qiáng)度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機(jī)加工量少,材料消耗低,運(yùn)行周期長,使用比較可*,維修簡單,有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。 7)沒有余隙容積,因而容積效率高。
機(jī)組無需大修,只需水系統(tǒng)的清洗,維修費(fèi)用低。胖東來的制冷機(jī)組是由上海合眾開利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。吸取循環(huán)水中的熱量之后,制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮,壓縮后制冷劑溫度升高,從壓縮機(jī)排出,進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。
冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
(1)電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機(jī)上,其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
4)制冷循環(huán)壓力控制
空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常,將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞,如果壓力過低,說明制冷劑過少,會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖:
實(shí)習(xí)感受:經(jīng)過本次王老師的對(duì)汽車空調(diào)的講解我們對(duì)汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí),為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回,當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí),溫度控制器感溫劑收縮,時(shí)觸點(diǎn)打開,壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí),溫控觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)開始工作,制冷劑有開始循環(huán)制冷。 按照要求下料 成品
這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí),為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
首先是壓縮機(jī)的分類:
按作用原理分:容積式和速度式。
編制說明
工程概況
施工組織計(jì)劃的編制
施工方案的確定、施工工藝的編制
在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下5 ℃的酒精、氫氣、鐵三種物質(zhì)中,有固定的體積和形狀的是__鐵__,既沒有固定的體積又沒有固定的形狀的是__氫氣__。16.如圖所示是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)氣體溫度計(jì)的示意圖。下列關(guān)于地球上的水循環(huán)和水資源,認(rèn)知正確的是( A )A.水循環(huán)的過程伴隨著水的物態(tài)變化過程B.水循環(huán)按照固態(tài)→液態(tài)→氣態(tài)的固定順序循環(huán)進(jìn)行C.地球上的淡水大約占地球總水量的3%,淡水資源豐富D.大量開采地下水,對(duì)環(huán)境不會(huì)造成損害,可以解決部分地區(qū)飲水問題2.霜、露、霧、冰、“白氣”中,由液化而形成的是( C )A.霜、霧、“白氣” B.霜、露、“白氣”C.露、霧、“白氣” D.露、霧、冰3.冬天晾在室外的濕衣服里的水會(huì)結(jié)成冰,但是冰凍的濕衣服也能晾干,這是因?yàn)開_衣服上的冰升華成水蒸氣了__。13.隨著科技的發(fā)展,過去“呼風(fēng)喚雨”的神話已成為現(xiàn)實(shí)。(2)在上述實(shí)驗(yàn)中,小明同學(xué)猜想:固態(tài)碘是先變成液體,再變成氣體,因?yàn)樗俣忍?,液態(tài)碘出現(xiàn)的時(shí)間太短,因而沒有觀察到。(1)霜是由__水蒸氣__直接變?yōu)樾”纬傻?,?duì)應(yīng)的物態(tài)變化名稱是__凝華__。這是因?yàn)? C )A.水中的溫度比岸上的氣溫高B.人的皮膚產(chǎn)生的錯(cuò)覺C.人身上的水分蒸發(fā),要從人體吸熱D.風(fēng)把身上的熱量帶走了.下列說法正確的是( B )A.春天,早晨經(jīng)常出現(xiàn)大霧,是汽化現(xiàn)象B.夏天,從冰箱中取出的易拉罐過一會(huì)兒表面出現(xiàn)水珠,是液化現(xiàn)象C.深秋,枯草上出現(xiàn)的霜,是凝固現(xiàn)象D.冬天,窗玻璃上會(huì)出現(xiàn)冰花,、乙所示,是在“探究水的沸騰”實(shí)驗(yàn)時(shí),兩組同學(xué)分別安裝的實(shí)驗(yàn)裝置,圖丙是他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的水的溫度跟時(shí)間的關(guān)系圖像。猜想:霜的形成條件是__空氣濕潤__和__氣溫在0 ℃以下__。請你根據(jù)上述資料分析說明小明的猜想是錯(cuò)誤的原因:__熱水溫度低于碘的熔點(diǎn),碘不可能熔化__。(均填物
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