【正文】 主筋穿過(guò)箍筋，按圖紙要求間距逐個(gè)分開(kāi)，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋。 鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)采用龍門(mén)吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板→在底模上準(zhǔn)確的標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→分段安裝底板部分及腹板鋼筋（安裝內(nèi)模板）→綁扎頂板鋼筋（安裝外模板和堵頭模板）。鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行砼的澆筑施工。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，限制位移的側(cè)模、翼緣板或內(nèi)模拆除。C20混凝土，30cm碎石土。鋼板貼面?？ň邽樵诒攘喊鍖挾乳L(zhǎng)的角鋼條下焊上底口為弧形的厚鐵板，用于防止芯模在澆注混凝土?xí)r上浮。鋼筋直徑小于12mm時(shí)采用綁扎，當(dāng)鋼筋直徑大于或等于12mm時(shí)采用搭接焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求，搭接焊焊條采用50506焊條。并且在側(cè)模頂端間隔60cm設(shè)置固定橫桿的扣環(huán)，在橫桿與主筋之間支墊混凝土保護(hù)層墊塊，以防止鋼筋整體上浮，進(jìn)而達(dá)到防止芯模上浮的效果。塑料襯管應(yīng)在混凝土初凝后及時(shí)抽出。拆模、養(yǎng)護(hù)及鑿毛在混凝土全部澆筑結(jié)束6個(gè)小時(shí)后（砼強(qiáng)度必須達(dá)到拆模要求）拆除芯模，首先松動(dòng)兩端的支撐桿，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)合葉支撐桿，收攏內(nèi)模，然后再用卷?yè)P(yáng)機(jī)將其拉出；不得在鋼絞線原材存放場(chǎng)地及已穿鋼絞線的梁端部附近進(jìn)行焊接，防止焊渣濺落到鋼絞線上?！?，采用純水泥漿灌入，為了使灰漿和鋼絞線更好地粘在一起，并充滿孔道，摻入低堿混凝土膨脹劑。(2）、壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過(guò)25m，每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保證孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固，整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門(mén)處內(nèi)徑不小于10mm，以防堵塞。(1）、根據(jù)梁板長(zhǎng)度，在存梁區(qū)設(shè)置多條鋼筋混凝土基礎(chǔ)，用水準(zhǔn)儀找平。鋼筋骨架制作完成后，承包人應(yīng)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)檢查，填寫(xiě)鋼筋加工及安裝工程工序報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后簽認(rèn)。承包人應(yīng)對(duì)模板安裝進(jìn)行詳細(xì)檢查，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后簽認(rèn)。監(jiān)理會(huì)同施工單位在圓涵開(kāi)工前，對(duì)設(shè)計(jì)的涵位、孔徑、涵長(zhǎng)以及出入口溝底高程等，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，與設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核實(shí)?；映叽鐟?yīng)滿足基礎(chǔ)輪廓、邊坡穩(wěn)定、基坑排水和施工操作的需要，基底土質(zhì)處理方法和承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)督其沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無(wú)滲漏?？偙O(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，轉(zhuǎn)入工程計(jì)量程序，總監(jiān)理工程師將旁站監(jiān)理記錄表交監(jiān)理辦資料員按分項(xiàng)、分部、單位工程歸檔保存。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。第十六節(jié) 無(wú)效旁站 承包人有下列行為之一時(shí)，視為旁站無(wú)效，不得進(jìn)入下一道工序，并責(zé)令限期改正；造成損失的，自行承擔(dān)責(zé)任：未提交旁站監(jiān)理申請(qǐng)或擅自提前作業(yè)，導(dǎo)致全部或部分作業(yè)過(guò)程旁站監(jiān)理不到位的；旁站監(jiān)理人員未到場(chǎng)時(shí)，一般旁站項(xiàng)目不應(yīng)開(kāi)始作業(yè)，承包人應(yīng)及時(shí)與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)系，確認(rèn)旁站監(jiān)理人員到場(chǎng)時(shí)間。加強(qiáng)夜間對(duì)施工的監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的照明設(shè)備，提供充足的光源，同時(shí)夜間施工必須對(duì)工序的質(zhì)量、安全加強(qiáng)控制，避免麻痹大意，減少施工隱患。(6）、監(jiān)控方法：量測(cè)、試驗(yàn)：模板支架立柱的構(gòu)造安裝應(yīng)符合《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》的要求，模板與鋼筋之間保護(hù)層厚度是矯正固定。根據(jù)施工進(jìn)度和施工需要，在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置存梁區(qū)域。(3）、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿，一般不宜超過(guò)14d，壓漿一般分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端各壓漿一次，兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為30min—45min，也可從構(gòu)件中部灌漿孔壓入，再?gòu)膬啥说墓酀{孔把空隙補(bǔ)滿，對(duì)泌水率較小的水泥漿，通過(guò)試驗(yàn)證明可達(dá)到孔道飽滿時(shí)，可采用一次壓漿的方法。壓漿時(shí)，一組與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)，起吊時(shí)送壓。張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)量的計(jì)算，尤其對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。待模板拆完后，砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行鑿毛。預(yù)制廠的混凝土全部采用砼攪拌站供應(yīng)，水平運(yùn)輸由車把砼運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)地，垂直運(yùn)輸用10噸龍門(mén)吊吊儲(chǔ)料斗起吊入模。波紋管的連接應(yīng)采用管長(zhǎng)20cmm的大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭長(zhǎng)度不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。鋼筋成品與半成品分開(kāi)堆放，并標(biāo)識(shí)齊全。鋼筋工程嚴(yán)格檢查伸縮縫和護(hù)欄的預(yù)埋鋼筋及支座預(yù)埋鋼板的位置。使用前，側(cè)模應(yīng)先在底模上進(jìn)行試拼，檢查各部位尺寸是否準(zhǔn)確，對(duì)各個(gè)接縫處進(jìn)行打磨平整，以保證梁體外觀質(zhì)量。在安裝堵頭模板前，要檢查梁底預(yù)埋鋼板位置是否準(zhǔn)確，梁端有伸縮縫位置的開(kāi)槽及預(yù)埋鋼筋是否與圖紙中所要求的一致；邊梁翼板上要注意預(yù)埋防撞墻鋼筋和通信設(shè)備預(yù)埋的鐵件等，同時(shí)要注意板端腹束封錨段砼與伸縮縫砼同時(shí)澆注。其余鋼筋采用綁扎接頭，搭接長(zhǎng)度一律為35d（d為鋼筋直 徑），所有接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，接頭長(zhǎng)度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過(guò)25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應(yīng)放置砂漿墊塊，砼墊層的厚度及強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。焊接工作由持有上崗證書(shū)的焊工執(zhí)焊。鋼筋骨架綁扎C、正式張拉：：斷絲(2）張拉程序?qū)⑾潞昧系匿摻g線運(yùn)到臺(tái)座一端，鋼絞線穿過(guò)端模及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)裝置，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。第十節(jié) 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁旁站監(jiān)理工作要點(diǎn) 材料、預(yù)制場(chǎng)布置、機(jī)具、混凝土配比檢查空心板梁的底模板制作(3）計(jì)算封底砼的用量，選擇料斗，在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m，以防止泥漿與水沖入管內(nèi)，且不得大于6m。接頭焊好后要檢查焊縫的長(zhǎng)度、飽滿度，合格后方可下沉。泥漿泵宜根據(jù)鉆桿內(nèi)徑，鉆孔直徑和深度等因素，考慮懸浮鉆渣所需最小上升流速，并計(jì)算所需泵壓和流量加以選定。用)，4～6倍樁徑長(zhǎng)的孔規(guī)一只。(2）檢查拌和運(yùn)輸攤鋪及壓實(shí)設(shè)備是否符合施工要求，且操作人員是否持證上崗。（4）、配合比檢驗(yàn)。（2）檢查安裝前初支面是否平順。（10）、做好詳細(xì)的旁站記錄。（4）、檢查鉆孔深度。（8）、做好旁站時(shí)的詳細(xì)記錄。裝藥爆破（1）、裝藥前，首先檢查施工人員有無(wú)爆破操作證，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作。（3）、檢查鉆孔角度是否滿足設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)及時(shí)要求整改。第七節(jié) 旁站監(jiān)理工作內(nèi)容檢查施工單位的施工或試驗(yàn)準(zhǔn)備工作是否完成，施工設(shè)備、試驗(yàn)儀器是否齊備，使用材料是否經(jīng)檢驗(yàn)合格，安全技術(shù)措施是否到位或安全專項(xiàng)施工方案是否落實(shí)；檢查施工方法和操作工藝，是否符合規(guī)范要求；施工條件與批準(zhǔn)的分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告是否相符合。第四節(jié) 旁站監(jiān)理人員職權(quán)1 、熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、設(shè)計(jì)圖紙、工程施工合同、監(jiān)理合同；2 、對(duì)重要工程施工、隱蔽工程和完工后無(wú)法檢測(cè)其質(zhì)量或返工會(huì)造成較大損失的工程進(jìn)行旁站，旁站項(xiàng)目見(jiàn)第五節(jié)。 高鐵大道現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理細(xì)則高鐵大道現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理細(xì)則 編制: 審核: 安吉路信交通建設(shè)管理有限公司安吉高鐵大道（商合杭高鐵安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程第一監(jiān)理辦2018年4月16日 目 錄第一節(jié)、工程概況......................................................................2第二節(jié)、編制依據(jù)和適用范圍..................................................4第三節(jié)、旁站時(shí)間.......................................................................4第四節(jié)、旁站監(jiān)理人員職權(quán).......................................................5第五