【正文】 1 0 1 8 1 0QS M P a M P aIb?????? ? ?? ? ? ? ?? ? ? 撓度 ? ?4 3 4980 . 6 7 7 2 4 . 9 1 1 0 1 . 00 . 6 7 7 0 . 3 0 1 / 4 0 0 2 . 51 0 0 1 0 0 1 1 1 0 5 0 6 2 . 5 0 1 0qlf m m f m mEI ?? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? 結(jié)論：橫向 18cm 15cm 方木按照間距 36cm 布置滿足要求 、 400 400 21mm H 型鋼檢算 新建德龍煙鐵路 龍口 至 煙臺(tái) 段綜合工程 跨 213 省道 大橋系桿拱安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 航空港建設(shè) 集團(tuán) 龍巖 鐵路 站前 Ⅱ 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 13 抗壓強(qiáng)度 ? ? 215MPa? ? 抗彎強(qiáng)度 ? ? 215w MPa? ? 抗剪強(qiáng)度 ? ? 125MPa? ? 彈性模量 MPaE ?? 抗彎截面系數(shù) cm? 慣性矩 cmI ? 計(jì)算荷載，在腹板下放置兩根 H 型鋼，則平均到每根 H 型鋼上的混凝土高度計(jì)為 150cm，那么 25 /W k N m? ? ? ? ( 4 4 . 8 2 1 . 6 8 ) 1 . 0 1 4 6 . 5 0 /1q k N m? ? ??? 最大支反力 m a x 188 .33R ql k N? ? ? ? ? 最大剪切力 m a x 188 .33Q ql kN?? 最大彎矩 2 3m a x 4 6 . 5 0 8 . 1 3 8 1 . 3 6 1 08M N m?? ? ? ? 抗彎強(qiáng)度 ? ?3m a x63 8 1 . 3 6 1 0 1 1 6 . 6 8 2 1 53 2 6 8 . 5 4 1 0wwxM M P a M P aW?? ??? ? ? ? ?? 局部抗壓強(qiáng)度 ? ?3m a x41 8 8 . 3 3 1 0 2 . 6 2 2 1 51 8 4 0 1 0R M P a M P aA ??? ? ? ? ??? 抗剪強(qiáng)度 ? ?36821 8 8 . 3 3 1 0 1 8 0 0 . 0 6 1 0 1 . 3 0 1 2 56 5 3 6 1 . 5 8 1 0 4 0 1 0QS M P a M P aIb?????? ? ?? ? ? ? ?? ? ? 撓度 ? ?4 3 41 1 85 5 4 6 . 5 0 1 0 8 . 1 1 8 . 9 9 8 1 0 0 / 4 0 0 2 0 . 2 53 8 4 3 8 4 2 . 1 1 0 6 5 3 6 1 . 5 8 1 0qlf m m f m mEI ?? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ?新建德龍煙鐵路 龍口 至 煙臺(tái) 段綜合工程 跨 213 省道 大橋系桿拱安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 航空港建設(shè) 集團(tuán) 龍巖 鐵路 站前 Ⅱ 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 14 在鋼管樁頂部將 H 型鋼橫向進(jìn)行連接，形成整體結(jié)構(gòu)，以減小撓度。 結(jié)論：經(jīng)檢測(cè)高速路路面承載力＞ 1500 Kpa。 縱向梁端區(qū)域橫向腹板處支架檢算 、靜載計(jì)算 ①、鋼筋混凝土重量 (鋼筋混凝土重量按 25kN/m3計(jì)算 ) 25 /W k N m? ? ?砼 ②、模板重量 (竹膠板重量按 ) 20. 02 24 .9 9 0. 50 /W k N m? ? ?模 板 ③、方木重量 (頂層 12 10cm 方木 ,間距 ，底層 18 15cm 方木，間距 ，方木重量按 ) 2( 0. 12 0. 10 0. 3 1 0. 18 0. 15 0. 6 1 ) 8. 33 0. 71 /W k N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ?方 木 ④、支架重量 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況以 高支架進(jìn)行檢算，輪扣式支架 立桿重量 、 立桿重量 、 橫桿重量 、 可調(diào) U 托 kg。門洞兩側(cè)采用鋼管樁作支架，頂端用 H型鋼作為縱梁，方木作橫梁。施工方法如下： ①、將原地面腐植地表層上耕植土清除 20cm，然后用挖掘機(jī)挖除80cm，換填三七灰土，用重型壓路機(jī)分三層壓實(shí)，底層壓實(shí)度 80%,頂層壓實(shí)度 85%。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，滿堂支架縱橫間距均設(shè)計(jì)為 60cm 60cm，故力學(xué)檢算模型選取為梁端部分作為滿堂支架檢算模型，現(xiàn)澆梁橫斷面示意圖如下： 輪扣支架橫斷面示意圖 新建德龍煙鐵路 龍口 至 煙臺(tái) 段綜合工程 跨 213 省道 大橋系桿拱安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 航空港建設(shè) 集團(tuán) 龍巖 鐵路 站前 Ⅱ 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 鋼管支墩橫斷面示意圖 19號(hào)墩18號(hào)墩1號(hào) 段（預(yù)埋段） 1號(hào) 段（預(yù)埋段）支架立面示意圖 新建德龍煙鐵路 龍口 至 煙臺(tái) 段綜合工程 跨 213 省道 大橋系桿拱安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 航空港建設(shè) 集團(tuán) 龍巖 鐵路 站前 Ⅱ 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 3 支架設(shè)計(jì)的要求 、支架結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。 ④、地基處理完后，在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ)四周 80～ 160cm 范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝（水溝橫斷面為： 30 30cm），排水溝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置好排水縱坡，確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡。為保證箱梁底板倒角處砼線型順暢，在豎向支撐內(nèi)與腹板底部順橋向布置一條 100 160mm 方木，方木釘在底模橫橋向方木上，并與斜支撐頂緊。 結(jié)論：輪扣式支架滿足要求 、基礎(chǔ)受力檢算 碗扣式鋼管下鋪墊 [16 槽鋼枕梁，地基承載力 所以基礎(chǔ)處理時(shí)地基承載力須達(dá)到 200Kpa＞ *= Kpa。 21 0 3 0 . 8 5 4 0 3 . 8 0 1 4 . 3 5 /11W k N m????支 架 、活載計(jì)算 ①、人員及機(jī)器重（按 1KN/m2取值） 2/ mkNW ???人員機(jī)器 ②