土石方工程監(jiān)理實施細則(完整版)
【正文】 3%。3）填方每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)應根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)和機具性能確定。2）使用時間超過一年的臨時道路、臨時工程等臨時性填方邊坡坡度：當填方高度在8米以內(nèi)，可采用1:，高度超過8米，可作折線形，上部采用1:，下部采用1：。（9）基坑（槽）底部及管溝底部的開挖寬度除按設計要求執(zhí)行外，還應符合下列規(guī)定：1）基坑（槽）底部除基礎底部寬度外，應根據(jù)排水設施和支撐結構的施工需要增加工作面寬度。挖方深度應符合下列規(guī)定：①密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）≤②硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）≤③可塑的粉土及粉質(zhì)粘土≤④堅硬的粘土≤（11）基坑（槽）管溝的基底處理應符合下列規(guī)定：1）開挖基坑（槽）管溝時，應合理確定開挖順序和分層開挖深度。（12）嚴格工序交接檢查堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收，不準進行下道工序的原則。這既是質(zhì)量控制的需要，也是投資控制的需要。施工單位的技術資料包括：（1）水準點及控制點測量記錄。在檢查中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷，應及時記入監(jiān)理日志，指明質(zhì)量部位、問題及整改意見，限期糾正復驗。工程質(zhì)量事故處理制度（1）工程質(zhì)量事故發(fā)生后，施工單位必須用書面形式逐級上報。 WORD格式整理 。（2）凡對工程質(zhì)量事故隱瞞不報，或拖延處理，或處理不當，或處理結果未經(jīng)監(jiān)理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視為不合格，不予驗工計價，待合格后，再補驗工計價。工程質(zhì)量檢查制度監(jiān)理工程師對施工單位的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權力與責任。技術交底措施協(xié)助業(yè)主單位安排設計單位向施工單位進行設計圖紙的全面技術交底，并根據(jù)討論決定的事項作出書面紀要交施工執(zhí)行。監(jiān)理部組織有關單位進行質(zhì)量事故的原因、責任時的分析及質(zhì)量事故處理措施的商定。（13）監(jiān)理人員實行旁站監(jiān)理，如認為必要，有權隨時調(diào)看施工單位施工記錄，測量檢查施工部位，并具有質(zhì)量否決權力。3）溝（槽）回填順序，應按基底排水方向由高至低分層進行。（10）基坑（槽）管溝壁支護施工技術要求：1）基坑（槽）或管溝壁坑壁支撐時，應考慮開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法、相鄰建筑物和構筑物等因素，確保安全施工。填土后，如設計不要求邊坡修整，若設計要求邊坡整平拍實。4）分段填筑時，每層接縫處應作成斜坡形，上、下層接縫應錯開不小于1米。若含水量偏高，可采用翻松、晾果、均勻摻入干土（或吸水性填料）等措施；若含水量偏低，可采用預先灑水潤濕，增加壓實遍數(shù)或使用大功能壓實機械等措施。（4）填方基底的處理應符合設計要求。鋪填時，大塊料不應集中，且不應填在分段接頭處或填方與山坡連接處。（20）填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時，預留沉降量不一般不超過填方高度的3%。（13）土石方運輸必須選擇合理的線路，避免對滑坡、邊坡的穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響，棄渣應運至指定地點堆放。（5）復核施工單位的定位放線成果。（3）檢查回填土的質(zhì)量是否符合設計要求，壓實質(zhì)量，壓實系數(shù)是否符合設計或規(guī)范要求。碾壓后要采樣檢查土的密實度(干密度)；質(zhì)量控制日標值如下表填方壓腳工程質(zhì)量檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查數(shù)量檢驗方法單位數(shù)值主控項目1填料質(zhì)量設計要求同一產(chǎn)地、每5000立方米至少1次，不足此量按一批次進行觀察、查試驗報告2壓實系數(shù)填土每壓實層至少1處，且見證取樣送環(huán)刀法、灌砂法、查施工記錄、土試驗報告填石檢數(shù)量不少于檢驗總數(shù)的10%查施工記錄3填方體積%0，+10全數(shù)每510米測量一條縱剖面，且不少于三個進行計算。質(zhì)量控制目標值如下表削坡減載工程質(zhì)量檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查數(shù)量檢驗方法單位數(shù)值主控項目1削方體積機械削方、機械削坡%2全數(shù)測量、計
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