汽車底盤構(gòu)造與維修090a(答案)(完整版)
【正文】 動(dòng)掛上檔和防止自動(dòng)脫檔的裝置5. 被動(dòng)式懸架 具有固定的剛度和阻尼系數(shù)，汽車行駛時(shí)不能認(rèn)為調(diào)節(jié)的懸架6. 前輪前束 俯視車輪，汽車的兩個(gè)前輪不平行而前端向內(nèi)收束的現(xiàn)象9 / 107．低壓胎—8．方向盤游隙轉(zhuǎn)向系各連接零件和傳動(dòng)副之間存在的配合間隙在方向盤上的反映9．增勢蹄制動(dòng)蹄張開時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向與制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)方向相同的制動(dòng)蹄10．ABS 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)得分：二、填空（，共15分） 摩擦片式離合器基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。 懸架一般由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減震器和橫向穩(wěn)定桿組成。A 萬向傳動(dòng)裝置 B 主減速器 C 差速器 D 半軸5．可通過改變橫拉桿長度的方法改變_____D_______。 （ х ）3. 傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時(shí)應(yīng)在同一平面上。 （ х ）五、簡答填圖題 （每題3分，共30分）離合器打滑的原因有哪些？1 離合器踏板自由行程太小或沒有，分離軸承經(jīng)常壓在離合器分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)。子午線輪胎的特點(diǎn)是什么？a、簾線層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，b、并具有若干層簾線與子午斷面呈較大角度的、高強(qiáng)度、不易拉伸的周向環(huán)形的類似緩沖層的帶束層。量出離合器踏板完全放松時(shí)的高度。推動(dòng)汽車向前使兩點(diǎn)移到背后,再測量兩點(diǎn)之間的距離（記錄為A）。然后是芯管將閥門推離閥座，使進(jìn)氣門開啟，貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)必口進(jìn)入閥門上腔室。此時(shí)，各制動(dòng)氣室的氣壓比以前高，踏板力和平衡彈簧的壓縮量也比以前大。此時(shí)，平衡氣室和各制動(dòng)室中的氣壓，均隨踏板行程的加大和充氣量的增加以不同的速度而逐步升高。3前輪前束的調(diào)整 旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺母，用管子扳手旋轉(zhuǎn)橫拉桿。兩次高度差即為離合器踏板的自由行程。方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大的原因有哪些？轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過大 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷
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