環(huán)保無(wú)人機(jī)解決方案(完整版)
【正文】 無(wú)人機(jī)遙感傳感器 提高數(shù)據(jù)鏈路傳輸能力 簡(jiǎn)介 環(huán)境監(jiān)測(cè)是環(huán)境保護(hù)工作的 “哨兵 ”和 “耳目 ”，是環(huán)境管理的重要組成部分，是環(huán)境保護(hù)工作最為重要的基礎(chǔ)性和前沿性工作，尤其是伴隨著近些年來(lái)一系列環(huán) 境災(zāi)害與環(huán)境事故的頻發(fā)，環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究越來(lái)越引起國(guó)內(nèi)外政府學(xué)者的重視。 2. 機(jī)載環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器：隨著環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的不斷發(fā)展，面向水環(huán)境和大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)小型化、輕型化的各類(lèi)機(jī)載專用監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的研制成為一個(gè)新興的領(lǐng)域。 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸存儲(chǔ)技術(shù) 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸是無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的重要組 5 成部分，決定著系統(tǒng)的規(guī)模與水平。無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)圖像壓縮編碼后，圖像 /遙測(cè)復(fù)合數(shù)據(jù)速率已減到最小為 1～ 2Mb/s（例如美國(guó)的 11544Mb/s，以色列的 212Mb/s），對(duì)應(yīng)的圖像分辨率可達(dá) 720576。 前景展望與發(fā)展方向 8 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)作為繼航空、航天遙感之后的第三代遙感技術(shù)，有效彌補(bǔ)了當(dāng)前衛(wèi)星遙感和航空遙感的技術(shù)缺陷，而且具有價(jià)格便宜、安全性好、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及人們對(duì)環(huán)保監(jiān)測(cè)的要求的進(jìn)一步提高，其在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛而深入。 提高數(shù) 據(jù)鏈路傳輸能力 隨著無(wú)人機(jī)機(jī)載能力與數(shù)據(jù)精度需求的提高，對(duì)數(shù)據(jù)鏈傳輸能力在數(shù)據(jù)傳輸速率、抗干擾能力以及作用距離等方面提出了更高的要求。據(jù)了解，受災(zāi)地的全貌可從該三維震區(qū)圖中一覽無(wú)遺，就連垮塌房屋木梁上紋路都清晰可見(jiàn)，毋庸置疑，無(wú)人機(jī)成了賑災(zāi)工作的得力助手。 一、應(yīng)用領(lǐng)域 1. 應(yīng)用領(lǐng)域 :街景拍攝、監(jiān)控巡察 工作原理：利用攜帶攝像機(jī)裝置的無(wú)人機(jī)，開(kāi)展大規(guī)模航拍，實(shí)現(xiàn)空中俯瞰的效果。 ：環(huán)保 工作原理：無(wú)人機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用，大致可分為三種類(lèi)型。 ：農(nóng)業(yè)保險(xiǎn) 工作原理：利用集成了高清數(shù)碼相機(jī)、光譜分析儀、熱紅外傳感器等裝置的無(wú)人機(jī)在農(nóng)田上飛行，準(zhǔn)確測(cè)算投保地塊的種植面積，所采集數(shù)據(jù)可用來(lái)評(píng)估農(nóng)作物風(fēng)險(xiǎn)情況、保險(xiǎn)費(fèi)率，并能為受災(zāi)農(nóng)田定損，此外，無(wú)人機(jī)的巡查還實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)作物的監(jiān)測(cè)。 7. 應(yīng)用領(lǐng)域：影視劇拍攝 工作原理：無(wú)人機(jī)搭載高清攝像機(jī)，在無(wú)線遙控的情況下，根據(jù)節(jié)目拍攝需求，在遙控操縱下從空中進(jìn)行拍攝。此外，無(wú)人機(jī)保障了救援工作的安全，通過(guò)航拍的形式，避免了那些可能存在塌方的危險(xiǎn)地帶，將為合理分配救援力量、確定救災(zāi)重點(diǎn)區(qū)域、選擇安全救援路線以及災(zāi)后重建選址等提供很有價(jià)值的參考。與載人通用飛機(jī)、載人直升機(jī)相比，無(wú)人機(jī)可以飛得更低，更接近肇事車(chē)輛和人員，觀察得更加清楚。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)主要利用計(jì)算機(jī)和電子遙控設(shè)備進(jìn)行控制?？梢愿鶕?jù)遙感工作類(lèi)型和工作數(shù)據(jù)的多少，確定后期工作流程。第四，可以在云下進(jìn)行工作。進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)時(shí)，可以得到環(huán)境的整體性和連續(xù)性，還能使用多光譜成像技術(shù)，反映出環(huán)境的質(zhì)量狀況并形成環(huán)境監(jiān)測(cè)圖像，使大氣采集的樣品送回到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。 應(yīng)用到環(huán)境監(jiān)察中 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，給環(huán)境監(jiān)察人員帶來(lái)了比較重的工作負(fù)擔(dān)。 3 結(jié)束語(yǔ) 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在不斷發(fā)展，今后在發(fā)展過(guò)程中可以從數(shù)據(jù)鏈路傳輸能力進(jìn)行分析，提供給人們具有高清晰度的地面實(shí)況；構(gòu)建立體遙感數(shù)字環(huán)保平臺(tái)，以三維影像形式輸出；結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息識(shí)別，滿足用戶對(duì)影像的校正、翻譯等工作；培養(yǎng)具有高水平的無(wú)人機(jī)遙感操作人才。 應(yīng)用到環(huán)境應(yīng)急中 無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)最顯著的特點(diǎn)是，可以在交通堵塞、危險(xiǎn)情況發(fā)生的時(shí)候，在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行分析，同時(shí)檢查周?chē)h(huán)境的敏感點(diǎn)變化。 2 無(wú)人遙感系統(tǒng)在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用 應(yīng)用在建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理中 建筑項(xiàng)目地勢(shì)圖是建筑項(xiàng)目的重點(diǎn)，很多經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅速的城市，可以由測(cè)繪部門(mén)進(jìn)行圖紙繪制，但是很多比較落后的地區(qū)就不能獲得圖紙。 無(wú)人遙感技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) 第一，成本低。無(wú)人遙感技術(shù)是無(wú)人機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和 gps定位等各種新型技術(shù)的結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)智能化、信息化和專業(yè)化，對(duì)地理信息位置的確定具有很大作用，同時(shí)還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析。 長(zhǎng)留空一一與載人通用飛機(jī)、載人直升機(jī)相比，無(wú)人機(jī)的留空時(shí)間長(zhǎng)，可以進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的城市交通巡邏飛行，這對(duì)鎖定目標(biāo)區(qū)域時(shí)無(wú)人機(jī)承擔(dān)長(zhǎng)時(shí)間的搜尋任務(wù)非常適合。其實(shí)，無(wú)人機(jī)又豈止有八大熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域，十大二十大 已然不止。無(wú)人機(jī)靈 活機(jī)動(dòng)，低至一米，高至四五千米，可實(shí)現(xiàn)追車(chē)、升起和拉低、左右旋轉(zhuǎn)，甚至貼著馬肚子拍攝等，極大地降低了拍攝成本。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，一方面既可確保定損的準(zhǔn)確性以及理賠的高效率，又能監(jiān)測(cè)農(nóng)作物的正 14 常生長(zhǎng)，幫助農(nóng)戶開(kāi)展針對(duì)性的措施，以減少風(fēng)險(xiǎn)和損失。二，環(huán)境執(zhí)法：環(huán)監(jiān)部門(mén)利用搭載了采集與分析設(shè)備的無(wú)人機(jī)在特定區(qū)域巡航，監(jiān)測(cè)企業(yè)工廠的廢氣與廢水排放，尋找污染源 。別忘了，在常年云遮霧罩的地區(qū)，遙感衛(wèi)星不夠靈 光的時(shí)候，無(wú)人機(jī)可要沖鋒陷陣
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