【正文】 ..2018年二級建造師市政工程考試真題及答案（官方版）一、單項選擇題(共20題，每題1分。商品混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。 ，兩側(cè)對稱進行，高差不大于300mm 、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認可靠 ，其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行 【答案】 D P52 【解析】本題考查的是管涵施工技術(shù)。換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。 【答案】A　P107 【解析】本題考查的是現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù)。 ，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架?！景咐?K315015】 ，不需要及時修改或補充施工組織設(shè)計的情形是()。 【答案】A　P277 【解析】本題考查的是防止基坑坍塌、淹沒的安全措施。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。 【答案】CDE　 P7 【解析】本題考查的是水泥混凝土路面的基層。 【答案】ABDE　 P51 【解析】本題考查的是懸臂澆筑法高程控制。 ，正確的有( )。 4)采用素混凝土墊層時，其強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，表面平整。準備工作：(1)、施工組織設(shè)計，提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內(nèi)業(yè)計算準備工作，并依照內(nèi)業(yè)準備進行施工測量。復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)不符或與相鄰工程矛盾時，應(yīng)向建設(shè)單位提出，進行查詢，并取得準確結(jié)果。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)六個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標志、防護設(shè)施、夜間警示信號。 ，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? ，在施工過程中還需具體做哪些? ，寫出正確的做法。 (3)機械直接開挖到基底標高夯實后不妥，正確做法應(yīng)為槽底預(yù)留200300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，很快進度超過甲公司。 )應(yīng)編制專項方案，并經(jīng)專家論證。 事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。 2)運送車輛不得裝載過滿。 3)用鐵釘固定是措施的，不能用鐵釘固定。③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。 ==。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。　　太遠了，就像放飛的風(fēng)箏，過高斷線?！　∽钆碌?，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷?！　∪伺c人之間的距離，不可太近。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠?！　∪伺c人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責(zé)任。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。　　最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷?！　√h了，就像放飛的風(fēng)箏，過高斷線。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。　　人與人之間最美的距離，就是不遠不近，遠中有近，近中有遠，遠而不離開，近而不相丟?！　√h了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只?！　∨c人太近了，便隨手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。 、配合比通知單、質(zhì)保單、檢測坍落度、做試樣。 事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管。 (四)【背景資料】 某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25，直徑1200mm，樁長18m。 4)轉(zhuǎn)彎、上坡時減速慢行。 事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。 3)向全體施工人員進行書面安全技術(shù)交底，簽字并歸檔。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。P299 (二) 【背景資料】 某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個標段，將B段重新招標。P189 、B為緩沖區(qū)、C