【正文】 ...............................5 預(yù)應(yīng)力管道 ..................................................63 管道安裝與錨墊板預(yù)埋 ...........................................7 管道安裝 ....................................................7 錨墊板預(yù)埋 ...................................................84 張拉設(shè)備質(zhì)量控制 ...............................................85 梳編穿束 .......................................................9 短束梳編穿束 ................................................9 長束梳編穿束 ...............................................10 分節(jié)段施工的連續(xù)剛構(gòu)橋的梳編穿束 ...........................126 預(yù)應(yīng)力張拉施工 ................................................12 預(yù)應(yīng)力張拉施工的基本要求 ...................................12 預(yù)應(yīng)力張拉施工控制 .........................................137 連續(xù)剛構(gòu)橋豎向預(yù)應(yīng)力筋施工控制 ................................158 現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋施工控制 ..............................159 預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量檢測驗(yàn)收 ....................................16 張拉施工質(zhì)量檢測 ...........................................16 張拉施工質(zhì)量驗(yàn)收 ...........................................16 處理措施 ...................................................1810 壓漿與封錨 ...................................................19 壓漿 .......................................................19 封錨 ......................................................2111 安全環(huán)保措施 .................................................212 / 31編制說明 .........................................................23附件 本手冊(cè)相關(guān)條款的補(bǔ)充說明 ....................................241 條 張拉設(shè)備整體靜態(tài)標(biāo)定 ...............................242 、 條 梳編穿束工藝 ................................243 條 預(yù)應(yīng)力施加的順序、同步性與對(duì)稱性 ...................244 條 持荷時(shí)間 ...........................................255 條 連續(xù)剛構(gòu)橋豎向預(yù)應(yīng)力筋有效預(yù)應(yīng)力建立 ...............256 條 現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力損失分析 .............257 條 有效預(yù)應(yīng)力的檢測儀器與檢測原理 .....................263 / 311 總則 為提高汝郴高速公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，確保預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和使用要求，保證結(jié)構(gòu)安全與耐久性，降低橋梁全壽命周期成本，特編寫本手冊(cè)。推行橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工技術(shù)，嚴(yán)格控制有效預(yù)應(yīng)力的大小及其不均勻度，確保橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和使用要求，是解決由于施工不當(dāng)而造成橋梁預(yù)應(yīng)力病害問題的最有效、最直接的方法，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。新產(chǎn)品及進(jìn)口材料的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表23 預(yù)應(yīng)力筋束豎向位置允許偏差截面高（厚）度(mm) h≤300 300＜h≤1500 H＞1500允許偏差(mm) 177。 用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求；用于先張法的連接器，必須符合夾具的性能要求。管道應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形狀，且能按要求傳遞粘結(jié)應(yīng)力。 金屬波紋管的檢驗(yàn)1 金屬波紋管進(jìn)場時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對(duì)其類別、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量和逐根進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查外，還應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按表 25 進(jìn)行檢驗(yàn)。管道縱、橫坐標(biāo)定位宜采用 Φ12 鋼筋焊接成“井”字型定位架，并按標(biāo)定位置點(diǎn)焊在箍筋上，箍筋下面用墊塊墊實(shí)。 墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力扁錨錨墊板和扁形波紋管預(yù)埋位置必須要準(zhǔn)確，扁形波紋管可放大一級(jí)，便于穿鋼絞線。 當(dāng)采用測力傳感器計(jì)量張拉力時(shí)，測力傳感器應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定的檢驗(yàn)周期檢定，千斤頂和壓力表可不做標(biāo)定。如下圖 51 所示。7 對(duì)中調(diào)整：穿束完畢后，將穿入端鋼絲繩、塑料瓶和膠帶等去除，使鋼絞線編號(hào)外露，先將中間鋼絞線套入錨具孔內(nèi)中間位置，上夾片，稍微頂緊，再將其它鋼絞線分別套入對(duì)應(yīng)的錨具孔內(nèi)。4 鋼絞線穿束前鋼絞線端頭（包括切割部分）須用膠帶纏繞保護(hù)（注意牽引頭纏膠帶以前，應(yīng)先用卷揚(yáng)機(jī)牽引，使各根鋼絞線在鐓頭處長短一致） ，防止穿束過程中鋼絞線端頭散索。 分節(jié)段施工的連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力筋梳編穿束步驟應(yīng)按 條執(zhí)行。應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時(shí)對(duì)每一束中的全部力筋施加應(yīng)力，但對(duì)扁平管道中不多于 4 根的鋼絞線除外。3 嚴(yán)禁在預(yù)應(yīng)力筋存在拉力的狀態(tài)下直接將錨具卸去。6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。3） 由張拉力偏大引起的斷絲，應(yīng)對(duì)千斤頂重新進(jìn)行整體靜態(tài)標(biāo)定，標(biāo)定時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制千斤頂?shù)膬?nèi)泄漏。錨具內(nèi)縮量≤3mm。 現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋施工應(yīng)注意：1 每座橋負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)從不同束長、不同布束方式的預(yù)應(yīng)力筋中各抽取 1 束進(jìn)行管道摩阻測試。5% pkf 178 177。 2 張拉實(shí)測質(zhì)量評(píng)分總計(jì)為 100 分，其中平均同束不均勻度占 40 分，平均張拉偏移占 40 分，同斷面不均勻度占 20 分。 處理措施 對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量綜合評(píng)分不合格的梁板、斷面，將對(duì)其每束預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)同束不均勻度與張拉偏移按照表 9表 94 進(jìn)行單束評(píng)分，單束評(píng)分（兩項(xiàng)相加）低于 48 分者將做為處理對(duì)象。2）遵循每次只退一束或?qū)ΨQ張拉的兩束的原則。 壓漿材料的性能應(yīng)符合下列要求：1 漿體強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于 30MPa。21 / 31 真空壓漿工藝1 在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，立即用環(huán)氧樹脂膠或水泥漿進(jìn)行封錨，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔，封錨膠或水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。8 當(dāng)真空泵膠管出現(xiàn)漿體時(shí)，打開出漿閥，待連續(xù)流出與規(guī)定稠度相同的漿體后，為保證管道中充滿灰漿，應(yīng)關(guān)閉閥門保持不小于 的穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓 5min 以上，穩(wěn)壓完成后立即將壓漿管密封。即將兩束相鄰的預(yù)應(yīng)力筋的底部錨固端錨墊板的壓漿孔用塑料管連通成一組，橋面上安裝好進(jìn)漿管與排漿管，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，立即用混凝土封錨，封錨混凝土只需終凝后就可以壓漿。2 對(duì)漿體的技術(shù)特性，如膨脹率、泌水率和稠度進(jìn)行定期測定檢查，確保各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2 檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全的要求。7 千斤頂兩端嚴(yán)禁站人。 千斤頂、油泵、機(jī)械設(shè)備定時(shí)保養(yǎng)，防止油污泄漏。2 鑒于張拉速度過快導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂縫和持荷時(shí)間不足導(dǎo)致實(shí)測有效預(yù)應(yīng)力偏小的情況，本手冊(cè)對(duì)不同長度鋼束的持荷時(shí)間和張拉施工速度的控制提出了建議。檢測中若發(fā)現(xiàn)錨下有效預(yù)應(yīng)力及均勻度偏差較大的鋼束，應(yīng)對(duì)該鋼束全部退錨，重新梳編穿束，并對(duì)千斤頂泵站系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)后實(shí)施正確的靜態(tài)標(biāo)定后，才能繼續(xù)進(jìn)行張拉施工。有對(duì)稱同步張拉要求的梁分批張拉時(shí)要嚴(yán)格控制其同步性，盡量減小梁體張拉過程中的變形。同時(shí)，充分的持荷時(shí)間可以部分抵消由于梁體和錨具變形，接縫壓縮等所造成的預(yù)應(yīng)力損失。從布束上看，預(yù)應(yīng)力鋼束較為平直，故摩阻不大，現(xiàn)普遍采用兩端張拉，預(yù)應(yīng)力損失甚為嚴(yán)重：按一般錨具、限位板與鋼絞線的匹配關(guān)系，從現(xiàn)行規(guī)范要求，張拉錨固后其回縮值為 6mm，兩端張拉則為 12mm。因?yàn)闄z測張拉，夾片只隨鋼絞線軸線移動(dòng) ，遠(yuǎn)低于限位板的限位面，夾片仍牢牢咬住鋼絞線，力放開后，夾片與鋼絞線相對(duì)位置不發(fā)生變化，由于鋼絞線是彈性體，在比例極限內(nèi)，力放松后，鋼絞線會(huì)恢復(fù)原狀，其錨下有效預(yù)應(yīng)力也不會(huì)發(fā)生變化。再計(jì)及錨具壓縮變形，預(yù)應(yīng)力損失就更大，嚴(yán)重影響了有效預(yù)應(yīng)力的建立。5 條 連續(xù)剛構(gòu)橋豎向預(yù)應(yīng)力筋有效預(yù)應(yīng)力建立橋梁結(jié)構(gòu)中，豎向預(yù)應(yīng)力和縱向預(yù)應(yīng)力兩者結(jié)合來控制腹板的剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力。張拉時(shí)應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力而使梁腹產(chǎn)生裂縫，因此張拉時(shí)需先張拉靠近截面形心的鋼束。實(shí)踐證明當(dāng)鋼絞線根數(shù)較多、長度較長時(shí)單根穿束將引起的鋼絞線相互纏繞，導(dǎo)致張拉時(shí)鋼絞線受力嚴(yán)重不均；并且由于單根穿束使管道內(nèi)鋼絞線纏繞和無規(guī)則排列，將導(dǎo)致最后穿入的鋼絞線無法穿入而造成少穿鋼絞線。4 對(duì)先簡支后連續(xù) T 梁、箱梁連續(xù)現(xiàn)澆段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋、剛構(gòu)橋的豎向預(yù)應(yīng)力筋等有效預(yù)應(yīng)力建立困難的預(yù)應(yīng)力筋束，提出了有效預(yù)應(yīng)力建立的解決