【正文】 開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，督促質(zhì)量管理規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，消除各種質(zhì)量事故隱患，制定糾正和預(yù)防措施。⑻、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)HSE生產(chǎn)的方針、政策，不斷提高參戰(zhàn)職工的健康、安全、環(huán)保意識(shí)。工程HSE管理部職責(zé)⑴、負(fù)責(zé)組織編制工程施工總體計(jì)劃，利用總體、月度、旬度工作計(jì)劃對(duì)工程施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。⑹、參與組織竣工檢查、驗(yàn)收，組織編制、實(shí)施保投產(chǎn)計(jì)劃。⑸、監(jiān)督檢查各施工作業(yè)機(jī)組（隊(duì)）設(shè)計(jì)要求、施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工技術(shù)方案（措施）實(shí)施情況。三、項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)人員因事設(shè)崗，因崗設(shè)人，定員定編，職責(zé)、權(quán)限分明。二、根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，按專業(yè)或工序配置不同類型的作業(yè)隊(duì)，科學(xué)合理地組織安排流水及交叉作業(yè)，做到同步與立體交叉相結(jié)合、特殊與普通相結(jié)合，點(diǎn)面配套，縮短工期，提高工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)不間斷施工。 第四節(jié) 其他依據(jù)一、本公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查報(bào)告。（三）、地質(zhì)構(gòu)造及地震路線所在區(qū)域大地構(gòu)造屬新華夏系第三沉降帶之川東褶皺帶東緣，斷痕很不發(fā)育，褶皺以梳狀為主，具線狀、弧形特征。第二節(jié) 自然條件（一）、地形地貌該工程位于重慶市江津區(qū)珞璜工業(yè)園區(qū)，地處重慶市西南部平行嶺谷褶皺丘陵區(qū)地形中，主要地貌形態(tài)為丘陵，地勢(shì)北低南高，寬緩綿延。施工內(nèi)容包括：路基土石方、溝槽開(kāi)挖、路基、路面、雨污管網(wǎng)、路燈管網(wǎng)預(yù)埋、檢查井、人行道磚、及其他增加的工程等。土地協(xié)調(diào)是影響施工能否順利進(jìn)行的制約因素之一，我們?cè)陧?xiàng)目組織機(jī)構(gòu)中專設(shè)有地方關(guān)系協(xié)調(diào)員，協(xié)調(diào)線路施工的土地征用。根據(jù)工期要求，我們將做好人員、設(shè)備、施工營(yíng)地的準(zhǔn)備及施工人員設(shè)備調(diào)遷。工程布局：對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，專門成立了“重慶市江津區(qū)珞璜工業(yè)園區(qū)B區(qū)玉觀中小學(xué)道路工程項(xiàng)目部”。在人員準(zhǔn)備上，投入經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，特別是項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目管理層主要人員具有道路施工管理經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部設(shè)立HSE管理部，成立HSE領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了HSE方針、目標(biāo)、職責(zé)；初步對(duì)施工中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了標(biāo)識(shí)、評(píng)價(jià)、并制定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)措施。并在開(kāi)工前根據(jù)業(yè)主提供表格施工計(jì)劃制定竣工資料編制計(jì)劃。施工用電本工程為市政道路工程，工程線路長(zhǎng)，施工面積寬，施工用電主要是拌和設(shè)備、切割設(shè)備、振動(dòng)設(shè)備，施工用電量不大，可采取就近申請(qǐng)搭設(shè)動(dòng)力電和配置小型柴油發(fā)電機(jī)方式解決。℃，℃、最低氣溫－℃；，主要集中于5～9月；相對(duì)濕度80％。局部路基存在翻挖及換填處理情況。為了保證本工程的施工部署的落實(shí)，我公司派由技術(shù)、測(cè)量、施工人員共3人組成的測(cè)量隊(duì)伍到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)我公司的施工部署實(shí)地測(cè)量，為隨后組織的土石方開(kāi)挖提供技術(shù)依據(jù)。提前做好施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，保證上線機(jī)具設(shè)備完好；項(xiàng)目部及機(jī)組營(yíng)地分布合理，有良好的交通通信食宿條件，優(yōu)質(zhì)的后勤保障服務(wù)。⑵、對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量、HSE方針實(shí)施和質(zhì)量、HSE體系運(yùn)行負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)、審定質(zhì)量文件和上報(bào)資料。⑶、組織各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師職責(zé)⑴、是項(xiàng)目經(jīng)理聘任的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)總負(fù)責(zé)人。⑹、負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工程物資的運(yùn)輸，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)車輛管理。⒀、負(fù)責(zé)分包單位施工現(xiàn)場(chǎng)的HSE檢查，對(duì)分包單位的各種特殊工種的上崗資格進(jìn)行檢查，不定時(shí)檢查分包單位的各項(xiàng)HSE工作。⑹、作業(yè)機(jī)組（隊(duì)）設(shè)立專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量工程師，專門負(fù)責(zé)處理作業(yè)機(jī)組（隊(duì)）在施工中的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題。⑶、負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)財(cái)務(wù)管理與成本核算，建立健全完整、準(zhǔn)確、及時(shí)反映工程實(shí)際情況的各種會(huì)計(jì)資料，定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，為項(xiàng)目經(jīng)理決策提供依據(jù)。⑶、負(fù)責(zé)落實(shí)施工裝備的維修保養(yǎng)，監(jiān)督、檢查安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，組織對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行分析、鑒定和處理，努力完成設(shè)備管理各項(xiàng)考核指標(biāo)。⑺、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的宣傳報(bào)道工作。減少對(duì)村民的干擾和避免發(fā)生沖突。水泥、磚、石料、砂等地方建材，從購(gòu)買地直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。20√L（L為水準(zhǔn)點(diǎn)距離Km）本段地處山嶺重丘區(qū)，若平均每公里單程測(cè)站多于25站時(shí)，其閉合差應(yīng)不大于177。⑶、所有清理現(xiàn)場(chǎng)的廢棄物均按業(yè)主要求運(yùn)至指定，清理雜物后的耕植土、砍伐的樹(shù)木堆放在路基范圍外監(jiān)理工程師指定的位置。在陡坡懸?guī)r處施工時(shí)，必須系好安全繩。高程則采用三角高程。⑷、作好測(cè)量工作日記。16 ，n是測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為177。大橋附近的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定調(diào)整公路和一級(jí)公路的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為20，L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以km計(jì)。路基挖方施工組織方案如下：經(jīng)過(guò)對(duì)本工程設(shè)計(jì)線路地形、地貌的分布情況考察，屬于低山斜坡地貌類型，挖、填間隔分布，劃分的各施工段土石方挖填工程數(shù)量基本滿足要求，為后續(xù)工序開(kāi)展平面流水作業(yè)創(chuàng)造了有力的條件，因此，在組織路基挖填施工時(shí)，應(yīng)充分利用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面的作業(yè)條件與氣候氣象條件，并發(fā)揮主觀能動(dòng)性創(chuàng)造施工條件，從而加快各施工段的施工速度，利于后續(xù)工作的跟進(jìn)，及時(shí)展開(kāi)施工。施工測(cè)量的橫斷面成果作為施工放樣使用。f、土的擊實(shí)試驗(yàn)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密度達(dá)到規(guī)定的要求。開(kāi)挖前，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE 402007）的規(guī)定，對(duì)全線的土質(zhì)情況進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，確定不同土質(zhì)情況的施工方案。為了保證挖方路基的土質(zhì)不被擾動(dòng)，在開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)留30㎝的土層，待上面結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，再予以清除。F、在整個(gè)施工期間必須始終保證路基排水暢通，以確保路基工程的順利施工。施工應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE402007）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其它措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。E、控制樁及各類標(biāo)志樁的保護(hù)要求。深度在5m以內(nèi)溝槽最陡邊坡坡度土壤類別最陡邊坡坡度坡頂無(wú)載荷坡頂有靜載荷坡頂有動(dòng)載荷中密的砂土1:1:1:中密的碎石類土（填充物為砂土）1:1:1:硬塑的粉土1:1:1:中密的碎石類土（填充物為粘性土）1:1:1:硬塑的粉質(zhì)粘土、粘土1:1:1:老黃土1:1:1:軟土（經(jīng)井點(diǎn)降水）1://硬質(zhì)巖1:01:01:0b、深度超過(guò)5m的溝槽邊坡可根據(jù)實(shí)際情況，采取邊坡適當(dāng)放緩，加支撐或采取階梯式開(kāi)挖措施；c、溝槽溝底寬度應(yīng)根據(jù)外徑、開(kāi)挖方式、組裝焊接工藝及工程地質(zhì)等因素確定。⑵、溝槽開(kāi)挖A、溝槽開(kāi)挖堆土距溝邊至少1m以上。H、有地下障礙時(shí)，障礙物兩側(cè)3米范圍內(nèi)，采用人工開(kāi)挖。溝槽檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法、合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：溝槽檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法合格標(biāo)準(zhǔn)外觀全部觀察檢查施工記錄直線段溝槽順直，曲線段圓滑過(guò)渡；溝壁和溝底平整，無(wú)溝坎階梯，無(wú)銳器物；溝內(nèi)無(wú)塌方、無(wú)雜物、轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求溝槽中心線偏移每千米不少于5處用經(jīng)緯儀檢查允許偏差應(yīng)小于100mm溝底寬度全部用尺檢查允許偏差為177。第六節(jié) 混凝土管道施工 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖溝底處理隱蔽驗(yàn)收坐標(biāo)、高程控制附屬構(gòu)筑物工作坑施工局部管頂回填接口施工下管和穩(wěn)管分段壓力試驗(yàn)全部回填管道沖洗和消毒驗(yàn)交施工工藝流程圖 本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。場(chǎng)地狹窄，來(lái)往行人、車輛頻繁地段、叉路等，設(shè)臨時(shí)交通指揮人員，溝槽周邊設(shè)防隔擋等。復(fù)核控制樁坐標(biāo)導(dǎo)線，方位角閉合差應(yīng)≤177。并在起點(diǎn)、終點(diǎn)及平面折點(diǎn)的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。變換常數(shù)處，應(yīng)在坡度板兩面分別標(biāo)清楚，并分別標(biāo)明其所用高程釘。⑷、溝槽挖出的土方，應(yīng)妥善安排堆存位置。⑼、堆土不得掩埋消火栓、雨水口、測(cè)量標(biāo)志、各種地下管道的井蓋及施工料具等。⑷、挖槽見(jiàn)底后應(yīng)隨即進(jìn)行下一工序，否則，槽底以上暫留20cm不挖，作為保護(hù)層。⑶、對(duì)素砼墊層，要求當(dāng)澆筑高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)采用串桶溜槽或其它垂直運(yùn)輸設(shè)備下砼，以防骨料離析，且要用振動(dòng)器振搗密實(shí)。在吊裝過(guò)程中，指揮人中應(yīng)精神集中；吊車司機(jī)和槽下工作人員必須聽(tīng)從指揮。⑵、澆筑平基施工要點(diǎn)A、平基模板應(yīng)先按設(shè)計(jì)厚度拼裝好，待墊層高程交驗(yàn)無(wú)誤后，及時(shí)安裝，要求安裝牢固，拼縫嚴(yán)密。小管分中可用目估；大管可用水平尺標(biāo)出管中。九、回填土　　回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不得超過(guò)30cm；井室等所屬構(gòu)筑物回填砂應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行。根據(jù)落實(shí)情況估計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并制定出切實(shí)可行的施工方案、保護(hù)措施和施工安全要求。 由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測(cè)方便、易于保護(hù)的地方測(cè)設(shè)施工控制樁，測(cè)設(shè)中線方向控制樁，采用延長(zhǎng)線或?qū)Ь€法，測(cè)設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會(huì)法或平行線法。砂基礎(chǔ)。因管道接口為膠圈接口，故管道在頂進(jìn)過(guò)程中，不得強(qiáng)行頂進(jìn)，以防損壞管口，頂進(jìn)深度符合技術(shù)規(guī)范要求。 砌筑檢查井時(shí)預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封口抹平。填土上方計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為95%，填土上方不計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為90%。澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實(shí)外，一般應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)。在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。砌筑直墻必須掛線，砌體表面應(yīng)平直，隨砌隨找，不得事后敲打找平。砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出的砂漿刮平。1現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整暢通。井框安裝好以后，應(yīng)及時(shí)配套加蓋。二、混合料配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。水泥穩(wěn)定基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。⑶、混合料的最小壓實(shí)厚度為150mm。養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05794）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ05995）進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上。水準(zhǔn)儀：每100延米3處強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求按JTJ07198附錄G和JTJ05995的要求檢查第十節(jié) 瀝青砼路面工程一、瀝青混凝土材料技術(shù)要求:瀝青材料用于該工程路面面層瀝青應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中A級(jí)70號(hào)瀝青（底層瀝青混凝土用）和A級(jí)90號(hào)瀝青（上面層SMA改性瀝青混凝土用）的技術(shù)要求如下表所示：A級(jí)70和A級(jí)90瀝青技術(shù)要求表試驗(yàn)項(xiàng)目7090試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g ）608080100T0604延度（5cm /min,15℃）cm不小于100不小于100T0605軟化點(diǎn)（TR ＆B）℃4645T0606閃 。四、施工工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖基層準(zhǔn)備測(cè)高量程放橫樣坡集料拌合配合比選定配合比調(diào)整集料運(yùn)輸制取試件取樣測(cè)定含水量及水泥用量集料攤鋪碾壓自檢抽檢接縫調(diào)頭處理養(yǎng)生五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)基本要求⑴、集料符合圖紙和規(guī)范要求。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等。碾壓⑴、混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。相對(duì)密度、吸水率砂礫、碎石等每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類變化重做2個(gè)樣品。⑵、混合料按設(shè)計(jì)摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。第九節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工一、材料選配水泥。腳手架各結(jié)構(gòu)件連接牢固可靠，材質(zhì)符合要求，滿足砌筑需要，嚴(yán)禁超載。砌筑施工時(shí)，須按照設(shè)計(jì)圖紙要求精心砌施外，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定安全措施方案，落實(shí)安全責(zé)任制和安全檢查制度。常溫施工，砌塊應(yīng)在使用前澆水，以保持充分濕潤(rùn)，不得有干心現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平、等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。⑵、表面振動(dòng)的移動(dòng)間距，應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分10cm左右為宜。采用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中砂粗砂或開(kāi)挖出的良質(zhì)土。試驗(yàn)管段按井距分隔。管道與檢查井連接采用柔性連接。管道安裝由機(jī)械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，溝槽開(kāi)挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機(jī)械開(kāi)挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。對(duì)各種井口及消防栓等的保護(hù)方法是設(shè)置防護(hù)欄和警示標(biāo)志以免土埋和損壞。，才能使用碾壓機(jī)填壓夯實(shí)，應(yīng)夯夯相連，不得漏夯，壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重疊寬度應(yīng)大于20cm。七、接口⑴、水泥砂漿抹帶接口⑵、這種接口形式多用于一般采用企口管的雨水管道，抹帶的工作程序?yàn)椋篈、抹帶前將管口及帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈；B、抹第一層砂漿（臥底砂漿）時(shí)，應(yīng)注意找正使管縫居中，厚度為帶厚三分之一，并壓實(shí)使之與管壁粘結(jié)牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結(jié)合（管徑400mm以內(nèi)者，抹帶可一次完成）；C、待第一層砂漿初凝（漆亮）后抹第二層，用弧形抹子抹成形，初凝后再用抹子趕光壓實(shí)；D、帶、基