【正文】 動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓４ ～ ６遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。 瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸 瀝青混合料宜在瀝青砼拌和站集中拌制，汽車運(yùn)送。 澆灑透層油前對(duì)路緣平側(cè)石及人工構(gòu)筑物做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)以防污染。平地機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生期間禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行?；旌狭蠑備伨鶆颍瑪備仌r(shí)混合料的含水量高于最佳含水量０ .５ %～１ .０ %，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓時(shí)的水分損失。 水泥穩(wěn)定 碎石采用廠拌法 。 路基施工時(shí)應(yīng)做好排水工作，施工時(shí)應(yīng)盡量避開雨天，路基填筑時(shí)根據(jù)土的透水性能將表面筑成 2%－ 4%的橫坡并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。 材料計(jì)劃：將據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)算出逐月所需的材料量，每月初進(jìn)行上月材料實(shí)際用量統(tǒng)計(jì)核算和下月物資采購計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度對(duì)本月計(jì)劃所需的材料量進(jìn)行調(diào)整，確保材料供應(yīng)。 15 第 四 章 勞動(dòng)力、 主要 機(jī)械設(shè)備 、材料 計(jì)劃安排 一、勞動(dòng)力計(jì)劃安排 本工程工作量大、工期緊張，根據(jù)施工順序安排、施工作業(yè)面劃分及本工程的實(shí)際狀況，計(jì)劃安排 2 班制以上連續(xù)施工，施工準(zhǔn)備階段安排 80 人進(jìn)場(chǎng)，第二個(gè)月就增加 210余勞動(dòng)力，根據(jù)施工進(jìn)度每月人員相應(yīng)增加，到第 六 個(gè)月施工高峰期投入總勞動(dòng)力人數(shù) 240人，以后隨工程相應(yīng)部位的完成安排相關(guān)勞動(dòng)力逐步退場(chǎng)，勞動(dòng)力安排計(jì)劃具體見“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。 因此在施工高峰期，必須提供 750KVA 電源才能滿足施工和生活需要。 工程材料堆放及加工場(chǎng)地設(shè)置于已圍護(hù)的 花蔣路 范圍內(nèi)。 （ 11）參與集團(tuán)公司的應(yīng)急演習(xí)，制定本項(xiàng)目部的應(yīng)急準(zhǔn)備響應(yīng)制度。 （ 4）深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，監(jiān)督、指導(dǎo)各項(xiàng)安全規(guī)定的落實(shí)，消除事故隱患，分析安全動(dòng)態(tài)，不斷改進(jìn)安全管理和安全技術(shù)措施。 質(zhì)檢員 （ 1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則，參與項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制和修訂。 （２）、負(fù)責(zé)本單位檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的保管和建帳建卡工作。 （ 8）、參與竣工驗(yàn) 收，對(duì)質(zhì)量缺陷提出整改方案，組織 QC 活動(dòng)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 （ 2）、組織有關(guān)人員熟悉與審查圖紙，參與技術(shù)交底，明確設(shè)計(jì)意圖和執(zhí)行的驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）、簽定《項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書》，并負(fù)責(zé)各項(xiàng)目標(biāo)的完成。我公司將結(jié)合以往同類工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，將在 花蔣路 工程現(xiàn)場(chǎng)成立施工項(xiàng)目部，在施工中負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、配套管線單位、交通管理部門的工作關(guān)系。 63 礫砂： 淺 灰色， 稍 ~中密，含云母屑， 礫砂含量約 30％ ~50%， 礫徑大于 2cm，最大礫徑為 5cm，主要 成分 石 英 ， 部分 為長(zhǎng)石， 次棱角 形 ， 充填中 粗砂 及 粘 性 土 。 局部 分布 。 局部缺失。檢查井采用 M10 水泥砂漿， MU10 機(jī)制磚。 橋面橫斷面型式為： 欄桿 + 人行道 + 機(jī)非 + 中央綠化 帶 + + + =。 （一）、道路工程概況 道路工程施工范圍為：起訖樁號(hào)為 K1+610~K2+825 全長(zhǎng) 1215米。為了使本工程能夠有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施，特編制本工程施工組織設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)本工程施工，同時(shí)懇請(qǐng)業(yè)主、專家及領(lǐng)導(dǎo)等多提寶貴意見。目前城西少一個(gè)有規(guī)劃、高品位的街區(qū)，打造一個(gè)象樣的商業(yè)街對(duì)于蔣村當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)、生存都有帶動(dòng)作用，因此貫穿整個(gè)規(guī)劃區(qū)塊的花蔣路意義 非常 重大。 （ 二 ）采用技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) １ 、《 城鎮(zhèn)道 路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ CJJ12020） ； ２、《 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》（ CJJ22020）； ３、 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682020）； ４、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ4491）； ５、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）； ６、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042020）； ７、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）； ８、 《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693） ； ９、 《 軟土地基深層攪拌加固法 技術(shù)規(guī)程》（ YBJ22591）； 1０、 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ1896）； 1１、 《埋地聚乙烯排水管 管 道工程技術(shù)規(guī)程》（ CECS164： 2020） ； 1２、 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》； 1３、 《杭州市市政建設(shè)工地安全生產(chǎn)、文明施工管理實(shí)施細(xì)則（試行）的通知》杭建監(jiān)總 [2020]38 號(hào)； １ 《 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定 》 建城［ 2020］ 221號(hào)。 余杭塘河橋 為雙輻 橋 梁， 橋 面橫斷面型式為： 欄桿 + 人行道+ 機(jī)非 + 防撞 欄桿 =（局部變寬） 。 污水： 污 水管 基本 布置在 西 側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下方 。主要分布農(nóng)田、旱地地帶，局部缺失。全場(chǎng)偶有分布。 62 中 砂：灰 ~青灰色，中密 ~密 實(shí) ，礫石含量約 5%~10％ ， 一般礫徑為，少量大于 10mm。 6 地下水 地下穩(wěn)定水位埋深為 ~，屬孔隙型潛水 和 孔隙 承壓水 ，主要受大氣降水補(bǔ)給，在河邊與河水互為補(bǔ)給。項(xiàng)目部下屬 三 個(gè)工區(qū)，具體負(fù)責(zé) 三 個(gè)工作面的工程實(shí)施。 （ 6）、接受公司有關(guān)職能部門的管理，按相關(guān)制度要求定期送呈各類報(bào)表數(shù)據(jù)。當(dāng)感到能力有困難時(shí)，及時(shí)向總部有關(guān)部門匯報(bào)，請(qǐng)求幫助。 （ 4）、工程實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，若難以解決應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。 （ 7）參與或負(fù)責(zé)原材料、半成品、成品的質(zhì)量驗(yàn)證和督促檢查工作。 （ 2）參與職業(yè)健康安全危險(xiǎn)的辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案的制定及審查。 （ 8）參與項(xiàng)目部的工傷事故的調(diào)查處理，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。布置時(shí)施工區(qū)與生活區(qū)分開，生活區(qū)內(nèi)設(shè)宿舍、食堂、廁所等，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立雙面夾泡沫彩鋼板護(hù)欄，出入口由保衛(wèi)人員２４小時(shí)輪流值班，各區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文明施工管理制度。施工過程中 配備專人負(fù)責(zé)便道的灑水維護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合交通組織方案， 布置在西側(cè)人行道外側(cè)。質(zhì)檢儀器：萬能材料試驗(yàn)機(jī) WE100１臺(tái)、壓力試驗(yàn)機(jī) YE20201 臺(tái)、臺(tái)秤 TGT5002 臺(tái)、分析天平 TB121O2臺(tái)、彎沉儀ＬＷ１－２套等。道路工程施工工藝流程如下：測(cè)量放樣→ 道路擋墻施工 → 路基填筑→ 地基處理→塘渣 墊層→ 水泥穩(wěn)定 碎石基層→平側(cè)石安裝→下封層→瀝青路面攤鋪→人行道施工 （二）、 路基填筑 路床整理主要包括清除３０㎝耕植土及部分建筑垃圾，后進(jìn)行原地基 壓實(shí)、平整工作。 待碾壓密實(shí)后，按規(guī)范要求做密實(shí)度試驗(yàn)，并按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)ＣＪＪ１ 2020 進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)定，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 攤鋪與整平 水泥穩(wěn)定 碎石混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)，輔以人工綁線精密整平。如表面水分蒸發(fā)較施工測(cè)量放樣 攤鋪前表面整形 底層運(yùn)輸攤鋪 粗平 初壓人工配合 混合料拌和 配合比控制 頂層運(yùn)輸攤鋪 整平碾壓 人工精平終壓 灑水養(yǎng)護(hù) 測(cè)彎沉、密實(shí)度試驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 23 快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。將混合料碾壓密實(shí)。 在噴灑透層油前，對(duì)全線進(jìn)行檢查，對(duì)不干凈地段要進(jìn)行清除，必要時(shí)用森林滅火機(jī)吹盡灰塵。雨水口處安砌時(shí)，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，接縫嚴(yán)密，砂漿臥底飽滿，位置準(zhǔn)確，并且采用常規(guī)法進(jìn)行隔離帶側(cè)石旁的 砼 塢膀施工。 （ 2）、瀝青砼的碾壓要求 碾壓時(shí)壓路機(jī)自路邊向路中 ,三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬１／２ ,雙輪式壓路機(jī)每次重疊為３０ cm ,不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或 突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。 在陰天或有風(fēng)的情況下，攤鋪初始碾壓溫度可適當(dāng)提高 2～ 3℃ 。 先 進(jìn)行基槽開挖，在其上澆 10厘米 10素砼墊層， 然后 在墊層上支立模板，澆筑 15 毛石砼基礎(chǔ)。 2 米以上的擋墻每隔 3 米設(shè) 1 個(gè)泄水孔，泄水孔須高出地面不小于 30厘米。人行道板縱向、橫向順直，圓弧段按弧線鋪設(shè)，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。如發(fā)生超挖，應(yīng)按換填處理。 ６、 磚砌檢查井施工 本工程中磚砌矩形排水檢查井，井內(nèi)壁均用２ cm 厚的１：２防水水泥砂漿抹面，抹至檢查井頂部，有支管接入的污水檢查井做落底井，落底５０cm。 ８、 溝槽土方回填 管道經(jīng)閉水合格，基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即及時(shí)回填，有支撐的溝槽，填土前拆支撐時(shí)，要注意檢查溝槽及臨時(shí)建筑物、構(gòu)筑物的安全。 、測(cè)量放線：根據(jù)施工圖在施工現(xiàn)場(chǎng)定出管道中線的位置，每隔 3 米用噴漆畫一個(gè)標(biāo)志，以便穿導(dǎo)向孔時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)，用經(jīng)偉儀確定鉆機(jī)的安裝位置、入土點(diǎn)和出土點(diǎn)。 、工作坑的開挖、支撐、排水：工作開挖時(shí)會(huì)碰到管線，根據(jù)探測(cè)的結(jié)果確定可能存在的位置在離管線較近的地方采用人工挖掘的方式管 35 倒虹管施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 清理施工場(chǎng)地 測(cè)量放線 工作坑開 挖 擴(kuò)孔、成孔 機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng) 打?qū)蚩? 牽引管道 工作坑支撐 導(dǎo)向孔穿越 檢查井位的鋼板 樁施工 檢查井 閉水試驗(yàn) 回填 36 線暴 露出來，使眼睛能看到鉆頭鉆體在管線附近工作，確保工作坑內(nèi)的管線萬無一失用挖機(jī)開挖工作坑再在工作坑的兩邊打入鋼板樁，確保工作坑不塌方，坑內(nèi)的積水要用排水泵抽水，確?？拥啄苈懵冻鰜恚鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況開挖土石方。成孔過程如遇石頭，采用人工開挖排石，以確保成直線孔。 澆 筑前交井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上 澆 筑位置和 澆 筑高度，以便操作。閉水試驗(yàn)如未能通過，應(yīng)立即將管內(nèi)的水抽干，仔細(xì)檢查滲漏原因，并修補(bǔ)。用 6毫米厚鋼板卷制而成。夯填時(shí)要防止護(hù)筒偏斜。工程采用正循環(huán)鉆孔，鉆 孔排出的泥漿通過 40 流槽流在附近集漿坑內(nèi)，利用泥漿泵提升至泥漿池中，泥漿池長(zhǎng) 12m，寬 6m，高 ，用磚砌兩端各 3m作為循環(huán)池，中間 6m作為沉淀池，沉淀后利用泥漿泵抽至主鉆桿內(nèi)循環(huán)使用。 鉆孔樁成樁允許偏差： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查方法及頻率 1 孔的中心位置 ≯ 5cm 用經(jīng)緯儀檢查縱橫方向 2 孔徑 ≮設(shè)計(jì)樁徑 3 傾斜度 直樁＜ 1/100 查灌注 前的記錄 4 孔內(nèi)沉渣厚度 不大于 10 cm 查灌注前的記錄 5 鋼筋骨架底面高程 177。 采用垂直提升導(dǎo)管法，導(dǎo)管采用Φ 250mm鋼管，絲扣或卡口連接，導(dǎo)管要根據(jù)孔深預(yù)先組拼成整根，導(dǎo)管下段由長(zhǎng)節(jié)導(dǎo)管組成，上段拆除部位由短節(jié)導(dǎo)管組成。 當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。鑿除樁身超灌部分砼，清除雜物，按設(shè)計(jì)要求對(duì)鉆孔樁進(jìn)行 檢測(cè) 。 43 附圖 承臺(tái)施工工藝流程圖 采用商品砼，坍落度為 6177。接頭數(shù)量在同一截面內(nèi)不得大于 50%，保護(hù)層厚度符合要求，預(yù)應(yīng)力筋要用井字形鋼筋框予以固定，波紋管要密封無破損，有蓋鋼筋驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板施工。合格后整體由吊機(jī)就位立模，底部用 2cm橡皮條粘在鋼模下口。 1cm，石子粒徑 5— 20mm，采用泵 45 送。 拆模后及時(shí)進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量和外觀驗(yàn)收，以對(duì)存在的問題進(jìn)行處理，同時(shí)用薄膜包扎，養(yǎng)護(hù) 7天。 D、在經(jīng)過處理的地基兩側(cè)挖排水溝，及時(shí)排除地表水，避免支架地基受水浸泡軟化。 48 （ 2） 、門式支架搭設(shè)
。 （ 1） 、對(duì)門式腳手架的性能要求 A、門式架及其配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《門式鋼管腳手架》 (JGJ76)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志。 箱梁支架搭設(shè)要采取不同的形式，在 0~2墩、 3~5墩范圍內(nèi)采用滿堂鋼管支架 ， 2~3墩采取 掛籃施工 。首次開澆必須排盡泵車內(nèi)砂漿，以免砂漿入模。立模好后，必須認(rèn)真檢查柱間距，并拉麻線檢查模板邊橫橋向共線性。具體形式為：面板用 5mm厚的鋼板，大肋用 14a槽鋼，小肋用 6號(hào)槽鋼。砼通過流槽下料，分層澆筑，層厚控制在 30cm左右，采用 50型插入式振搗器振搗，振搗要均勻密實(shí)，不得碰撞模板，不得過振及漏振，砼應(yīng)連續(xù)澆注，在澆注過程中同時(shí)觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。 測(cè)量定位，放出承（橋）臺(tái)、系梁的縱、橫軸線護(hù)樁，經(jīng) 驗(yàn)收合格后，可按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋。在灌注砼過程中及時(shí)按照有關(guān)規(guī)范要求制作試塊及養(yǎng)護(hù)。試驗(yàn)合格后方可投入使用。 鋼筋籠集中在預(yù)制場(chǎng)地加工制作，鋼筋籠較長(zhǎng)，由于運(yùn)輸條件及起吊高度等因素限制，需要分節(jié)制造。 施工中開鉆宜輕壓慢轉(zhuǎn)，正常鉆進(jìn)時(shí)要控制好鉆進(jìn)速度，臨近終孔前放慢速度以便及時(shí)排出鉆渣，減少孔內(nèi)沉渣。 護(hù)筒頂端至少高出