【正文】 7)平面外的整體穩(wěn)定驗算：梁在剛架平面外的計算長度取隅撐的間距3m，因此 故不必計算鋼架平面外的整體穩(wěn)定。2)平面外穩(wěn)定上柱段計算長度 下柱段計算長度 ①上柱段?、蟆蠼孛嫣幾畈焕M合——彎矩作用平面外，按軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)，b類截面查得；——等效彎矩系數(shù)，有橫向荷載，端彎矩使構件產生同向曲率，?。弧鶆驈澗刈饔脮r構件的整體穩(wěn)定系數(shù)，用近似公式計算 取。這里只按一般情況考慮荷載效應的基本組合。(1) 永久荷載標準值(對水品投影面)： YX130300600型壓型鋼板 50mm厚保溫玻璃棉板 PVC鋁箔及不銹鋼網(wǎng) 檁條及支撐 剛架斜梁自重 懸掛設備 合計 轉化為線荷載：6=。取平板支座加勁板的寬度為110mm，厚度為12mm。；集中荷載增大系數(shù)，腹板的局部壓應力為：，因此需要計算梁的整體穩(wěn)定性。 本設計為崇陽縣機械廠機械加工車間建筑結構設計。通過畢業(yè)設計，學生可以綜合運用和深化所學理論知識，熟悉、理解、和運用培養(yǎng)學生《鋼結構設計規(guī)范》 、《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》和《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》等設計規(guī)范，培養(yǎng)獨立分析和解決工程實際問題的能力。 門式剛架輕鋼廠房結構是輕鋼結構的重要分支，這種房屋具有重量輕、用鋼省、造價低、在7度及以下地區(qū)不需考慮抗震、形式美觀具有現(xiàn)代感、用途廣泛、制作簡單、施工周期短，深受制作、施工企業(yè)和廣大用戶歡迎。 截面選擇容許最小高度由剛度條件決定，按容許撓度值()要求的最小高度為：。下翼緣正應力： 滿足要求。(1) 上翼緣與腹板連接焊縫取。整體鋼材采用Q235鋼，焊條為E43型，手工焊。由得：風荷載作用見下圖圖28 風荷載作用簡圖(4)吊車荷載最大輪壓：，最小輪壓：吊車豎向荷載標準值：圖29 吊車梁支座求Dmax、Dmin時吊車位置吊車橫向水平荷載標準值：起重量時，本設計的內力計算運用PKPM結構軟件中的STS模塊進行計算，其結果如下：(單位：、kN、kN。②下柱段取Ⅰ—Ⅰ截面最不利組合則——彎矩作用平面外，按軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)，b類截面查得；——等效彎矩系數(shù)，有橫向荷載，端彎矩使構件產生同向曲率，?。弧鶆驈澗刈饔脮r構件的整體穩(wěn)定系數(shù)，由近似公式得(5)局部穩(wěn)定性驗算1) 翼緣局部穩(wěn)定性翼緣寬厚比 2) 腹板局部穩(wěn)定性腹板高厚比①上柱段?、簟艚孛孀畈焕M合應力梯度滿足要求。(1)截面選擇采用等截面梁，截面尺寸為H400200813，截面如圖所示剛架梁截面示意圖(2)截面特性計算(3)構件寬厚比驗算： 按《門式輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》CECS 102：2002的規(guī)定驗算如下：翼緣： 滿足要求！腹板： 滿足要求！取截面Ⅰ—Ⅰ、Ⅱ—Ⅱ中最不利的組合(4)抗剪驗算：考慮僅有支座加勁肋，取。則牛腿根部承受的剪力：。幾何長度：。驗算支撐橫桿的穩(wěn)定性（考慮平面內穩(wěn)定）：由類截面查《鋼結構設計規(guī)范》得。綜上，端板厚度取。對于第三排螺栓，此處端板屬于兩邊支承類，端板平齊。查表得彎矩系數(shù)設底板厚度超過16mm，即，所以，底板厚度取。軸力最大一組：荷載設計組合值，荷載標準組合值。假設基礎高度為900mm，墊層厚度取100mm，墊層混凝土強度等級為C10。荷載標準值：荷載設計值：(2) 恒荷載+風荷載根據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》，檁條上的風荷載計算：風載體型系數(shù)為：風載為：檁條截面上的荷載圖277 檁條截面主軸及荷載示意圖由荷載計算知第一種組合起控制作用。永久荷載與風荷載吸力組合下的彎矩小于永久荷載與屋面均布活荷載組合下的彎矩，截面全部有效，不計孔洞削弱，則:跨中設一道拉條，故， ——梁的側向計算長度，——梁在彎矩作用平面外的長細比，檁條的穩(wěn)定性計算 撓度計算滿足要求。 圖285 雙力矩，引起的應力符號圖 有效截面計算按《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》，按毛截面計算截面角點處正應力 （a） （b）圖286 引起的正應力符號圖(1)板件3—4的有效寬度3—4為部分加勁板件，壓應力分布不均勻系數(shù)，——分別為受壓板件邊緣最大壓應力和另一邊緣的應力。其中包括荷載分析，內力計算，內力組合，主次構件選擇與驗算。但也發(fā)現(xiàn)了自己許多不足的地方，比如構件優(yōu)化的不是很好，還有在“所學”與“所用”之間轉化方面也不是很好?；厥自谖錆h科技大學四年的學習生活，充滿了對眾多老師、同學、朋友的感激之情。參考文獻[1] 《鋼結構設計規(guī)范(GB500172003)》 中國計劃出版社[2] 《建筑結構荷載規(guī)范(GB500092001)》 中國建筑工業(yè)出版社[3] 《建筑地基基礎設計規(guī)范(GB500072002)》 中國建筑工業(yè)出版社[4] 《門式剛架輕型房屋鋼結構技術教程(CECS102:2001)》 中國計劃出版社[5] 《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范(GB500182002)》 中國建筑工業(yè)出版社[6] 《建筑采光設計標注(GB/T500332001)》 中國建筑工業(yè)出版社[7] 《建筑鋼結構焊接技術規(guī)范(JGJ812002)》 中國計劃出版社[8] 《輕型鋼結構設計指南(實例與圖集)》編輯委員會 《輕型鋼結構設計指南(實例與圖集)》第二版 中國建筑工業(yè)出版社[9] 《輕型鋼結構設計手冊》編輯委員會 《輕型鋼結構設計手冊》 中國建筑工業(yè)出版社[10] 陳紹蕃主編 《鋼結構穩(wěn)定設計指南》 中國建筑工業(yè)出版社[11] 東南大學，同濟大學，天津大學合編 《混凝土結構(上)》 中國建筑工業(yè)出版社[12] 東南大學，同濟大學，天津大學合編 《混凝土結構(中)》 中國建筑工業(yè)出版社[13] 同濟大學等合編 《房屋建筑學》 中國建筑工業(yè)出版社[14] 黃呈偉主編 《鋼結構設計》 科技出版社[15]Trahair , Bradford, Behavior and Design of Steel structures to [16]Helmut Construction Manual,Birkhaeuser Publishers,2000[17] research advances in coldformed steel structures, Journal of Constructional Steel Research(2000)致 謝本畢業(yè)設計是在指導老師趙峰老師的悉心指導下完成的，衷心感謝趙老師在設計的期間給與我的幫助和指導。吊車梁的設計是一個重點，也是一個難點。受壓板件的板組約束系數(shù)為，取=，所以3—4板件全截面有效。 拉條強度驗算拉條處所受的拉力為：拉條強度驗算滿足要求。由于最大壓應力作用在支承邊，并且，所以單板受壓屈曲系數(shù)為相鄰板件的受壓屈曲系數(shù)（相鄰板件為腹板，為加勁板件）為：，故所以—計算板件相鄰的板件寬度—計算板件的寬度。 基礎底板配筋(1) Ⅰ—Ⅰ截面地基凈反力設計值的最大值對柱邊Ⅰ—Ⅰ截面產生的彎矩為：——基底平均凈反力設計值。(1) 持力層承載力特征值暫取。柱與底板的焊腳尺寸，按構造要求：，取,。綜上，端板厚度取。節(jié)點域的剪應力滿足規(guī)范要求，按構造要求在兩邊設置加勁肋。螺栓布置如圖266,67所示圖269 梁柱節(jié)點布置圖 圖270 梁柱節(jié)點螺栓布置圖每個螺栓的抗剪承載力設計值為——抗力分項系數(shù)的倒數(shù)，；——一個螺栓的傳力摩擦面數(shù)。上部柱間支撐按斜拉桿設計，容許長細比。力作用點處截面為2452401216。即，據(jù)滿足要求！(6)平面內穩(wěn)定驗算：斜面梁在平面內的計算長度取豎向支撐點間的距離，按式計算據(jù)查《鋼結構設計規(guī)范》可得。(1)截面選擇采用等截面柱，截面尺寸為H6503001117，截面如圖所示圖261 剛架柱截面示意圖(2)截面特征計算(3)強度驗算翼緣的寬厚比，對Q235鋼 Ⅰ—Ⅰ截面處最不利組合Ⅱ—Ⅱ截面處最不利組合Ⅲ—Ⅲ截面處最不利組合Ⅳ—Ⅳ截面處最不利組合均滿足要求(4)整體穩(wěn)定性驗算1)平面內穩(wěn)定柱與梁的線剛度之比：柱腳為剛接，平面內計算長度系數(shù)故平面內計算長度為：長細比：穩(wěn)定性驗算Ⅰ—Ⅰ