機(jī)械設(shè)計(jì)(雙級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器)說(shuō)明書終版(完整版)
【正文】 錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 ………………………………………………2二、傳動(dòng)方案的分析與擬定 …………………………………………2三、電動(dòng)機(jī)的選擇與計(jì)算 ……………………………………………3四、傳動(dòng)比的分配 ……………………………………………………3五、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算 ……………………4六、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和軸系零部件的初步選擇 ………………6七、聯(lián)軸器的選擇及計(jì)算……………………………………………16八、鍵連接的選擇及計(jì)算……………………………………………16九、軸的強(qiáng)度校核計(jì)算………………………………………………18十、潤(rùn)滑和密封……………………………………………………21十一、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇………………………………22十二、設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………24十三、參考資料………………………………………………………24一 設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)帶式傳輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的雙級(jí)圓柱齒輪減速器。機(jī)構(gòu)整體布置如圖一：圖1. 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖T=370Nm。4． 電動(dòng)機(jī)型號(hào)確定由功率和轉(zhuǎn)速，查表201，選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：Y100L14,其滿載轉(zhuǎn)速為1420r/min，查表202，可得：中心高H=100 mm； 軸外伸軸徑D=28 mm； 軸外伸長(zhǎng)度E=60 mm.四 傳動(dòng)比的分配 計(jì)算得內(nèi)外總的傳動(dòng)比取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=則減速器的總傳動(dòng)比因此，雙級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)傳動(dòng)比總效率：η=電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y100L14低速級(jí)的傳動(dòng)比五 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算1. 各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算2. 各軸的輸入功率計(jì)算 3. 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算將上述數(shù)據(jù)歸納總結(jié)如下表所示。（8）、確定初拉力F0單根普通V帶的初拉力為（9）、計(jì)算壓軸力FQ（10）、帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A、小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于dd1=90mm≤300mm, 所以帶輪采用腹板式結(jié)構(gòu)，其頂圓直徑da1=，輪轂長(zhǎng)度L1=45mm，故小帶輪1的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。B. 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，確定壽命系數(shù)ZN，YN查文獻(xiàn)2圖1023和圖1022得，. C. 計(jì)算許用應(yīng)力安全系數(shù)：，則：（3）、初步確定齒輪基本參數(shù)和主要尺寸A. 選擇齒輪類型選用較平穩(wěn)、噪聲小、承載能力較強(qiáng)的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。取，則：齒根彎曲強(qiáng)度足夠。YFa3= ,YFa4= 。法面模數(shù)：mn= mm中心距：a=165mm螺旋角：分度圓直徑：d3=d4=圓周速度：v= m/s大齒輪4齒寬：b4=105 mm小齒輪3齒寬：b3=110 mm（5）、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)齒頂圓直徑：齒根圓直徑：低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)結(jié)果： ， d3= , d4=b3=110mm , b4=105mmda3= , da4=df3= , df4=mn=3 mm , , a=272mm ， v=4. 初算軸的直徑及軸結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì) 已知，最小軸徑的初算公式為，軸的材料均選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查得其許用應(yīng)力[σ1]b=60MPa , C=118~107。其主要尺寸如下表所示：表3. HL4彈性柱銷聯(lián)軸器主動(dòng)端基本尺寸型號(hào)軸孔類型鍵槽類型d1LD2HL4Y型A型50112195滾動(dòng)軸承選型結(jié)果：高速軸：6207中間軸：6210低速軸：6210低速軸與工作機(jī)間聯(lián)軸器:HL4聯(lián)軸器八 鍵連接的選擇1. 大帶輪與高速軸間鍵的設(shè)計(jì)大帶輪與高速軸連接處軸頸d=25mm,初步選用A型鍵，采用45鋼調(diào)質(zhì)處理。該軸段長(zhǎng)度l=70 mm，故根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，可取鍵長(zhǎng)L=50mm。畫出扭矩圖，如圖5（g）所示，轉(zhuǎn)矩作用于齒輪所在截面與帶輪所在截面之間的軸段。2. 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于齒輪圓周速度小于2m/s，故采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并在軸承內(nèi)側(cè)安裝鑄造擋油盤以防止箱內(nèi)油進(jìn)入軸承使?jié)櫥♂屃鞒龌蜃冑|(zhì)。鑄件壁厚為8，圓角半徑為R=5。油標(biāo)尺中心線與水平面呈45176。8. 吊鉤在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.9. 油螺塞 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與
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