【正文】 全管理制度及崗位責(zé)任制。 開展文明施工競賽并與檢查、考評、獎懲相結(jié)合。 （ 2）、 施工結(jié)束后妥善處理砂石料場，防止廢渣進入河道或溪流。 （ 3）、 在居民區(qū)附近施工時，合理劃分工作時段，保證居民正常休息。 （ 3）、 鍋爐等要注意降低煙塵。 嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取技術(shù)措施保護環(huán)境。文明施工管理實行獎懲制度，制定獎、懲細(xì)則，堅持獎懲兌現(xiàn)。 （ 6）、所有機械按照部頒標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定安裝黃色示警燈。對班組的安全活動，要有考核措施。 定期開展安全檢查，組織全面安全檢查、開展安全教育并留存記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即確定責(zé)任人，限期整改。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風(fēng)、防潮、防水工作。 《質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖》、《質(zhì)量控制流程圖》、《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖》，后見附表 附表 附表 7。 （ 12）、 嚴(yán)把材料關(guān) 材料管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程 所用材料的質(zhì)量。由計統(tǒng)工程師歸納上報有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人 。 （ 2）、 建立質(zhì)量責(zé)任制，按 ISO90012020 標(biāo)準(zhǔn)進行現(xiàn)場管理 從材料進場到工序 質(zhì)量和成品質(zhì)量控制，嚴(yán)格按公司的質(zhì)量控制程序進行，項目實施期間由項目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。 （ 2）、 公司質(zhì)量目標(biāo) 中間交驗一次通過，竣工工程全部達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 g 高度重視壓實度， 使用配套的碾壓設(shè)備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度 ，確保壓實質(zhì)量。 b、橫接縫處理 對于每工作段的接頭 ,在第 2 天開始攤鋪混合料前，將接頭挖成一垂直向下的斷面后， 用水泥漿將接頭立面刷水泥漿，然后 開始攤鋪。 嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段急?；蛘{(diào)頭。結(jié)合拌和站的出料能力和攤鋪機的性能，以攤鋪機保持連續(xù)、均勻行駛速度，同時保證充分振搗為原則，確定攤鋪機的攤鋪速度 2m/min。各料斗配備 12 名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。 每次布水泥 3060 米為一段，根據(jù)拉料車多少和攤鋪速度 及水泥初凝時間 適當(dāng)調(diào)整。 B、試驗控制 拌合站在使用前由試驗人員采用重量法檢測拌和設(shè)備各材料計量的準(zhǔn)確性，合格后參照配合比數(shù)據(jù)輸入自動控制系統(tǒng)，試拌采 用篩分法和滴定法校核級配和水泥 劑 量； 壓實度、厚度檢測采用灌砂法挖試坑檢測；強度采用現(xiàn)場制備試件，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 6 天，浸泡 1 天進行抗壓強度試驗。 三 、 試驗段位置及 自檢數(shù)據(jù) 試驗段位置為 ZK8+— ZK9+ 左半 幅 。精品文檔在線分享 水泥 穩(wěn)定碎石基層 試驗段 總結(jié)報告 河北冀通路橋建設(shè)有限公司 張石高速公路石家莊段路面第五合同段項目經(jīng)理部 精品文檔在線分享 試驗段總結(jié)報告批復(fù)單 承包單位：河北冀通路橋 建設(shè) 有限公司 合同號： ZSLM5 監(jiān)理單位：河北四方公路公程咨詢有限公司 編號： 工程項目 張石高速公路石家莊段 標(biāo)段 路面工程 5 標(biāo)段 分項工程名稱 水泥穩(wěn)定 碎石 上 基層 試驗段部位及樁號 ZK8+— ZK9+ 適用部位及樁號 K53+381 K57+， ZK0+ K16+750水泥穩(wěn)定 碎石基層 施工單位 河北冀通路橋 建設(shè) 有限公司 報批內(nèi)容： （ 1） 水泥 穩(wěn)定碎石 上 基層試驗段總結(jié)報告 （ 2） 質(zhì)量情況及有關(guān)檢測數(shù)據(jù) 承包人： 年 月 日 駐地辦審批意見： 年 月 日 總監(jiān)辦審批意見： 年 月 日 精品文檔在線分享 水泥 穩(wěn)定碎石 上 基層 試驗段 總結(jié) 報告 一、 工程概況 我標(biāo)段承建了張石高速路面工程 5 合同段， 主線起點樁號為 K53+381，終點樁號為 K57+，支線起點樁號 ZK0+，終點樁號為 ZK16+750，本標(biāo)段 總 長為 19700 米。 壓實度：檢查 8 處，合格 8 處，合格率 100% 平整度：檢查 4 處 *40 尺，合格 40 尺，合格率 100% 縱段高程：檢查 7 斷面 7 處 ，合格 7 處，合格率 100% 寬度：檢查 7 處，合格 7 處，合格率 100% 厚度：檢查 8 處，合格 8 處，合格率 100% 橫坡 度：檢查 7 個斷面，合格 7 個斷面，合格率 100% 強度：檢查 2 組，合格 2 組，合格率 100% 松鋪系數(shù)確定為 外觀平整密實、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平 順 穩(wěn)定 后附自檢資料 四、 水泥 穩(wěn)定碎石 上 基層 施工 組織 精品文檔在線分享 人員組織 試驗 段的施工是關(guān)系后續(xù)施工能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵， 試驗段 施工 成立質(zhì)量管理小組， 由 項目 經(jīng)理 總體 負(fù)責(zé)， 項目總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場總體，拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生分別設(shè)專人盯崗，且現(xiàn)場配備 主要技術(shù)管理人員 施工員 3 名、 測量員 4 名、 試驗員 3 名、 質(zhì)檢員 2 名 全過程對各項技術(shù)參數(shù)進行控制和檢測，另外現(xiàn) 場配備 民工 34 名 ，負(fù)責(zé) 配合機械施工 。 原材料 （ 1）、 水泥：采用鹿泉滄州水泥廠生產(chǎn)的“鐵獅子”礦渣 水泥，其各項技術(shù)指標(biāo)符合路用水泥的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。保證供應(yīng)攤鋪，水泥漿濕潤。 運輸 用自卸車將混合料運至攤鋪現(xiàn)場，根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力、攤鋪速度以及運距等，選用 60 輛東風(fēng) 153 自卸車，略有富余為宜。 施工過程中，為保證縱段高程、橫坡、厚度， 設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高 、 橫坡 、厚度 ，出現(xiàn)異常馬上調(diào)整。 檢驗 試驗員盯在施工現(xiàn)場， 根據(jù)試驗段確定的碾壓遍數(shù)， 從振動壓路機碾壓第四遍開始檢測， 不足之處及時補壓，直至壓實度達到規(guī)范和設(shè)計要求 。注意接縫配以人工修整，用三米直 尺現(xiàn)場控制接縫處的平整度。 h、根據(jù)攤鋪能力，使用配套的碾壓設(shè)備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度，且保證勻速，同時嚴(yán)禁在碾壓區(qū)段內(nèi)緊急剎車和調(diào)頭。質(zhì)量管理體系按照 ISO90012020 有效運行，并持續(xù)改進。對關(guān)鍵工序、主要部位，根據(jù)情況填寫工程質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任。 （ 7）、 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 從開工到施工，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗收和批準(zhǔn)，才能進行下一工序，隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實。因此，材料人員要充分了解本合同段工程的特點，掌握工程所用材