高速公路品質(zhì)工程實(shí)施細(xì)則(完整版)
【正文】 預(yù)制箱梁的鋼筋采用全套型鋼胎架綁扎、智能張拉大循環(huán)壓漿技術(shù)。預(yù)制箱梁內(nèi)模采用抽拔式，折迭收放，整體移出。水泥混凝土橋面鋪裝時(shí)使用自動(dòng)拉毛機(jī)。七、“品質(zhì)工程”管理措施項(xiàng)目經(jīng)理部與各部門、各分部層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量責(zé)任，建立崗位責(zé)任質(zhì)量記錄檔案，強(qiáng)化考核和責(zé)任追究，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任可追溯，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。五、組織機(jī)構(gòu)為確保本項(xiàng)目“品質(zhì)工程”活動(dòng)規(guī)范、高效、有序進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部成立“品質(zhì)工程”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的組織體系，確保“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)的順利進(jìn)行。人員管理：崗位管理、部門崗位、企業(yè)員工、部門人員、外來(lái)人員的管理、供應(yīng)商流程管理。職業(yè)健康：包括職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)測(cè)、勞防用品管理和體檢管理。推廣“四新”技術(shù)。二、創(chuàng)建目標(biāo)打造省級(jí)示范創(chuàng)建項(xiàng)目，建立長(zhǎng)效機(jī)制，健全和實(shí)施科學(xué)合理的施工管理方案，重點(diǎn)建設(shè)品質(zhì)引領(lǐng)工程、綠色環(huán)保項(xiàng)目、安全文明工地、高效廉潔隊(duì)伍，以點(diǎn)帶面，全面提升品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)文化體系管理：包括文件記錄管理、管理評(píng)審、目標(biāo)指標(biāo)、相關(guān)方管理、法律法規(guī)。功能提升，顧客滿意立足于工程功能的完善和提升，科學(xué)處理工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系，充分發(fā)揮路橋集團(tuán)創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的主動(dòng)性、能動(dòng)性和創(chuàng)造性。靜莊項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化必須達(dá)到100%，采取先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備。全面實(shí)行作業(yè)班組“首件工程認(rèn)可制”與“清退制”，要求班組進(jìn)行首件生產(chǎn)，從安全操作、工藝技能操作等方面評(píng)判，不合格則重新進(jìn)行首件，3次不合格則清退班組。 在鋼筋加工中采用自動(dòng)綁扎機(jī)和數(shù)控鋼筋切割、車絲一體機(jī)，做到快速方便、安全可靠、操作簡(jiǎn)單、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。杜絕偽劣、假冒、低劣、不合格材料或產(chǎn)品進(jìn)入工程實(shí)體。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)儀器設(shè)備的數(shù)字化改造，利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳監(jiān)控平臺(tái)，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可溯源性。對(duì)互通式立交匝道內(nèi)、挖方邊坡坡頂、填方邊坡坡腳、服務(wù)區(qū)外緣空間等公路占地內(nèi)的原生植被盡可能地保護(hù)和利用，最大限度的保護(hù)原地形和植被。結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)及重大危險(xiǎn)源，制訂有針對(duì)性和可操作性的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。十一、 獎(jiǎng)罰日常檢查發(fā)現(xiàn)工序施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保等管理問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)要求及時(shí)整改，對(duì)屢改屢犯的分部處于5萬(wàn)元的處罰。九、檢查積極配合上級(jí)主管部門、項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦做好“品質(zhì)工程”實(shí)施和推廣工作。以安全問(wèn)題為導(dǎo)向，務(wù)實(shí)開(kāi)展“平安工地”考核、達(dá)標(biāo)活動(dòng)，全力推進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。水泥混凝土拌合站安裝數(shù)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控混合料配比、拌合情況，將混凝土工程的質(zhì)量從事后把關(guān)變?yōu)槭虑翱刂?，?shí)現(xiàn)預(yù)防為主。（五）做好現(xiàn)場(chǎng)教育加強(qiáng)勞務(wù)人員“三級(jí)”教育，統(tǒng)一思想、提高質(zhì)量意識(shí)，結(jié)合靜莊項(xiàng)目橋隧量大、高墩、ⅣⅤ級(jí)圍巖、黃土路基病害多等特點(diǎn)，做好技能培訓(xùn)教育工作，培養(yǎng)工匠精神，打造工匠隊(duì)伍，同時(shí)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技術(shù)比武、工程實(shí)體檢測(cè)等活動(dòng)，為靜莊項(xiàng)目“品質(zhì)工程”服務(wù)。1隧道施工采用全自動(dòng)濕噴機(jī)和多臂鑿巖臺(tái)車、全液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車、自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車和二襯養(yǎng)生臺(tái)車。降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升作業(yè)效率。路堤邊坡壓實(shí)施工中使用液壓拍坡器。著力推行“工點(diǎn)工
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