【正文】 該地基上建造碼頭、機(jī)場等，真空預(yù)壓法是處理軟粘土地基的有效方法之一。② 夯擊次數(shù)：通過現(xiàn)場試驗確定，整式置換法宜控制在最后一擊夯沉量不大于50mm；樁式置換法宜控制在最后一擊夯沉量不大于200mm。首先沿堤軸線陸上拋填達(dá)到爆炸處理的設(shè)計高程與寬度（見圖1），形成爆前拋石堤縱斷面線⑴，然后在拋石堤前端“泥—石”交界面⑵前方一定位置、一定深度處的淤泥層內(nèi)埋置單排群藥包⑶，引爆群藥包，在淤泥內(nèi)形成爆炸空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，同時拋石體前方和下方一定范圍內(nèi)的淤泥被爆炸弱化，強(qiáng)度降低，拋石體下沉滑移擠淤。4) 群藥包布藥寬度LbLb＝（～）B，m堤頭、堤側(cè)爆炸處理參數(shù)的計算基本一致，一次起爆的總藥量應(yīng)根據(jù)爆破安全要求進(jìn)行適當(dāng)控制。Ⅴ 在拋石堤進(jìn)尺達(dá)到50m 以上時，進(jìn)行兩側(cè)埋藥爆炸處理。Ⅲ 物探法適用于一般性工程，應(yīng)與鉆孔探測法配合使用。(3) 適用范圍目前國內(nèi)采用爆破擠淤法置換淤泥軟基的厚度一般在4～20m，對于淤泥厚度小于4m 時，可與拋石擠淤、強(qiáng)夯擠淤比較，大于20m 時，須進(jìn)行論證。土工合成材料應(yīng)用在各類工程不僅能很好地解決傳統(tǒng)材料和傳統(tǒng)工藝難于解決的技術(shù)問題，而且的均取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，工程造價可降低15%以上。共使用各類土工織物3285 萬m加筋帶3826 萬m、塑料排水板670 萬m。(2) 技術(shù)指標(biāo)復(fù)合土釘墻目前尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其主要組成要素普通土釘墻、預(yù)應(yīng)力錨桿、深層攪拌樁、旋噴樁等應(yīng)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12099 等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。它通常包括桿體（由鋼絞線、鋼筋、特殊鋼管等筋材組成）、灌漿體、錨具、套管和可能使用的聯(lián)接器。(2) 技術(shù)指標(biāo)(3) 適用范圍適用于周圍建筑物密集, 相鄰建筑物基礎(chǔ)埋深較大, 周圍土質(zhì)情況復(fù)雜,施工場地狹小, 軟土場地等深大基坑。水泥土強(qiáng)度宜大于1MPa，水泥土滲透系數(shù)k 宜大于106mm/s。在施工深、大基坑時，采用排樁作為結(jié)構(gòu)支撐體系工藝成熟，凍結(jié)帷幕具有良好的封水性能，兩種技術(shù)的結(jié)合不僅解決了基礎(chǔ)維護(hù)結(jié)構(gòu)的嵌巖問題而且解決了封水問題，施工可操作性強(qiáng)。2cm；④ 凍結(jié)管垂直度：%；%；⑤ 鹽水溫度：積極凍結(jié)期25～28℃；維護(hù)凍結(jié)期22～25℃；⑥ 設(shè)計冷凝溫度：30℃；⑦ 凍結(jié)壁平均溫度：7℃；(3) 適用范圍凍結(jié)止水適應(yīng)于各種不良地質(zhì)情況，并且基坑越深，其經(jīng)濟(jì)上、工期上的優(yōu)勢也就越大，特別是地下水豐富的軟土地層就更具有優(yōu)越性。根據(jù)滑動面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力，一般多用預(yù)應(yīng)力錨（索）桿有針對性的進(jìn)行加固防護(hù)。(4) 已應(yīng)用的典型工程高邊坡加固防護(hù)技術(shù)在交通、鐵道、水電、礦山等行業(yè)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，展示了廣闊的發(fā)展前景。隨著錨噴技術(shù)的出現(xiàn)和巖石力學(xué)理論的進(jìn)展，人們對開挖隧道過程中所出現(xiàn)的圍巖變形、松弛、崩塌等現(xiàn)象有了更深入的認(rèn)識。傳統(tǒng)意義上的逆作法是將地下結(jié)構(gòu)的外墻作為基坑支護(hù)的擋墻（地下連續(xù)墻）、將結(jié)構(gòu)的梁板作為擋墻的水平支撐、將結(jié)構(gòu)的框架柱作為擋墻支撐立柱的自上而下作業(yè)的基坑支護(hù)施工方法。自1818年法國工程師布魯諾爾（Brunel）發(fā)明盾構(gòu)法以來，經(jīng)過100 多年的應(yīng)用與發(fā)展，已使盾構(gòu)法能適用于任何水文地質(zhì)條件下的施工，無論是松軟的、堅硬的、有地下水的、無地下水的暗挖隧道工程都可用盾構(gòu)法。(4) 已應(yīng)用的典型工程近年來，我國城市地鐵隧道、污水隧道及管線隧道的修建越來越廣泛地采用盾構(gòu)法。短距離、小管徑類地下管線工程施工，廣泛采用頂管法。然而防治混凝土裂縫是一個系統(tǒng)工程，包括設(shè)計、材料、施工中每一個技術(shù)環(huán)節(jié)。本技術(shù)提供的主要技術(shù)內(nèi)容：對混凝土原材料的技術(shù)要求、自密實混凝土設(shè)計要點即流動性、充填性、抗離析性以及保塑性和自密實混凝土配合比設(shè)計等。. 混凝土耐久性技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容在以往的混凝土配合比設(shè)計中，主要考慮的是強(qiáng)度指標(biāo)，對耐久性考慮較少。(2) 技術(shù)指標(biāo)抗氯鹽污染高性能混凝土耐久性的檢驗應(yīng)符合現(xiàn)行水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTJ269 的有關(guān)規(guī)定，且表征其氯離子滲透性的電通量不應(yīng)大于1000 庫侖。混凝土抹面后，應(yīng)立即覆蓋。以清水混凝土作為裝飾面，對美觀、色差、表面氣泡等方面都有很高要求，因此在混凝土配制、生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面都應(yīng)采取相應(yīng)的措施。② 混凝土表面平整、光滑，軸線、體型尺寸準(zhǔn)確。(1) 主要技術(shù)內(nèi)容① 原材料品質(zhì)配制超高泵程混凝土，其原材料較一般泵送混凝土有很大的區(qū)別。此外泵送管道的設(shè)計，如何減小阻力，縮短路線也是泵送技術(shù)研究的一個方面。. 改性瀝青路面施工技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容① 在配合比設(shè)計方面：使用瀝青混凝土配合比設(shè)計及圖表制作計算機(jī)輔助系統(tǒng)，自動計算礦料配合比、生成并調(diào)整級配曲線圖；自動繪制馬歇爾試驗各項指標(biāo)與瀝青用量的關(guān)系圖，計算最佳瀝青用量；提供砂篩分記錄表和篩分曲線圖。這些工程都己完工，交工時均為優(yōu)良工程.,投入使用后，使用性能得到業(yè)主和社會認(rèn)可，有良好社會信譽(yù)。(2) 技術(shù)指標(biāo)HRB400 級熱軋帶肋鋼筋的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB14991998 的規(guī)定。采用焊接網(wǎng)可顯著提高鋼筋工程質(zhì)量，大量降低現(xiàn)場鋼筋安裝工時，縮短工期，適當(dāng)節(jié)省鋼材，具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，特別適用于大面積混凝土工程。深圳市民中心工程是目前國內(nèi)形體最大的公用綜合建筑，總高度85m，建筑面積21 萬m2，樓板全面采用焊接網(wǎng)3500多t 。鋼筋由于兩面帶縱肋，給開盤矯直也造成一定困難，使用時應(yīng)防止表面嚴(yán)重擦傷、且鋼筋的彎曲度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。. 焊接箍筋籠(1) 主要技術(shù)內(nèi)容梁、柱箍筋用附加縱筋連接先焊成平面網(wǎng)片，然后用彎折機(jī)彎成設(shè)計形狀尺寸的焊接箍筋骨架。(4) 已應(yīng)用的典型工程國內(nèi)應(yīng)用較多的是采用滾焊機(jī)生產(chǎn)的圓筒形箍筋籠，主要用于輸水管道。(3) 適用范圍粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)可用于HRB33HRB400 級熱軋帶肋鋼筋的連接，應(yīng)用于抗震或非抗震設(shè)防的房屋建筑、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、地鐵、核電站、電視塔等工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)。也可用于筒倉、水池等承受拉應(yīng)力的特種工程結(jié)構(gòu)。該技術(shù)還廣泛用于各類大跨度混凝土橋梁結(jié)構(gòu)。(3) 適用范圍該技術(shù)可用于大跨度建筑工程的屋面結(jié)構(gòu)、樓面結(jié)構(gòu)等，可以單獨用索形成結(jié)構(gòu)，也可以與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)組合形成雜交結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)大跨度，并提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能，降低造價。(3) 適用范圍清水混凝土施工技術(shù)主要適用于各種類型的高級公共建筑、住宅建筑、工程構(gòu)筑物、鐵路工程的橋頭建筑和市政道路、橋梁工程等。② 自動爬模施工技術(shù)1) 應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進(jìn)行爬模配置設(shè)計，編制爬模施工組織設(shè)計及施工圖；2) 計算出所需的模板、支架和千斤頂?shù)囊?guī)格和數(shù)量；3) 制定確保質(zhì)量和安全施工等有關(guān)措施；4) 制定爬模施工工藝流程和工藝要點；5) 爬模面積較大的工程，應(yīng)采用“小流水段”施工方法。用作為模板支架時，頂部插入可調(diào)托座，架體受力以軸心受壓為主，因而承載力高，不易發(fā)生失穩(wěn)坍塌；2) 高功效，易管理。(4) 已應(yīng)用的典型工程北京新機(jī)場航站樓與深圳中貿(mào)大廈等工程。單獨提升點處的垂直承力桁架亦應(yīng)采用有標(biāo)準(zhǔn)桿件連接安裝的架體，并要求連接可靠；④ 爬升腳手架的設(shè)備有液壓千斤頂、電動卷揚(yáng)機(jī)以及電動葫蘆等，一般要求有提。. 爬升腳手架應(yīng)用技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容① 爬升腳手架有多種形式。全部桿件系列標(biāo)準(zhǔn)化，便于實施倉儲、運(yùn)輸、現(xiàn)場堆放的現(xiàn)代化管理。(3) 適用范圍爬?？蛇m用地高層建筑或高聳構(gòu)筑物的現(xiàn)澆鋼筋混凝土豎直或傾斜結(jié)構(gòu)施工。(1) 主要技術(shù)內(nèi)容① 早拆模板及支撐設(shè)計技術(shù)1) 早拆模板可以采用竹（木）膠合板模板、鋼框膠合板模板、組合鋼模板和塑料模板等；2) 支撐系統(tǒng)由早拆柱頭、支柱、主梁、可調(diào)千斤頂?shù)冉M成；3) 早拆柱頭有螺桿式升降頭、滑動式升降頭和螺桿與滑動相結(jié)合的升降頭三種形式，宜推廣使用螺桿與滑動相結(jié)合的升降頭；4) 支柱可以采用門式支架、碗扣式支架、鋼支柱及扣件式支架等，宜推廣使用鋼支柱和門式、碗扣式支架。(4) 已應(yīng)用的典型工程拉索技術(shù)在土木工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用，典型的建筑工程如：浙江黃龍體育中心主體育場斜拉屋蓋、廣州奧體中心屋蓋、青島海牛主體育場屋蓋、秦皇島奧體中心屋蓋、廣州會展中心屋蓋、哈爾濱會展中心屋蓋等。. 拉索施工技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容以索作為主要結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件而形成的結(jié)構(gòu)稱為索結(jié)構(gòu)，索結(jié)構(gòu)可分為索桁架、索網(wǎng)、索穹頂、張弦梁、懸吊索和斜拉索等，索結(jié)構(gòu)一般通過張拉或下壓建立預(yù)應(yīng)力。. 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)采用在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中預(yù)留孔道,待混凝土硬化達(dá)到一定強(qiáng)度后，穿入預(yù)應(yīng)力筋，通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專用錨具將張拉力錨固在結(jié)構(gòu)中，然后在孔道中灌入水泥漿。(4) 已應(yīng)用的典型工程粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)已應(yīng)用的典型工程有：長江三峽水利樞紐工程，蘇通、潤陽長江大橋，中央電視塔，國家大劇院，國家奧體中心主體育場，連云港田灣核電站，上海越江隧道，北京、上海、廣州地鐵，北京大運(yùn)村，深圳郵電大廈，北京現(xiàn)代城商住樓等眾多工程。但生產(chǎn)箍筋籠的彎折機(jī)設(shè)備國內(nèi)已有?；蛘哂米詣踊摻罨\滾焊機(jī)將縱筋與連續(xù)環(huán)筋電阻點焊成各種斷面形狀的鋼筋骨架。受力鋼筋的直徑為6～16mm。江陰長江公路大橋引橋的橋面鋪裝采用焊接網(wǎng)1200t 。受力鋼筋的直徑宜采用5～12mm，焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋間距宜為100、150、200mm，與制作方向垂直的鋼筋間距宜為100～400mm，焊接網(wǎng)的最大長度不宜超過12m。(3) 適用范圍HRB400 級熱軋帶肋鋼筋可應(yīng)用于非抗震和抗震設(shè)防地區(qū)的民用與工業(yè)建筑和一般構(gòu)筑物，可用作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的縱向受力鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的非預(yù)應(yīng)力鋼筋以及用作箍筋和構(gòu)造鋼筋等。3． 高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù). 高效鋼筋應(yīng)用技術(shù). HRB400 級鋼筋的應(yīng)用技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容HRB400 級熱軋帶肋鋼筋是指屈服強(qiáng)度為400N/mm2的鋼筋。② 施工技術(shù)及施工工藝方面：A 面層各層結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)該層在使用中要求的性能與作用選擇，路面三層均應(yīng)選用骨架密實結(jié)構(gòu)，不宜選用懸浮結(jié)構(gòu)。② 硬化混凝土性能符合設(shè)計要求。對于細(xì)集料其品質(zhì)除了應(yīng)符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》（JGJ52）外，對于不同強(qiáng)度等級的混凝土應(yīng)選用不同細(xì)度模數(shù)的中砂。④ 梁柱接頭通順，無明確槎痕。礦物摻合料作為混凝土不可缺少的組分，在考慮摻合料活性的同時，充分利用各種摻合料的不同粒徑，在混凝土內(nèi)部形成緊密充填，增強(qiáng)混凝土的致密性，在外加劑方面應(yīng)進(jìn)一步重視解決外加劑和水泥的適應(yīng)性，減少混凝土的泌水率，減少混凝土坍落度的經(jīng)時損失。(3) 適用范圍適用于海洋工程、冬季撒除冰鹽的公路與橋梁工程、鹽漬地區(qū)和距離海洋較近的岸上建筑物等處于氯鹽污染環(huán)境下的建構(gòu)筑物。減水劑的減水率不低于20%。對于海洋工程、噴灑化冰鹽的公路與橋梁工程、鹽漬地區(qū)的工程，由于氯鹽侵入混凝土導(dǎo)致鋼筋銹蝕，引起混凝土膨脹開裂，嚴(yán)重影響了建筑物使用壽命。(3) 使用范圍適用于難以用機(jī)械振搗的混凝土的澆筑。本技術(shù)的主要內(nèi)容包括：設(shè)計的構(gòu)造措施、混凝土原材料（水泥、摻合料、細(xì)骨料、粗骨料）的選擇、混凝土配合比對抗裂性能影響因數(shù)、抗裂混凝土配合比設(shè)計以及抗裂混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計方法以及施工中的一些技術(shù)措施等。頂管法的主要技術(shù)內(nèi)容包括：① 頂管法的基本構(gòu)成，包括頂進(jìn)設(shè)備、頂管機(jī)頭、中繼環(huán)、工程管及吸泥設(shè)備；② 頂管法頂力計算；③ 頂管法綜合施工技術(shù)，包括頂管工作坑的開挖、穿墻管及穿墻技術(shù)、頂進(jìn)與糾偏技術(shù)、陀螺儀激光導(dǎo)向技術(shù)、局部氣壓與沖泥技術(shù)及觸變泥漿減阻技術(shù)。典型的盾構(gòu)隧道工程：上海地鐵盾構(gòu)隧道、深圳地鐵盾構(gòu)隧道、廣州地鐵盾構(gòu)隧道、南京地鐵盾構(gòu)隧道、北京地鐵五號線盾構(gòu)隧道、北京清河污水盾構(gòu)隧道等。：在盾構(gòu)設(shè)備掩護(hù)下，于不穩(wěn)定土層中，可安全進(jìn)行土層開挖與支護(hù)工作。逆作法設(shè)計施工的關(guān)鍵是節(jié)點問題，即墻與梁板的聯(lián)接，柱與梁板的聯(lián)接，它關(guān)系到結(jié)構(gòu)體系能否協(xié)調(diào)工作，建筑功能能否實現(xiàn)。它是以控制爆破或機(jī)械開挖為主要掘進(jìn)手段，以錨桿、噴射混凝土為主要支護(hù)方法，將理論指導(dǎo)、監(jiān)控量測和工程經(jīng)驗相結(jié)合的一種施工方法。. 地下空間施工技術(shù). 暗挖法(1) 主要技術(shù)內(nèi)容暗挖法即新奧法，它是在傳統(tǒng)礦山法修建隧道方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。(2) 技術(shù)指標(biāo)根據(jù)邊坡高度、巖體性狀、構(gòu)造及地下水的分布，判斷潛在滑移面的位置。(4) 已應(yīng)用的典型工程在潤楊長江公路大橋南汊懸索橋南錨碇基礎(chǔ)等項目的施工中得以應(yīng)用，并取得成功經(jīng)驗，為今后特大型深基坑基礎(chǔ)工程開創(chuàng)了新的技術(shù)手段。為了保護(hù)凍結(jié)墻體，增加封水深度減少基底涌水量和揚(yáng)壓力，通過凍結(jié)孔外側(cè)設(shè)置的多個注漿孔在一定標(biāo)高范圍內(nèi)形成注漿帷幕。型鋼的斷面、長度和在水泥土墻中的位置應(yīng)由設(shè)計計算確定。. 型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)(1) 主要技術(shù)內(nèi)容型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)同時具有抵抗側(cè)向土水壓力和阻止地下水滲漏的功能，主要用于深基坑支護(hù)。(2) 技術(shù)指標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086 200《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1229《巖土錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》（送審稿2004）等的規(guī)定。豎向鋼管一般Φ48～Φ60，壁厚3～5mm。該工程的二期工程已于2004 年竣工，確保了二期工程航道整治目標(biāo)水深的實現(xiàn)?？稍谒猩婕皫r土領(lǐng)域的各種建筑工程中應(yīng)用。該技術(shù)具有工期短、造價少及工后沉降量小等特點，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益極其顯著，具有極好的應(yīng)用前景。在重要建（構(gòu)）筑物附近進(jìn)行爆破時，必須進(jìn)行爆破震動監(jiān)測。2) 質(zhì)量檢查在施工期和竣工期均應(yīng)進(jìn)行檢查。爆破擠淤施工的主要流程如下：Ⅰ 用汽車與推土機(jī)拋填石料達(dá)到爆炸處理的堤頂高程和擬拋填斷面寬度。繼續(xù)加高拋填，從而又出現(xiàn)新的定向滑移下沉，如此反復(fù)出現(xiàn)多次，直到拋石堤穩(wěn)定為止，此時單循環(huán)結(jié)束。整式置換法的夯點間距S=D+(～)H；樁式置換法的夯點間距S=2～3D；D 為錘徑，H 為加固深度。. 強(qiáng)