【摘要】第一章信號(hào)的分類與描述 1-1求周期方波(見圖1-4)的傅里葉級(jí)數(shù)(復(fù)指數(shù)函數(shù)形式),劃出||–ω和φn–ω圖,并與表1-1對(duì)比。圖1-4周期方波信號(hào)波形圖0tx(t)……A-A 解答:在一個(gè)周期的表達(dá)式為 積分區(qū)間?。?T/2,T/2) 所以復(fù)指數(shù)函數(shù)形式的傅里葉級(jí)數(shù)為 ,。 沒
2025-06-24 04:50
【摘要】.,....《機(jī)械工程測試技術(shù)基礎(chǔ)》-第三版-熊詩波等著緒論 0-1敘述我國法定計(jì)量單位的基本內(nèi)容。 解答:教材P4~5,二、法定計(jì)量單位。 0-2如何保證量值的準(zhǔn)確和一致? 解答:(參考教材P4~6,二、法定計(jì)
2025-06-26 17:32
【摘要】........3-1何謂構(gòu)件?何謂運(yùn)動(dòng)副及運(yùn)動(dòng)副元素?運(yùn)動(dòng)副是如何進(jìn)行分類的?解答:構(gòu)件是機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元體,是組成機(jī)構(gòu)的基本要素之一。運(yùn)動(dòng)副是由兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而組成的可動(dòng)連接,是組成機(jī)構(gòu)的基本要素之一。運(yùn)動(dòng)副元素是兩構(gòu)件能夠參加接觸而
2025-06-24 01:03
【摘要】目錄第1章 機(jī)械設(shè)計(jì)概述 1第2章 摩擦、磨損及潤滑概述 3第3章 平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析 12第4章 平面連桿機(jī)構(gòu) 16第5章 凸輪機(jī)構(gòu) 36第6章 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 46第7章 螺紋連接與螺旋傳動(dòng) 48第8章 帶傳動(dòng) 60第9章 鏈傳動(dòng) 73第10章 齒輪傳動(dòng) 80第11章 蝸桿傳動(dòng) 112第12章 齒輪系 124第13章
2025-06-23 05:16
【摘要】+35
2025-06-24 23:33
【摘要】模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)簡明教程(第三版)課后習(xí)題答案
2025-06-24 23:32
【摘要】......第一章1.設(shè)計(jì)現(xiàn)代OS的主要目標(biāo)是什么?答:(1)有效性(2)方便性(3)可擴(kuò)充性(4)開放性2.OS的作用可表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?答:(1)OS作為用戶與計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)之間的接口(2)OS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源的管理者(3
2025-06-28 09:53
【摘要】《數(shù)學(xué)模型》作業(yè)解答 第二章(1)(2008年9月16日) 1.學(xué)校共1000名學(xué)生,235人住在A宿舍,333人住在B宿舍,,試用下列辦法分配各宿舍的委員數(shù):(1).按比例分配取整數(shù)的名額后,剩下的名額按慣例分給小數(shù)部分較大者;(2).§1中的Q值方法;(3).d’Hondt方法:將A、B、C各宿舍的人數(shù)用正整數(shù)n=1,2,3,……相除,其商數(shù)如下
2025-06-24 06:02
【摘要】....常微分方程1.,并求滿足初始條件:x=0,y=1的特解.解:對(duì)原式進(jìn)行變量分離得并求滿足初始條件:x=0,y=1的特解.解:對(duì)原式進(jìn)行變量分離得:3解:原式可化為:12.解15.16.解:
2025-06-24 15:07
【摘要】《數(shù)學(xué)模型》作業(yè)解答 ) 1.學(xué)校共1000名學(xué)生,235人住在A宿舍,333人住在B宿舍,,試用下列辦法分配各宿舍的委員數(shù):(1).按比例分配取整數(shù)的名額后,剩下的名額按慣例分給小數(shù)部分較大者;(2).§1中的Q值方法;(3).d’Hondt方法:將A、B、C各宿舍的人數(shù)用正整數(shù)n=1,2,3,……相除,其商數(shù)如下表:12
2025-06-24 05:52
【摘要】大學(xué)體驗(yàn)英語3Unit14.Filleachoftheblankswithanappropriateword.Ifoundatreefroginmystudiosomemonthsago.Itookittomygreenhouse?,asIthoughtitwouldbeabetterplace
2025-06-22 17:46