樹脂砂鑄造車間煙氣產(chǎn)生機理及治理措施(完整版)
【正文】 酚醛樹脂的相對分子質(zhì)量一般在800~2000之間。1）呋喃樹脂首先發(fā)生縮聚反應（反應A和B實質(zhì)上都是分子間的擴鏈反應）：2）呋喃環(huán)開環(huán)以非氧化破裂：根據(jù)呋喃樹脂的組成不同，分別可以通過加熱、通入硬化氣體或添加酸催化劑等方法使其固化。所謂“呋喃”，是含有一個氧原子的五員雜環(huán)有機化合物，它是表示一族化合物的基本結構總稱。我公司為擴大規(guī)模、生產(chǎn)高端精密鑄件，特引入呋喃樹脂、堿酚醛樹脂砂生產(chǎn)線各一條。自從20世紀40年代中期人工合成樹脂用于鑄造生產(chǎn)以來，作為型砂粘結劑的樹脂，品種不斷增多，品質(zhì)也不斷改善。通常被簡稱為“冷硬樹脂砂”，甚至“樹脂砂”。 呋喃樹脂的硬化機理呋喃樹脂在合成階段只是得到具有一定聚合程度的樹脂預聚物，而在樹脂應用中的固化階段，實際上是低分子交聯(lián)成體形網(wǎng)狀高分子的過程。目前該工藝在高錳鋼、大型或重型鑄鋼及不銹鋼等鑄件的生產(chǎn)中已被廣泛采用并取得了很好的使用效果。將砂粒粘結，使型砂具有必要的強度。 第三章 有害氣體對人體的危害人需要呼吸空氣以維持生命。慢性中毒引起肺氣腫、慢性上呼吸道或支氣管炎癥氨通過皮膚、呼吸道及消化道引起中毒。查詢資料，根據(jù)國內(nèi)研究者對上海某機床廠采用樹脂砂工藝時具有代表性的造型、澆注兩個工段，分別在冬、夏季測定了某作用環(huán)境毒物含量，結果見表41和表42。177。3氨177。100177。1005二氧化硫177。100177。10040甲苯177。2）樹脂砂工藝僅澆注工段作業(yè)環(huán)境一氧化碳含量明顯超標，夏季高于冬季，且樹脂砂高于粘土砂；二甲苯則略超標，達標率為58%；其余有害氣體濃度均未超標。（1）呋喃樹脂、芳香族磺酸、磷酸甚至硫酸作催化劑，這些均有腐蝕性，可引起皮膚燒傷并刺激眼睛，建議人體不要與粘結劑和催化劑直接接觸，工作時穿戴好勞保用品。根據(jù)樹脂砂鑄型特點，硬化后的鑄型由于樹脂交聯(lián)使其通氣性大大較低，因此在生產(chǎn)過程中為避免憋氣、氣孔類缺陷，常常需要在鑄型上部扎出氣孔，此處氣孔為CO向外泄露提供主要途徑，因此可以在澆注機上增加點燃裝置或采用人工引燃方式來使其燃燒成為CO2，降低污染，同時，CO的燃燒可以降低外部外部空氣壓力利于鑄型中氣體排出，降低憋氣、氣孔類缺陷。但無論除塵罩多大、風量多大，總有部分惡臭氣體遺漏到車間，污染車間環(huán)境，由于車間處理面積過于寬大，氣流流動性大，無法采用集中吸收法進行治理。 參考文獻[1] 李傳栻，楊國杰，張振斌，等. 鑄造工程師手冊. 北京：機械工業(yè)出版社，~432[2] 杜西靈，杜磊. 鑄造技術及應用案例. 北京：機械工業(yè)出版社，2009. 136~152[3] 許朋真，徐志宏. ，2003（29），128~130[4] 鄭開青. 通訊系統(tǒng)模擬及軟件：[碩士學位論文]. 北京：清華大學無線電系，1987[5] 朱旭東，:2009中國鑄造活動周論文集，2009:468470.[6] 曹培，巴吾東，2008（3），25~28[7] 李遠才. 自硬樹脂砂工藝原理及應用. 北京：機械工業(yè)出版社，2009. 136~152[8] 宋七梸，徐天平，1993（6），33~34[9] 張建中，陳發(fā)明，葉青，2012（2），45~50[10] 李香玲，楊虎，2012（25），383~385[11] 張敏. 汽車鑄造作業(yè)工人職業(yè)接觸與健康損害研究：[博士學位論文]. 北京：北京協(xié)和醫(yī)學院，2009[12] 霍衛(wèi)東. 樹脂砂與吸煙對鑄造工人肺功能與心理狀況影響的研究：[碩士學位論文]. 山東：山東大學衛(wèi)生管理系，2
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