交通誘導(dǎo)信息室外顯示系統(tǒng)(完整版)
【正文】 ，均采用高質(zhì)量部件，并采取必要的防護(hù)措施，以提高設(shè)備對強電磁干擾和雷擊的抵抗能力。l 自動誘導(dǎo)顯示：由誘導(dǎo)軟件自動根據(jù)來自交通流實時動態(tài)信息檢測系統(tǒng)所收集的實時交通流數(shù)據(jù)按預(yù)先設(shè)定的算法計算生成誘導(dǎo)信息，生成的誘導(dǎo)信息經(jīng)確認(rèn)后，自動發(fā)送到室外顯示屏顯示。下圖為系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖： 下圖為系統(tǒng)信息流圖 作為交通誘導(dǎo)用的LED室外顯示屏，必須與中心控制系統(tǒng)一起構(gòu)成交通誘導(dǎo)室外顯示屏發(fā)布系統(tǒng)，才能滿足交通管理的需要，達(dá)到誘導(dǎo)交通的目的?？傮w上滿足以下通用基本功能：l 顯示屏為完全戶外使用環(huán)境，機房設(shè)備在機房環(huán)境下使用，公安交通管理的業(yè)務(wù)要求系統(tǒng)必須24小時不間斷運行，我們所設(shè)計和提供的系統(tǒng)及所有設(shè)備均能夠在實際的使用環(huán)境中每天24小時連續(xù)運行。由于誘導(dǎo)信息室外顯示的特點，不論是從系統(tǒng)管理上還是從業(yè)務(wù)規(guī)范管理及社會綜合因素考慮，系統(tǒng)的控制必須嚴(yán)格有效，具體的控制功能包括：l 交通誘導(dǎo)室外信息顯示由主指揮中心、分指揮中心和現(xiàn)場三級控制，一般情況下由主指揮中心直接控制，需要時分指揮中心可以直接發(fā)送顯示有關(guān)信息，特殊情況下可以在現(xiàn)場通過筆記本電腦來控制。傳輸接口電路采取保護(hù)措施，使LED顯示屏的傳輸接口免遭線路中產(chǎn)生浪涌電壓造成的破壞。對所有的顯示屏，如果在正常使用中，標(biāo)志是綠色的,如果某臺不正常，該顯示屏的標(biāo)志將變?yōu)榧t色并閃爍。2Hz216。 立柱、框架、支撐架、顯示屏箱體、控制器箱體等產(chǎn)品構(gòu)件應(yīng)安裝牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、邊角過渡圓滑，無飛邊、無毛刺。216。216。 具有顯示狀態(tài)自檢功能，能自動檢測顯示內(nèi)容是否在顯示屏上正確顯示，發(fā)生故障時，自動關(guān)閉顯示并將故障狀態(tài)記錄上傳至指揮中心。 通信中斷超過180秒時，顯示固化信息。 發(fā)光管使用靜態(tài)恒流驅(qū)動方式。 。 室外顯示屏總重量：≤800kg。216。216。216。機箱內(nèi)預(yù)留安裝數(shù)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1