天然氣汽車改裝項(xiàng)目技術(shù)介紹及基本分析(完整版)
【正文】 于8℃，水露點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低5℃。天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料。此種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝天然氣供給系統(tǒng)和燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)改裝而成，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要兼顧兩種燃料的特性，在燃用天然氣時(shí)功率和扭矩都有一定的衰減。天然氣儲(chǔ)氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保險(xiǎn)裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過(guò)100℃或壓力超過(guò)26MPa時(shí)，保險(xiǎn)裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時(shí)，均有防震膠墊，卡固牢固，因此在使用中是安全可靠。系統(tǒng)工作時(shí)，燃?xì)釫CU以原車汽油ECU的噴油信號(hào)為基礎(chǔ)輸入信號(hào)作為最主要的控制噴氣量的參數(shù)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、進(jìn)氣溫度/壓力、燃?xì)鉁囟?/燃?xì)鈮毫Φ葏?shù)校正后，確定該時(shí)刻的噴氣時(shí)間，通過(guò)高精度燃?xì)鈬娮煜蛳鄳?yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸供氣，并通過(guò)氧傳感器信號(hào)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。 多點(diǎn)順序噴射汽油/CNG兩用系統(tǒng)的優(yōu)越性1）可用于目前所有在用汽油車輛的油氣兩用化改裝。現(xiàn)以493柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（五十鈴4JB1）改天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采用MT20U2德?tīng)柛Ｏ到y(tǒng)為例： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)部分改進(jìn) 因?yàn)樘烊粴馀c柴油、汽油幾種燃料在理化特性上區(qū)別較大，發(fā)動(dòng)機(jī)改為以天然氣為燃料時(shí)容易引起活塞、活塞環(huán)、氣門、氣缸、氣缸壁的腐蝕與磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，使用壽命縮短。 （含步進(jìn)電機(jī)和節(jié)氣門位置傳感器） 10 .壓力表 11. 過(guò)濾器 （噴嘴） （含電磁閥） 經(jīng)改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庀到y(tǒng)工作原理如上圖所示：20Mpa高壓燃?xì)鈴腃NG氣瓶通過(guò)電磁閥后進(jìn)入減壓器。氣瓶的生產(chǎn)由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制。178。 功能原理：氣瓶壓力表安裝在連接在系統(tǒng)的高壓管路上，主要功能是方便在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)和檢修時(shí)可以讓操作者知道管路上是否有高壓氣體，也可作為加氣站人員的檢查氣量的依據(jù)。 功能原理：高壓管路采用的是高壓無(wú)縫鋼管，管路接頭采用卡套和卡套螺栓。5kPa（相對(duì)參考?jí)毫Γ┕ぷ鳒囟龋?0℃～125℃電磁閥的工作電壓：12V DC178。O型圈密封失效。 故障模式：外部/內(nèi)部氣體泄漏失效；過(guò)濾器芯堵塞；傳感器損壞。 功能原理：噴嘴的內(nèi)部有一組電磁閥中心是鐵芯和密封的閥座，閥座在處于其正上方的彈簧的作用下保持關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)電磁交閥有電流通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵心在磁力作用下克服彈簧壓力和氣體力的壓力差，迅速提升閥座從而打開(kāi)噴嘴供氣，當(dāng)磁場(chǎng)消失時(shí)噴嘴在彈簧和氣體壓差作用下關(guān)閉噴嘴，所以ECU可以通過(guò)控制噴嘴保持打開(kāi)的時(shí)間可以精確控制噴氣量。 LNG供氣管路主要部件配置簡(jiǎn)介1）調(diào)壓閥工作溫度為196℃~+120℃,~,公稱通徑依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)流量用氣要求選定,出口壓力可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)要求設(shè)定。邵傳剛2011年10月25。 3）汽化器汽化器簡(jiǎn)圖l 最大工作壓力（液化天然氣）：(320psig)；l 最大冷卻水壓力： (60psig)；l 最大氣化量:依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用氣量確定 ；l 材料：不銹鋼；l 冷卻液：溫度不低于70176。178。 產(chǎn)品特性：驅(qū)動(dòng)類型：峰值保持型。氣體通道堵塞失效。為了使燃?xì)鈬娮斓膰娚鋲毫愣?，在減壓器上引入進(jìn)氣管壓力作為參考?jí)毫?，使減壓器的輸出壓力與進(jìn)氣管內(nèi)壓力連動(dòng)變化，保持壓力差不變。178。178。加氣閥進(jìn)口堵塞。氣瓶閥氣瓶閥是安裝在氣瓶上最重要的零部件，作用是為保證高壓氣瓶的內(nèi)高壓氣體的安全儲(chǔ)存和高壓氣體的安全使用，其限流裝置可以避免大量漏氣的危險(xiǎn)，通過(guò)過(guò)熱保護(hù)熔斷絲，在氣瓶在高溫環(huán)境中自動(dòng)泄壓\放氣，通過(guò)過(guò)壓保護(hù)閥會(huì)自動(dòng)泄壓確保氣瓶安全。 電控系統(tǒng)采集、處理傳感器得到的各種發(fā)動(dòng)機(jī)工況信號(hào)，并通過(guò)運(yùn)算，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度等工況下的天然氣噴射量，向執(zhí)行器按照噴射正時(shí)輸出控制脈沖信
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1