北京現(xiàn)代第八代索納塔營銷策劃(完整版)
【正文】 領(lǐng)先型 國V索納塔 2013款 自動(dòng) 領(lǐng)先型 國IV索納塔 2013款 自動(dòng) 尊貴型 國V排量(mL)：199919991999199919991999235923592359最大馬力(PS)：162162162162162162173180173 北京現(xiàn)代第八代索納塔汽車市場背景隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，越來越多的人選擇購買汽車，面對琳瑯滿目的汽車品牌，由于缺少對汽車基本知識的了解，消費(fèi)者不知所措。但最終第八代索納塔還是做到了。2013年，第八代索納塔將通過自身產(chǎn)品實(shí)力來應(yīng)對這場日益火熱的競爭。因?yàn)閷汃R是一個(gè)高者，后來者的我們怎么樣做到成功的路徑，我認(rèn)為是三個(gè)階段做這樣的事情，后來者居上有三個(gè)階段，第一個(gè)價(jià)格階段，過了這個(gè)階段迅速進(jìn)入一個(gè)Q的階段，叫品質(zhì)驅(qū)動(dòng)，第三個(gè)階段才是品牌驅(qū)動(dòng)。它將會創(chuàng)造北京現(xiàn)代的另一個(gè)奇跡”。各種高科技功能集于一身的第八代索納塔，外加為中國車主專門設(shè)計(jì)的8項(xiàng)功能，使其必將稱為北京現(xiàn)代的一個(gè)奇跡，并對北京現(xiàn)代的實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。第八代索納塔的競爭對手新君威、雅閣和馬自達(dá)睿翼，而其同門兄弟K5的競爭對手鎖定在新君威和雅閣上，而雅閣和凱美瑞本身就是直接競爭關(guān)系，因此無論如何第八代索納塔都要面臨和K5針鋒相對的尷尬局面，即韓系車的內(nèi)耗問題仍然無法破局。分析調(diào)查結(jié)果，得出結(jié)論大致與上述結(jié)果相似。根據(jù)馬斯洛的需要五個(gè)層次理論，只有人們在獲得較低層次的需要滿足后，才會產(chǎn)生較高層次需要滿足的欲望。這種觀念并沒有考慮他們出自何種目的買車，當(dāng)中從眾心理起著較大的作用。配備5擋手動(dòng)及5擋自動(dòng)變速器，最大輸出功率115kw/6300rpm，最大扭矩達(dá)到189N?m/4300rpm，峰值扭矩在4500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到225牛米。，其最大扭矩為231牛米、最大功率為128千瓦，與之相匹配的則是現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱。時(shí)間的選擇促銷時(shí)間：2013年6月6日前期準(zhǔn)備工作(1)制作訂購促銷活動(dòng)用品，如宣傳單、會場布置效果圖、禮品等。(3)組織專業(yè)人員進(jìn)行全程拍照、攝像（留作資料）二、樣車商場展示活動(dòng)(看)定期向本店會員贈送北京現(xiàn)代汽車有限公司新車動(dòng)態(tài)，介紹車輛駕駛保養(yǎng)常識，一方面，可以增進(jìn)會員與本店之間的情感聯(lián)系，樹立良好的形象。第八代索納塔比美國版索納塔增加了智能迎賓燈光系統(tǒng)、HID氙氣前大燈、駕駛席通風(fēng)座椅、座椅及后視鏡帶記憶功能、后視鏡帶倒車影像、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧等8項(xiàng)高科技功能。百度文庫 [5] 太平洋汽車寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。近年來國內(nèi)客戶對汽車的配置要求不斷地提高，同時(shí)我國的消費(fèi)者喜歡以最少的錢買最好的產(chǎn)品與服務(wù)。第五章 總結(jié)隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，以及人們對生活的質(zhì)量水平的不斷追求，擁有一輛屬于自己的轎車成為越來越多人的選擇，擁有一輛屬于自己的車是眾多成功人士的追求。四、索八自駕游活動(dòng)(游)(3)在有關(guān)媒介投放廣告(4)在調(diào)查的基礎(chǔ)上邀請遼西北地區(qū)的索八車主駕車參加慶典。(2)使遼西北地區(qū)索八用戶找到歸屬感(3)加深索八轎車在消費(fèi)者心目中的印象。新天籟給人第一感覺就是舒適轎車的典范，優(yōu)雅的車身線條勾勒出雍容華貴的氣質(zhì)，內(nèi)部寬敞的空間讓你軀體更加舒展，同時(shí)精細(xì)的內(nèi)飾做工也讓你感受到貼身呵護(hù)。 競爭對手 邁騰 售價(jià)：邁騰做為一汽大眾的經(jīng)典車型，嚴(yán)謹(jǐn)豪華的氣質(zhì)風(fēng)格已經(jīng)深入人心，是市場上一款主流的中級車型。這就使得我國有相當(dāng)多的消費(fèi)者要買車只能是想想而已。調(diào)查雖不能表明目前國內(nèi)汽車消費(fèi)者需求的全部，但它們都給了我們一個(gè)共同的看法：就目前來講，我國消費(fèi)者對購車的欲望還不是很強(qiáng)。其次，韓系車是控制成本高手，以至于車內(nèi)外可以找到不少節(jié)約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩(wěn)定性比同級別歐美車型要差一些。雖然同為自動(dòng)擋車型，凱美瑞配備的是一臺4速自動(dòng)變速箱，睿翼配備的是5速手自一體變速箱，雅閣配備的是5速自動(dòng)變速箱，而第八代索納塔則全系配備了6速手自一體變速箱，加速感、傳動(dòng)效率、舒適性以及燃油效率更佳。北京現(xiàn)代第八代索納塔集合了美國版索納塔的優(yōu)點(diǎn)，在高科技運(yùn)用、裝備水平、材質(zhì)等方面都高于美國版。所以第一個(gè)觀點(diǎn)一定要扎扎實(shí)實(shí)做每一個(gè)階段該做的事情，更不要跳級直接從P到B是完全不可能的。除了應(yīng)對中高級市場的激烈競爭，第八代索納塔已經(jīng)開始為征戰(zhàn)新的賽季摩拳擦掌。它的銷量如何呢？以下便是根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)的索納塔上市后半年內(nèi)銷售情況表二20114月到10月索納塔銷量情況 單位：輛月份4月5月6月7月8月9月10月銷量6000631764006500700010000101152012年，北京現(xiàn)代憑借年銷售86萬輛、同比增長16%的優(yōu)異業(yè)績
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