原料車間年度工作總結(jié)(完整版)
【正文】 間2011年度工作總結(jié)2011年11月18日原料車間2011年工作總結(jié)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率較低的主要原因有：①為節(jié)能降耗，設(shè)備未連續(xù)運(yùn)行，破碎設(shè)備避峰運(yùn)行。車間班子認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為本、安全第一”的安全工作思路，堅(jiān)持集團(tuán)“零容忍、零工亡”的管理理念，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。為了保證石灰爐改造的順利實(shí)施，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間組織專人編寫了《200m3石灰豎爐操作手冊(cè)》從理論到實(shí)踐、從工藝生產(chǎn)到設(shè)備管理、從安全操作到自動(dòng)化生產(chǎn)，全面系統(tǒng)的介紹了石灰豎爐的生產(chǎn)知識(shí)，并對(duì)全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)，為石灰爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在嚴(yán)抓青石、煤質(zhì)量的同時(shí)，杜絕石灰爐崗位人為碎料入爐，結(jié)瘤現(xiàn)象大大減少。破碎系統(tǒng)的振動(dòng)篩設(shè)備，它的特點(diǎn)轉(zhuǎn)速高，油室小，潤滑脂存不住，易造成軸承的損壞，針對(duì)這種現(xiàn)象，我們制定了一套潤滑方案，勤補(bǔ)油，少加油，縮短加油周期。 依照2009年3石灰爐自控系統(tǒng)改造的成功經(jīng)驗(yàn)，今年8月份，4石灰爐也進(jìn)行了自動(dòng)控制系統(tǒng)改造。針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的不利情況，我們變壓力為動(dòng)力，積極配合技改工程指揮部制定工期計(jì)劃，督促工程進(jìn)度。2011年車間制訂了管理干部和骨干培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織開展了班長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)和對(duì)一線技改新上破碎系統(tǒng)進(jìn)行了外委培訓(xùn)，多途徑、多樣式的為職工“充電”：利用業(yè)余時(shí)間，定期組織職工學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、安全55條，并進(jìn)行了考試，對(duì)優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì)；利用班前會(huì)、班后會(huì)分析公司產(chǎn)品市場(chǎng)形勢(shì)，學(xué)習(xí)集團(tuán)企業(yè)文化、公司文件、領(lǐng)導(dǎo)講話；利用板報(bào)宣傳公司的方針、政策，推廣先進(jìn)車間生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)做好一線技改本車間配套工程開車和達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作。九、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和集團(tuán)公司“零容忍、零工亡”的管理理念，深入細(xì)致地分析車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。2012年我們要按照公司黨委的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞公司改革發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè)作好車間的宣傳鼓動(dòng)工作。了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。十、系統(tǒng)規(guī)范設(shè)備管理。三、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。北料場(chǎng)礦石破碎系統(tǒng)及礦石輸送皮帶、礦石均化倉現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段，操作人員已完成前期培訓(xùn)，12月15日可開始進(jìn)行設(shè)備調(diào)試工作。8月31日點(diǎn)爐進(jìn)行試運(yùn)行。 2010年，車間面對(duì)生產(chǎn)原材料價(jià)格不斷上漲和產(chǎn)品工藝指標(biāo)優(yōu)化的雙重壓力，著力于開源節(jié)流，降低生產(chǎn)成本。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的小改小革，將石灰爐廢料皮帶電機(jī)改為6極，在青石皮帶、礦石破碎主皮帶頭滾筒下各增加一個(gè)增面滾筒，消除了皮帶打滑現(xiàn)象，避免了皮帶刮破事故的發(fā)生。粉礦方面，我們立足三套礦石破碎系統(tǒng)，在抓好設(shè)備管理的同時(shí)，深挖設(shè)備潛力，提高設(shè)備出力率，在四個(gè)工藝班組開展競(jìng)賽，通過各班粉礦量的考核評(píng)比，極大調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性，破碎粉礦量節(jié)節(jié)攀升，%，%，維修費(fèi)、電耗進(jìn)一步降低，為降低生產(chǎn)成本做出了積極貢獻(xiàn)。為提高入磨灰、入磨礦質(zhì)量，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，車間嚴(yán)格執(zhí)行原材料驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題追究到底，從而保證了原材料質(zhì)量。特別在冬夏兩季的“三防”、第四季度安全大會(huì)戰(zhàn)等預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落
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