【正文】 并用8套M30高強(qiáng)螺栓固定。小車上設(shè)有小車?yán)K的張緊裝置，如果是牽引鋼絲繩松滯，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起吊裝物品的擺動(dòng)，此時(shí)調(diào)整小車的張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。工作狀態(tài)風(fēng)速達(dá)到六級(jí)時(shí)，指示儀報(bào)警，應(yīng)停止工作。這時(shí)，可將小車向內(nèi)運(yùn)行以減少起重力矩。這樣可以防止塔機(jī)由于突然斷電，再來(lái)電自動(dòng)起車。制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下用回轉(zhuǎn)制動(dòng)停車。聯(lián)動(dòng)臺(tái)右邊的操作手柄用于起升機(jī)構(gòu)的控制，手柄前推，吊鉤下降，手柄后扳則吊鉤上升。為應(yīng)付緊急情況，嚴(yán)禁在司機(jī)室堆放物品，妨礙設(shè)計(jì)快速操作空氣開(kāi)關(guān)。兩個(gè)頂升工作循環(huán)可完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的增減過(guò)程。在聯(lián)軸器上裝有液壓推桿制動(dòng)器，制動(dòng)器為常閉式。當(dāng)塔機(jī)起升高度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí)（40m）,就必須安裝附著裝置。司機(jī)室位于旋轉(zhuǎn)塔身一側(cè)，為框架結(jié)構(gòu)，三面設(shè)有玻璃窗，視野開(kāi)闊，前窗可向翻起，便于空氣流通；棚頂設(shè)有照明燈，旁側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)柜，環(huán)境舒適。下支座在塔身上部，其上與回轉(zhuǎn)去承聯(lián)接，其下與塔身和爬升架聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)高由15節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用M33的高強(qiáng)螺栓聯(lián)接而成。 建設(shè)單位：大連九鼎置地有限公司； 設(shè)計(jì)單位：大連城建設(shè)計(jì)研究院有限公司； 監(jiān)理單位：大連房屋建設(shè)監(jiān)理有限公司； 施工單位：通州建總集團(tuán)有限公司； 建筑物概況詳見(jiàn)下表主要建筑物一覽表 表1建筑物編號(hào)層數(shù)結(jié)構(gòu)類型樓層高度（m）設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高/地下室標(biāo)（m）建筑 面積備注133F剪力墻 234F剪力墻533F剪力墻634F剪力墻912F框架1012F框架 本工程重要性等級(jí)為一級(jí)，場(chǎng)地的復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，根據(jù)地基復(fù)雜程度為二級(jí)地基，綜合評(píng)定其巖土工程勘察等級(jí)為甲級(jí)。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)。塔身在第4節(jié)設(shè)有休息平臺(tái)，以后每隔2節(jié)（即13……）設(shè)有休息平臺(tái)。旋轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，焊有起重臂、平衡臂、塔帽聯(lián)接耳板。用戶還可以根據(jù)需要安裝空調(diào)、風(fēng)扇、采暖器、對(duì)講機(jī)等。附著裝置主要由撐桿、聯(lián)接框架、調(diào)節(jié)螺栓等部分組成。在卷筒的另一端裝有起升高度限位器，高速限位器可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。液壓系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)參閱外購(gòu)件說(shuō)明書。司機(jī)離開(kāi)司機(jī)室時(shí)，必須斷開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)。吊鉤上、下各設(shè)三個(gè)檔位，操作時(shí)依次逐檔推動(dòng)操作手柄控制吊鉤的升降。變幅機(jī)構(gòu)由交流雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)臺(tái)左邊手柄的前后方向用于變幅控制，前后各設(shè)兩個(gè)檔位。．在司機(jī)室內(nèi)的主控制柜中，裝有總空氣開(kāi)關(guān)K，其脫扣電流為100A，在線路負(fù)載電流超過(guò)100A時(shí)可自動(dòng)切斷電源。起重量限位器分低載高速、重載中速限制，每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量。，電壓為380V+10%，頻率為50HZ1%，供電總?cè)萘坎淮笥?KW，供電線路截面不下于25mm2。鋼絲繩應(yīng)定期有專職人員進(jìn)行檢查；報(bào)廢應(yīng)按GB∕T8918—1996的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。安裝時(shí)注意有踏步的一面要垂直于建筑物并朝外。，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起然后把吊臂擱置在1米左右高度的支架上，使小車離地。穿繞繩方法，完成起升鋼絲繩的穿繞。，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根塔身上弦位于平衡臂正上方時(shí)，就把此弦桿方向從下到上的所有螺栓擰緊）。 重復(fù)上述動(dòng)作三次，記錄結(jié)果，R換、R報(bào)、R斷在范圍內(nèi)即可為合格。（2）再加重20kg ，以低、中速檔升起，若能升起，升高約10米高度檔應(yīng)不能起升。再重復(fù)（2）的過(guò)程二次（1） 吊鉤空載，當(dāng)小車有限至最大幅度（或最小幅度）時(shí)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，小車停止向極限方向運(yùn)行，只能反向；（2） 當(dāng)幅度小于5米或大于45（40）米時(shí)，小車速度由高速檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速檔運(yùn)行；（3） 重復(fù)（1）、（2）動(dòng)作三次，效果一樣即可。為了保證塔機(jī)設(shè)計(jì)的起重能力，在塔身全高內(nèi)設(shè)有5套附著架。、專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室，在處理電氣事故時(shí)，必須有二人以上專職人員。，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時(shí)要精力集中。七、進(jìn)行設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)。，要開(kāi)開(kāi)停停往反數(shù)次。、配電箱等要檢查保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。承載力特征值為200KN。泥巖（全風(fēng)化）： ～。本基礎(chǔ)為原土層,可不進(jìn)行釬探。e=M+Wh/G+V＜1/3L。 e=++＜1/3。2）非交叉作業(yè)時(shí)各塔在吊物回轉(zhuǎn)塔臂時(shí)要緩慢運(yùn)行，同時(shí)注意其它塔吊的吊物運(yùn)行，塔吊作業(yè)中，塔機(jī)司機(jī)注意力必須高度集中，在確認(rèn)安全的情況下方可回轉(zhuǎn)塔臂，并注意回轉(zhuǎn)方向。下班作業(yè)停機(jī)后，信號(hào)工應(yīng)掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開(kāi)紅色信號(hào)燈。每日作業(yè)前重點(diǎn)檢查。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)177。1裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷，對(duì)超載限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。：⑷定期檢（復(fù)）查表（塔吊每日進(jìn)行一次）。⒊作業(yè)前按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。⒍移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人。⒈配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電柜（盤）和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。配電柜（盤）上的配電線路開(kāi)關(guān)應(yīng)標(biāo)明控制回路。⒊總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū)，分配電箱應(yīng)裝在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。⒐配電箱、開(kāi)關(guān)必須防雨、防塵。熔斷器的熔體應(yīng)與用電設(shè)備容量相適應(yīng)。⒌購(gòu)置漏電保護(hù)器必須是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)廠或經(jīng)過(guò)有關(guān)部門正式認(rèn)可的產(chǎn)品。 停電操作過(guò)程：開(kāi)關(guān)箱分配電箱總配電箱（特殊情況除外）。 ；在三相四線制線路中，當(dāng)照明燈為白熾燈時(shí)，零線截面為相線二分之一，當(dāng)照明燈具為氣體放電燈或逐相切斷的三相照明電路中零線截面按最大負(fù)荷相的電流選擇。8）、接地與防雷：專用保護(hù)零線應(yīng)由工作接地，配電室零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。 ，還必須在配電線路的中間處和末端處做重復(fù)接地。4）、 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。 (7)吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。 (5)有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)。 (4)熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。 基本要求：1）、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。4）、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。 。10）、鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。6）、 超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1／4，并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。3）、 編插鋼絲繩索具宜用637的鋼絲繩。 、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。 塔吊所有螺絲等重要部位需用黃油涂抹并用塑料紙包住，防止雨水浸蝕。檢查螺絲是否有松動(dòng)、銹蝕現(xiàn)象，檢查砼基礎(chǔ)是否凍壞等。 ，達(dá)表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70％計(jì)算。 吊索具1）、 作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。2）、 作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。 ，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。掛鉤工不得站在吊物上面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。 (6)能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。 (7)具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。 (9)制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。5）、 起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工必須具備下列操作能力： ： (1)所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。⒈施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)必需設(shè)置避雷針，避雷針長(zhǎng)度為1－2m，可用Φ16圓鋼端部磨尖。⒋保護(hù)零線使用銅線不少于10mm2 ⒉當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊笞霰Ｗo(hù)接零或做好保護(hù)接地。、燈具的相線必須經(jīng)開(kāi)關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具； 。⒈在一個(gè)工作場(chǎng)所內(nèi)，不得只裝設(shè)局部照明。⒋施工現(xiàn)場(chǎng)停電一小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。⒈所有開(kāi)關(guān)箱門應(yīng)配鎖，專人負(fù)責(zé)，開(kāi)關(guān)箱應(yīng)標(biāo)明用途所控設(shè)備。⒍對(duì)新購(gòu)置或擱置已久重新使用和使用一個(gè)月以上的漏電保護(hù)器應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)其特性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理或更換。⒉總配電箱或分配電箱均應(yīng)裝設(shè)總閘隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥鳎ɑ蚩傋詣?dòng)開(kāi)關(guān)和分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)）；以及漏電保護(hù)器（若漏電保護(hù)器同時(shí)具備過(guò)負(fù)荷和短路保護(hù)功能，則可不設(shè)分路熔斷器或分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)）。電線應(yīng)用絕緣導(dǎo)線，剝頭不得外露，接頭不得松動(dòng)。開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。⑺⑵配電室的天棚距地面不低于3m。 ⒏應(yīng)懂得觸電急救常識(shí)和電器滅火常識(shí)。⒌負(fù)責(zé)保護(hù)用電設(shè)備的負(fù)荷線，保護(hù)零線（重復(fù)接地）和開(kāi)關(guān)箱。⑸電工維修工作記錄。⑴技術(shù)交底資料。1塔吊司機(jī)要積極主動(dòng)與工地搞好配合，嚴(yán)格遵守工地勞動(dòng)紀(jì)