【正文】 拌和設(shè)備）和（滾筒式拌和設(shè)備）。按滾輪表面所用材料和形狀，壓實機械主要分為（二輪二軸式 ）、（三輪二軸式）和（三輪三軸式）。6．碾壓的程序一般可遵循（由邊到中）、由低到高的原則。5．利用振動壓路機碾壓薄層路面其振幅和振頻應以（高振頻）和（低振幅）相配合進行振動壓實。4．穩(wěn)定土拌和設(shè)備中拌和成本較高的設(shè)備是（水泥混凝土攪拌站（攪拌樓））、質(zhì)量較差的設(shè)備是（水泥混凝土攪拌機）。5．穩(wěn)定土拌和設(shè)備中拌和質(zhì)量較好的設(shè)備是（廠拌設(shè)備）、拌和成本較低的設(shè)備是（路拌機）。A 壓路機 B 起重機 C 平地機 D 鑿巖機下列不是平地機的基本作業(yè)方法的是（B ）A 機外刮土 B側(cè)伸 C刮土直移 D 刮土側(cè)移平地機的刮刀能完成的動作有側(cè)伸、傾斜、鏟土角變化、升降和（B ）A 機外刮土 B 回轉(zhuǎn) C下放 D 刮土側(cè)移路拱表面的最后一遍平整中采用的平整方法是（B ）。A 行使系 B 轉(zhuǎn)向系 C 傳動系 D制動系可以實現(xiàn)無級調(diào)速的傳動裝置是（C ）。A 刮土側(cè)移 B 刮土直移 C 機外刮土 D 刀角鏟土側(cè)移1平地機的刮刀能完成的動作有，傾斜、回轉(zhuǎn)、升降和（B ）A 機外刮土 B側(cè)伸 C下放 D 刮土側(cè)移1雙輪串聯(lián)振動壓路機的壓實原理是采用（ D ）原理A 滾壓 B 夯實 C 振壓 D 振蕩1不適用于碾壓各種材料的壓路機是（A ）A 靜力式壓路機 B輪胎壓路機 C 振動壓路機 D 振蕩壓路機1能滿足壓實均勻、無破壞、無假壓、壓實時間長等特點的壓路機是（D ）A 靜力式壓路機 B 膠輪壓路機 C 振動壓路機 D 振蕩壓路機 1在碾壓過程中壓路機的重量應（ B ）A 衡重 B 先輕后重 C 先重后輕 D 依據(jù)不同的對象而定1一般的碾壓程序應該（D ）A 先中后邊、由高到低 B先中后邊、由低到中高 C 先邊后中、由高到低 D先邊后中、由低到高1下列瀝青混合料拌和設(shè)備中拌和效率較高的是（ C ）A傳統(tǒng)間歇式 B傳統(tǒng)連續(xù)式 C滾筒式 D具有除塵裝置的拌和站1設(shè)有不同的自動找平裝置的瀝青混合料攤鋪機攤鋪的平整度最好的是（C ）A 鋼絲線基準配角位移傳感器 B 機械式平衡梁配角位移傳感器 C 激光掃描自動找平 D 多聲納非接觸式平衡梁穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的各種原材料的配合比可通過（C ）來控制。A 勻速 B 先慢后快 C 先快后慢 D 依據(jù)不同的對象而定1 一般的碾壓程序應該（A ）。4．工程機械斗容量：斗容量不是絕對的1方。在壓實各種路面材料選用靜力式壓路機時，可參考表12—5.4．碾壓遍數(shù)：—，依次將鋪筑層全寬壓完為一遍，而不同地點如此碾壓的往返次數(shù)，稱為碾壓遍數(shù)。振動物體在單位時間內(nèi)的振動次數(shù)，常用符號f表示，頻率的單位為次／秒，又稱赫茲。線壓力與機械質(zhì)量有關(guān)。在工地上為了決定最佳機種，合理的鋪層厚度和壓實遍數(shù)，要進行壓實試驗。振頻是指振動輪單位時間內(nèi)振動的次數(shù)，其單位為赫茲。此運行路線中重載上坡的坡道較緩，重載與空載行駛路程較短，一次循環(huán)運行中，可完成兩次鏟土和卸土工作，功效較高。平地機以一擋速度前進后，讓鏟刀前置端下降切土，后置端抬升，形成最大的傾角，被刀角鏟下的土層就側(cè)卸于左右輪之間。（4）機外刮土作業(yè)：這種作業(yè)多用于修整路基、路塹邊坡和開挖邊溝等工作。一般情況下，碾壓速度高，作業(yè)效率高，但壓實質(zhì)量差，碾壓速度低，壓實厚度大，壓實質(zhì)量高，但是作業(yè)效率低。壓實厚度是以鋪筑層松鋪厚度來保證的，它們之間的關(guān)系為:松鋪厚度=松鋪系數(shù)*壓實厚度。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，振頻與振幅相互協(xié)調(diào)，才能獲得較理想的壓實效果。（4）混合料溫度：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡藍色蒸氣。待各部分空運轉(zhuǎn)片刻，確認工作良好時，才可以開始上料，進行負荷運轉(zhuǎn)。要組織好車輛在拌合設(shè)備處裝料和工地卸料的順利，尤其要計劃好車輛在工地卸料時的停置地點。壓實：①碾壓時，相鄰碾壓輪應相互重疊20—30厘米。⑧每班作業(yè)結(jié)束后，應將壓路機駛離新鋪筑的路基，選擇硬實平坦，易于排水的地段停放。對于較遠的施工現(xiàn)場，需要配置較多的運輸車輛和裝卸機械才可以將成品料運至施工現(xiàn)場，否則將影響施工質(zhì)量和施工進度。因此，在選用施工機械時，盡可能用一種機械代替一系列機械，減少作業(yè)環(huán)境，提高機械利用率，方便管理和維修?，F(xiàn)有機械的利用與更新：在選用施工機械時，應根據(jù)工地的實際情況，既要充分利用現(xiàn)有機械，又要注意機械的更新?lián)Q代，加強技術(shù)改造，以求達到技術(shù)上合理，經(jīng)濟上有利，不斷提高機械的利用率。不同土質(zhì)選用振動壓路機時，可參考表12—。壓實厚度：根據(jù)壓路機作用力最佳作用深度，各種類型壓路機均規(guī)定有適宜的壓實厚度。實際振動壓實時，實際振幅一般稍大于標稱振幅。主要用于50—100米的短距離作業(yè)，如路基修筑、基坑開挖、平整場地、清除樹根、推集石渣等，并可為鏟運機與挖裝機械松土和助鏟以及牽引各種拖式工作裝置等作業(yè)。它兼有推土機和挖掘機兩者的工作能力，可以進行鏟掘、推運、整平、裝卸和牽引等多種作業(yè)。攤鋪過程中質(zhì)量缺陷如何檢驗。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。在施工過程中，簡化工序是機械化與通用化的基本要求。安全而不破壞環(huán)境：選擇施工機械，首先要考慮生產(chǎn)和人員安全，另外也要考慮環(huán)保要求。一般情況下，碾壓速度高，作業(yè)效率高，但壓實質(zhì)量差，碾壓速度低，壓實厚度大，壓實質(zhì)量高，但是作業(yè)效率低。壓實厚度是以鋪筑層松鋪厚度來保證的，它們之間的關(guān)系為:松鋪厚度=松鋪系數(shù)*壓實厚度。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，振頻與振幅相互協(xié)調(diào)，才能獲得較理想的壓實效果。調(diào)整好拱度后要進行試鋪校驗，必要時再次調(diào)整。熨平板放置妥當后，接著調(diào)整其初始工作迎角。由于這種移動式基準的參考范圍大，且采樣點較多，所以具有高效的濾波功能，可緩慢改變鋪層厚度，起到調(diào)平作用。結(jié)合工程實際分析如何保證土方路基壓實質(zhì)量？答：壓實施工中正確選擇壓實機具并組織合理的操作，對土基壓實的技術(shù)經(jīng)濟效果影響很大。在組織壓實操作時，還應注意以下各點：1）采用的壓實機具應先輕后重，以便能適應土體強度的增長。針對施工用的土類在室內(nèi)用規(guī)定的擊實試驗法求出最佳含水量和最大干密度γ，然后根據(jù)道路等級、路基填挖情況、填筑的層位、地區(qū)的自然條件按規(guī)范確定要求達到的壓實度K值，既壓實后要求達到的干密度為Kγ/100。因此，過濕土在初步碾壓使土的團塊互相靠近后，再繼續(xù)碾壓，不僅不會明顯增加土的密實度，反而會使土體內(nèi)部產(chǎn)生剪切破壞，出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，此時，壓實機具愈重，碾壓遍數(shù)愈多，“彈簧”現(xiàn)象愈嚴重，使壓實工作無法正常進行?？梢圆捎脫郊硬煌瑒┝可曳鄣姆椒?，使原過濕的素土含水量降低到相應石灰土壓實時的最佳含水量或壓實時適宜的含水量，從而解決過濕土的壓實問題。④施工組織完善的程度，即合理選用。動力：動力是驅(qū)動各類施工機械進行工作的原動力。壓實作業(yè)參數(shù)有哪些？答：單位線壓力：在選定機型時，其線壓力不應超過碾壓材料的強度極限，否則將引起土基破壞或石料的破碎。碾壓遍數(shù)和土質(zhì)、含水量、鋪層厚度、機械種類以及質(zhì)量等有關(guān)，一般壓實遍數(shù)總要在5—8遍以上。振頻和振幅：振頻和振幅是振動壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數(shù)。答：初壓時用6—8噸雙輪壓路機或6—10噸振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度為110攝氏度——130攝氏度，初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修接。（2）壓實遍數(shù)的有限性：土壤的含水量一定，壓實作用在質(zhì)量不變的前提下土體的密實度（干密度）與壓實遍數(shù)的函數(shù)關(guān)系是一個增函數(shù)，即隨壓實遍數(shù)的增多而增加。預使路基有較理想的壓實效果，壓實作業(yè)應在土壤最佳含水狀態(tài)下進行。對策：土壤的含水量不利于壓實時，采取措施予以調(diào)節(jié)。（3）壓實作用強度的有限性：土壤在含水量和碾壓遍數(shù)不變的前提下，壓實土層的密實度（干密度）隨壓實質(zhì)量的增加而增加，但作用壓強超過土體強度時， 密實度不但不會增加，反而由于土體結(jié)構(gòu)將會破壞，使土體變得松散。復壓時用10—12噸三輪壓路機、10噸振動壓路機或相應的輪胎壓路機進行，宜碾壓4—6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復壓溫度為90攝氏度——110攝氏度。振幅是指振動時振動輪離開地面的高度，其單位為毫米。一般，壓實路基和路面基層時，大約需要碾壓6—8遍，壓實石料鋪筑層時，大約需要6—10遍，壓實瀝青混合料路面時，大約需要碾壓8—12遍。一般地，土的含水量、鋪層厚、壓實度要求高的，選用重型機。工作性能參數(shù)：施工機械的主要參數(shù)，一般列在機械的說明書上，選擇、計算和運用機械時可參照查用。（2）技術(shù)生產(chǎn)率：是指機械在具體施工條件下，連續(xù)工作的生產(chǎn)率。綜上所述，路基壓實在施工過程中是一個非常重要的環(huán)節(jié)，因此，我們要特別重視路基壓實的施工。即將土料翻拌晾曬，使水分蒸發(fā)，待含水量合適時再整型壓實。3）壓實過程中嚴格控制土的含水量接近最佳含水量。3）組織壓實機具合理的工作路線，直線段一般應先兩側(cè)后中間，以便保持路拱，在彎道部分設(shè)有超高時，由底的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。靜力碾壓式包括普通的二輪壓路機和三輪壓路機、輪胎壓路機等；夯擊式包括各種夯錘、夯板、夯機等；振動式為振動壓路機。它除具備機械式平衡梁的使用性能，具有如下特點：?數(shù)字控制，精確度高。正確選擇作業(yè)速度，是加快施工進度、提高攤鋪質(zhì)量的重要手段。墊木寬5—10厘米，長與熨平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為松鋪厚度。在攤鋪前，根據(jù)施工要求需調(diào)整和選擇攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)有：熨平板寬度和拱度、攤鋪厚度與熨平板的初始工作迎角。振頻和振幅：振頻和振幅是振動壓路機壓實作業(yè)的重要性能參數(shù)。碾壓遍數(shù)和土質(zhì)、含水量、鋪層厚度、機械種類以及質(zhì)量等有關(guān)，一般壓實遍數(shù)總要在5—8遍以上。壓實作業(yè)參數(shù)有哪些？答：單位線壓力：在選定機型時，其線壓力不應超過碾壓材料的強度極限，否則將引起土基破壞或石料的破碎。合理的機械組合：機械化要求整個施工工藝過程選擇最合理的機械組合。測量鋪層的溫度時，將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用足踏實。產(chǎn)生這些質(zhì)量缺陷的原因有：機械本身的調(diào)整、攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等方面。裝載機是一種廣泛應用于公路、鐵路、礦山、建筑、水電、港口等工程的土方施工機械，它主要用來鏟、裝、卸、運土與沙石一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)，如果換不同工作裝置，還可以擴大其使用范圍，完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。鏟運機主要用于中距離（100——2000米）大規(guī)模土方鏟挖轉(zhuǎn)移工程。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，振頻與振幅相互協(xié)調(diào)，才能獲得較理想的壓實效果。壓實厚度是以鋪筑層松鋪厚度來保證的，它們之間的關(guān)系為:松鋪厚度=松鋪系數(shù)*壓實厚度。一般情況下，碾壓速度高，作業(yè)效率高，但壓實質(zhì)量差，碾壓速度低，壓實厚度大，壓實質(zhì)量高，但是作業(yè)效率低。攪拌好的混合料成品→直接運往工地