【正文】 品質(zhì)檢測(cè)管理。（三）質(zhì)量通病控制手段樁位偏差在開(kāi)工前用測(cè)量?jī)x器對(duì)甲方提供的大樣點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后引出控制點(diǎn)，在場(chǎng)地周?chē)⒖刂凭W(wǎng)，其中永久性控制點(diǎn)不得受到施工干擾，對(duì)臨時(shí)性控制點(diǎn)必須經(jīng)常校核，樁孔定位必須嚴(yán)格遵照下列程序：計(jì)算→復(fù)核→測(cè)量，每道工序由專(zhuān)人負(fù)責(zé)復(fù)核檢查，實(shí)行簽字通過(guò)制度，在鉆機(jī)開(kāi)鉆之前，由技術(shù)負(fù)責(zé)使用經(jīng)緯儀進(jìn)行異點(diǎn)交會(huì)方法，測(cè)量護(hù)筒偏差必須小于20mm。⑥埋管原因：埋管過(guò)深造成砼面混凝土初凝，埋管過(guò)淺在澆注過(guò)程中，可能導(dǎo)致脫管，使泥漿與砂漿混合物反壓入管內(nèi)。②掉籠原因：一種原因是孔口吊筋固定不牢固；另一種由于在澆搗混凝土過(guò)程中，由于下插導(dǎo)管時(shí)碰到籠壁，使鋼筋籠下掉，再有一種是由于地坪標(biāo)高或吊筋長(zhǎng)度計(jì)算錯(cuò)誤而造成掉籠，掉籠是可以預(yù)防的。在以上地層中鉆進(jìn)，易產(chǎn)生孔斜、縮徑，且難以鉆進(jìn)，以致使后續(xù)工作比如放鋼筋籠、下導(dǎo)管等不能正常進(jìn)行，所以在本工程施工中成孔質(zhì)量是各工序的關(guān)鍵。對(duì)于回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，鉆壓取40KN，轉(zhuǎn)速30r/min，泥漿泵量108m3/h；③及時(shí)過(guò)濾、沉淀泥漿中的渣子，向孔內(nèi)補(bǔ)給優(yōu)質(zhì)泥漿，提高攜帶巖渣能力，避免孔底重復(fù)磨碎。鋼筋籠制安質(zhì)量控制：①在鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，材料員須對(duì)鋼筋數(shù)量、生產(chǎn)廠商、合格證進(jìn)行復(fù)核，在使用前按規(guī)范對(duì)每批（≤60T）進(jìn)行強(qiáng)度與抗彎復(fù)試。施工組織部署及安全文明措施施工組織部署（一）施工總部署施工的指導(dǎo)思想及組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特性及本工程的重要性，我們組織施工的指導(dǎo)思想是科學(xué)管理、嚴(yán)格要求、文明施工和采用先進(jìn)的施工手段調(diào)集技術(shù)熟練、作風(fēng)硬朗、善于改堅(jiān)的一流施工隊(duì)伍，以項(xiàng)目法施工管理為基礎(chǔ)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，圍繞質(zhì)量、工期、安全、文明施工四大目標(biāo)狠下功夫。②公司和項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與班組、班組與每一個(gè)操作工人，均應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。④安全技術(shù)交底建立安全技術(shù)交底制度，安全技術(shù)交底必須與下達(dá)施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，新進(jìn)場(chǎng)班組應(yīng)先交底再上崗。③進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員必須佩帶工作卡，工作卡要根據(jù)各工種的不同，對(duì)顏色進(jìn)行分類(lèi)。②建筑材料及其他料具等必須做到安全、整齊堆放（存放），不得超高。②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)合理懸掛安全生產(chǎn)宣傳和警示牌，標(biāo)牌懸掛牢固可靠，特別是主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域以及主要通道口都必須有針對(duì)性地懸掛醒目的安全警示牌。⑤嚴(yán)禁亂扔雜物及建筑、生活垃圾。②保安人員必須熟悉工地管理制度，密切注意發(fā)生或可能發(fā)生的違章行為及時(shí)制止并向項(xiàng)目部匯報(bào)。⑤嚴(yán)禁使用與施工無(wú)關(guān)的電器，如工作需要必須向值班電工報(bào)告登記。二、施工進(jìn)度計(jì)劃及形象進(jìn)度控制本工程的樁總數(shù)為181根，為在80天內(nèi)完成施工任務(wù)，必須確定合理的進(jìn)度計(jì)劃，以總工期為總目標(biāo)，并以此為基礎(chǔ)制定出各階段的分段目標(biāo)，然后采取措施完成每一個(gè)分段目標(biāo)，最終完成總目標(biāo)。施工進(jìn)度安排①施工進(jìn)度以月份為單位，以施工規(guī)律為依據(jù)，制定出各階段的進(jìn)度計(jì)劃如表3：月 份2003年3月4月5月成 樁 數(shù)457759②單樁進(jìn)度控制完成每一根樁是進(jìn)度控制的基本要素，在本工程中單樁施工的工序主線為成孔，其他工序作為輔助工序是跟成孔工序平行作業(yè)的，因此每根樁的進(jìn)度主線為成孔時(shí)間，根據(jù)類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)，繪制成單樁進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)下圖）。（二）配合措施項(xiàng)目部在施工過(guò)程中將通過(guò)自身較強(qiáng)的組織管理力量，協(xié)調(diào)各有關(guān)班組之間的關(guān)系，事先計(jì)劃，以保證各工序、各工種、各專(zhuān)業(yè)班之間的施工安排，發(fā)揮職工積極性，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（五）技術(shù)措施公司的技術(shù)部門(mén)將對(duì)本工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化，并能迅速、及時(shí)地解決項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，指導(dǎo)項(xiàng)目部運(yùn)用新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)，通過(guò)技術(shù)措施來(lái)確保工期的完成。鋼材，根據(jù)進(jìn)度按月安排進(jìn)場(chǎng)。主要施工機(jī)械二級(jí)配電分柜：每臺(tái)套施工機(jī)械均獨(dú)立設(shè)置一個(gè)二級(jí)分柜，柜內(nèi)安裝過(guò)載保護(hù)及漏電保護(hù)系統(tǒng)，做到二級(jí)保護(hù)可靠有效。過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)：采用隔離開(kāi)關(guān)，內(nèi)置熔斷器。工地安全員每周不少于2次對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查記錄進(jìn)入安全臺(tái)帳。741粘土～～褐黃色，可塑，局部粉粒含量較高，為粉質(zhì)粘土，局部分布。施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱(chēng)：** 安置房工程 編號(hào)： A2—01 致：** 建設(shè)監(jiān)理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了** 安置房樁基 工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查?？傞L(zhǎng)104米，分為各52米的2個(gè)結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個(gè)排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。碼頭處的潮汐變化過(guò)程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。（4）粉質(zhì)粘土：， ，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。（4）1~6棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。二、水上施工部分 1．施工范圍（1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總工期可以縮短21天。在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí)，選取12家具有CMA認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測(cè)條件的項(xiàng)目檢測(cè)。每座棧橋的施工流程如下： 鉆孔灌注樁平臺(tái)施工 ↓ 鉆孔灌注樁施工 ↓ 現(xiàn)澆橫梁施工 ↓ 陸上預(yù)制空心板 →　陸上空心板安裝 ↓ 現(xiàn)澆面層砼施工 鉆孔灌注樁施工平臺(tái)搭設(shè)的施工工藝流程圖如下：沉鋼管樁支架搭設(shè)支架焊接模板鋪設(shè)欄桿焊接 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘測(cè)，鉆孔灌注樁的施工場(chǎng)地處于淺灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支承施工機(jī)械及施工時(shí)的荷載。 根據(jù)測(cè)量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開(kāi)始將10~12m長(zhǎng)φ400鋼管樁沉入土中。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見(jiàn)下圖： ： 合 格配 制 砼泥漿循環(huán)鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安放隔水栓測(cè) 沉 淤第二次清孔下 導(dǎo) 管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測(cè)孔深、沉淤清 孔泥漿檢查鉆 孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定 樁 位不 合 格合 格合 格不合格廢渣土外運(yùn) 鉆孔樁護(hù)筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m，直徑為設(shè)計(jì)樁徑+，護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂60cm以上，并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。 PH值： 8～10。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于24小時(shí)。 ①制作：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(kāi)（同一截面內(nèi)的接口不超過(guò)總數(shù)50%）。 ②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。 灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。主要施工機(jī)具如下表所示：序 號(hào)名 稱(chēng)用 途規(guī) 格單 位數(shù) 量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB1000A臺(tái)套42泥漿泵3PNL臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZXBX1臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT1440臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)H400臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆筑Φ250mm套47砼料斗1m3個(gè)48吊車(chē)8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)套110其它機(jī)具根據(jù)施工需要配備 因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為16~20根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算，兩臺(tái)鉆機(jī)20天可完成一座引橋的施工。 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)行橫梁模板的安裝。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚大于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m。為了便于運(yùn)吊和避免鋼筋籠產(chǎn)生較大的變形，鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時(shí)，主筋采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應(yīng)均勻，間隔距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地層。 ： 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用TXB1000A型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)帶動(dòng)籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天~，在施工過(guò)程中，一座引橋采用兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的順序施工。 泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地情況，沿引橋兩側(cè)邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。3引橋φ400鋼管樁沉樁順序見(jiàn)下圖： 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來(lái)的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長(zhǎng)度為6~。而鋼管樁長(zhǎng)度的確定，由于在投標(biāo)圖紙總說(shuō)明當(dāng)中，地質(zhì)勘測(cè)中第二個(gè)單元的土體沒(méi)有具體標(biāo)明土層標(biāo)高等詳細(xì)的情況，目前鋼管樁的長(zhǎng)度暫時(shí)按照10~12m設(shè)計(jì)，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長(zhǎng)。所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測(cè)過(guò)程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見(jiàn)證取樣”規(guī)定，所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)情況，基點(diǎn)用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)），點(diǎn)位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志；（3）整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖，報(bào)工程師審批，（4）施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。（3）全部撐墩的施工。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 設(shè)計(jì)高潮位：+ 設(shè)計(jì)低潮位： 極端高水位：+ 極端低水位：根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料。 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：主 要 工 程 量 表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量中心漁港東?；睾嫌?jì)1鉆孔樁工作平臺(tái)m217542鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預(yù)制方樁(C45)m37預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺(tái)m310612現(xiàn)澆護(hù)輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構(gòu)件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預(yù)應(yīng)力鋼筋t20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個(gè)991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。（1）中心漁港：300500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個(gè)撐墩。951粘土～～色雜，以淺灰灰黃為主，可塑，局部粉粒含量較高，為粉質(zhì)粘土，局部分布。提交竣工資料一、鉆孔原始記錄二、砼灌注原始記錄三、施工日記及砼施工日記四、隱蔽工程驗(yàn)收記錄五、設(shè)計(jì)變更通知書(shū)六、原材料檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告七、鋼筋焊接試驗(yàn)報(bào)告八、竣工圖、樁位偏差表九、業(yè)主簽證聯(lián)系單及其它有關(guān)資料附表一 場(chǎng)址工程地質(zhì)條件序號(hào)土層序號(hào)地層名稱(chēng)層面高程(m)層 厚(m)巖 性 描 述110雜填土～～以碎磚、瓦礫、碎塊石、舊建筑物基礎(chǔ)、沙礫、粘性土組成。電纜按規(guī)定架設(shè)，嚴(yán)禁隨意拖拉或浸水，絕緣良好。②電源線總配電柜進(jìn)線按要求采用“三相五線”制，根