【正文】 撞摩擦。 抱桿拆除的現(xiàn)場(chǎng)布置如圖 520所示。 五、構(gòu)件吊裝的注意事項(xiàng) （ 1） 地面工作人員與塔上作 業(yè)人 員要密切配合， 統(tǒng)一指揮。先就位，然后松 24 出起吊繩，使 B點(diǎn)對(duì) B‘再就位。此時(shí)，要注意橫擔(dān)分段接頭位置，如地線(xiàn)支架懸空時(shí)必須采取臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)措施，但不應(yīng)妨礙橫擔(dān)的邊段與中段相連接。 22 (1)內(nèi)拉線(xiàn)抱桿接 長(zhǎng) 9? 10m。市裝一片就位后，不拆除吊點(diǎn)繩并帶張力或設(shè)置臨時(shí)拉線(xiàn)以穩(wěn)定橫擔(dān)片。嚴(yán)防構(gòu)件掛住已組塔體。 （ 4）如果待吊塔片的大斜材下端無(wú)法與主材連成一體時(shí)，應(yīng)在主材下端各綁一根圓木或圓管以接長(zhǎng)主材，再將大斜材與接長(zhǎng)主材綁扎成一體，以防止起吊伊 20 始狀態(tài)下大斜材著地受彎變形。當(dāng)構(gòu)件寬度大于 2m 吋，則由兩條繩分別操作，見(jiàn)圖 514(b)。當(dāng)被吊構(gòu)件重力分別為 1 20kN 時(shí)，不同 夾 角 0 下的吊點(diǎn)繩受力值見(jiàn)表52。提升抱桿的起始價(jià)段，利用棕繩在塔上控制其穩(wěn)定；當(dāng)抱桿提升至適當(dāng)高度后由內(nèi)拉線(xiàn)承受不平衡張力。松出上卜腰環(huán)及提升抱桿的牽引鋼繩，做好起品塔片的準(zhǔn)備。 將提升抱桿的牽引繩由絞磨引出后，經(jīng)過(guò)地滑車(chē)、起吊滑車(chē)（同定于與起吊鋼繩綁扎處等高的對(duì)角主材節(jié)點(diǎn)處的滑車(chē) ） 、朝地滑車(chē)丘至巳組塔段上端主材節(jié)點(diǎn)處綁扎。 （ 2） 當(dāng)抱桿較重吋用回頭滑車(chē)布置，示意 如圖 510 抱桿根用攀根繩控制，使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)。小人字抱桿整立內(nèi)拉線(xiàn)抱桿與 一般整立單桿相同。同樣的步驟組立另一側(cè)塔腿。 將內(nèi)拉線(xiàn)抱桿立于基礎(chǔ)中心，抱桿的拉線(xiàn)通過(guò)專(zhuān)用掛板分別圃定在鐵塔基礎(chǔ)的地腳螺栓上，然后，按現(xiàn)場(chǎng)布置圖 57綁扎好吊點(diǎn)繩及牽引繩等。其余三根主材同法起立或者利用已立主材起立。 當(dāng)組立塔腿的主材長(zhǎng)度在 8m 以下且質(zhì)量在 300kg 以?xún)?nèi)時(shí)，可以用木叉桿將主材立起，使主材與底座板相連的螺栓全部裝上。上 腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔段的最上端，下 腰環(huán)應(yīng)布置在 抱桿提升后的下部位置。 固 定腰滑車(chē)的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線(xiàn)間的 夾 角，從而減小抱桿受力。當(dāng)構(gòu)件的根開(kāi)大于 2m時(shí)，宜使用 2條攀根繩，且按八字形布置。絞磨距塔位中心的距離應(yīng)不小于 倍的抱桿長(zhǎng)度 且不小于 20m。雙片組塔時(shí)，起吊繩與牽引繩通過(guò)平衡滑車(chē)相連接。 兩平衡滑車(chē)根據(jù)起吊構(gòu)件位置可以前后或左右布置。拉線(xiàn)的上端通過(guò)卸扣固定于抱桿帽的拉環(huán)，下端用索卡或卸扣分別固定于己組塔段四根主材上端節(jié)點(diǎn)的下方。 (5）鋼抱桿 □ 500mm*2124m，適用于吊裝 500kV 線(xiàn)路鐵塔， 限吊質(zhì)量 2500kg以下。朝 天滑車(chē)能在抱桿頂端圍繞抱桿中心線(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng) 起吊繩在任何方向都能順利通過(guò)。該方法在吊裝鐵塔頭部特別是酒杯塔橫擔(dān)時(shí)，塔身斷面較小，拉線(xiàn)受力增大，抱桿穩(wěn)定性較差，在地形條件許可時(shí)應(yīng)增設(shè)外拉線(xiàn)。 第一節(jié) 施工工藝流程及現(xiàn)場(chǎng)布置 一、施工工藝流程 內(nèi)拉線(xiàn)抱 桿分解組塔施工工藝流程見(jiàn) 下 圖 二、現(xiàn)場(chǎng)布置 內(nèi)拉線(xiàn)抱桿單片組塔現(xiàn)場(chǎng)布置示意見(jiàn)圖 52。 朝地滑車(chē)連接于抱桿底座 ， 其作用是提升抱桿。 本工程擬采用鋼抱桿□ 500mm*21m 抱桿的長(zhǎng)度 根據(jù)吊裝鐵塔的分段長(zhǎng)度及根開(kāi)尺寸，選擇適宜的抱桿長(zhǎng)度。 拉線(xiàn)與塔身的連接點(diǎn)應(yīng)選在分段接頭處的水平材附近，或頸部 K節(jié)點(diǎn)（指酒杯型鐵塔） 的連接板附近。當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的左、右 5 側(cè)起吊時(shí)，平衡滑車(chē)應(yīng)布置在抱桿的左、石方向；當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的前、后側(cè)起出時(shí)， 平衡滑車(chē)應(yīng) 布置在抱桿的前、后方向。 （ 3） 起吊繩的規(guī)格。 (六）攀根繩和調(diào)整繩的布置 （ 1） 攀根繩是綁扎在被吊塔片下端的繩，其作用是控制被吊塔片不與已組塔體相觸碰。 （ 2） 調(diào)整繩（也稱(chēng)上控制繩）是綁扎在被吊塔片上端的繩，其作用是調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔 上 操作人員就位時(shí)對(duì)孔找 正。 （ 2） 底滑車(chē)（也稱(chēng)地滑車(chē) ） 是將通過(guò)鐵塔內(nèi)的牽 引繩引向塔外，直至絞磨，起轉(zhuǎn)向作用。腰環(huán)應(yīng)通過(guò)鋼絲繩套及花蘭螺絲固定在已組塔段的四根主材節(jié)點(diǎn)處并適當(dāng)收 緊。當(dāng)組立的塔腿主材長(zhǎng)度大于 8m 且質(zhì)量超過(guò) 300kg 時(shí)，應(yīng)利用小人字木抱 桿 (100mm*5m)或鋼管抱桿按整立桿塔的方法將主材立起，布置示意如圖 56所示。 塔腿四根主材立好后，自下而上組裝三個(gè)側(cè)面斜材及水平材，并將螺栓緊固。 整立半邊塔腿前，塔腿根部應(yīng)綁扎 2條制動(dòng)繩，塔腿兩主材頂端應(yīng)綁扎 4條 11mm鋼絲繩作為臨時(shí)拉線(xiàn)。 兩個(gè)半邊塔腿組立好后，將塔腿之間的斜材等輔鐵全部裝齊并擰緊螺栓，拆除塔腿臨時(shí) 拉線(xiàn)。下而介紹后兩種力法。抱桿豎立后，利用腰環(huán)及腰繩調(diào)正抱 桿。 提升抱桿前，綁扎上腰環(huán) 6 及下腰環(huán) 7，使抱桿豎立在鐵塔結(jié)構(gòu)中心的位置并 14 處于穩(wěn)定狀態(tài)。 抱桿的傾斜度宜使抱桿頂?shù)你U垂線(xiàn)接近于塔片就位點(diǎn)，但抱桿傾斜角不得大于10度 ，以 避免承托繩受 力不均勻，其容許最人傾斜值見(jiàn)表 51。當(dāng)內(nèi)拉線(xiàn)張緊 后，若抱桿高度尚不滿(mǎn)足要求時(shí)’應(yīng)解開(kāi)內(nèi)拉線(xiàn)綁扎處冉第二次松出內(nèi)拉線(xiàn)，直至達(dá)到預(yù)定高度為止。吊點(diǎn)綁扎處應(yīng) 墊方木并包纏麻帶，或者使用尼龍吊帶代替鋼絲繩綁扎，以防塔材磨損或割斷鋼繩 。 調(diào)整繩一般為兩條 18mm 白棕繩，分別綁扎在構(gòu)件兩側(cè)上端的主材節(jié)點(diǎn)處。塔片離地后拆除補(bǔ)強(qiáng)圓木或圓管。 （ 5）構(gòu)件下端提升超過(guò)已組立塔段上端時(shí)，應(yīng)暫停牽引，由塔上作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮緩慢松出攀根繩。待另一片吊裝就位，將前后兩片用水平材或斜材連成整體后再拆除調(diào)整繩和臨時(shí)拉線(xiàn)。吊塔身抱桿長(zhǎng)一般為 15m， 而吊橫擔(dān)需用 24m。 23 四、干字型鐵塔橫擔(dān)的吊裝 干字型塔的導(dǎo)線(xiàn)橫擔(dān)較重，不能隨塔身同段吊裝，通常是先分片吊裝地線(xiàn)支架，再利用已安裝好的地線(xiàn)支 架分片吊裝橫擔(dān)。 利用地線(xiàn)支架吊裝導(dǎo)線(xiàn)橫擔(dān)的布置 如圖 519 所示，根據(jù)橫擔(dān)的長(zhǎng)度和重心位置不 同，在地線(xiàn)支架的某節(jié)點(diǎn)處懸掛起吊滑車(chē) 4。塔上作業(yè)人員不宜超過(guò)六人，且應(yīng)有專(zhuān) 人 與地面聯(lián)系。 在橫擔(dān)中部節(jié)點(diǎn)處綁一只 30kN單輪滑車(chē) 4。抱桿根部綁一條對(duì)18mm 棕繩， 在塔身適當(dāng)位置引出塔身外后拉至地面。 （ 3）調(diào)整繩解開(kāi)后，可將其直接綁在