某線地鐵工程通風(fēng)空調(diào)初步設(shè)計技術(shù)要求(初稿)3(完整版)
【正文】 列車正常運行時，車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)投入運行而區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)停止運行。②通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)應(yīng)采取相應(yīng)的過濾措施以滿足工藝的空氣含塵要求。③該系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有專用的機房將空調(diào)器、風(fēng)機等通風(fēng)空調(diào)設(shè)備布置在其間。區(qū)間隧道內(nèi)利用列車活塞效應(yīng)、通過車站兩端的活塞風(fēng)井進行通風(fēng)換氣排除區(qū)間隧道的余熱余濕。（3） 火災(zāi)事故運行車站公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，立即停止車站空調(diào)水系統(tǒng)和小系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換到車站大系統(tǒng)火災(zāi)模式運行。當(dāng)室外溫度，低于所有空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)溫度時，關(guān)閉水系統(tǒng)，風(fēng)系統(tǒng)運行通風(fēng)模式。（2） 當(dāng)設(shè)置室外聲屏障條件不允許時，對處在“4類區(qū)”的車站，通過分析風(fēng)亭與周邊敏感點相對位置，按計算需要在活塞風(fēng)亭內(nèi)設(shè)置消聲器。任何建筑物距進風(fēng)亭的口部直線距離原則上不小于10m；進風(fēng)百葉底部距地面應(yīng)大于2m，當(dāng)布置在綠化地帶內(nèi)時，可降低至1m。地面風(fēng)亭百葉及附屬材料設(shè)計應(yīng)考慮安全和防盜要求。對于電動二通閥、壓差旁通閥等自動調(diào)節(jié)的閥門控制只包括開/關(guān)，不包括調(diào)節(jié)。（3） 對制冷機、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、水管上電動碟閥、壓差旁通裝置進行監(jiān)控。（5） 對水處理設(shè)備及定壓排氣設(shè)備進行監(jiān)視。（4） 對過濾消毒裝置進行監(jiān)視。 系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控車站及隧道通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的控制由中央控制、車站控制以及就地控制三級組成，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。敞口風(fēng)亭口部應(yīng)設(shè)置防腐、防銹性能較好的格柵網(wǎng)；下部設(shè)集水井，且不能直通軌行區(qū)，應(yīng)考慮好防雨、安全和防盜
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