某線地鐵工程通風(fēng)空調(diào)初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求(初稿)3(完整版)
【正文】 列車正常運(yùn)行時(shí)，車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)投入運(yùn)行而區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行。②通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)應(yīng)采取相應(yīng)的過(guò)濾措施以滿足工藝的空氣含塵要求。③該系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有專用的機(jī)房將空調(diào)器、風(fēng)機(jī)等通風(fēng)空調(diào)設(shè)備布置在其間。區(qū)間隧道內(nèi)利用列車活塞效應(yīng)、通過(guò)車站兩端的活塞風(fēng)井進(jìn)行通風(fēng)換氣排除區(qū)間隧道的余熱余濕。（3） 火災(zāi)事故運(yùn)行車站公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即停止車站空調(diào)水系統(tǒng)和小系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換到車站大系統(tǒng)火災(zāi)模式運(yùn)行。當(dāng)室外溫度，低于所有空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)溫度時(shí)，關(guān)閉水系統(tǒng)，風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行通風(fēng)模式。（2） 當(dāng)設(shè)置室外聲屏障條件不允許時(shí)，對(duì)處在“4類區(qū)”的車站，通過(guò)分析風(fēng)亭與周邊敏感點(diǎn)相對(duì)位置，按計(jì)算需要在活塞風(fēng)亭內(nèi)設(shè)置消聲器。任何建筑物距進(jìn)風(fēng)亭的口部直線距離原則上不小于10m；進(jìn)風(fēng)百葉底部距地面應(yīng)大于2m，當(dāng)布置在綠化地帶內(nèi)時(shí)，可降低至1m。地面風(fēng)亭百葉及附屬材料設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全和防盜要求。對(duì)于電動(dòng)二通閥、壓差旁通閥等自動(dòng)調(diào)節(jié)的閥門控制只包括開/關(guān)，不包括調(diào)節(jié)。（3） 對(duì)制冷機(jī)、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、水管上電動(dòng)碟閥、壓差旁通裝置進(jìn)行監(jiān)控。（5） 對(duì)水處理設(shè)備及定壓排氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視。（4） 對(duì)過(guò)濾消毒裝置進(jìn)行監(jiān)視。 系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控車站及隧道通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的控制由中央控制、車站控制以及就地控制三級(jí)組成，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。敞口風(fēng)亭口部應(yīng)設(shè)置防腐、防銹性能較好的格柵網(wǎng)；下部設(shè)集水井，且不能直通軌行區(qū)，應(yīng)考慮好防雨、安全和防盜
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