【正文】 、薄弱環(huán)節(jié)的管理工作，創(chuàng)新工作模式，扎實推進機電運輸精細化管理，實現(xiàn)機電運輸系統(tǒng)的安全、高效、節(jié)能運行。同時，下達待修考核指標和租賃指標，在設備升井維修管理方面，下發(fā)設備委托單，實現(xiàn)2012年，%，保證了設備臺臺完好，提高設備周轉使用率。例會支撐：會議有催化積極心態(tài)，激發(fā)潛在能力及個人信心的作用。風機供電模式改造優(yōu)化：根據(jù)供電改造計劃，實施了井下北部西翼“三風機、三電源”供電模式，形成了風機專用供電線路，在北十采區(qū)、北十二采區(qū)安裝風機高壓配電點，提高了瓦斯異常區(qū)域供電能力，杜絕了風機停風現(xiàn)象，保證了風機可靠運轉。更換副井四根提升首繩：整個施工環(huán)節(jié)，均按措施組織施工，作業(yè)地點全部設在地面，避免了在井下施工，作業(yè)環(huán)境比較好，同時絞車房外的小絞車，使用效果較好，減少了大量的人力，提高了工效，提高了鋼絲繩的更換效率，加大了井筒裝備能力，保證了人員安全提升，提高了副井提升水平。（五）軌道運輸、皮帶運輸?shù)倪\行維護及更新改造、斜巷運輸準運證完成了北八絞車的安裝工作，對北八采區(qū)斜巷運輸絞車機械、電控及配套設施組織進行安裝，已全部安裝到位，經(jīng)調(diào)試，試運轉正常，滿足正常運輸提升條件，保證了八采區(qū)提升運輸，滿足了八采區(qū)生產(chǎn)接替需求。強力推行皮帶標準化建設項目，在原南七給煤機至南二部機頭更換照明燈線1000米；同時做好涂層供風、供水管路及皮帶架的更換，對北皮二部更換涂層機架270米，南皮一部機尾向前更換涂層托架250米，南翼總回風巷更換4吋涂層供風、供水管路至南風井1200米，其所有施工項目滿足標準化建設，做到以點帶面，推動了標準化建設項目有序?qū)嵤?。巖巷裝載機的投用，推出了“裝載機—帶式輸送機—儲矸倉—礦車”出矸方式，緩解了礦車供應相對緊張的難題。（2）綜合自動化平臺采用西門子公司的Wincc軟件管理系統(tǒng)平臺，平臺建設工作已經(jīng)全部完成；平臺已經(jīng)接入中央泵房遠程監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、中央壓風機監(jiān)控系統(tǒng)、主副井在監(jiān)測系統(tǒng)、南北風井風機監(jiān)測系統(tǒng)、工業(yè)環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)、WEB發(fā)布系統(tǒng)、報表系統(tǒng)。七個變電所高、低壓開關更換為廣大泰祥高壓綜合保護器，通訊方式采用485總線+CAN總線方式進行數(shù)據(jù)傳輸，向上層通過分站接入我礦千兆工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)。建設完成無線通信系統(tǒng)和IP廣播系統(tǒng)：(1)無線通訊系統(tǒng)安裝井下基站152臺，覆蓋井下南、北運輸大巷、斜巷、車場，變電所、泵房、南總回、2總回風巷、采區(qū)軌道、皮帶下山等地。人員定位系統(tǒng)現(xiàn)已覆蓋我礦井下所有地點，并根據(jù)我礦各個頭面變化及時跟進。（九）機電培訓、學習交流2012年度，及時對培訓效果進行分析，對培訓方式做出調(diào)整，進行有針對性的提高員工動手操作能力和技能水平的短期培訓，從各區(qū)隊經(jīng)常使用的設備中抽出幾種，專門對照設備實物進行講解，培訓人員也相應減少，其培訓方式能夠讓員工更有針對性的進行學習，將設備特性掌握的更加全面，能更有效的提高員工的專業(yè)技能和處理問題的能力。組織了采煤系統(tǒng)電氣故障研究會：針對我礦近期采煤機不牽引及電氣故障頻發(fā)現(xiàn)象，機電科牽頭組織，邀請廠家技術研發(fā)專家2名，來我礦進行了專業(yè)技術培訓，各采煤單位機電隊長、機電班長及電工人員共30余人參加了技術培訓研討會，并對采煤機日常使用與維護進行了交流學習，達到了預期效果。認真踐行“把年檢變月檢，把月檢變旬檢，把旬檢變周檢，把周檢變?nèi)諜z”等工作理念，做到設備檢修“程序化、規(guī)范化、標準化”，2012年度，平均每月影響1534分鐘，杜絕了較大事故發(fā)生，杜絕了井下電氣失爆、機電運輸非傷亡事故及影響礦井生產(chǎn)安全的供電事故，實現(xiàn)了機電事故率為“零”。提供了機電大學生成才平臺，制定了《加強對機電運輸專業(yè)大學生成才培養(yǎng)管理辦法》，組織機電大學生輪崗到機電科鍛煉（現(xiàn)有2位已至機電科鍛煉），依次陸續(xù)開展其他批次機電大學生鍛煉學習，讓畢業(yè)學生能夠盡快的融入到機電運輸管理中去，盡快適應工作，而不是盲目去工作，以加快我礦機電運輸專業(yè)大學生成長速度，激發(fā)大學生干事創(chuàng)業(yè)熱情，提高機電運輸專業(yè)技術管理力量。機電運輸隱患問題層出不窮，必須從根源上進行治理，隱患的出現(xiàn)是管理上存在的問題，機電管理人員未能從管理的層面上減少隱患的出現(xiàn)，對待隱患的認知態(tài)度不夠，是一種態(tài)度問題，要有處理的方法和決心，從管理上根除掉，機電隱患所占比例達到全礦50%以上，可見機電的有效管理比重有很大，需從設備環(huán)境、人員素質(zhì)等各個層面做好透徹分析。繼續(xù)做好機電運輸專項治理工作，以“精品工程”為手段，每月一評比（評比結果機電科將備案，每月在綜合評比中考核兌現(xiàn)），細化機電運輸質(zhì)量標準化標準，通過“以點帶面、以優(yōu)帶劣”提高全礦機電運輸質(zhì)量標準化水平。⑶目標體系：要以三個“提高”為工作目標，來以“提高服務、提高技術、提高管理”為機電運輸工作目標，循序漸進，確保各個項目逐步得到實施，水平逐步得到提高。要繼續(xù)推行自動化全面改造，在使用中及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，采用多種現(xiàn)代化信息與自動化技術，建立開采過程的數(shù)字化、可視化，煤礦生產(chǎn)過程監(jiān)控、全礦井生產(chǎn)安全監(jiān)測、生產(chǎn)過程信息綜合利用等方面的網(wǎng)絡化、自動化和智能化；形成全礦井監(jiān)測、控制、管理一體化，實現(xiàn)全礦井生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的過程控制自動化、生產(chǎn)綜合調(diào)度指揮和業(yè)務運轉網(wǎng)絡化、無紙高效化，達到減員增效、降低成本，提高礦井整體安全和生產(chǎn)水平的目的。繼續(xù)做好軌道運輸管理，做好斜巷準運證的日常檢查和月底安全評價（采區(qū)斜巷、架空乘人裝置等），促進井下斜巷的安全運輸。需持續(xù)抓好“規(guī)范化、統(tǒng)一化”，各區(qū)隊要深入再學習再考試，才能減少返工現(xiàn)象，平時要掌握清楚，標準要透徹，才能提高工人的工作積極性。三、存在的問題及整改措施煤礦機電工作涉及面較寬、專業(yè)性較強。措施“得力”：一是加強修舊利廢件的使用，安排專人進行負責挑選，進行修復，提高利用率；二是清理預出庫配件，減少配件的投入；三是減少外圍修理，充分利用礦機修廠人員，盡量礦方機修；四是加強租賃設備的管理，加強周轉，提高利用率，降低設備租賃費；五是在條件允許的情況下、在《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的范圍內(nèi)，科學、合理協(xié)調(diào)指揮好主排水泵房，執(zhí)行“避峰填谷”制度，積極做好排水系統(tǒng)的“削峰填谷”工作，從而達到科學、合理、節(jié)能高效的進行排水，降低礦井噸煤電費和成本。完成了現(xiàn)場技術資料儲備：為第一時間查找出故障原因，及時提供第一手技術資料，提高故障解決效率，便于井下人員及時維護與保養(yǎng)，我礦在全礦井下各個配電點安裝一個資料箱，里面放置本單位使用電氣設備的詳細參數(shù)、故障排除方法，實現(xiàn)了“一份資料相當于一位老師”目的，防止了誤操作，故障判斷失誤，提高了整體電工檢修和操作水平。開展了公司技術比武啟動儀式：由永煤公司各部門牽頭組織，在陳四樓煤礦培訓基地開展了永煤公司技術比武啟動儀式，其中共有15人參加了采掘電鉗工技術比武，各選手均能夠積極參與，真正賽出了成績、賽出了風格、賽出了水平，其采掘電鉗工技術比武在公司領導的正確領導下，各部門的積極共同參與下取得了圓滿成功，為公司各項技術比武打好了第一仗。水文監(jiān)測系統(tǒng)：我礦水文監(jiān)測系統(tǒng)采用的是陜西多奇電子有限公司的水文監(jiān)測系統(tǒng)，主要對水文監(jiān)測點數(shù)據(jù)進行接收、匯總、統(tǒng)計、分析的一個平臺該軟件具備動態(tài)實時監(jiān)測、歷史數(shù)據(jù)查詢、報警數(shù)據(jù)查詢、登錄日志及操作日志查詢、時段統(tǒng)計、曲線分析、用戶管理、測點管理、歷史數(shù)據(jù)導入等多項功能。(2)IP廣播系統(tǒng)安裝終端11臺，接口12臺，主機41臺，主要覆蓋車場、候車硐室及各采區(qū)重要位置，地面軟件平臺設在調(diào)度臺，通過軟件平臺可向各采區(qū)進行語音通話。目前井下變電所已經(jīng)推行“走崗式管理”模式，集控中心值班人員完成停送電工作，現(xiàn)370變電所、南三變電所、南十一變電所已實現(xiàn)無人值守，下一步要加大推進電力監(jiān)控系統(tǒng)的應用，爭取全部實現(xiàn)無人值守操作，減少變電所值守人員數(shù)量，積極推進“合崗分流”，提升我礦效益。（3）智能一體化調(diào)度系統(tǒng)集成安全監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)、數(shù)字式電視墻、LED播放系統(tǒng)以及綜合自動化平臺實現(xiàn)幾個系統(tǒng)的信息交流和資源共享，實現(xiàn)報警聯(lián)動、視頻監(jiān)控等，能夠可視化指揮生產(chǎn)，提高我礦調(diào)度協(xié)調(diào)能力。 掘錨護一體機的投入，在掘進工作面引進一臺EBZ160掘錨護一體機，該一體機汲取多種同類型掘進機諸多優(yōu)點，可實現(xiàn)臨時支護和錨桿固定作用，節(jié)省作業(yè)循環(huán)時間，臨時支護強度大，避免了人員空頂作業(yè)，提高了生產(chǎn)安全性，采用液壓型錨桿機，打錨桿過程中噪音極低，給員工創(chuàng)造一個健康的工作環(huán)境，目前掘錨護一體機在21006軌道順槽投入運行，其中6月份實現(xiàn)月進尺382米，從而充分實現(xiàn)出掘錨護一體機的特有性能，達到煤巷快速掘進。減少機架維修質(zhì)量，提高了使用奉命。為提高斜巷軌道安全運輸，分別在470東翼軌下、南五新暗斜井軌下、720軌道暗斜井（新）共安裝了3套自動防跑車系統(tǒng)，安裝柔性擋車裝置、提升電機開關、減速器、安裝主機、攝像頭、監(jiān)視屏各一套，該套自動防跑車系統(tǒng)有效投入使用后，將大大完善斜巷安全設施，保證斜巷安全運輸。 更換主井提升機導向輪：由于主井導向輪使用年限已久，根據(jù)日常檢修發(fā)現(xiàn)導向輪