【正文】 總噸位，凈噸位，載重噸，空載吃水，滿載吃水，吊機(jī)數(shù)，貨艙數(shù)，艙口數(shù)，船員人數(shù)，船舶電話，船舶傳真，船舶電傳 船期資料 船名，航次，ETA，ETD，上港，下港，?？扛?，委托方，內(nèi)外貿(mào)，航線，班輪航線，碼頭，代理公司 航次作業(yè)單表頭：作業(yè)單號(hào)，船名/航次，實(shí)際到港時(shí)間，時(shí)間離港時(shí)間 明細(xì)：作業(yè)項(xiàng)目代碼，作業(yè)單位，作業(yè)次數(shù)，作業(yè)量，備注 國(guó)際航線船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)表 船名中文，船名英文，國(guó)籍，船舶所有人中文，船舶所有人英文，呼號(hào)，船舶長(zhǎng)度，寬度，船速，總噸位，凈噸位，載重噸，出發(fā)港，出發(fā)日期，經(jīng)過港口，預(yù)到日期，船舶類型，進(jìn)口吃水前，進(jìn)口吃水后，預(yù)離日期，開往港口，出口最大吃水，進(jìn)口旅客總數(shù)，中國(guó)籍男，中國(guó)籍女，外國(guó)籍男，外國(guó)籍女，載貨名稱，載貨噸數(shù)，普通貨物，危險(xiǎn)貨物，出口預(yù)計(jì)旅客總數(shù)，中國(guó)籍男，中國(guó)籍女，外國(guó)籍男，外國(guó)籍女，預(yù)計(jì)載貨名稱，載貨噸數(shù)，普通貨物，危險(xiǎn)貨物，代理人，傳真，申報(bào)日期，備注 國(guó)際航行船舶進(jìn)出口手續(xù)申報(bào)單表頭：申報(bào)單位，申報(bào)人，申報(bào)時(shí)間表：船舶名稱，船舶國(guó)籍，進(jìn)/出口，開來港，開往港，靠泊碼頭，聯(lián)檢地點(diǎn)，艙單號(hào)，裝/卸貨量，備注。并隨時(shí)和中海集保持聯(lián)系，及時(shí)向中海集報(bào)告船只在港發(fā)生的一切情況。C．離港：船離開港口以后，船務(wù)部向商務(wù)部提交航次作業(yè)單，向客戶提供離港報(bào)告。注（統(tǒng)計(jì)箱量時(shí)拼箱不能重復(fù)計(jì)算） 出口裝船單 在提單中：流水號(hào)是一個(gè)順序號(hào)，但可以修改，不能重復(fù)。完成后打印不匹配信息并檢查和更改不匹配項(xiàng)目，需要錄入的中轉(zhuǎn)信息交調(diào)度助理錄入，直到校對(duì)正確無誤后保存退出。 干線船調(diào)度向調(diào)度助理確認(rèn)配載完成，調(diào)度助理向班輪部索取中轉(zhuǎn)通關(guān)后的裝船單，并據(jù)此制作中轉(zhuǎn)出口艙單，在干線船離港前半日內(nèi)交船務(wù)部向海關(guān)申報(bào)。，在系統(tǒng)中生成卸柜報(bào)表發(fā)送碼頭操作部并確認(rèn)；另抄送外理公司、支線船公司。 支線船調(diào)度確認(rèn)裝船后將中轉(zhuǎn)裝船清單發(fā)送支線船公司、下一中轉(zhuǎn)港代理，珠江三角洲進(jìn)口中轉(zhuǎn)貨物須同時(shí)發(fā)送給目的港代理。危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)具體申報(bào)所需資料有由起運(yùn)港所提供的正本資料有：《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》、《裝箱證明書》、《包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》。 航線調(diào)度應(yīng)隨時(shí)掌握各航線最新計(jì)劃、航線更改，并定期（每日）上中海網(wǎng)站下載最新有關(guān)通知、船期表，并及時(shí)通知各相關(guān)人員。制作報(bào)表：包括預(yù)配報(bào)表、實(shí)出報(bào)表、日?qǐng)?bào)表。業(yè)務(wù)接口：各啟運(yùn)港集運(yùn)公司，口岸船代，口岸箱管，口岸商務(wù) C、中轉(zhuǎn)操作：含干線班輪中轉(zhuǎn)和珠江三角洲駁船中轉(zhuǎn) 負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)配船和中轉(zhuǎn)單證。a、數(shù)據(jù)的倒入 集裝箱裝船時(shí)間，出閘時(shí)間，進(jìn)閘時(shí)間，卸船時(shí)間的數(shù)據(jù)可以從TS系統(tǒng)中倒入。（不統(tǒng)計(jì)作廢，統(tǒng)計(jì)免費(fèi)的單據(jù)）報(bào)箱管部費(fèi)用統(tǒng)計(jì)（費(fèi)用清單那都需要提交商務(wù)部） 滯箱費(fèi)：按船名/航次統(tǒng)計(jì)，月結(jié)，進(jìn)口向客戶收，出口由訂艙部門向貨代收，提交商務(wù) 打單費(fèi)：按時(shí)間段統(tǒng)計(jì)，按天統(tǒng)計(jì)，月結(jié)（每單*20） 箱量代理費(fèi)用：通過TS的REPORT中的裝船（LOBF）、卸船（DCHE/F）、內(nèi)貿(mào)進(jìn)口倒出箱量，按船名/航次（必須識(shí)別內(nèi)外貿(mào)船）統(tǒng)計(jì)實(shí)際箱量。修箱公司根據(jù)檢查的結(jié)果，開估價(jià)單給箱管部業(yè)務(wù)員，箱管部將估價(jià)單錄入電腦系統(tǒng)，提請(qǐng)箱管中心審批。管理在堆場(chǎng)，碼頭的集裝箱，對(duì)壞箱及時(shí)報(bào)船東，聯(lián)系修箱公司進(jìn)行修復(fù)。負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物放貨工作、收取相關(guān)費(fèi)用。在第二次錄入相同船名/航次/提單的設(shè)備交接單時(shí)，系統(tǒng)給出提示：目前已經(jīng)有幾份設(shè)備交接單，還需要生成幾分設(shè)備交接單。并及時(shí)通知中轉(zhuǎn)出口航線調(diào)度等有關(guān)人員、部門。 每周報(bào)《中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)箱量報(bào)表》及每月報(bào)《中轉(zhuǎn)箱量月報(bào)》，由航線調(diào)度完成。珠江三角洲進(jìn)口中轉(zhuǎn)貨物需裝港提供相關(guān)中文收貨人名稱、中文貨名以及有關(guān)進(jìn)口所需所有單證。2. 中海珠江三角洲支線船操作流程： ：，向相應(yīng)的支線船公司索取中轉(zhuǎn)貨物艙單資料、特種柜資料。，無誤后根據(jù)碼頭TDR制作中海集運(yùn)開航報(bào)發(fā)送船務(wù)部；將中轉(zhuǎn)卸柜清單發(fā)送中海集運(yùn)箱運(yùn)部，并在中轉(zhuǎn)部系統(tǒng)中確認(rèn)報(bào)關(guān)通過，輸出集裝箱查詢報(bào)表保存，將所有相關(guān)如危險(xiǎn)品等中轉(zhuǎn)資料保存歸檔。 REPORT 中下載到港前整船艙單并另存為POWERSOFT REPORT格式并保存到服務(wù)器 SZCSA\SWBSERVER\GJZZB\MF下相應(yīng)的位置，文件名為 船名代碼+航次。同時(shí)生成提貨單，并打印艙單（注：并有連續(xù)打印功能，即按整船打?。?出口業(yè)務(wù)：客戶將裝船單提交給班輪部，班輪部錄入裝船單，轉(zhuǎn)換成中文艙單，同時(shí)生成電子報(bào)文報(bào)關(guān)。船舶進(jìn)港預(yù)報(bào)表 船名中文，船名英文，預(yù)低時(shí)間，來港，來港任務(wù)，船舶國(guó)籍，船舶呼號(hào)，總噸位，凈噸位，載重噸，船長(zhǎng)/寬，低港吃水，艙口數(shù)，吊桿數(shù)，檢疫地點(diǎn)，備注，預(yù)報(bào)時(shí)間1安排香港水道 聯(lián)系單位，聯(lián)系人，代理人，申請(qǐng)時(shí)間，申請(qǐng)人，船名，呼號(hào)，國(guó)籍，編號(hào)，船舶類型，PURPOSE OF CALLING HK，LENGTH OVERALL，NUM OF CREW，INCLUDING MASTER，ESTIMATED MAX DRPAFT OF ARVL，QTTY OF GOODS，NAME OF AGENT，NAME OF MASTER，IS THE POLOT REQUIRED，ETA，LAST PORT，NE