freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

最新某高速公路綠化工程施工組織設計(完整版)

2025-07-31 02:54上一頁面

下一頁面
  

【正文】 ,加強與他們的配合與聯系,并取得他們的支持。六、對每一步分項工程,都要進行自檢,合格后再報請監(jiān)理和建設單位驗收。在此時期要對易發(fā)生病蟲害的植物進行噴藥預防。6施肥:6.1施肥是促進樹木枝葉茂盛、花朵繁密、加速生長的重要措施之一。4.3除草深度以5cm為宜,并把樹木周圍的硬土即板結的土鋤松即可。1.2進行修剪整形,特別是景點用的較大的樹木一定要疏枝,去掉死枝和病枝,提高樹木成活率,美化株型。帶土球的針葉、闊葉樹栽植后設立苗木保護支架。如果種植土太瘠瘦,就先要在穴底墊一層基肥。(二)、苗木的栽植栽植前苗木的處理:苗木挖好后,要遵循“隨挖、隨運、隨種”的原則,不能及時栽植的,都要進行假植。(三)、種植工程工藝流程:檢查施工圖紙—放線—挖坑—栽植—防風支護—養(yǎng)護—驗收(一) 苗木的選擇及起運 苗木的來源一律選用圃地苗,并盡量使用沈陽周邊100公里范圍內的苗木。對關鍵環(huán)節(jié)的質量、工序、材料和環(huán)境進行驗證。按各項材料需要量計劃,組織其進場,按規(guī)定地點和方式儲存或堆放;植物材料隨到隨栽,不能立即栽植的,要選擇好假植地點和養(yǎng)護方式。 “三通一平”,認真設置消火栓。初擬施工進度計劃如下: (一)施工準備工作 。 做好綠化材料準備,所有進場材料須經業(yè)主及監(jiān)理部門同意后方可進場并做好材料堆放工作。 。 對施工實施過程全程進行檢測、分析、調整、反饋和建立相應的信息流動程序以及信息管理工作制度,以便連續(xù)地對全過程實行動態(tài)控制。重大問題須經建設單位、設計單位、施工單位三方同意,由設計單位負責修改,并向施工單位簽發(fā)設計變更通知書,對于施工中發(fā)現的問題,及時跟上級部門溝通,并提出我們的合理化建議,使工程更好、更快的完工。3.2嚴格按技術規(guī)程操作,保證干枝和根系完整。挖種植穴2.1苗木栽植要按種植設計圖紙定點挖坑,種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。修剪時剪口應平而光滑,并及時涂抹防腐劑以防過分蒸發(fā)、干旱、凍傷及病蟲危害。還應進行及時的中耕,扶直歪斜樹木,并進行封堰,還要注意防寒。3春灌、冬灌對所有植物而言,在第一年栽植后的初冬(通常在11月中旬)必須進行冬灌,在第二年的春天(通常在4月初)必須進行春灌。5.3修剪樹木的工具必須鋒利,使剪口平滑,剪口邊緣應盡量靠近桿節(jié),否則會使枝上留下死節(jié)。在中秋以后不宜追肥。三、制定分項工程的具體施工方案進行認真研究取得最優(yōu)施工方案。(六)、工程質量保證體系土建組苗木組后勤養(yǎng)護機管員取樣員材料員技術員施工員項目副經理項目經理總工程師資料員辦公室水電組質檢員工藝組(七)、工程工期保證措施保證施工期與保證工程質量一樣是工程的重要內容之一。研究利用能加快施工進度的新方案和新技術。對施工人員進行統(tǒng)一著裝。 技術性回訪。如有異常情況出現時則縮短檢查的間隔時間。措施一:在苗木進場時間問題上,以早﹑晚為主,雨天加大施工量,在晴天的條件下,每天給新植樹木噴水兩次,時間適宜在上午9時前﹑下午4時后,保證植株的蒸騰所需的水分。苗木在裝車前,應先用草繩、麻布或草包將樹干、樹枝包好,同時對樹生進行噴水,保持草繩、草包的濕潤,這樣可以減少在運輸途中苗木自身水分的蒸騰量。 花灌木運輸時可直立裝車。質量控制預案一、適應高速公路綠化的質量控制預案(要求申請人提供能夠實現保證成活率目標的技術方案和保證高標準完成任務的質量管理方案)對材料,機具設備,施工工藝,操作人員,生產環(huán)境等影響質量的因素進行控制,以保持園林建設產品質量處于穩(wěn)定狀態(tài)。常言道“三分種、七分養(yǎng)”,故園林工程的施工組織設計,不僅要對種植施工階段的各項工作進行統(tǒng)籌安排,還應對養(yǎng)護施工階段的人力、物力、財力做出合理的分配,直至工程竣工驗收。降水季節(jié)變化顯著,年 份分布不均。    采取措施保證水分   及時對樹穴進行松土和除草,不但能防止草爭水奪肥,而 且可以切斷土壤的毛細微管作用,從而減少水分的蒸發(fā),增加 土壤的通氣性。高速公路 澆水一般使用水車,所以,兩水源地間距一般不要超過10公里, 最大不能超過20公里。如樹木缺少磷肥,則根系弱小,抗旱能力差。修剪時應將樹木的枯枝、病枝、畸形枝、過密枝及時剪除,同 時為保證行車安全,對侵入公路建筑界限,遮蓋交通標志,影響 視距的枝條更要及時剪除。 4 要重視防止病蟲害   高速公路綠化因樹木品種比較單一,往往一個路段只有一、 二個品種,甚至只有一個品種,因此極易發(fā)生各種病害和蟲害, 且病蟲害發(fā)生后擴散速度快,不宜控制。   補植苗木一定要與原來栽植樹苗種類一致,規(guī)格要比已成活 樹苗稍大,以保證高度的統(tǒng)一和防止形成樹下之樹。項目經理是法人代表委任的施工總負責人,對工程完成的質量、數量、工期、安全等負全責,并從人員和物資供需上適時向總部進行協(xié)調。最好在初冬即挖好樹坑, 在樹坑內灑一些白灰,以殺死蟲卵,栽植時一定要保證土質好,澆水足,特別干旱地區(qū)可考慮加 保水劑,以保證成活率。   防治樹木病蟲害要以預防為主,開展生物、化學防治的綜合 防治方法,發(fā)現病蟲害應貫徹“治早、治小、治本”的原則,嚴 格苗木檢疫制度,保持綠化地面衛(wèi)生。   樹枝修剪應循序漸進,不可急于求成,對于新載植的幼樹, 三年之間可不修剪或盡量少修剪,而處在衰老期的樹木,應在 冬季強剪,促其大量生長新枝,以更新復壯。如樹木缺少鉀肥,則樹 株矮小,莖枝較弱,生長緩慢。 2 適當施肥不可少   樹木在生長發(fā)育中,
點擊復制文檔內容
范文總結相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1