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正文內(nèi)容

第三方物流的服務(wù)知識(shí)(完整版)

  

【正文】  ?。?)準(zhǔn)確分揀; ?。?)通過(guò)能力; ?。?)能力利用率。L公司將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。  當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí),伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。  L公司把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益?! ”卷?xiàng)目的目的是為C公司在顧客和供應(yīng)商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的超市形象?! 〉谖宀剑篞公司與L公司審閱并根據(jù)下列要求修改設(shè)計(jì)。根據(jù)與新的第三方物流服務(wù)關(guān)系的負(fù)責(zé)程度,整個(gè)實(shí)施過(guò)程有時(shí)相對(duì)較短,有時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)。公司總裁參與的三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇決策也是常見(jiàn)的?! 。?)確定選擇目標(biāo)  該步驟的一半時(shí)間將用來(lái)確定選擇第三方物流供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)?! ∪缜八觯诠居泻脦讉€(gè)經(jīng)理在決定第三方物流服務(wù)購(gòu)買(mǎi)時(shí)起著至關(guān)重要的作用?! 〉诙剑篞公司與L公司共同為物流設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)信息。* 物流項(xiàng)目投標(biāo)書(shū)  這里以某一物流項(xiàng)目建議書(shū)為例,說(shuō)明第三方物流項(xiàng)目投標(biāo)書(shū)的一般格式與內(nèi)容。在整個(gè)實(shí)施階段,L公司將用適合的方法與C公司討論分析,以便成功地接管物流業(yè)務(wù),謀求作業(yè)利益最大化?! 公司派了一名高級(jí)主管考察C公司在X地和Y地的倉(cāng)庫(kù),發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力,包括: ?。?) 分散的配送中心; ?。?) 存儲(chǔ)與分揀系統(tǒng); ?。?) 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng); ?。?) 其他?! ∑渌矫娴囊蟀埃骸 。?) 幫助C公司協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)過(guò)程的速度,改進(jìn)資金管理; ?。?) 根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào); ?。?) 保證所有的運(yùn)作符合健康和安全條例;  (4) 保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性; ?。?) 匯報(bào)主要運(yùn)作情況,參加每周的會(huì)議; ?。?) 密切溝通、及時(shí)匯報(bào),以便C公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策; ?。?) 不斷改進(jìn)運(yùn)作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或世界最好的服務(wù)水平; ?。?) 在不影響客戶(hù)服務(wù)水平的前提下格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變; ?。?) 對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。該合同經(jīng)理專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與C公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,并負(fù)責(zé)保證C公司對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿(mǎn)意?!。ㄎ澹┲饕僭O(shè)  起草這個(gè)建議時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作是建立在下面假設(shè)(大部分已與C公司討論過(guò),并取得認(rèn)可)的基礎(chǔ)上的: 總的假設(shè):  (1) 所有生產(chǎn)量均來(lái)源于C公司提供的數(shù)據(jù); ?。?) L公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息; ?。?) 在調(diào)研階段,C公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作,為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析; ?。?) 產(chǎn)品由C公司投保,倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保,L公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保;  (5) 貨物屬于干貨類(lèi);  (6) C公司將提供危險(xiǎn)貨物的詳細(xì)說(shuō)明,這可能導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)所有者對(duì)C公司的額外收費(fèi); ?。?) C公司將和L公司共同努力減少庫(kù)存。某年9月份預(yù)測(cè)交貨量倉(cāng)庫(kù)數(shù)庫(kù)存單位數(shù)因此,兩家公司必須緊密合作,達(dá)到起動(dòng)時(shí)間的一致。  對(duì)于L公司來(lái)說(shuō),它也可以以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),管理C公司的供給鏈?! 〔季郑憾逊?、貨架和安全存貨區(qū)?! “l(fā)送(DispaicU:為了保證裝貨的完整性,將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店、整車(chē)和多店卸貨的組合。表中有兩種價(jià)格可供選擇,一種是租用倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用,另一種是沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)的費(fèi)用。為了更好地反映運(yùn)量的增長(zhǎng),費(fèi)用總量可能發(fā)生變化??偪勺兂杀尽?偝杀靖鶕?jù)我們現(xiàn)在的分析,理想的固定成本和可變成本分另(大約占80%和20%。總成本 總可變成本管理費(fèi)運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)成本倉(cāng)庫(kù)消耗倉(cāng)庫(kù)臨時(shí)勞動(dòng)力合庫(kù)租賃成本假設(shè)以12月作為年固定費(fèi)用的基礎(chǔ)月份,如果業(yè)務(wù)量超過(guò)預(yù)測(cè)量或者發(fā)生了其它變化,要求增加固定成本或資源,L公司就應(yīng)在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)月份的固定費(fèi)用后,參與C公司的任何固定費(fèi)用增加計(jì)劃。L公司建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。L公司把這一部分成本計(jì)入總的作業(yè)成本中,然后,把它作為偶然與可變的部分?! 》謷核械姆謷几鶕?jù)C公司的分揀單來(lái)進(jìn)行的?! 地物流中心:物流方案依賴(lài)于配送中心的設(shè)計(jì)和預(yù)期完成的時(shí)間計(jì)劃?! ”窘ㄗh的提出需要具備豐富的行業(yè)知識(shí),它能幫
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