【正文】 20cm。5．要經(jīng)常抽查承包單位記錄施工過程的各項參數(shù)及各種材料的灌入量，必要時實施旁站。⑹．見證檢驗重錘夯實加固地基的承載力是否符合設(shè)計要求。⑹．強夯施工結(jié)束后一定時間方能對處理地基質(zhì)量進行檢驗，對于碎石土和砂土地基，間隔時間可取 1—2 周，低飽和度的粉土和粘性土地基可取 2—4 周。母巖強度符合設(shè)計要求。填料的種類、規(guī)格、質(zhì)量應符合設(shè)計要求。 《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》 《中華人民共和國建筑法》（中華人民共和國主席令第91號）《中華人民共和國計量法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》中華人民共和國國務院令第393號《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》建設(shè)部46號部令《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》《鐵路路基工程施工規(guī)范》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319—2000）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》TB10402－2003《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》（鐵建設(shè)【2003】48號） 《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》（鐵建設(shè)[2001]117號）《鐵路建設(shè)竣工文件編制移交辦法》（辦檔[2002]8號）《鐵路建設(shè)管理辦法》（鐵道部令第11號）新建鐵路大同至西安客運專線站前工程施工總價承包招標文件、工程量清單、設(shè)計圖紙及資料、招標答疑等文件；大西公司下發(fā)的《新建大同至西安鐵路客運專線工程指導性施工組織設(shè)計》；中鐵三局大西客運專線指揮部下發(fā)的《七標實施性施工組織設(shè)計》鐵三院關(guān)于大同至西安鐵路客運專線設(shè)計文件和圖紙；國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；國家、鐵道部、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗標準及驗收規(guī)范等；現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其他地區(qū)性條件等資料；已批準的《監(jiān)理規(guī)劃》；有關(guān)本項目監(jiān)理工作的其他依據(jù)。二、監(jiān)理要點1 地基處理 地基處理可分為淺層地基處理（換填、拋石擠淤、強夯、重 錘夯實、砂、碎石墊層等）、深層地基處理、特殊土 地基處理（軟土地基、鹽漬土地基、凍土地基等）。⑵．換填區(qū)采用機械開挖時，應留有 30 50cm 厚的人工清理層。⑷．監(jiān)理工程師檢驗單擊夯擊遍數(shù)、最后兩擊平均夯沉量是否符合試夯確認的工藝要求，低能量滿夯的搭接面積不得小于 1/4 夯錘直徑。⑸．重錘夯實處理范圍應符合設(shè)計要求，其允許偏差為177。2．地基處理施工中使用的水泥、外加劑及其他加固材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合設(shè)計要求。原地面標高應高出CFG樁設(shè)計標高50cm以上。（5）應地質(zhì)條件下合理的樁距。（5） 樁身密度檢測方法、數(shù)量及標準參見《客運專線鐵路路基工程工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建【2005】160號），《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104142003）：孔內(nèi)填料應分層回填夯實。⑷．監(jiān)理工程師應檢驗堆載預壓后的總沉降量是否符合設(shè)計要求。 基底不應有積水，對地表水、地下水（泉眼）承包單位必須進行處理后方能進行填土。一般填層的松鋪厚度為 30 ~ 40cm。 當?shù)匦胃叩推鸱瑧傻吞幏謱犹钪?，由兩邊向中心填筑，路堤分層攤鋪壓實厚度應符合工藝性試驗確定的填筑厚度和壓實工藝參數(shù)要求。嚴禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。2．監(jiān)理工程師應檢查現(xiàn)場填料不得將嚴重風化的軟巖用于路堤填筑，也不得將易風化的軟巖用于路堤表層或路堤浸水部分。施工時，應用塊徑大于 30cm的硬質(zhì)石塊碼砌。3．過渡段填料應使用滲水性材料，且粒徑應小于 15cm；當用非滲水土填筑過渡段時，應采取加強壓實和排水措施，嚴禁在雨天填筑。 軟土地基上路堤填筑質(zhì)量控制要點： 填筑前監(jiān)理工程師應和承包單位一起進行地質(zhì)核查，選擇試驗段作攤鋪壓實工藝試驗，確定軟土地基上填筑路堤的控制參數(shù)。觀測精度和觀測頻次應符合設(shè)計要求。必須按設(shè)計要求的卸載時間卸載，卸載完成后應平整路基面。3．路基基床底層壓實施工時，監(jiān)理工程師應要求承包單位嚴格按工藝試驗確定的松鋪厚度施工，逐層碾壓，經(jīng)檢驗合格后方能進行下一層的施工。5．填料的含水量應嚴格控制，其施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的－3﹪～＋2﹪范圍以內(nèi)。50 ㎜。 監(jiān)理工程師檢查路堤邊坡質(zhì)量；路堤邊坡應密實穩(wěn)固，肩棱整齊，曲線園順，坡面平順，無浮碴。3．排水溝應與橋涵及線路排水系統(tǒng)相銜接。 石質(zhì)路塹開挖嚴禁采用峒室爆破，宜采用深孔、預裂、光面爆破1．采用爆破法開挖施工時，要求承包單位不得造成路塹邊坡穩(wěn)定的隱患和對鄰近建筑物的損傷或隱患2．石質(zhì)路塹開挖施工前，監(jiān)理工程師應參與審核每次爆破設(shè)計，且與現(xiàn)場核對相符。 膨脹巖（土）路塹施工控制要點：1．膨脹巖（土）路塹的側(cè)溝、天溝、吊溝、排水溝的鋪砌必須及時完成。3．注漿施工前，監(jiān)理工程師應檢查承包單位是否有符合環(huán)保要求的廢漿隔離與回收設(shè)施。及時應做好排水設(shè)施，避免開挖基坑受水浸泡。⑴．擋土墻的墻面應平順整齊，兩端面與基礎(chǔ)連接應密貼封嚴，勾縫牢固，平順美觀。⑶．當在墻背設(shè)防滲、隔水、反濾層時，監(jiān)理工程師應控制承包單位使用的材料。4． 墻趾板、墻踵板⑴．墻趾板與墻面板的預留連結(jié)的位置須準確無誤，預留鋼板與趾板、鋼筋應焊接牢固。⑶．要求承包單位墻背填土施工時，填土應分層壓實，壓實度必須符合設(shè)計要求，墻后 3m 范圍內(nèi)嚴禁使用大型碾壓機械。⑷．錨桿必須順直，除銹，如果錨桿鋼筋多于 2 根時，應點焊成束，沿錨桿全長每間隔 1m 焊接一個支架，使錨桿居中。5．在墻后設(shè)置反濾層，反濾層所用的材料和構(gòu)造應符合設(shè)計要求。2．錨定板、肋柱，擋土板的結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋制作，混凝土強度應符合設(shè)計要求。挖槽時，宜使錨定比設(shè)計位置抬高 3~5cm，嚴禁直接碾壓拉桿或錨定板。 加筋土擋土墻施工質(zhì)量控制要點：⑴．檢查基坑開挖時的防排水措施，保護基坑不受水浸泡。5%。轉(zhuǎn)向操作，在距面板 1m 范圍以內(nèi)應采用小型夯實機械或人工夯實。2．土釘施工⑴．承包單位應按自上而下，分段施工的原則，及時掛網(wǎng)噴護，避免坡面暴露風化失穩(wěn)。⑵．檢查網(wǎng)與土釘?shù)倪B接是否牢固。 抗滑樁施工質(zhì)量控制要點1．樁孔開挖⑴．要求承包單位在樁孔開挖前做好施工場地的平整，地面排、截水設(shè)施和通風設(shè)施。2．鋼筋骨架加工⑴．鋼筋的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合設(shè)計要求，監(jiān)理工程師應見證取樣進行檢驗。2．樁板墻施工質(zhì)量控制的重點是樁的施工，與一般樁的要求相同。⑵．鉆孔宜采用干鉆，鉆孔結(jié)束后應進行高壓風吹孔，排除孔內(nèi)的塵粉。在錨固段按計要求安放中隔離支架和緊固環(huán)。⑶．旁站張拉過程。⑼．錨索張拉完成 7 天后，應對其拉力和外觀進行復查。2．檢查撒播草籽作業(yè)。2．檢查土工網(wǎng)墊、土工網(wǎng)鋪設(shè)范圍、層數(shù)、連接方法和固定方式和防護范圍。5．檢查護坡墻面是否密實、穩(wěn)固，輪廓線是否順直。 邊坡噴護的施工質(zhì)量控制要點1．檢查噴射混凝土的材料和強度等級以及配合比是否符合設(shè)計要求。4．監(jiān)理工程師應檢查護網(wǎng)與錨桿，錨桿與坡體是否連接或錨接牢固，是否形成了完整的支護體系。2．設(shè)計、施工、監(jiān)理現(xiàn)場鑒別地基持力層是否符合要求。砌塊應大面朝下，丁順相間，互相咬接，上下錯縫，不得有通縫和空縫。4．監(jiān)理工程師應檢查攔石樁、攔石柱的埋設(shè)與連接是否牢固。⑸．石籠、沉枕、模袋的排列組合應符合設(shè)計要求，要求承包單位施工時搭疊銜接要穩(wěn)固，坡面、頂面、縱橫向要整齊平順。⑶．要求承包單位砌筑施工時采用擠漿法，確?；铱p飽滿。⑴．監(jiān)理工程師應審核擋水板的插設(shè)范圍、深度和連接方式。2．檢查排水溝開挖斷面。⑹．水田、水網(wǎng)地區(qū)高度小于 的低路堤地段的排水溝。 地下排水施工質(zhì)量控制要點1．地下排水設(shè)施應與地表排水系統(tǒng)相配套，水路暢通無隱患。檢查時應注意滲溝溝底必須埋置在山體或土體的滑動面（帶）以下穩(wěn)定的土層（基巖）內(nèi)，基底應鋪砌防滲。4．滲井平面位置、深度、反濾層厚度、搭接長度、斷面尺寸允許偏差應符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。 河床沖刷防護施工質(zhì)量控制要點1．監(jiān)理工程師檢查河床沖刷防護平面位置、長度、構(gòu)造形式和改河入水口與會合處加固的位置、范圍與構(gòu)造。3．邊坡安全欄桿立柱的間距應符合設(shè)計要求，設(shè)置應穩(wěn)固。三 隱蔽工程檢查和旁站1 應對以下隱蔽工程進行檢查并簽署檢查證：1）檢查路基基底2）檢查水源井3）檢查鋪軌前路基完成情況4）檢查鋼筋布置5）檢查建筑物防水層及泄水設(shè)備6）擋墻墻背濾水層檢查2 應對以下項目進行旁站并做好旁站記錄：1) 打入樁的入土深度和最終貫入度2)混凝土灌注樁混凝土澆筑3) 擋墻基底處理4）。5．高邊坡分級平臺設(shè)置位置符合設(shè)計要求。砌塊應大面朝下，丁順相間，互相咬接，上下錯縫，不得有通縫和空縫。2．應注意檢查隧洞是否欠挖，當圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分（每 1m2 不大于 ）侵入襯砌，但侵入值應小于襯砌厚度的 1/3，并小于 10cm。要求承包單位全部檢查。3．檢查土工織物鋪設(shè)層數(shù)、方向和連接方法。 急流槽施工質(zhì)量控制要點1．檢查急流槽平面位置及過水能力，以及與相鄰的排水設(shè)備銜接配合情況。3．檢查地表排水溝設(shè)置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、深度、鋪砌厚度，其允許偏差應符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。擋水埝基底應穩(wěn)定，且不得破壞周圍原地面及植被； 擋水埝應分層填筑壓實，其壓實質(zhì)量應符合設(shè)計要求；擋水埝迎水側(cè)流水面應排水通暢，積水坑和洼地應回填夯實。砌體周邊應平順整齊。石籠、沉枕、土工模袋護岸的拋擲位置及籠（袋）體積是否符合設(shè)計要求。6．檢查攔石網(wǎng)、攔石樁、攔石柱的高程、位置、高度、埋深、斷面尺寸、間距、網(wǎng)孔尺寸，其允許偏差應符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。4．攔石土質(zhì)堤填筑與壓實施工質(zhì)量應符合擋土墻的有關(guān)規(guī)定。4．監(jiān)理工程師應檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、鋼筋骨架形式、鋼筋連接方式是否符合設(shè)計要求。 邊坡勾縫、灌漿、填縫、嵌補的施工質(zhì)量控制要點1．施工前應要求承包單位清除草根、泥土，并用水沖洗。3．要求承包單位根據(jù)山體風化、表面破碎情況以及設(shè)計要求，確定噴漿的次數(shù)及噴射混凝土面層厚度。 干砌石護坡的施工質(zhì)量控制要點1．檢查砌筑是否緊密，縱橫搭疊是否壓縫。墻面應密實、穩(wěn)固，輪廓線應順直。3．植物防護施工宜在氣候溫暖，濕度較大的季節(jié)施工。⑵．要求將注漿管從預留孔插入到距錨固段頂面約 50cm。⑷．外錨墩把集中荷載均勻地傳遞到巖面，因此要求錨墩的上表面與錨索軸線垂直。監(jiān)理工程師應檢查每束錨索的規(guī)格，組合形式是否符合設(shè)計要求。⑶．錨索孔位、孔徑、傾角、深度允許偏差必須符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。3．樁身混凝土地上部分應輪廓清晰、無蜂窩、麻面現(xiàn)象。3．樁身混凝土澆筑⑴．灌筑混凝土前清除孔底松散土石，抽干積水。⑶．樁孔開挖過程中承包單位應加強護壁和支護，護壁的厚度不能小于 15cm，護壁的分節(jié)長度宜為 ~，澆注護壁混凝土時，應搗固密實，緊貼圍巖。⑵．噴射混凝土與坡面，鋼筋網(wǎng)（土工網(wǎng)）緊密結(jié)合，其表面應平順，無裂隙、無暴筋。⑶．土釘鉆孔應采取干法鉆進，若