【正文】 工程師站，下述說法正確的是（ D ）DCSA．工程師站除了控制工程師對系統(tǒng)進(jìn)行配置、組態(tài)、調(diào)試、維護(hù)，和對各種設(shè)計(jì)文件進(jìn)行歸類、管理，形成各種設(shè)計(jì)文件外，還都具有操作員站功能。試驗(yàn)應(yīng)在不同負(fù)荷段分別進(jìn)行，對于定壓運(yùn)行方式的負(fù)荷動態(tài)響應(yīng)特性試驗(yàn)應(yīng)分別在（ ）負(fù)荷段進(jìn)行。正常情況下熱電偶元件故障，CRT顯示將被置為118華氏度并作為環(huán)點(diǎn)信號被自動剔除，請分析本次故障原因最大的可能是（ D ）A．熱電偶元件故障 B．補(bǔ)償電纜絕緣不好，地電位串入信號回路C．輸入通道故障 D．熱電偶元件故障，補(bǔ)償電纜絕緣不好，地電位串入信號回路【20】 某日某電廠2機(jī)組B側(cè)風(fēng)機(jī)軸承溫度間隙周期性異常（連續(xù)四天，每天晚上11點(diǎn)到第二天早上9點(diǎn)左右），記錄曲線如圖所示，由于這些信號已設(shè)置了變化速率保護(hù)功能，因而避免了風(fēng)機(jī)異動而導(dǎo)致RB動作事件發(fā)生。反措A．宜采用無源隔離器。工藝過程A. 正常運(yùn)行時(shí)，通過凝汽器內(nèi)的真空，將凝結(jié)水儲存水箱內(nèi)的除鹽水通過水位調(diào)節(jié)閥自動向凝汽器熱井補(bǔ)水。曲線如下圖。屬于主設(shè)備的保護(hù)與控制裝置，應(yīng)由生產(chǎn)管理部門組織驗(yàn)收?！?8】 ( √ )FCB保護(hù)的動作條件，是發(fā)電機(jī)冷卻水進(jìn)口壓力低或出水溫度高。為此該廠制定了每半年緊固一次通訊電纜接頭的措施，以防通訊電纜接頭松動故障再次發(fā)生。一次儀表【48】 如圖所示為鍋爐爐膛熄火3/4表決電路邏輯圖，其中 D5是（ 或門 ） D6是（ 與門 ）【49】 控制站作為完整的計(jì)算機(jī)，它的主要I/O設(shè)備為現(xiàn)場的輸入、輸出設(shè)備，包括信號變換與信號調(diào)理、（ A/D（或模數(shù)））和（ D/A（數(shù)模） ）轉(zhuǎn)換。評分：意思點(diǎn)到給分得 分四、計(jì)算題【本大題共2題，每題5分，共10分題；根據(jù)題意，寫出正確的答案】 評卷人【54】 在600℃檢驗(yàn)點(diǎn)，讀得被校鎳鉻—，標(biāo)準(zhǔn)鉑銠—。DH=320=800（Pa）Dp(+160)=160=1400（Pa）Dp(160)=(160)=2600（Pa）Dp(320)=(320)=3200（Pa）答：其校驗(yàn)差壓分別為800、1400、2600、3200Pa。答：【事件原因】故障處理時(shí)，未制訂完善的安全措施（1分）。（5分）第 6 頁 共 6頁。導(dǎo)致控制器組態(tài)下載后，輸出至零信號，使該控制模件所控制的設(shè)備關(guān)閉，導(dǎo)致MFT動作跳閘（2分）。答：F1(x) 正確應(yīng)用2分 , F2(x)正確應(yīng)用2分其它正確應(yīng)用1分圖 汽包水位測量系統(tǒng)壓力修正【57】 圖E22為某汽輪機(jī)低真空保護(hù)電氣原理圖，試畫出其對應(yīng)的邏輯框圖。已知ES(600, 0)=，ES(601, 0)=，EK(603, 0)=。引風(fēng)擋板爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)對象是（ 有 ）自平衡能力的對象。經(jīng)查導(dǎo)致機(jī)組跳閘原因，是當(dāng)運(yùn)行人員執(zhí)行“中聯(lián)門A全行程活動性試驗(yàn)”時(shí)，再熱器保護(hù)動作條件之一“當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于25%，低旁閥門均關(guān)閉且中聯(lián)門AB均關(guān)閉延時(shí)10秒”滿足而引起的事件原因，小李認(rèn)為最大的可能是B側(cè)中壓調(diào)門位置信號接線錯(cuò)誤引起的判斷對嗎？【45】 ( )對于串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)副回路主導(dǎo)衰減成分頻率ω1和主回路主導(dǎo)衰減成分頻率ω0滿足ω1≥2ω0時(shí)，主、副回路可以獨(dú)立整定。工藝邏輯【39】 汽機(jī)第一級級后壓力能快速反映汽機(jī)的實(shí)發(fā)功率變化，采用汽機(jī)第一級后壓力反饋控制，可以減少閥門試驗(yàn)時(shí)的負(fù)荷波動。( ) 反措【33】 進(jìn)行熱工自動化系統(tǒng)試驗(yàn)前，應(yīng)編寫試驗(yàn)方案，試驗(yàn)方案必須包括試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)條件、試驗(yàn)步驟，其它內(nèi)容可視具體情況而定。 事故分析A．汽泵A推力軸溫信號跳變因干擾引起 B．汽泵A推力軸溫?zé)犭娕冀泳€磨損引起C．汽泵A推力軸溫為單點(diǎn)保護(hù)信號 D．汽泵A推力軸溫?zé)犭娮杞泳€磨損引起【30】 某基建機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行不久突然跳閘，首次故障信號顯示為“軸承溫度高”，經(jīng)檢查當(dāng)時(shí)4號軸承推力瓦溫度顯示167℃，3小時(shí)后萬用表測量值約為200 ℃的mV數(shù)且有波動，大約10分鐘后再檢查無mV信號。D. 當(dāng)凝汽器處于高水位時(shí)，打開放水閥，排除系統(tǒng)內(nèi)多余凝結(jié)水。一次儀表A．優(yōu)先選擇DCS上軟件修正 B．當(dāng)壓力變送器安裝在測點(diǎn)上方時(shí)，進(jìn)行負(fù)遷移C．優(yōu)先選擇就地變送器上量程遷移 D．修正值超過設(shè)計(jì)量程1/3時(shí)，須在就地進(jìn)行量程遷移【24】 對于已建立和運(yùn)行的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)器的兩次檢定周期之間，進(jìn)行一次不確定度的驗(yàn)證試驗(yàn)，驗(yàn)證可采取的方法有（ ABCD ）。A．檢查接地和緊固屏蔽接地線B．在就地接線盒逐個(gè)拆除與異動信號有關(guān)的相關(guān)信號線C．用信號發(fā)生器在就地側(cè)和DCS側(cè)分別加信號比對D．最后在就地接線盒加隔離器，消除干擾得 分二、多選題【本大題共10小題，共15分；在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)符合題意要求，把所選項(xiàng)前的字母填在題目的括號內(nèi)，多選或少選均不得分?？刂评碚?和90% 60%～80% %和90% 70%～80% %和90% 60% 90% %和100% 70%～