氣體傳感器論文計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件畢業(yè)論文應(yīng)用軟件論文：氣體傳感器計(jì)算機(jī)測試系統(tǒng)的研制(完整版)
【正文】 印口和計(jì)算機(jī)進(jìn)行信號傳遞,與計(jì)算機(jī)打印口連接時(shí)所需的信號線如下所示:模數(shù)轉(zhuǎn)換器MAX187:兩個(gè)控制線(時(shí)鐘端SCLK和片選端cs),一個(gè)數(shù)字輸出端(DOUT端)。將氣體傳感器RS和固定采樣電阻R1進(jìn)行串聯(lián)分壓,測得總回路電壓Ui、采集R1兩端電壓Uo,并通過公式RS=(Ui/Uo1)*R1就可以計(jì)算出氣體傳感器的電阻值。測試系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)打印口。當(dāng)氣體傳感器檢測不同濃度的待測氣體時(shí),其電阻值會(huì)發(fā)生一定的變化,通過動(dòng)態(tài)檢測這一變化,就可以獲得響應(yīng)時(shí)間、恢復(fù)時(shí)間、感應(yīng)前后的電阻值、靈敏度等參數(shù)。數(shù)模轉(zhuǎn)換器MAX539:三個(gè)控制線(時(shí)鐘端SCLK、控制字輸入端DIN和片選端cs)。(1)質(zhì)量流量控制器閥控端控制信號的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量流量控制器的閥控端決定著它的工作狀態(tài),接“+15V”時(shí)閥關(guān)閉,接“15V”時(shí)為清洗功能,懸空時(shí)為閥控功能。其控制線圈的工作電壓為24V,常閉端為與尾氣處理相通的那一端,常開端則為與測試腔相通的那一端。5 系統(tǒng)運(yùn)行及測試結(jié)果分析采用本氣體傳感器測試系統(tǒng)測試對CO氣體敏感的氣體傳感器。將本系統(tǒng)所測試的響應(yīng)曲線和這些標(biāo)準(zhǔn)氣體傳感器應(yīng)用手冊中的特性曲線做比較,有較好的一致性。通過接口JP1與三通電磁閥相連接?！ ￠y控端控制信號由繼電器開關(guān)電路來實(shí)現(xiàn),如圖4所示。質(zhì)量流量控制器:閥控狀態(tài)選擇需要兩個(gè)控制線。3 系統(tǒng)測試原理及硬件設(shè)計(jì)根據(jù)氣體傳感器參數(shù)
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