【正文】 21．變形觀測的目的是建筑物安全性預(yù)測和預(yù)報(bào)、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量、驗(yàn)證和完善設(shè)計(jì)理論。 13．橋軸線是指橋梁選址時(shí)，在橋梁中線上，于橋頭兩端埋設(shè)的兩個(gè)控制點(diǎn)間的連線。 5．，水準(zhǔn)儀安置于兩者之間，當(dāng)A點(diǎn)水準(zhǔn)尺讀數(shù)為 時(shí)，其尺底恰為其設(shè)計(jì)高程。工程測量學(xué)習(xí)題內(nèi)容⑴測設(shè)已知直線段的改正數(shù)計(jì)算 ⑵高程測設(shè)計(jì)算 ⑶用極坐標(biāo)法測設(shè)點(diǎn)位的資料計(jì)算 ⑷用角度交會法測設(shè)點(diǎn)位的資料計(jì)算 ⑸撥角法放線資料計(jì)算及放線誤差的計(jì)算與調(diào)整 ⑹帶有緩和曲線的鐵路曲線的綜合要素及主點(diǎn)里程計(jì)算 ⑺偏角法詳細(xì)測設(shè)帶有緩和曲線鐵路曲線的資料計(jì)算 ⑻偏角法遇障測設(shè)曲線的資料計(jì)算 ⑼線路縱斷面圖的繪制 ⑽線路橫斷圖面的繪制1．為了在實(shí)地標(biāo)定點(diǎn)的平面位置，需要測設(shè) 水平角 和 水平距離 ，如果要標(biāo)定該點(diǎn)的空間位置，還需要測設(shè)其 高程 。 6．建筑物變形觀測的頻率取決于 荷載的變化 和 變形速率 。14．橋梁測量的主要任務(wù)是橋軸線長度測量、施工控制測量、墩臺中心定位、墩臺細(xì)部放樣、梁部放樣等。 22．建筑物變形的表現(xiàn)形式有水平位移、垂直位移、傾斜、撓曲、扭轉(zhuǎn)、裂縫。 A）63176。 A）測角后方交會 B）測角前方交會 C）測距后方交會 D）測距前方交會 8．在HY點(diǎn)置鏡測設(shè)圓曲線部分時(shí)，若要求該點(diǎn)的切線(前進(jìn))方向?yàn)?176。 ①三次拋物線 ②輻射螺旋線 12．緩和曲線的形狀由_3___唯一地確定。 ①一 ②二 ③三 ④四 ⑤五 21．GPS相對定位直接測得的是___4___。 ①單點(diǎn)定位 ②基線測量 ③單點(diǎn)導(dǎo)航 ④實(shí)時(shí)動態(tài)測量三、多選題 1．鐵路新線初測階段的主要測量工作有（ A、C、D ）。 ①面積 ②水平角 ③水平距離 ④高差 9．初測導(dǎo)線邊長的兩化改正是指____56______。 ①ZH ②HY ③QZ ④YH ⑤HZ ⑥ZY ⑦YZ ⑧JD 17．鐵路曲線帶緩和曲線時(shí)，偏角法測設(shè)圓曲線部分，一般是在__②___點(diǎn)和__④___點(diǎn)上安置儀器，其關(guān)鍵問題是如何獲得HY或YH點(diǎn)的切線方向，為此需后視___①__點(diǎn)或__⑤___點(diǎn)。 ①觀測精度高 ②增加了測微輪 ③操作更簡便 ④操作技能要求更低 ⑤秒值需要讀兩遍四、問答題： 1．已知一右轉(zhuǎn)鐵路曲線，設(shè)其轉(zhuǎn)向角為，曲線半徑為R，緩和曲線長為l0，試?yán)L出其曲線平面圖，并在圖上標(biāo)出： ① 交點(diǎn)JD，轉(zhuǎn)向角，曲線各主點(diǎn)；② 緩和曲線常數(shù)β0、m、x0、y0 ③ 緩和曲線長l0，主切線T，外矢距E0，曲線全長L。變形觀測的頻率取決于荷載的變化及變形的速率。 9．鐵路新線初測階段和定測階段的主要工作有哪些？它們與設(shè)計(jì)和施工的工序關(guān)系如何？ 參考答案：鐵路新線初測階段的主要工作有插大旗、導(dǎo)線測量、高程測量、大比例尺帶狀地形圖測繪。12．什么是橫斷面？橫斷面測量的任務(wù)是什么？其作用又是什么？ 參考答案：橫斷面是指沿垂直于線路中線方向的地面斷面線。 參考答案：線路平面和高程控制測量，橋梁控制測量，隧道洞外控制測量，航測外業(yè)控制測量，三維變形觀測，中線測設(shè)，施工細(xì)部放樣等。 （2）置鏡于JD1，后視C1，正撥 ，即為JD1－JD2方向， 3．某左轉(zhuǎn)曲線，其轉(zhuǎn)向角=23176。計(jì)算主點(diǎn)的放樣資料，并簡述各主點(diǎn)的測設(shè)方法。 提示：應(yīng)寫出需測量哪些數(shù)據(jù)，解算并測設(shè)哪些數(shù)據(jù)，并將測設(shè)關(guān)系標(biāo)注于圖上解答： （1）選定一與曲線通視良好的P點(diǎn)。 （6）由曲線上某測設(shè)點(diǎn)i大致里程用切線支距公式求出i點(diǎn)得切線坐標(biāo)Xi’，Yi’。16′38″，l0=60m，交點(diǎn)里程為DK16+。設(shè)mβ=177。如圖13－36，B，T 為緩和曲線上已測設(shè)的分段點(diǎn)（已打樁釘釘），置鏡于T 點(diǎn)，后視B 點(diǎn)并使度盤安置為后視偏角 ，倒鏡，松開照準(zhǔn)部，反撥前視點(diǎn)F 的前視偏角 ，在此視線上量距即可得F 點(diǎn)。 解答： T=，L=，E0=，q=，x0=，y0=1m；ZH點(diǎn)的里程為16+，HY點(diǎn)的里程為16+，QZ點(diǎn)的里程為16+，YH點(diǎn)的里程為16+，HZ點(diǎn)的里程為16+；10．放樣橋梁墩臺中心位置時(shí)通常采用角度交會的方法。 （7）將i點(diǎn)得切線坐標(biāo)Xi’Yi’換算成測量坐標(biāo)Xi，Yi。 （3）以ZH為原點(diǎn)建立測量坐標(biāo)系，如圖。 m=， p=， x0=， y0=， T=，L=， E0=， Tx0=7．已知某鐵路曲線的轉(zhuǎn)向角α右=22176。 已知某直線橋的施工平面控制網(wǎng)各控制點(diǎn)A,B,C,E及水中P2號墩中心點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)如下表，各控制點(diǎn)間互相通視，試計(jì)算用角度交會測設(shè)出點(diǎn)的測設(shè)數(shù)據(jù)，并簡述其測設(shè)方法（角度計(jì)算準(zhǔn)確到“秒” ）。試用偏角法詳細(xì)測設(shè)前半段曲線（ZH~QZ）。測設(shè)時(shí)的拉力與檢定時(shí)相同，溫度為10℃，問在地面上需要時(shí)出的長度為多少？ 解： 2．如圖，初測導(dǎo)線點(diǎn)C1之坐標(biāo)XC1=，YC1=，C1C2之坐標(biāo)方位角為120176。橫斷面圖的作用主要是用于路基斷面設(shè)計(jì)、土石方數(shù)量計(jì)算、路基施工放樣等。 工序?yàn)椋撼鯗y、初步設(shè)計(jì)、定測、施工設(shè)計(jì)、施工。 參考答案：撥角放線法的優(yōu)