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長(zhǎng)安商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(完整版)

  

【正文】 寸,足夠的使用面積,適用的形狀,良好的采光和通風(fēng)條件,方便的內(nèi)外交通聯(lián)系,合理的結(jié)構(gòu)布置和便于施工等。 設(shè)計(jì)資料本建筑設(shè)計(jì)考慮抗震設(shè)防,抗震設(shè)防烈度:7度;基本風(fēng)壓W0=,冬季主導(dǎo)風(fēng)向:北偏東風(fēng),夏季:東南風(fēng);B類(lèi)粗糙度;雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值:;工程地質(zhì)資料:見(jiàn)任務(wù)書(shū) 平面設(shè)計(jì) 總平面設(shè)計(jì)總平面布置的基本原則:(1)應(yīng)根據(jù)一棟樓或一個(gè)建筑群的組成和使用功能,結(jié)合所處位置和用地條件、有關(guān)技術(shù)要求,綜合研究新建的、原有的建筑物、構(gòu)筑物和各項(xiàng)設(shè)施等相互之間的平面和空間關(guān)系,充分利用土地,合理進(jìn)行總體布局,使場(chǎng)地內(nèi)各組成部分成為有機(jī)的整體,并與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。同時(shí),作為對(duì)于周邊人流有強(qiáng)烈吸引作用的大型商業(yè)建筑,本身會(huì)是一個(gè)交通量相當(dāng)大的交通樞紐,不應(yīng)緊靠城市交通主干道,以避免對(duì)于城市交通網(wǎng)絡(luò)的負(fù)面影響,故有相當(dāng)規(guī)模的商業(yè)建筑應(yīng)比鄰主干道而非近貼主干道。使建筑自身呈現(xiàn)出新的邏輯關(guān)系及審美價(jià)值,也使人們身處不同的視覺(jué)角度,體驗(yàn)到不同的空間和時(shí)間的變化。商業(yè)建筑不同于住宅寫(xiě)字樓,商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的服務(wù)內(nèi)容和功能結(jié)構(gòu),已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了常見(jiàn)的特定建筑類(lèi)型范疇。 商業(yè)建筑現(xiàn)狀商業(yè)建筑的外立面就是這種社會(huì)文化的媒介,它是商業(yè)文化的表征。更好地滿足人們的物質(zhì)和精神生活的需要。3 ,從城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境考慮,在成熟的住宅區(qū)周邊建設(shè)商業(yè)建筑,雖然有現(xiàn)成而穩(wěn)定的客戶來(lái)源,但是因?yàn)榫幼^(qū)發(fā)展已較為完善,周邊的地價(jià)一定較新建居住區(qū)周邊地價(jià)為高。(4)建筑物周?chē)贾脩?yīng)與城市主干道及周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào),合理組織場(chǎng)地內(nèi)的各種交通流線(含人流、車(chē)流、貨流等),并安排好道路、出入口,并考慮風(fēng)向及人員出入的便利。 輔助房間設(shè)計(jì)在本建筑中,輔助房間主要為衛(wèi)生間。 水平交通空間的平面設(shè)計(jì)走道起著聯(lián)系各個(gè)房間的作用,走道寬度的確定,應(yīng)符合防火、疏散和人流暢通的要求,本建筑走道尺寸根據(jù)商場(chǎng)內(nèi)貨品柜的擺放方式來(lái)定,通常取1500mm寬。 樓梯剖面設(shè)計(jì)所有樓梯均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其具有整體性好,堅(jiān)固耐久,剛度好等特點(diǎn)。內(nèi)墻為240mm砌塊,面層做法:18厚1:3石灰砂漿;2厚紙筋石灰面,共20厚。初選主梁h=700mm,b=(1/31/2)h=250mm375mm,初選主梁b=300mm。 ——查表得一二層=,三層= 四層= ——對(duì)于高度不大于30m的房屋結(jié)構(gòu)。本設(shè)計(jì)恒荷載作用下的內(nèi)力和活荷載作用下的內(nèi)力用彎矩分配法進(jìn)行計(jì)算,風(fēng)荷載作用下的內(nèi)力用D值法進(jìn)行計(jì)算。 表318 重力荷載代表值等效梁上荷載 樓層/(KN/每榀) 梁長(zhǎng)/m等效線荷載/(KN/m) 2層 3~4層 屋面 2. 固端彎矩計(jì)算 表319 固端彎矩計(jì)算 樓層 q/(KN/m) l/m 固端彎矩/KNm 屋面 AB BA BE EB 3~4層 AB BA BE EB 2層 AB BA BE EB 力矩分配 圖312 圖312(續(xù)) 表320 梁柱剪力和AB跨跨中彎矩(近似為最大值)計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖。固端彎矩計(jì)算 l= l= 表310 固端彎矩計(jì)算 樓層 頂層 標(biāo)準(zhǔn)層/底層 AB BA BE EB AB BA BE EB均布荷載 固端彎矩力矩分配過(guò)程如下 平衡力矩分配 圖38 不平衡力矩分配 圖38(續(xù)) (7)剪力圖與軸力圖 表311 梁柱剪力和AB跨跨中彎矩(近似為最大值)計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖。因?yàn)楸究蚣芰褐捎孟嗤幕炷翉?qiáng)度等級(jí),故在計(jì)算相對(duì)線剛度時(shí)不必算入值(),在算出所有各桿的線剛度后,以其中某一值作為基準(zhǔn),求出各桿的相對(duì)線剛度。折減系數(shù)=。 故除了衛(wèi)生間板厚取80mm外,其他板厚均取為100mm。①釉面陶瓷地面磚地面10mm厚釉面陶瓷地面磚(水泥砂漿檫縫)30mm厚細(xì)石混凝土25mm厚1:5mm厚水泥砂漿結(jié)合層一道100mm厚C10混凝土墊層素土夯實(shí)②釉面陶瓷地面磚樓面10mm厚大理石塊面(水泥砂漿檫縫)30mm厚細(xì)石混凝土現(xiàn)澆樓板(100mm)鋁合金龍骨吊頂(900mm)衛(wèi)生間地面采用馬賽克地面,內(nèi)墻用白色瓷磚貼面,地面低于樓地面20mm。 體型建筑體型設(shè)計(jì)主要是對(duì)建筑物的輪廓形狀、體量大小、組合方式及比例尺的確定。 剖面設(shè)計(jì) 層高的確定層高是剖面設(shè)計(jì)的重要依據(jù),是工程常用的控制尺寸,同時(shí)也要結(jié)合具體的物質(zhì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件及特定的藝術(shù)思路來(lái)考慮,既滿足使用又能達(dá)到一定的藝術(shù)效果。男衛(wèi)生間單間尺寸為800mm1200m,內(nèi)開(kāi)門(mén);女衛(wèi)生間單間尺寸800mm1200mm,內(nèi)開(kāi)門(mén)。 主要房間設(shè)計(jì)主要房間是各類(lèi)建筑的主要部分,是供人們購(gòu)物的必要空間,由于建筑物的類(lèi)別不同,使用功能不同,對(duì)主要房間的設(shè)計(jì)也不同。 2 建筑說(shuō)明本建筑是長(zhǎng)安商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳設(shè)計(jì),主體為四層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屬多層房屋。在主干道上可以清楚看到商業(yè)建筑,但是往往反而因?yàn)閿?shù)不多的入口而很容易錯(cuò)過(guò)。  新一代建筑師在建筑創(chuàng)作過(guò)程中,通過(guò)沉重的構(gòu)件與粗糙的表面,來(lái)創(chuàng)造真實(shí)存在的氣氛,極力地夸張建筑的物質(zhì)性與真實(shí)感?,F(xiàn)代商業(yè)建筑外觀的審美,不僅僅是外裝修材料、立面形式、比例、色彩等外部因素,更重要的是強(qiáng)調(diào)人的參與意識(shí)?;凇敖ㄖ韺优c建筑實(shí)體等價(jià)”的新美學(xué)觀念,給建筑帶來(lái)更廣闊、更深遠(yuǎn)的空間意象。 商業(yè)建筑選址商業(yè)建筑的選址要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:1,從城市交通環(huán)境分析,選址不宜位于城市主干道上。同時(shí),成熟住宅區(qū)也意味著周邊商業(yè)環(huán)境已成型,商業(yè)建筑將面對(duì)更多來(lái)自市場(chǎng)的挑戰(zhàn),而發(fā)展?jié)摿τ邢?。?)另外,總平面應(yīng)設(shè)計(jì)合理,人流和車(chē)流不能相互交叉,并考慮一定面積的機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)停放面積。衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)在滿足設(shè)備布置及人體活動(dòng)的前提下,應(yīng)設(shè)在人流交通線上與走道及樓梯間相連處,如走道盡端,樓梯間即出入口或建筑物轉(zhuǎn)角處,為遮擋視線和緩沖人流,衛(wèi)生間應(yīng)設(shè)置前室,前室內(nèi)設(shè)洗手盆和污水池,為了保證必要的使用空間,因此在衛(wèi)生間面積較小時(shí),以便隨手關(guān)門(mén),衛(wèi)生間的門(mén)設(shè)置為彈簧門(mén)。 垂直交通空間的平面設(shè)計(jì)樓梯是多層房屋的垂直聯(lián)系和人流疏散的主要措施。樓梯踏步面層要求耐磨、美觀、防滑,便于清掃,踏步面層應(yīng)設(shè)有防滑條,本設(shè)計(jì)采用在踏步邊緣30mm處設(shè)20mm寬的1:1水泥鋼砂防滑條。臺(tái)階與建筑物的出入口相對(duì),它聯(lián)系室內(nèi)外地坪的高差,由平臺(tái)和一段踏步組成,平臺(tái)寬度至少應(yīng)比大門(mén)洞口寬出500mm,平臺(tái)進(jìn)深的最小尺寸應(yīng)保證在大門(mén)開(kāi)啟以后,還有一個(gè)人站立的位置,以便于作為人們上下臺(tái)階緩沖之用,室外臺(tái)階踏步高150mm,寬300mm,設(shè)3個(gè)踏步,滿足室內(nèi)外高差450mm。次梁h=(1/181/12)L=350mm525mm,初選次梁h=450mm,b=200mm。 作用于各層樓面處的集中風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fwk如下 4層 Fw4k=(+)= 3層Fw3k== 2層Fw2k== 1層Fw1k=(+)/2=框架上的風(fēng)荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖如下 圖32 地震作用力計(jì)算40m,框架的抗震等級(jí)為三級(jí),變形以剪切型為主,故可用底部剪力法計(jì)算水平地震作用。=,則 ==則 ∵T=∴不需要考慮頂部附加水平地震作用。 恒荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算 因?yàn)榭蚣軐?duì)稱(chēng),且恒荷載為正對(duì)稱(chēng)荷載,故取半榀框架進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示 恒荷載作用下計(jì)算簡(jiǎn)圖為 圖35 由對(duì)稱(chēng)性取一半結(jié)構(gòu)計(jì)算,注意此時(shí)BE的線剛度為BC的2倍。 樓層 頂層 4層 3層 2層AB梁BEAB梁BEAB梁BEAB梁BEq均布荷載 樓層 頂層 ~4層 4層 ~3層 3層 ~2層 2層 ~1層 A柱 B柱 A柱 B柱 A柱 B柱 A柱 B柱 柱高H = 圖313 圖313(續(xù)) 荷載組合和內(nèi)力組合本設(shè)計(jì)為考慮抗震的多層框架結(jié)構(gòu),假定下列數(shù)字①表示恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值;②表示屋面(或樓面)活荷載標(biāo)準(zhǔn)值;③表示左風(fēng);④表示右風(fēng);⑤表示重力荷載代表值;⑥表示左水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;⑦表示右水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;本設(shè)計(jì)可考慮如下七種荷載組合:A:①+②;B:①+③;B:①+④;C:①+(②+③);C:①+(②+④);D:⑤+⑥;D:⑤+⑦;(1) 框架梁內(nèi)力組合表 表321 框架梁內(nèi)力組合表屋面層ABBCA跨中跨中內(nèi)力種類(lèi)MVMMVMVM荷載分類(lèi)①②③④⑤⑥
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