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長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究附屬材料(完整版)

2025-07-30 18:20上一頁面

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【正文】 農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低,物流供給能力不足。指導(dǎo)教師意見: 指導(dǎo)教師(簽字) 2012 年 4 月 25 日系主任意見: 系主任(簽字) 唐衛(wèi)寧 2012年 4 月 27 日 湖州師范學(xué)院求真學(xué)院畢業(yè)論文任務(wù)書學(xué)院商學(xué)院專業(yè)物流管理班級(jí)102135學(xué)號(hào)10213533姓名施冰倩畢業(yè)論文題目長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究畢業(yè)論文進(jìn)行起止日期2013年4月15日至2014年4月25日畢業(yè)論文的內(nèi)容及技術(shù)參數(shù)了解農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)產(chǎn)品物流成本的含義,以及控制農(nóng)產(chǎn)品物流成本的必要性。農(nóng)產(chǎn)品物流作為其中重要的一環(huán)發(fā)揮著舉足輕重的作用。指導(dǎo)教師(簽名):2013年 4 月 30 日湖州師范學(xué)院求真學(xué)院本科畢業(yè)論文選題審批表學(xué)生姓名施冰倩班級(jí)102135論文選題名稱長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究選題理由及準(zhǔn)備情況:選題理由:農(nóng)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)共同構(gòu)成了農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)的有機(jī)鏈條,任何一個(gè)環(huán)節(jié)缺失或不暢勢(shì)必影響農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展。賈衛(wèi)麗等對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流供求狀況進(jìn)行分析,指出了發(fā)展滯后的原因并提出了對(duì)策建議。長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下的原因分析。——白阜草莓物流成本控制。不斷挖掘并拓寬農(nóng)產(chǎn)品物流的增值服務(wù)能力。,虛心接受指導(dǎo),遵守紀(jì)律,愛護(hù)公物。農(nóng)產(chǎn)品物流作為其中重要的一環(huán)發(fā)揮著舉足輕重的作用。劉海飛在《深化改革,加快農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展》中指出應(yīng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)不合理的管理體制、經(jīng)營政策、發(fā)展方針進(jìn)行調(diào)整和改革,要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)社會(huì)化管理。手機(jī)號(hào)碼測(cè)吉兇農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低,物流供給能力不足。物流行業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的作用越來越大。改進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化。在材料收集階段主要是根據(jù)信息源的不同由本人完成信息的匯總工作。最后的過程是將現(xiàn)有的研究成果與自身思考總結(jié)的成果結(jié)合,經(jīng)過逐步的論證和磨合形成自己對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制發(fā)展問題的認(rèn)識(shí),并提出一定的解決思路。農(nóng)產(chǎn)品物流作為其中重要的一環(huán)發(fā)揮著舉足輕重的作用。劉海飛在《深化改革,加快農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展》中指出應(yīng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)不合理的管理體制、經(jīng)營政策、發(fā)展方針進(jìn)行調(diào)整和改革,要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)社會(huì)化管理。劉高常,劉建勝的《基于系統(tǒng)論的農(nóng)產(chǎn)品物流成本要素分析》中分析了農(nóng)產(chǎn)品物流及其成本構(gòu)成與特征,介紹了系統(tǒng)論及其應(yīng)用特點(diǎn),用系統(tǒng)論方法構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流成本要素的因果關(guān)系流圖,流圖能有效揭示農(nóng)產(chǎn)品物流成本的本質(zhì)和物流成本的形成過程。邵晴芳在《淺談降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本》中對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本進(jìn)行了分析,深入探討了農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高的原因,并對(duì)如何解決這一難題提出了相應(yīng)的建議與對(duì)策??傊?,農(nóng)產(chǎn)品物流是一個(gè)趨勢(shì),通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的研究,長興的農(nóng)產(chǎn)品物流成本需要盡快得到控制,降低物流成本,提高農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。所有庫存賬面成本的組成部分應(yīng)當(dāng)記入稅前總計(jì)中,因?yàn)樗械臋?quán)衡分析中的其他費(fèi)用,例如運(yùn)輸費(fèi)用和倉儲(chǔ)費(fèi)用,都在稅前以美元記錄。雖然庫存風(fēng)險(xiǎn)成本因公司而定,一般來說,它們包括的費(fèi)用有:廢棄成本、損壞成本、損耗成本和移倉成本。這些數(shù)據(jù)的估計(jì)是根據(jù)伊諾交通運(yùn)輸基金發(fā)布的關(guān)于美國年度報(bào)告中的運(yùn)輸費(fèi)用數(shù)據(jù)。不管怎樣,用伊諾方法學(xué)經(jīng)行估算的八個(gè)項(xiàng)是(宏觀系統(tǒng)研究與技術(shù),2005):城際卡車運(yùn)輸費(fèi)用;本地卡車運(yùn)輸費(fèi)用;鐵路運(yùn)輸費(fèi)用;水路運(yùn)輸費(fèi)用;石油管道運(yùn)輸費(fèi)用;航空運(yùn)輸費(fèi)用;代理運(yùn)輸費(fèi)用;托運(yùn)者支付的相關(guān)成本?;镜倪\(yùn)輸是指把完工的商品從工廠和供貨商運(yùn)送到倉庫時(shí)的運(yùn)動(dòng)。公共倉儲(chǔ)成本從商務(wù)部人口普查局的公共倉儲(chǔ)服務(wù)報(bào)導(dǎo)的數(shù)據(jù)中獲得;私人倉儲(chǔ)成本從CASS報(bào)告中獲得。庫存水平對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率沒有什么影響,但是在指定的一段時(shí)間內(nèi),受到庫存的周期值的影響。庫存成本隨著庫存存儲(chǔ)水平的變動(dòng)而變動(dòng),它們可以被分為以下四類:(1)資金成本;(2)庫存服務(wù)成本;(3)倉儲(chǔ)空間成本;(4)庫存風(fēng)險(xiǎn)成本。結(jié)語我國學(xué)者近幾年在農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究工作中已取得了許多有意義、有價(jià)值的成果,許多研究在理論觀點(diǎn)及研究角度、研究方法上為我們進(jìn)一步探討農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理問題提供了良好的啟發(fā)。其結(jié)果導(dǎo)致物流成本的低估或模糊,因此,引入作業(yè)成本法核算農(nóng)產(chǎn)品物流成本,經(jīng)過資源分配到作業(yè)、作業(yè)分配到農(nóng)產(chǎn)品兩個(gè)階段,全面準(zhǔn)確地計(jì)量和反映農(nóng)產(chǎn)品物流成本。以發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的必要性與可行性分析為前提,在全面把握發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的優(yōu)劣勢(shì)基礎(chǔ)上,闡釋了WTO框架下,發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的戰(zhàn)略構(gòu)想。通過對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的研究,可以幫我們有效的進(jìn)行物流成本管理,以達(dá)到節(jié)省成本,減少損失的目的。為此,大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流,降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本勢(shì)在必行。同時(shí)后兩者的操作過程中仍需不斷進(jìn)行材料的補(bǔ)充和修改。加強(qiáng)教育與培訓(xùn),提高農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)水平。物流過程增值能力偏低。研究?jī)?nèi)容:了解農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)產(chǎn)品物流成本的含義。而且已有研究尚未對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本等問題建立起一個(gè)科學(xué)的一般的理解,已有的衡量農(nóng)產(chǎn)品物流成本的指標(biāo)體系也只是專家學(xué)者從自己理解的角度加以概括和總結(jié)出來的。通過對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的研究,可以幫我們有效的進(jìn)行物流成本管理,以達(dá)到節(jié)省成本,減少損失。,應(yīng)將畢業(yè)論文交指導(dǎo)教師審核簽字后,送交評(píng)閱教師評(píng)閱。,必須寫出對(duì)畢業(yè)論文所選題目的意義和研究現(xiàn)狀、研究目標(biāo)和內(nèi)容、研究方法和步驟、文獻(xiàn)資料查閱情況等文獻(xiàn)綜述,填寫《湖州師范學(xué)院求真學(xué)院畢業(yè)論文開題報(bào)告》交指導(dǎo)教師審閱。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)浪費(fèi)嚴(yán)重。物流行業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的作用越來越大。國外發(fā)達(dá)國家物流成本一般控制在10%左右。湖州師范學(xué)院求真學(xué)院———————————————— 經(jīng)管系畢業(yè)論文附屬過程管理材料(2014屆)專 業(yè) 物流管理 學(xué) 號(hào) 10213533 學(xué)生姓名 施冰倩 湖州師范學(xué)院求真學(xué)院教務(wù)部印制目 錄(復(fù)印件)與譯文湖州師范學(xué)院求真學(xué)院本科生畢業(yè)論文誠信承諾書畢業(yè)論文題目中文:長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究外文:Changxing agricultural products logistics cost control research學(xué)生姓名施冰倩年 級(jí)10級(jí)學(xué) 號(hào)10213533系別物流管理系所學(xué)專業(yè)物流管理學(xué)生承諾我承諾在畢業(yè)論文活動(dòng)中遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定,恪守學(xué)術(shù)規(guī)范,在本人的畢業(yè)論文內(nèi)容除特別注明和引用外,均為本人觀點(diǎn),不存在剽竊、抄襲他人的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)、思想和成果,不存在偽造、篡改數(shù)據(jù)。通過對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的研究,可以幫我們有效的進(jìn)行物流成本管理,以達(dá)到節(jié)省成本,減少損失。物流成本過高阻礙了農(nóng)村發(fā)展以及農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售。物流過程增值能力偏低。加大政府的支持力度,打破地區(qū)封鎖,建立農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色通道。,充分發(fā)揮主動(dòng)性、創(chuàng)造性和刻苦鉆研精神,嚴(yán)禁弄虛作假,不得抄襲他人的畢業(yè)論文或已有成果。,一份交指導(dǎo)教師保存,二份交學(xué)院保存。研究現(xiàn)狀: 目前我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的發(fā)展還處于起步階段。其次,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制問題的某些方面還沒有給予足夠的重視。農(nóng)產(chǎn)品物流指的是為了滿足消費(fèi)者需求以最小成本而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)及相關(guān)信息的共享。物流政策不到位,物流作業(yè)不規(guī)范,物流交易成本高。培養(yǎng)和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流組織。研究方法、步驟和措施研究方法:①理論研究與案例實(shí)證分析相結(jié)合的方法:通過對(duì)長興物流成本控制障礙及原因的分析,做出農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的路徑。研究措施:1.互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)資料:包括與農(nóng)產(chǎn)品物流成本有關(guān)的國內(nèi)外學(xué)者研究成果2.學(xué)校圖書館書籍:包括在這方面的定義,以及現(xiàn)存問題在其它領(lǐng)域的體現(xiàn)和研究3.?dāng)?shù)據(jù)庫相關(guān)文獻(xiàn):包括高新等中文及英文數(shù)據(jù)庫4.其它信息源收集:收集各方面對(duì)文章寫作有效的信息。對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的研究就是對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的有效分析,找出成本過高的原因,提出長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制對(duì)策,以期推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。 主題中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)產(chǎn)品物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。闕師鵬,陳章躍在《我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對(duì)策研究》中從農(nóng)產(chǎn)品物流的定義和特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀,提出我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對(duì)策。丁玲,袁曉初,王新利在《農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制評(píng)價(jià)》中運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),比較全面地反映價(jià)值鏈條上農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制水平,為農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理和決策提供依據(jù),為持續(xù)降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本、不斷提高效益奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí),我們也應(yīng)該承認(rèn),當(dāng)前有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理問題研究的不足也是十分明顯的。庫存投資的資本成本。倉儲(chǔ)空間成本。移倉成本產(chǎn)生于存貨為了避免作廢,從一個(gè)倉庫搬運(yùn)到另一個(gè)倉庫?;具\(yùn)輸費(fèi)用包括將補(bǔ)充的貨物從工廠或者配送中心運(yùn)送另一些工廠或者配送中心時(shí)發(fā)生的費(fèi)用,以及購買的進(jìn)口產(chǎn)成品轉(zhuǎn)售至工廠或者配送中心時(shí)所要交付的入站的費(fèi)用。次級(jí)運(yùn)輸費(fèi)用包括向運(yùn)營商支付的費(fèi)用,臨時(shí)津貼費(fèi),卡車或者鐵路的營運(yùn)費(fèi),以及其他所需支付的運(yùn)費(fèi)。CASS報(bào)告中指出,運(yùn)輸成本是整個(gè)物流成本中最大的部分。庫存風(fēng)險(xiǎn)成本。因此,公司的機(jī)會(huì)成本應(yīng)該用來準(zhǔn)確地反應(yīng)涉及的真實(shí)成本。再次,從研究方法來看,對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制理論方面的研究較多,缺少現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)研究,從而使研究結(jié)果的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值受到了很大的限制。連茜平在《降低我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本的對(duì)策研究》中圍繞我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本過高的問題展開論述,首先解釋了農(nóng)產(chǎn)品物流成本的構(gòu)成,然后分析了我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本高的原因包括流通環(huán)節(jié)過多、參與主體分散、基礎(chǔ)設(shè)施落后、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、從業(yè)人員專業(yè)化水平不足等,最后提出了相應(yīng)對(duì)策建議,包括縮減流通環(huán)節(jié)、整合參與主體、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度、提高標(biāo)準(zhǔn)化管理、加大對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)力度等。通過運(yùn)用價(jià)值論、生命周期理論和供應(yīng)鏈成本論,進(jìn)一步提出了農(nóng)產(chǎn)品物流成本的形成是在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值鏈周期基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,提出了價(jià)值鏈周期成本的概念。目前學(xué)者的研究主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對(duì)策王靜在《發(fā)展優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)需要需要物流戰(zhàn)略》中認(rèn)為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化之路,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通的特殊性需要發(fā)展現(xiàn)代物流。關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流,物流成本控制,長興前言農(nóng)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)共同構(gòu)成了農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)的有機(jī)鏈條,任何一個(gè)環(huán)節(jié)缺失或不暢勢(shì)必影響農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展。為論文的進(jìn)一步寫作奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。研究步驟:在本課題研究的步驟上主要分材料收集、思想體系整合和自身認(rèn)識(shí)高度提升三個(gè)階段。加大政府的支持力度,打破地區(qū)封鎖,建立農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色通道。長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下的原因分析。研究目標(biāo)和內(nèi)容研究目標(biāo):本文主要研究長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制的相關(guān)問題,通過對(duì)課題的研究,對(duì)長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià),從中找出農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制中的問題和不足,并針對(duì)存在的問題提出建設(shè)性的意見同時(shí)為有效管理物流成本提出對(duì)策,從而能夠?qū)φ憬∞r(nóng)產(chǎn)品物流的成本控制提供一定的借鑒意義,以利于浙江省能夠更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì),為浙江省經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。王靜在《發(fā)展優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)需要需要物流戰(zhàn)略》中認(rèn)為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化之路,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通的特殊性需要發(fā)展現(xiàn)代物流。Why,Managing Logistics,2002,(4)畢業(yè)論文進(jìn)度安排序號(hào)畢業(yè)論文各階段名稱日期備注1指導(dǎo)教師與學(xué)生商討確定選題,填寫《畢業(yè)論文選題審批表》,下達(dá)《畢業(yè)論文任務(wù)書》2013年4月15日~4月25日2學(xué)生填寫開題報(bào)告,各專業(yè)舉行開題報(bào)告會(huì)4月26日~5月8日3學(xué)生開始查閱資料進(jìn)入課題研究,指導(dǎo)學(xué)生撰寫文獻(xiàn)綜述5月9日~6月31日4學(xué)生完成文獻(xiàn)綜述,進(jìn)入論文撰寫階段,完成畢業(yè)論文初稿9月13日~11月9日5學(xué)生完成畢業(yè)論文初稿,轉(zhuǎn)入畢業(yè)論文二稿,畢業(yè)論文工作領(lǐng)導(dǎo)小組檢查論文進(jìn)展情況,各專業(yè)完成畢業(yè)論文前期自查11月9日~年12月6日6畢業(yè)論文工作領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)檢查情況,各專業(yè)負(fù)責(zé)人部署畢業(yè)論文下階段工作12月6日~ 12月13日7學(xué)生根據(jù)檢查反饋意見,完成畢業(yè)論文二稿12月13日~2014年4月13日8轉(zhuǎn)入畢業(yè)論文三稿,指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生修改文稿,完善過程材料,而后定稿,并將論文整理上交指導(dǎo)教師,學(xué)院組織論文互評(píng)4月13日~4月20日指導(dǎo)教師簽名 學(xué) 生 簽 名 施冰倩 系主任簽名 唐衛(wèi)寧 湖州師范學(xué)院求真學(xué)院畢業(yè)論文開題報(bào)告學(xué) 生 姓 名施冰倩班級(jí)102135學(xué)號(hào)10213533專 業(yè)物流管理指 導(dǎo) 教 師韋震開題時(shí)間設(shè)計(jì)(論文)題目長興農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制研究選題意義、研究現(xiàn)狀及存在問題選題意義:農(nóng)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)共同構(gòu)成了農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)的有機(jī)鏈條,任何一個(gè)環(huán)節(jié)缺失或不暢勢(shì)必影響農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展。參閱外文文獻(xiàn)資料,并譯成中文。加強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的信息體制
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