【正文】 各點標(biāo)高值填入例 1 表一和表二的標(biāo)高欄內(nèi)。工程驗收合格后施工單位向使用單位提交正式驗收移交報告和有關(guān)資料。 六 、質(zhì)量要求 一 ） 軌道安裝技術(shù)要求 檢 查 項 目 技術(shù)要求 軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差 ≤ 5mm 起重機軌道的允許偏差； 當(dāng)跨度 S≤ 10m，跨度偏差 當(dāng)跨度 S＞ 10m 177。然后，遠離水準(zhǔn)儀移動測尺，按順序置尺于 A12?? A15上，并將其視值記錄例 1 表一的前視欄內(nèi)。 例 1 表一（ A 軌） 表二（ B 軌） ㎜ 測站 測點 后視 前視 標(biāo)高 測站 測點 后視 前視 標(biāo)高 一 站 A1 715 715 0 一 站 B1 715 720 5 A2 720 5 B2 715 0 A3 710 5 B3 725 10 A4 705 10 B4 713 2 A5 708 7 B5 710 5 A6 710 5 B6 713 2 A7 702 13 B7 715 0 A8 700 15 B8 710 5 A9 701 14 B9 710 5 A10 707 8 B10 705 10 A11 720 5 B11 713 2 二 站 A12 827 832 10 二 站 B12 827 827 5 A13 829 7 B13 827 6 A14 836 14 B14 817 5 A15 837 15 B15 827 5 再置尺于 B 軌的 B1點上。如圖 1 所示。 水準(zhǔn)儀置于第二測站后，改變了儀器高程。 10mm；兩根軌道的高度差最大177。 軌道找正、定位：將安裝軌道用的一切材料及工具 、 螺 母、鋼墊板 等 運到 到承軌梁上。 把軌道撬起，用軌道專用夾具把軌道卡好，用手拉葫蘆把軌道移開承軌梁，或是把軌道吊至地面，重新安裝軌道。 ? 電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全 ,并垂直固定放置。分部驗收程序 :由搭建單位自檢合格后 ,通知維修分部 (使用部門 )安全員、工作負(fù)責(zé)人復(fù)檢簽名驗收。必須戴安全帽 ,佩帶安全帶。 15．自帶的安全工器具、電動工具安全狀況必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前 要出具定期檢驗報告。對于情節(jié)嚴(yán)重的， 貴方 有權(quán)停止該項工程合同的執(zhí) 行。 6. 特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過有關(guān)部門的安全、技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 ? 質(zhì)量保證措施 建立健全施工管理制度 1）嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進廠開始把關(guān)，對關(guān)鍵部位和重點工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進行施工； 2）特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢 制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 完成合同規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范條件中明確的產(chǎn)品責(zé)任，完全滿足用戶的需求。 搭設(shè)腳手架和臨時放置較重的設(shè)備時 ,保證墊好木板、橡膠等物 ,防止損壞地面。 四）現(xiàn)場文明生產(chǎn)承諾 保證在現(xiàn)場遵守甲方有關(guān)文明生產(chǎn)的文件、規(guī)定和核辦法。 嚴(yán)格執(zhí)行甲方的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及廠家說明書。 嚴(yán)格進行各環(huán)節(jié)的檢驗和試驗。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 電 工 機 械 工 鉚 焊 質(zhì)量 檢驗員 安全 督察員 項目經(jīng)理 3 施工工期：為了保證貴方早日投入使用，我方完全同意按貴方要求工期施工。 一切具備安裝條件后，按軌道安裝工藝重新安裝調(diào)整； 軌道安裝竣工后，按標(biāo)準(zhǔn)進行檢測和試驗，確保完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 三、 修理 施工組織計劃 2 一）管理模式 我公司將在貴 礦 組建 起重機軌道修理 項目部，具體負(fù)責(zé) 貴礦 軌道 修理 的一切事務(wù)，我公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。在施工期間，貴方如因生產(chǎn)需要突擊施工，我方可隨時增加施工人員，保證按貴方規(guī)定工期完工。 軌道修理 保證符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 三 ) 現(xiàn)場安全管理承諾 保證堅決貫徹執(zhí)行黨和國家及 軌道修理 工程所在地各級人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方 針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定，保證采取一切必要措施和手段強化安全管理，提高安全水平，確定嚴(yán)格的安全秩序以保證現(xiàn)場人員和設(shè)備在工作中的安全與健康。 作業(yè)區(qū)域保證設(shè)置圍欄或者警戒線 ,掛警示牌和標(biāo)志牌。 工作中保證及時清理被檢設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場 ,保持并作業(yè)區(qū)域和生產(chǎn)場所的清潔、文明狀態(tài) ,工作完成后 ,做到工完、料 凈、場地清。 軌道修理 后在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)任何問題問題，我方負(fù)責(zé)免費處理，由此所發(fā)生的一切費用由我方負(fù)責(zé)。 7 4）加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。 7. 現(xiàn)場施工中，必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和 貴方 頒發(fā)的安 全、消防、治安、勞動紀(jì)律及文明生產(chǎn)等有關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)。 12．在施工過程中不中途更換人員，特殊情況須征得 貴方 安全監(jiān)察部門的同意，并重新履行安全教育、考試手續(xù)。 16．在易燃、易爆設(shè)備和禁止明火區(qū)域內(nèi)明火工作時，投標(biāo)方必須在辦理完明火工作票，并落實明火措施后方可施工。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上。 ? 在高處危險邊沿作業(yè) ,臨空的一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿、護板等 ,否則工作人員須使用安全帶。 ? 嚴(yán)禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。 ? 每日收工前 ,應(yīng)斷開自用設(shè)備電源開關(guān)。 二）地平面 承軌梁檢查 根據(jù)業(yè)主提供的建筑檢測數(shù)據(jù)，對承軌梁按如下內(nèi)容進行復(fù)查。鋼墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于 2mm 左右，兩側(cè)軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于 1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓軌器等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。 10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。這樣，第二測站各點的視值與第一測站 A1 12 點視值產(chǎn)生一個高程差值。 1）檢測過程 ① 工具配備 水準(zhǔn)儀一架， 1m鋼板尺一支； ② 設(shè)置測站 在大車軌道 A 和 B 上，每隔 3m設(shè)一測點，共 15 點?；剞D(zhuǎn)水準(zhǔn)瞄準(zhǔn) B1為測尺，調(diào)焦，對光，至看清測尺刻度值。再置測尺于 B 軌的 B12點上（ B 軌道不做重合點， B12點不再測量），并按順序再置尺