【正文】 ：按照圖紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為35d。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。 空心板預(yù)制每天完成3~4塊，四個月內(nèi)全部完成。D40插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。 b. 模板 底模：底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。 由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天左右，為滿足施工的進度要求，1預(yù)制場地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。 鋼筋開料在岸邊的加工場地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標示或用輕便運輸工具運往現(xiàn)場。 施工布置 ，每個樁機組2臺樁機。砼灌入前應(yīng)先在儲料斗內(nèi)灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導(dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。 樁體水下混凝土采用425普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時不大于40mm，細骨料采用中砂。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)預(yù)先清理干凈，并標出定高度。由于本工程粘土層較厚，成孔時應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、～）根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、～）。 正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。 整個支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設(shè)50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+，現(xiàn)澆橫梁的最高點為+，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3引橋的面標高為+，設(shè)定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。本工程在進場后臨時設(shè)施建設(shè)時，設(shè)立現(xiàn)場實驗室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)。以上總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。一、陸上施工部分1．施工范圍：（1）1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。根據(jù)所提供的設(shè)計圖紙的說明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個地質(zhì)單元體：（1）淤泥：，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。嚴格按《建筑施工安全檢查評分標準》搞好環(huán)境衛(wèi)生； 施工現(xiàn)場設(shè)飲水處，保證職工隨時喝上干凈衛(wèi)生的開水。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目工程師試驗員資料員各專業(yè)班組施工員放線員材料員安全員 （1）施工現(xiàn)場各種機械、電氣設(shè)施臨時建筑,必須按平面圖布局設(shè)置、存放和擺設(shè)；（2）汽車、吊車等機械設(shè)備的司機、電工、電氣焊等特殊工種不得由非崗位人員代替操作；（3）工程開工前，技術(shù)人員作出書面安全交底，班組長在每天上班前要有針對性地進行班前安全教育；（4）電焊機等用電設(shè)備均應(yīng)設(shè)防雨蓬，露天電閘箱應(yīng)以油氈或鐵皮苫蓋防水，用電設(shè)備線路必須經(jīng)常檢查絕緣是否良好，雨雪過后，及時檢查電器是否符合安全要求，合格時才能投入使用。砼振搗要按規(guī)定進行,防止發(fā)生離析。對自己的施工負責(zé)。主要施工機械和勞動力安排計劃為保證工程的順利進行，我方按施工進度計劃，合理安排施工機械和勞動力進場。軸開始沿順時針方向施工。根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進度計劃的要求，主要建筑材料為鋼筋Ф8和Ф14，因為施工場地狹小，全部在現(xiàn)場外制作綁扎成鋼筋籠，然后運至工地現(xiàn)場；砼為C25商品砼。在建設(shè)單位的主持下，與設(shè)計及監(jiān)理單位共同作好圖紙會審工作，形成圖紙會審紀要。施工組織設(shè)計依據(jù)；《巖土工程勘察報告》；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）；施工準備為保證按期、優(yōu)質(zhì)高速完成任務(wù)，公司派出精干的人員組成項目部。下設(shè)質(zhì)量、安全、工程技術(shù)、材料設(shè)備等職能部門，項目部對全場的施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、文明施工、成本節(jié)約目標的實現(xiàn)進行協(xié)調(diào)、監(jiān)管并承擔(dān)全部責(zé)任（項目部成員見附表）。組織作好圖紙自審及技術(shù)交底工作。及時提取材料合格證，向監(jiān)理報送。成孔工藝流程:鉆孔樁就位 → 鉆孔 → 檢查成孔質(zhì)量 → 孔底清理 → 蓋好孔口蓋板 →移鉆孔機至下一樁位澆灌混凝土工藝流程： 移走蓋板復(fù)測孔深、垂直度 → 放鋼筋籠子 → 放混凝土留筒 → 澆灌混凝土（隨澆隨振）測量放線 （1）用于本工程的所有測量儀器、工具、設(shè)備，均經(jīng)鑒定合格的且在有效期范圍內(nèi)的儀器、工具，其精度達到規(guī)范要求；（2）測量依據(jù)是甲方提供的坐標點和水準點，且經(jīng)校核無誤，經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)負責(zé)人簽字確認；（3）編制科學(xué)合理的測量方案，經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理單位批準后執(zhí)行。主要施工機械設(shè)備表和勞動力計劃表見附表。發(fā)現(xiàn)不合格時，及時返工，不留質(zhì)量隱患。施工進度計劃及工期保證措施 本工程自開工之日起,總工期為28天。（1）施工現(xiàn)場臨電設(shè)置，要執(zhí)行三相五線制,要執(zhí)行一機一閘一保護，手持電動工具必須執(zhí)行三級保護，制定安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施，全面執(zhí)行JGJ4688《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》；（2）汽車吊的任何部位和被吊物邊緣與１０ＫＶ以下的架空線路距離不得小于２米以上；（3）現(xiàn)場電線電纜過路處，用槽鋼扣住，進行保護，兩側(cè)墊土，以防電線破裂，發(fā)生觸電事故。嚴格按照關(guān)于噪聲污染的管理規(guī)定，辦理施工申報，做好現(xiàn)場環(huán)境保護工作；現(xiàn)場建立垃圾點，嚴禁隨意凌空拋撒，及時清運垃圾。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。該地區(qū)常風(fēng)向為N、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：，土層壓縮性大，含水量較高。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時預(yù)制場。缺點是：投入較大。工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。開始鉆進時，應(yīng)控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下1m后，再以正常速度鉆進。如果鉆進困難，應(yīng)采用沖錘處理。鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護層厚度要求調(diào)正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。混凝土的配制強度應(yīng)大于設(shè)計強度15%，混凝土的含砂率40～50%，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測的指標為準）。砼初灌量應(yīng)能保證砼灌放后。第一樁機組負責(zé)5棧橋，共50根樁，第二樁機組負責(zé)6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。 模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。2預(yù)制場地的數(shù)量可以減半，每個預(yù)制場地配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設(shè)備。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。 構(gòu)件面上按設(shè)計要求需鑿毛處理。 所有陸上安裝的空心板都在陸上預(yù)制場地預(yù)制。導(dǎo)梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距引橋面有保護層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。詳見現(xiàn)場預(yù)制場平面布置圖。 (b) 鋼筋工程 鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格證書，加工前必須按規(guī)范分批量抽樣試驗。為了減少預(yù)應(yīng)力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。 因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時，采用較小級配碎石的砼澆注，并用D30插入式振搗棒振搗密實，保證樁頭部分砼的質(zhì)量。 樁出運按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。 當(dāng)上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。 d、 施工進度安排 預(yù)制構(gòu)件共212件，計劃51天完成。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設(shè)計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應(yīng)及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 d. 船位布置 樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。 f. 沉樁要求 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際操作的情況及已有施工經(jīng)驗，適當(dāng)確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴格按設(shè)計要求加工制作； (6) 沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。詳見橫梁模板示意圖： 模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由工作船運至現(xiàn)場躉船配合安裝。砂漿厚1～2cm。 構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表 序號構(gòu) 件 名 稱單 位數(shù) 量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165水 平 撐件14合 計件212 a 船機配備本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m以內(nèi)，擬配備以下船機進行構(gòu)件安裝： 船 機 設(shè) 備 一 覽 表 序號船 機 名 稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備 注1起重船30t1艘2方 駁 1000t2艘3拖 輪1艘4錨 艇1艘 b 安裝順序 安裝靠船構(gòu)件174。檢查合格后解扣174。構(gòu)件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風(fēng)浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧Ｔ诨鶚锻瓿珊蠹纯蛇M行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán)，每個撐墩各預(yù)埋一個，在澆筑第二次砼時需要預(yù)埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工，然后運至現(xiàn)場安裝。 e 注意事項上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進行驗收：核對構(gòu)件編號，檢查安裝位置并復(fù)核標高。 d 施工方法及要求 (1) 構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。安裝縱梁、邊梁174。并進行二次振搗，二次抹面。不合格品不得用于工程。 g. 夾樁 沉樁完畢后應(yīng)即時進行夾樁，夾樁采用1015cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強穩(wěn)定性。斜樁的定位標高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。樁身垂直度：163。中心漁港工程共82根600mm600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。 （4） 預(yù)埋件 砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工需要仔細設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。d 施工進度安排 本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制100根，共二個月完成。(e) 轉(zhuǎn)堆 當(dāng)樁砼強度達到70％時，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進行水平吊運轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計要求采用四點吊。預(yù)應(yīng)力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。 主筋搭接采用閃光對焊。c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設(shè)好防雨遮蔭棚。 橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。 175。 鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。主要施工機具如下表所示：序 號名