國內(nèi)純電動出租車示范運營情況調(diào)查分析(完整版)
【正文】 稱，E30EV的售價可能高達30萬元(未扣除補貼)。傳統(tǒng)的出租車公司是兩班倒，而鵬程電動因運營前期，深圳充電站的數(shù)量有限，司機只跑一班，運營收入就少了一半。 示范城市：深圳 投運時間：2010年5月17日 運營商：深圳鵬程電動汽車出租公司 數(shù)量：300輛 示范城市：寶雞 投運時間：2012年2月17日 運營商：寶雞比亞迪汽車大豐4S店 數(shù)量：10輛 試行數(shù)據(jù)： 一次充電60度左右，慢充一個半小時，理論行駛200公里，實際行駛170～180公里。駕駛體驗和節(jié)能優(yōu)勢相對明顯，以每度電1元計算，200公里成本為60元。司機實行八小時工作制，拿定額工資，每天運營收入全部上交?！ ”逼鸈150EV 純電動出租車 車身參數(shù) 最高時速120公里，連續(xù)行駛公里數(shù)約160公里?！ ∈痉冻鞘校罕本┭討c 投運時間：2011年1月 數(shù)量：50輛 示范城市：北京延慶、昌平、懷柔 投運時間：2012年5月 數(shù)量：200輛 充滿電的迷迪可勻速行使200公里，可是電動汽車在起步和剎車的時候都比較費電，因而作為出租車運營的迷迪大概每天只能跑130公里左右，當(dāng)只剩約5%的電量時，就要返回充電站充電?！ 俺啥荚臁薄 ∫榜R純電動出租車 車身參數(shù)：電動出租車的最高時速可達120公里，充一次電可行駛250公里。 示范城市：海南?？凇 ⊥哆\時間：2011年12月10日 運營商：?？诠恍略缕囉邢薰尽 ?shù)量：27輛
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