【正文】 理能夠協(xié)調(diào)并整合供應(yīng)鏈中的所有活動，最終成為無縫連接的一體化過程。 流程優(yōu)化方案設(shè)計 基于供應(yīng)鏈管理的出入庫作業(yè)流程優(yōu)化 供應(yīng)鏈管理思想概述供應(yīng)鏈是一個自20世紀80年代起開始被廣泛使用的術(shù)語。（2）手工作業(yè)：河北快運公司現(xiàn)在主要是手工完成作業(yè)，效率低下。 現(xiàn)狀及問題分析 現(xiàn)狀描述現(xiàn)階段河北快運公司倉庫中的貨物沒有采用托盤，所以無法采用叉車搬運，只能應(yīng)用手推車完成各項搬運工作，將貨物搬運至存儲區(qū)，進行堆碼儲存。我們列舉的上述三種情況是個例，一種符合特殊情況下的漸變值，希望能達到一個由特殊到一般的過程。①x=1時，y=0 ②x=2時，y=10025③x=3時，y=20050 ④x=4時，y=30075⑤x=5時，y=40100為便于觀察，列表217所示。 五年漸變試算 本節(jié)在于根據(jù)現(xiàn)有數(shù)值，試算各年的存儲量，使得便于清晰了解五年漸變情況。4800=67%，利用率較低。由于取消貨車通道，采用月臺，可以同時裝卸兩輛貨車，效率提高了一倍，月操作量達到500萬件。圖213 河北快運公司倉庫的最終詳圖 方案效果評價 功能區(qū)域設(shè)計方案評價 改進后的方案從貨車通道、裝卸區(qū)作業(yè)效率、存儲區(qū)面積大小和裝卸平臺吞吐量等方面都有了很大提高。搬運路線和搬運方法的確定可以對原有的布置方案進行補充，對SLP的不足做出修改。通過分類一共有四大類物品，都可以組裝成盤，用托盤存放在貨架上。如圖210所示。設(shè)量作業(yè)單位之間的物流關(guān)系等級為M，非物流等級為N，則這兩個單位之間綜合密切程度的分值為：C=3M+N。表 27 物流強度等級比例劃分表物流強度等級符號物流路線比例(%)承擔物流量比例(%)超高物流強度A1040特高物流強度E2030較大物流強度I3020一般物流強度O4010可忽略搬運U00③物流相關(guān)表根據(jù)表27繪制出物流相關(guān)表如圖26所示。如表24和表25所示。圖22 倉庫的原有作業(yè)流程和路線(4)輔助與服務(wù)部門Service 倉庫內(nèi)設(shè)置叉車充電區(qū)，空箱子暫存區(qū)，WMS系統(tǒng)辦公室和員工休息室等多種輔助與服務(wù)部門，使得河北快運倉庫的管理工作更加人性化，從而調(diào)動員工的積極性，調(diào)高其工作效率。 基本要素分析在SLP方法中，應(yīng)該考慮五個基本要素：P產(chǎn)品、Q產(chǎn)量、R工藝過程順序、S輔助服務(wù)部門、T時間安排，抓住這些是解決布置問題的“鑰匙”。用叉車進行庫內(nèi)平移、裝卸等，縮減工人的工作量。●設(shè)施設(shè)備 由于倉庫內(nèi)現(xiàn)有資源很少，設(shè)備機械化水平幾近為零，故需要重新投入各項設(shè)備，我們解決這一問題的方法就是依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗，選取質(zhì)量高、成本合適、型號合適的新設(shè)備，這是一個大量搜集資料，了解各項參數(shù)的過程，相關(guān)計算及方法將在第三章詳述。同時要看到，國內(nèi)現(xiàn)有比較成型的第三方物流企業(yè)還很少，通過與第三方物流企業(yè)的競爭，更可以使現(xiàn)代物流思想深入人心，人的意識一旦提升上來，市場份額的擴大將指日可待。效率低作業(yè)流程WMS系統(tǒng)布局規(guī)劃人員基礎(chǔ)設(shè)施整體布局不合理功能區(qū)域劃分不明確機械化自動化水平低信息錄入以手工為主信息化程度低信息流滯后人員冗余無效激勵揀選路徑不合理各環(huán)節(jié)間隔時間長現(xiàn)有資源利用不足圖13 倉庫現(xiàn)有問題圖● 倉庫管理系統(tǒng)倉庫現(xiàn)已有一較大的倉庫管理系統(tǒng)，但仍然對其利用率不高?，F(xiàn)有布局造成出入庫交叉迂回路線，使得出入庫等作業(yè)效率降低，成本提高。（2）現(xiàn)在采用2米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴格按貨位擺放。我們要改進的倉庫就在這個配送中心內(nèi)。（4）定性與定量計算融入其中我們注重解決問題的實用性、時效性，因此，基于案例五中提供的事實和數(shù)據(jù)，在一定假設(shè)的基礎(chǔ)上做出了相關(guān)問題的解決辦法，有定性描述的，也有定量解決的，在二者有機結(jié)合的基礎(chǔ)上，考慮企業(yè)自身的實際承受能力和未來發(fā)展戰(zhàn)略，對此進行了一定程度的調(diào)整，以確保方案設(shè)計的目標的達成。二、方案設(shè)計的主要框架我們沿著案例分析、方案設(shè)計、方案實施、效果評價這樣一個思路，并在開頭和結(jié)束語中對選取實施該方案的意義和感受做了簡要描述，如下圖01所示，展示了我們方案解決問題的主要框架。供給和需求之間既存在實物的“流動”同時也存在實物的“靜止”，靜止狀態(tài)即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。如何降低物流成本、提高物流效率問題已經(jīng)成為了河北快運倉庫乃至整個河北快運公司進一步壯大和發(fā)展的重要影響因素。（4）倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費用的重要手段 雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但事實上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運營成本。解決的問題越多，給企業(yè)帶來的效益也就越大，實際性也就越強。 河北快運倉庫簡介凱蒂服飾每天會向其合作的127家零售商（北京48家零售商，戴娜54家零售商，凱蒂19家零售商，經(jīng)銷商6家零售商）發(fā)貨，為提高效率，其分揀、配送業(yè)務(wù)全部外包給了河北快運公司。如圖11和圖12所示。例如：發(fā)貨前的裝箱工作，需要兩個人進行，一個人念發(fā)貨單，一個人核對貨物；倉庫中的貨物并不嚴格按照系統(tǒng)分配的貨位擺放，導致工作人員發(fā)貨困難，浪費時間?！?設(shè)施設(shè)備倉庫機械化、自動化程度相對較低：（1） 未采用托盤，使之不能與叉車配合使用，降低工作效率；（2） 貨物采用直接碼垛的方法，不嚴格按貨位拜訪，造成存取混亂而且不便于裝卸；（3） 無任何機械手段，高層貨物的碼放、揀取需借助梯子。 競爭環(huán)境分析對于河北快運的這個倉庫來說，其內(nèi)部競爭環(huán)境的分析，實際上就是如何構(gòu)建和提高自身的核心競爭力，這是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。兩者關(guān)系：相輔相成，SHA可以對SLP進行進一步的分析，是對其合理的評價和補充。 倉庫優(yōu)化設(shè)計的具體目標（1）重新設(shè)計倉庫作業(yè)流程、作業(yè)時間，提高作業(yè)效率。設(shè)計一個以數(shù)據(jù)處理為核心的倉庫管理系統(tǒng)，提高其數(shù)據(jù)處理能力，減少辦理單據(jù)等時間，提高作業(yè)效率。表21 庫房存儲服裝的品種與規(guī)格項目目前預(yù)計愛妮莎規(guī)格數(shù)（種）690012000多利亞碼數(shù)24007200戴娜碼數(shù)30004800合計1230024000(2)產(chǎn)量Quality目前倉庫每月存儲貨物共計43900箱，根據(jù)預(yù)測，五年后倉庫容量要求達到84000箱，如表22所示。表 23 倉庫總體規(guī)劃表倉庫描述長*寬*高一層 60m40m二層 60m40m面積4800平方米庫存容量84000箱物料描述產(chǎn)品類型服裝類產(chǎn)品種類三種 包裝形式箱裝揀貨單位件產(chǎn)品的穩(wěn)定穩(wěn)定產(chǎn)品期限要求無 初步規(guī)劃基本的物流模式和倉庫布局（1）流程的初步設(shè)計采用U型流動模式，使入庫區(qū)和發(fā)貨區(qū)在同一位置，并且在此基礎(chǔ)上新增加了空托盤暫存區(qū)，托盤和叉車的使用會大大提高搬運效率。作業(yè)過程中使用的符號如表26所示。①確定物流和非物流相對的重要性。根據(jù)表210作業(yè)單位布置等級符號和圖28作業(yè)單位綜合關(guān)系表布置倉庫一層的作業(yè)單位，先布置A級作業(yè)單位，依次布置其他等級的作業(yè)單位，布置過程如圖29所示。采用ABC法對產(chǎn)品進行分類：銷售量占總體80%，種類占全部總類的5%的產(chǎn)品為A類產(chǎn)品；銷售量占總體15%，種類占全部總類的25%的產(chǎn)品為B類產(chǎn)品；銷售量占總體5%，種類占全部總類的80%的產(chǎn)品為C類產(chǎn)品。如表211所示。整個倉庫是循環(huán)型搬運系統(tǒng)，一些物料在預(yù)定線路上移動，各種物料從起點進，在倉庫循環(huán)一周后，從終點輸出，這種運輸對于河北快運公司合理有序且非常經(jīng)濟。存儲區(qū)其他區(qū)域占用面積大，所以存儲區(qū)占倉庫面積比例較?。幻恳幌湄浂嫉媒?jīng)過二樓，浪費不必要的人力、財力和物力。如表213所示。表216 倉庫改造前后面積使用率變化表倉庫改造前改造后使用率變化量河北快運倉庫67%84%增加17%另外，改造后的倉庫對內(nèi)部區(qū)域功能的劃分、貨位布局也進行了重新的設(shè)計。據(jù)此，可知達到84000箱是一個遞增的漸變過程，需要分析每一年增長量的變化曲線。表219 五年內(nèi)存儲量的變化值項目第一年第二年第三年第四年第五年合計4390057339676507634384000根據(jù)上述三種方法求得的漸變量值，解得五年平均變化值如表220所示。根據(jù)該公司倉儲業(yè)務(wù)的特點，本章流程優(yōu)化的主要著眼點放在倉庫內(nèi)部作業(yè)流程上，具體包括入庫準備、出庫準備、裝車、卸車、人員配置等環(huán)節(jié)。 （3）裝卸完一車，到開始裝卸第二車，中間間隔需要30分鐘，倉庫主管解釋車輛對位、倉管員找?guī)煳?、人員器具組織都需要時間。當需要往貨架最上層碼放貨物需要借助梯子，降低效率和服務(wù)水平。它從整體的觀點出發(fā)，尋求建立供、產(chǎn)、銷、企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過供應(yīng)鏈上各企業(yè)間的密切合作，使物流費用、數(shù)據(jù)處理費用和組織費用等達到最小，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化。通過我們對河北快運倉庫現(xiàn)行作業(yè)流程存在的問題的分析，知造成作業(yè)效率低的很大的原因在于信息溝通不及時所造成的作業(yè)前準備不充分?！袢藛T安排。主要是原庫存貨物數(shù)量、入庫后庫存總額、貨損情況以及相關(guān)的一些數(shù)據(jù)分析。優(yōu)化后的出庫作業(yè)流程如圖36所示。根據(jù)案例得知，貨物在揀貨區(qū)貨架擺放是以件為單位的，揀貨區(qū)的貨架高約2米，就目前的倉儲業(yè)務(wù)應(yīng)付起來都有些緊張，分揀速度跟不上，上上下下人員從早忙到晚只能勉強能保證每天的配送量，這樣浪費大量的人力和有效時間，不僅效率低，而且出錯率高。（3）提高設(shè)備利用效率和工作人員的利用率。在這種情況下，分揀貨架是靜止的，而分揀人員帶著流動的集貨貨架或容器到分揀貨架，即揀貨區(qū)揀貨，然后將貨物送至靜止的集貨點。表31 揀貨方法對照表優(yōu)點缺點“人到貨”分揀方法結(jié)構(gòu)簡單；柔性化程度高；可以不用機械設(shè)備和計算機支持。由表31中可以看出，“貨到人”的分揀方法和閉環(huán)“貨到人”分揀方法雖然揀貨效率高、補貨容易，但是它們的投資大且作業(yè)時間長，故不適合河北快運公司的倉庫。圖38 揀貨作業(yè)優(yōu)化的分揀區(qū)布局（3）分揀作業(yè)流程設(shè)計根據(jù)以上分析，得出分揀作業(yè)優(yōu)化流程如圖39所示。而庫存金額與貨物庫存量及單價成正比?！　　駡F隊精神：盤點是全店人員都參加的營運過程。（2）臨時盤點：因為特定目的對特定貨品進行盤點?！　∫话闶敲吭聦ι唐繁P點一次，并由盤點小組負責各店鋪的盤點工作。（3）核實貨物管理成效。 盤點作業(yè)流程的優(yōu)化 盤點的目的（1）確定現(xiàn)存量。因此我們選用分布式的“人到貨”分揀方法。分布式的“人到貨”分揀方法分揀人員的行走距離短；勞動強度低；揀貨的效率高。分揀工作輸送機兩邊進行，揀選出的貨物可由人直接送至輸送機，或用載物器具集中后送到輸送機，由輸送機送到集貨中心。 揀貨作業(yè)優(yōu)化的方案設(shè)計（1）分揀方法的選擇分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成有三個元素：分揀貨架、集貨點、分揀人員。 倉庫揀貨作業(yè)優(yōu)化設(shè)計的原則為提高揀貨效率，達到倉儲整體作業(yè)效率的提高，倉儲揀貨作業(yè)優(yōu)化設(shè)計中應(yīng)遵循以下原則：（1）縮短行走距離。以提高整條供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和競爭力為目標進行作業(yè)優(yōu)化，使作業(yè)流程更加直觀、科學和實用。將相關(guān)數(shù)據(jù)分析及時告知客戶，可以讓客戶更好的了解庫存情況，便于調(diào)整生產(chǎn)計劃?！癜才艓煳?。對整個供應(yīng)鏈來說，作為節(jié)點的河北快運效率低，直接增加了車的等待時間，放慢了整條供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，在更新?lián)Q代迅速化的今天，勢必降低供應(yīng)鏈的競爭能力。供應(yīng)鏈管理思想主要體現(xiàn)在：它強調(diào)核心競爭力，這樣體現(xiàn)“橫向一體化”，為此要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，然后就狠抓核心資源，以提高核心競爭力；它的資源外用，供應(yīng)鏈管理中，非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系；同時，這種思想也體現(xiàn)了一種合作性競爭，即與過去的競爭對手相互結(jié)盟，共同開發(fā)新技術(shù)，成果共享，將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競爭等；并以顧客滿意度為目標的服務(wù)化管理，對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)；強調(diào)物流、信息流、資金流等的集成: 將這幾個流必須集成起來，只有跨企業(yè)流程實現(xiàn)集成化，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運作的目標。流水作業(yè)使得作業(yè)各環(huán)節(jié)之間環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)的低效運作將直接影響著另一個環(huán)節(jié)的運作，同時容易產(chǎn)生類似于牛鞭效應(yīng)的擴大連鎖反應(yīng)，即一個環(huán)節(jié)的低效會依次對后續(xù)環(huán)節(jié)造成擴大的影響，使得整個作業(yè)效率的降低幅度等于甚至大于個環(huán)節(jié)效率降低幅度之和。通過問題的識別與篩選，我們總結(jié)出該公司在倉庫內(nèi)部作業(yè)操作中存在的具體問題如下： （1）供應(yīng)鏈效率低下：與客戶信息溝通不及時，得不到準確的裝卸貨車輛到位信息，從而不能事先有效安排作業(yè)各項事宜，是造成作業(yè)效率低下的主要原因。通過各環(huán)節(jié)的具體實施，優(yōu)化流程、提高效率、提升服務(wù)水平，打造河北快運公司更佳品牌，吸引更多的客戶，擴大公司的影響力和更廣泛的業(yè)務(wù)對象和空間，推動公司快速前進，使公司的發(fā)展更上一層樓。表221 貨架數(shù)（單位：組）投入項目第一年第二年第三年第四年第五年總計托盤貨架200133796858538重力式貨架121004表222 托盤投入項目第一年第二年第三年第四年第五年總計托盤數(shù)18678586415454894400表223 叉車投入項目第一年第二年第