【正文】 目 錄 一、 工程概況 二、編制依據(jù) 三、作業(yè)人員組織和職責(zé) 四、施工升降機(jī)安裝位置 基礎(chǔ)圖 、立面圖。 基礎(chǔ)設(shè)置： 提升機(jī)基礎(chǔ)土層壓實后的承載力，不得小于 80kPa；澆注 C20 混凝土，厚度為 300mm；基礎(chǔ)表面平整，水平度偏差不大于 10mm。 將吊籠總成放入井架內(nèi)，放正位置，注意進(jìn)出料門的方向。 樓層?？垦b置與卷揚機(jī)電源連動 ,自動保證不發(fā)生墜落事故 。 附墻架的材質(zhì)與架體的材質(zhì)相同，不準(zhǔn)使用木桿、竹桿做附墻架與金屬架體連接。 六 、 安裝、拆卸步驟與方法 ： 安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件及情況編制作業(yè)方案。 在拆除纜風(fēng)繩或附墻架前，先設(shè)置臨時纜風(fēng)繩或支撐，確保架體的自由高度不得大于 2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。操作時必須正確使用防護(hù)用品，戴好安全帽、系好安全帶。 七 、提升機(jī)試吊 提升機(jī)全部安裝完畢后，必須進(jìn)行輕重車試吊，吊籃內(nèi)安放額定荷載， 在全程起升高度內(nèi)反復(fù)升降吊籃 3次以上，做到目測井架體無變形和晃動，各滑輪組轉(zhuǎn)動靈活，所有緊固件無松動現(xiàn)象，吊籃在滑道內(nèi)無異常響聲，各安全裝置動作正常。 檢查內(nèi)容包括： 地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動； 空載提升吊籃做 1 次上下運行，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好； 在額定荷載下，將吊籃提升到離地面 1— 2m高度停機(jī)，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性； 安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性； 作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。 作業(yè)后，將吊籃降到地面，各控制開關(guān)扳到零位，切斷主電源，鎖好閘箱。 井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨設(shè)置牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。井架在完成首層結(jié)構(gòu)砼樓面起開始設(shè)置附墻拉桿，以便固定井架，以后每隔兩層樓面設(shè)置一道附墻拉桿，附墻拉桿用兩根φ 20 鋼筋，與井架和樓面預(yù)埋鐵電焊牢固 。 b、 脈動影響系數(shù) v=。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 信用社營業(yè)部經(jīng)理季度個人總結(jié) 一季度，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我按照山西省農(nóng)村信用社營業(yè)經(jīng)理的相關(guān)辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)知識和金融法律法規(guī)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以貫徹落實上級的各項工作為目標(biāo)，抓落實，規(guī)范財務(wù)核算，努力實現(xiàn)全社財務(wù)狀況的根本好轉(zhuǎn)，同時并積極做好了各項報表與任務(wù)完成情況的上報等工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。包括： 2020 年四季度開戶、銷戶、變更人行賬戶資料。要求如下： 全體人員預(yù)演火災(zāi)到來時如何逃生，應(yīng)避免驚慌，有序的進(jìn)行。 網(wǎng)點單證應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)打印，單獨視同一個柜員憑證進(jìn)行整理。 在全縣落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進(jìn)會的講話 同志們 ： 今天我們專題召開全縣落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任工作推進(jìn)會，目的是正確分析研判全國上下落實主體責(zé)任的形勢，認(rèn)真分析我們在推進(jìn)主體責(zé)任落實工作中存在的問題與不足，并對做好下階段工作進(jìn)行科學(xué)合理的安排部署，切實把思想統(tǒng)一到中央、省市委的決策部署上來，把認(rèn)識統(tǒng)一到中央對形勢的分析判斷上來，把力量凝聚到推動主體責(zé)任落實的各項具體工作上來，調(diào)動一切積極因素，將全面從嚴(yán)治黨不斷引向深入。四川南充在黨代會選舉過程中出現(xiàn)大面積拉票賄選，最后經(jīng)過 2 年多的調(diào)查核實， 33 人被移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任， 344 人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，原南充市委書記以玩忽職守罪被判 3 年有期徒刑，有名常委被判有 期徒刑 20 年。剛才，郭波同志宣讀了 7 月 24 日 全市主體責(zé)任推進(jìn)會上通報的一批落實主體責(zé)任不力被問責(zé)的典型案例，上半年，全市共查處 437 名黨員干部，截至 7 月份，這 437 名黨員干部中有 83人因落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任不力受到處分。第二種表現(xiàn)是怎么去落實主體責(zé)任、用哪些措施去落實主體責(zé)任也是不清楚的。那么不會抓、不懂抓的原因是什么呢？對正確處理發(fā)展與黨建的關(guān) 系，對正確落實上級要求與本單位實際相結(jié)合的認(rèn)識不清楚，人云亦云，上面怎么說我就怎么做，上面沒說我就不做，上面說 1 我可能只做 ，怎么抓的好，怎么不跑去打麻將呀。 二、 切實擔(dān)負(fù)好責(zé)任，當(dāng)好 “ 局中人 ” 十八屆三中全會指出，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。剛才大家聽了市紀(jì)委的通報，原團(tuán)市委書記在落實主體責(zé)任檢查中被督導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)迎檢材料弄虛作假，同時，更嚴(yán)重的是他今年沒有在所在黨組對黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行研究部署，這是錯誤的；第二條是準(zhǔn)確把握廉政狀況。這個主體就是黨委（黨組）班子集體、黨委（黨組）主要負(fù)責(zé)人、黨委（黨組）其他班子成員，而不是其他的，更不是紀(jì)委。 其次，要突出黨委（黨組）第一責(zé)任人的主要責(zé)任。所謂層層，就是每個層次，每個層級都要有責(zé)任，都要有壓力，壓力在傳導(dǎo)過程當(dāng)中不僅不能衰減，并且還要結(jié)合本地區(qū)、本單位實際，進(jìn)一步加大責(zé)任、壓力的傳導(dǎo)。 三、堅持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，當(dāng)好 “ 清醒人 ” 5 月份，中紀(jì)委書記王岐山在浙江調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，要喚醒黨章黨規(guī)意識，把紀(jì)律和規(guī)矩挺在法 律前面，挺在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭前沿，要抓小、抓早、抓細(xì)。三是如何把紀(jì)律挺在前面。那么，如何落實責(zé)任，如何強(qiáng)化責(zé)任，我看要做到三個明確 。一 是決不減壓力。四 是決不捂蓋子。下面，我強(qiáng)調(diào)三點意見： 一、統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢，切實增強(qiáng)做好春運工作的責(zé)任感和緊迫感 20XX 年春運期間（ 20XX 年 2 月 4 日至 3 月 XX 日），全市道路交通事故四項指數(shù)兩升兩降，發(fā)生一般程序道路交通事故 23 起，同比上升 %；死亡 1 人，同比下降 50%；受傷 25 人，同比上升 %；財產(chǎn)損失 萬元，同比下降 %。三是重點交通違法持續(xù) 增加。公安部門要以交通安全執(zhí)法服務(wù)站點為依托，科學(xué)設(shè)置臨時執(zhí)勤點，增加流動巡邏警力，加強(qiáng)對客運車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車和?；奋囕v的安全檢查，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境 “ 四關(guān) ” 。逾期未檢車輛和存有安全隱患車輛一律不得參加春運，不符合條件的駕駛員限制或禁止參加春運，不符合安全條件的道路嚴(yán)禁通行客運車輛。 （三）狠抓聯(lián)動保障。交通運輸部門要加大路檢路查力度，堅決打擊“ 拉客 ” 、 “ 宰客 ” 、 “ 倒客 ” 、欺行霸市等非法活動，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益?？h、區(qū)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，召開轄區(qū)春運道路交通安全管理工作會議，形成監(jiān)管合力，落實工作職責(zé)，確保工作落到實處。 （三）嚴(yán)格責(zé)任追究。 支隊的方案已經(jīng)印發(fā)了，下面，我就落實支隊《開展庸懶散浮拖問題專項整治工作方案》，扎實開展庸懶散浮拖問題專項整治工作，講三點意見。許多同志在改革前心存疑慮，等待觀望，在改革中主動跟進(jìn)不夠，對新情況研究不透，對問題認(rèn)識不準(zhǔn)，對在新的管理體制下做好公安交管工作缺乏有效的思路與措施。這些問題在支隊不同層面都 是存在的。其次是慢作為，把今天的事情放到明天再做，只求過得去，不求過得硬，工作上不深入，一知半解，缺乏深入思考和研究。 因此，請大家思想上一定要重視起來，充分認(rèn)識開展庸懶散浮拖問題專項整治工作的重要性、必要性，把專項整治工作作為一項政治任務(wù)，切實增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，結(jié)合鞏固深化教育實踐活動，實實在在地抓，實實在在地做，全面推進(jìn)各項制度規(guī)定落實，解決隊伍中擔(dān)當(dāng)不力，精神不振，能力不足，作風(fēng)不實，管理不嚴(yán)，效率不高等庸懶散浮拖的突出問題，促使隊伍工作作風(fēng)和精神面貌發(fā)生明顯變化，保障和推進(jìn)公安交管工作的落實。衡量這次專項整治工作成效的主要標(biāo)準(zhǔn)在 于是否有效解決庸懶散浮拖問題。要針對能力平庸、心態(tài)庸懶等問題，強(qiáng)化進(jìn)取精神，自覺加強(qiáng)能力培養(yǎng)，提升職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化自覺學(xué)習(xí)，落實崗位培訓(xùn)，切實提高工作能力水平。要通過專項整治，對本單位、本部門相關(guān)制度進(jìn)行全面梳理，進(jìn)一步健全完善相關(guān)制度，堅持做到用制度管人，用制度管事。要在專項整治活動中加強(qiáng)各級班子建設(shè)，從支隊領(lǐng)導(dǎo)到中層領(lǐng)導(dǎo)，確實下點兒功夫，在 工作中形成合力。要以專項整治工作為契機(jī)，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，改進(jìn)管理模式，加強(qiáng)對新的管理體制下做好公安交管工作的研究，堅持深入基層，實事求是，加強(qiáng)調(diào)查了解，掌握基層實情。根據(jù)活動要求，結(jié)合本職工作和個人實際情況，現(xiàn)就我學(xué)習(xí)情況談?wù)勛约旱膸c體會。這次學(xué)習(xí)既有對兩個 “ 黨規(guī) ” 進(jìn)行獨到的講解，又有對政策修訂最新信息的介紹，又系統(tǒng)闡釋了兩個 “ 黨規(guī) ” 在消防部隊廉政建設(shè)方面的地位作用。同時，要正確對待個人利益，把群眾利益放在首位，常懷律自之心，永葆共產(chǎn)黨員本色，樹立起正確的人身觀、價值觀。《條例》是基石、是起點，我們必須逐條掌握內(nèi)容，做到行有所止。 二、主要收獲 作為一名黨員，一名主管支隊后勤工作的部門領(lǐng)導(dǎo)，我深感此次學(xué)習(xí)的重要意義，不僅要抓好自身學(xué)習(xí)，也要積極探索，結(jié)合本職崗位，抓好本部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)。兩項法規(guī)的頒布實施是落實全面從嚴(yán)治黨的戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)依規(guī)依紀(jì)治黨，切實加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督的重大舉措。各部門也要認(rèn)真研究自己職責(zé)范圍業(yè)務(wù)工作的抓手，認(rèn)真研究如何改進(jìn)管理，加強(qiáng)指導(dǎo)督查，創(chuàng)新模式，努力做好改革后的公安交管工作。要將專項整治工作與隊伍作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合，以整治成效來提高隊伍的戰(zhàn)斗力、凝聚力和執(zhí)行力，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實、銳意進(jìn)取的過硬作風(fēng)，全面促進(jìn)隊伍紀(jì)律作風(fēng)新的轉(zhuǎn)變。要加大對制度執(zhí)行情況的督促檢查，堅決糾正有令不行、有禁不止，制度形同虛設(shè)等問題，在支隊營造出一個 “ 制度必須執(zhí)行，違反必須擔(dān)責(zé)、發(fā)現(xiàn)必須追究 ” 的有序環(huán)境，樹立紀(jì)律、制度的權(quán)威，切實強(qiáng)化嚴(yán)守紀(jì)律和規(guī)章制度的執(zhí)行力。要科學(xué)考評，強(qiáng)化激勵，進(jìn)一步激發(fā)民警工作積極性和主動性。 （三）要抓整改，治理頑癥痼疾。在專項整治工作中，要突出重點，切實在增強(qiáng)針對性和取得實效上下功夫。在散的方面，有的同志我行我素，各自為政，甚至對有的工作想咋干咋干，只關(guān)心個人的事，不關(guān)心單位的事，有利益的事跑的就快，沒有利益的事就疲沓散漫。過去我經(jīng)常講，各部門在自己的職責(zé)范圍內(nèi)能不能做到精而專，在支隊上能不能出幾個小專家。因此，這次庸懶散浮拖專項整治工作既非常必要，又很及時，通過專項整治活動，可以進(jìn)一步深化認(rèn)識，凝聚共識，深化交警管理體制改革，切實推進(jìn)當(dāng)前各項公安交管工作的展開與落實。 （一）專項整治工作有益于鞏固和深化黨的群眾路線教育實踐活動成效。責(zé)任追究不是一句空話，在國務(wù)院、省政府及我市政府制定下發(fā)的關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作實施意見中，都明確提出了責(zé)任追究的具體內(nèi)容。 （二）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。公安、交通運輸部門要督促運輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛?cè)擞暄┍鶅鎏鞖獍踩{駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)。公安部門要組織開展 “ 情滿旅途 ” 活動，為群眾提供春運服務(wù)保障。公安、交通運輸部門要對客運企業(yè)的安全生產(chǎn)情況開展全面排查整治，進(jìn)一步強(qiáng)化客運企業(yè)安全主體責(zé)任。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和檢查勸導(dǎo)站的作用，及時糾正、勸導(dǎo)、制止交通違法行為。四是惡劣氣候?qū)Φ缆方煌ò踩绊戄^大。 2020 年春運前，全市各類機(jī)動車保有量 萬輛，駕駛?cè)? 萬人，同比增幅分別達(dá) 59%、 38%（因開展免費辦理農(nóng)用三輪車、摩托車牌證工作，機(jī)動車納管率大幅提升）。五是決不將功補(bǔ)過。要按照市委的要求，形成人人擔(dān)責(zé)、事事盡責(zé)、層層督責(zé)的工作局面。追責(zé)問責(zé)的重點是什么？懲治腐敗重點盯緊 “ 三類人 ” ，第一類人是十八大以后不收斂、不收手的，第二類人是問題線索反映集中，群眾反映強(qiáng)烈的，第三類人是現(xiàn)在重要崗位，且可能還要提拔重用的。我們正本清源，減少腐敗存量，抑制腐敗增量，必然要經(jīng)過這么一個過程。市委書記周先旺書講到，把紀(jì)律挺在前面，就是要把紀(jì)律和組織挺在前面，把管黨治黨關(guān)口前移，針對的不只是少數(shù)干部，而是整片森林，不光是治大病重病，還包括防病未發(fā)、治病初期。我們二級黨委、派出黨工委和基層黨委（黨組）也都要明確各自職責(zé)。在落實主體責(zé)任上，黨委（黨組）書記要負(fù)首則、主責(zé)、全責(zé)，不是說我管好自己就行了，不是說我只管好我們單位 8 小時以內(nèi)的工作 就行了，這個責(zé)任是政治責(zé)任，是份內(nèi)責(zé)任，是全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，也是直接責(zé)任?，F(xiàn) 在我們在突出主體地位、主體作用上存在三方面問題。單位屢屢出事，經(jīng)常在八項規(guī)定和四風(fēng)方面出問題，原來出過問題 ，現(xiàn)在又出事，你們說這樣的黨委（黨組）書記對所在黨委（黨組）黨風(fēng)廉政建設(shè)的狀況很清楚嗎？認(rèn)真研究了嗎？第三是大力支持紀(jì)委工作；第四是高度重視廉政教育；第五是帶頭開展檢查考核；第六是做廉潔從政表率。去年 7 月，省委專門下發(fā)了落實黨風(fēng)廉政建設(shè)實施意見，對黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任作了明確規(guī)定，相信在座各位都學(xué)習(xí)過，但能準(zhǔn)確說出黨委班子、黨委黨組主要負(fù)責(zé)同志、班子成員落實主體責(zé)任各有幾個方面的肯定是少之又少。說白了就是你履行崗位職責(zé)，觸及到違反紀(jì)律和規(guī)矩的這些人的切身利益的時候，你敢不敢擔(dān)當(dāng)，能不能擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}。 針對這幾種表現(xiàn)，其深層次原因大概有這么三個。這個形勢概括起來就是推進(jìn)主體責(zé)任的鼓點越來越密，對落實 主體責(zé)任不力問責(zé)的板子打的越來越重。上半年，共查辦市廳級領(lǐng)導(dǎo)干部案件２４件、縣處級領(lǐng)導(dǎo)干部案件３６３件、鄉(xiāng)科級領(lǐng)導(dǎo)干部案件１６８２件。下面，我就如何抓好全縣主體責(zé)任落實工作談四點意見。 當(dāng)日營業(yè)終了后將傳票逐一勾兌流水、核實無誤后填寫明細(xì)、入袋保管、封口并雙人蓋章。 客戶在 ATM 自助取款時，有歹徒如何處置。掛失登記薄、會出人員交接登記薄、相