【正文】 裝配工藝規(guī)程內(nèi)容掌握編制裝配工藝規(guī)程方法及工藝節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工位等計(jì)算三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）GB72582004規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足 之間的要求。4）濕儲(chǔ)汽筒的作用是 、 分離。簡答題：在裝配中，應(yīng)該遵循的原則是什么？1）、對于長圓孔連接件，一般要加平墊片，且平墊片放于長圓孔一側(cè)。檢查自動(dòng)變速器油面高度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于怠速狀態(tài)。檢查自動(dòng)變速器油面高度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于 。b）將過去上道工序的“推動(dòng)式”生產(chǎn)改變?yōu)椋汉蠊ば蛐枰嗌?，前工序就生產(chǎn)供應(yīng)多少的“拉動(dòng)式”生產(chǎn)，企業(yè)以市場的需求為目標(biāo)，組織準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。5）生產(chǎn)服務(wù)過程是為了保證基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)所進(jìn)行的各種生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)。7）定置管理是在 、 的基礎(chǔ)上使 、 的聯(lián)結(jié)最佳化，并使之 、 的管理方法。2）物流設(shè)計(jì)的方法有 、 、 、 、 。如勞動(dòng)定額、材料定額等。論述題：工藝文件的組成？ 1）指導(dǎo)生產(chǎn)準(zhǔn)備的文件。6）研究和確定汽車由零件、部件、總成裝配形成整體的過程中所需的方法、手段、條件并編制為文件的工作叫做汽車總裝配的工藝設(shè)計(jì)。一汽解放新總裝整車裝配線的形式為地拖鏈加板式帶，實(shí)現(xiàn)底盤翻轉(zhuǎn)的設(shè)備是翻轉(zhuǎn)器。7）汽車裝配工藝文件的編制主要依據(jù)是 、 、 、 、 和 。裝配線 是裝配線實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與規(guī)定運(yùn)行時(shí)間的比率。各作業(yè)工位工作量力求均衡，且不超過節(jié)拍。名詞1）什么叫裝配？答：裝配就是把各種零部件、合件總成按規(guī)定的技術(shù)條件和質(zhì)量要求聯(lián)接組合成完整產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。6）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“飛車”故障最有效的制止方法是切斷油路。日工作8小時(shí)，設(shè)備開動(dòng)率η=。 7）載貨汽車的前橋是 ?！镀囇b試技術(shù)》復(fù)習(xí)要點(diǎn)第一章 總裝工藝設(shè)計(jì)概述 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容裝配的定義汽車總裝配工藝概述汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)的依據(jù)和原則汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容和所需編制的文件汽車總裝配線型式簡介汽車總裝配車間其它設(shè)備的選擇二、 學(xué)習(xí)目的了解總裝配工藝過程明確總裝配工藝設(shè)計(jì)概念掌握總裝配工藝的具體內(nèi)容三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）大量流水裝配線分為 裝配線和 裝配線。8）越野汽車是一種 的汽車。每車位上平均工位密度為5，線上預(yù)調(diào)車位2個(gè)，車長10m，前后車間距2m。 7）載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。2）汽車總成裝配的含義？答：汽車總成裝配就是使汽車各零部件和總成具有一定的相互位置關(guān)系并形成整車的工藝過程簡答題：總成裝配工藝文件的種類？總成裝配工藝卡、總成裝配工位卡、車間工藝平面布置圖、工時(shí)定額表、設(shè)備明細(xì)表、檢查工藝卡、輔助材料消耗定額、工具清單及工位器具清單等。計(jì)算題：，在總裝配線上的裝配總工時(shí)為10小時(shí)，年工作日為251天。總裝配線 是達(dá)到生產(chǎn)綱領(lǐng)時(shí)的速度。8） 是指在總裝線上連續(xù)進(jìn)行汽車裝配時(shí)，相鄰兩汽車下線的平均間隔時(shí)間。裝配線開動(dòng)率是裝配線實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與規(guī)定運(yùn)行時(shí)間的比率。7）汽車裝配工藝文件的編制主要依據(jù)是產(chǎn)品圖紙、工廠條件、工藝手段、工藝路線、工藝方案和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如工藝路線表、生產(chǎn)準(zhǔn)備通知書、和產(chǎn)品圖紙等。 6）統(tǒng)計(jì)匯編文件。3）生產(chǎn)調(diào)度工作的原則是 、 、 、 、 。名詞：1）什么是生產(chǎn)過程？2）物資在生產(chǎn)中的用途分類？3）定置管理簡答題：看板的作用?論述題：1）“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn)方式的特點(diǎn)是什么？2）流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）一汽轎車裝配中的生產(chǎn)組織形式是強(qiáng)制、連續(xù)、移動(dòng)式裝配的組織形式。6）從對產(chǎn)品的生產(chǎn)所起的作用來看，生產(chǎn)過程分為生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程、輔助生產(chǎn)過程、生產(chǎn)服務(wù)過程、基本生產(chǎn)過程。c）最大限度地壓縮在制品儲(chǔ)備，杜絕超量生產(chǎn)，工序間在制品向“零”努力，從而能保證產(chǎn)品質(zhì)量，避免成批廢品的產(chǎn)生。3）越野汽車的前橋?qū)儆? 。3）越野汽車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。2）、對于超過四個(gè)孔的連接件，需進(jìn)行對角緊固，最先緊固的螺母最后還應(yīng)復(fù)緊。名詞：汽車軸距？簡答題1）在現(xiàn)代汽車上裝備的底盤電控系統(tǒng)有哪些？（回答至少5種）2）輪式汽車行駛系的組成及作用？計(jì)算題有一臺(tái)CA488型發(fā)動(dòng)機(jī)，工作行程110毫米，求發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比？四、參考答案： 選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）前輪定位中，汽車直線行駛、轉(zhuǎn)向輪能自動(dòng)回正主要是靠主銷后傾、主銷內(nèi)傾。2）GB72582004中規(guī)定的儲(chǔ)氣筒容量是采用連續(xù) 全行程制動(dòng)方法來考核的。它是 、 、 、 四個(gè)環(huán)節(jié)所組成的運(yùn)動(dòng)過程。3）汽油車排放中三種主要成分是CO、HC和NOX，汽油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是燒機(jī)油太嚴(yán)重，排氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)是凈化排氣中NOX的主要方法。7）能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕难b置是電子油門踏板。3）我國規(guī)定電喇叭的聲強(qiáng)不許超過 db。3）我國規(guī)定電喇叭的聲強(qiáng)不許超過105db。5m/km名詞1）生產(chǎn)服務(wù)過程是為了保證基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)所進(jìn)行的各種生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)。⑸ 提高抗電磁干擾能力i，更加容易對整車故障進(jìn)行診斷第八章 國外汽車裝試技術(shù)發(fā)展簡介 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容國外汽車裝試技術(shù)發(fā)展概述歐洲汽車廠家情況日、美汽車廠家情況二、學(xué)習(xí)目的了解歐洲、日、美汽車廠家裝試技術(shù)發(fā)展情況明確汽車裝試內(nèi)容及發(fā)展趨勢掌握汽車裝試方法三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）現(xiàn)代汽車的總體構(gòu)造包括 、 、 和 四大部分?；钊闹圃觳牧嫌? 和全 兩種，目前轎車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用 制造活塞。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)完整的工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn) 周，氣缸內(nèi)完成一次進(jìn)氣，曲軸與凸輪軸傳動(dòng)比為 ，所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為 度，所對應(yīng)的凸輪軸轉(zhuǎn)角為 度。蠟式節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是 。10）風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)型式有 式和 式多種。16）柴油機(jī)混合氣是在 內(nèi)形成的，柴油機(jī)著火是靠 。名詞1）何為冷卻水大循環(huán)？2）何為壓縮比？簡答題1）變速箱的功用?2）對轉(zhuǎn)向系有什么要求？3）汽車傳動(dòng)系的功用是什么？計(jì)算題已知：進(jìn)氣門上止點(diǎn)前0176。氣門導(dǎo)管的主要作用是導(dǎo)向和傳熱。活塞銷零件制作成空心的目的是減輕振動(dòng)。主軸承是屬于壓力潤滑的，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁采用飛濺潤滑。9）變速器按傳動(dòng)比變化方式可分為有級式、無級式。干缸套在汽油機(jī)上應(yīng)用較多。19）自動(dòng)變速器內(nèi)的變矩器有泵輪、渦輪、導(dǎo)輪件組成。3）汽車傳動(dòng)系的功用是什么？（1）實(shí)現(xiàn)汽車減速增扭；（2）實(shí)現(xiàn)汽車變速；（3）實(shí)現(xiàn)汽車倒車；（4）必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞；（5）使車輪具有差速功能計(jì)算題 已知：進(jìn)氣門上止點(diǎn)前0176。 排氣門開啟角：46176。第九章 車型號編制規(guī)則、ABS系統(tǒng)安裝和檢測技術(shù)要求 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成車輛識別代碼（VIN碼）的構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)型號的構(gòu)成汽車專用件編號規(guī)則汽車標(biāo)準(zhǔn)件編號規(guī)則ABS及其優(yōu)點(diǎn)ABS系統(tǒng)組成及布置ABS部件及安裝ASR:防驅(qū)動(dòng)打滑系統(tǒng)ABS/ASR系統(tǒng)的下線檢測1ABS系統(tǒng)的發(fā)展二、學(xué)習(xí)目的了解汽車產(chǎn)品型號、車輛識別代碼（VIN碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號的構(gòu)成及汽車零件編號規(guī)則以及ABS及其優(yōu)點(diǎn)明確汽車產(chǎn)品型號、車輛識別代碼（VIN碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號的構(gòu)成及汽車零件編號規(guī)則、ABS系統(tǒng)組成及布置掌握汽車產(chǎn)品型號、車輛識別代碼（VIN碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號的構(gòu)成及汽車零件編號規(guī)則的編制方法以及ABS部件及安裝檢測三、自我測試選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）車輛類別代號中的1代表 ，它是用 分類。車輛識別代號的編制規(guī)則中第 位是車輛指示部分年份的代號。10）散熱器把冷卻水?dāng)y帶的熱量傳給 ，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的正常溫度。14）按發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成的相對位置不同，現(xiàn)代汽車的布置形式有FR，它所代的表的含義是 。20）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻多采用 系。也就是說載貨汽車用總質(zhì)量表示主要特征參數(shù)。在車輛識別代碼：LFWMPXNX771F24102中可以得到的信息有2007年生產(chǎn)的整車、生產(chǎn)線為F線3）2S37240458E所包含的信息有第二輪試裝、電氣系統(tǒng)所用部件。 12）發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)的功用是潤滑、散熱、清洗、密封。其主要評價(jià)指標(biāo)最高車速。進(jìn)氣中冷的目的在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣密度。角，從而改變力的傳遞方向，并由主減速器降低速度，同時(shí)增加扭矩，再將其傳給差速器并分配到左右半軸，最后傳給驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。2）裝配過程中操作者使用的工具有 、 、 。2）裝配過程中操作者使用的工具有氣動(dòng)工具、扭力扳手、套筒頭。汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池和發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器。4）一汽生產(chǎn)的小紅旗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，各缸做功順序?yàn)?342。如關(guān)鍵工序及工位的作業(yè)指導(dǎo)書。3）柴油粗濾器和細(xì)濾器都串聯(lián)在油路中。名詞：螺栓的性能等級的含義？螺栓的性能等級指材料的抗拉強(qiáng)度極限及屈服極限。名詞：螺栓的性能等級的含義？簡答題1）汽車總裝車間使用的螺紋聯(lián)接防松方式有哪些？2）我們常說的“”？螺母的性能等級怎么分？四、參考答案：（可以省略提問）選擇、填空題等復(fù)習(xí)要點(diǎn)1）螺紋聯(lián)接中常見的防松措施有使用彈簧墊圈、槽形螺母帶開口銷、采用雙螺母、自鎖螺母。第十章 工具基礎(chǔ)知識、螺栓連接工藝、正確規(guī)范使用扭矩扳手 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容工具基礎(chǔ)知識螺栓連接工藝正確規(guī)范使用扭矩扳手二、學(xué)習(xí)目的了解工具的種類