【正文】 態(tài)及農(nóng)業(yè)功能區(qū)?！耙恍摹?，即整個(gè)大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的核心區(qū)，位于江東大道和錢江大道交叉口，是大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的公共核心和標(biāo)志性景觀地域，以功能復(fù)合為特點(diǎn)，集企業(yè)總部、金融商務(wù)商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、品質(zhì)居住為一體的城市新中心。先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相互融合、互為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建立，服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)到40%左右，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到50%以上，涌現(xiàn)一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。主要污染物排放總量控制在較低水平。全社會(huì)科技研發(fā)支出占GDP的比重達(dá)到3%，新產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到18%，每萬(wàn)人從業(yè)人員發(fā)明專利數(shù)達(dá)到10件。（一）近期目標(biāo)（2015年）——綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增長(zhǎng)。發(fā)揮滬杭、杭甬、杭湖寧三大綜合運(yùn)輸通道和滬寧杭、沿杭州灣、杭湖寧三條發(fā)展帶的結(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展公路、鐵路、水路、空路、城際軌道多式聯(lián)運(yùn)，助推杭州打造長(zhǎng)三角綜合交通物流中心。優(yōu)化整合區(qū)域內(nèi)外創(chuàng)新資源，引進(jìn)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)和基地資源，打造集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，成為引領(lǐng)全省自主創(chuàng)新的重要區(qū)域。立足長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展，積極承接國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，參與區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同分工，成為環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域、長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展重要節(jié)點(diǎn)?！a(chǎn)業(yè)集聚、特色發(fā)展。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)看，該區(qū)域共有26家印染化工企業(yè)、5家熱電廠，集中了蕭山東部地區(qū)相當(dāng)部分污染源，是浙江省新一輪“811”環(huán)境整治工程重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。（五）服務(wù)優(yōu)勢(shì)蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、臨江工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)等大江東區(qū)域開發(fā)建設(shè)主體屬于國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)、省級(jí)開發(fā)區(qū)，具備“辦事不出園區(qū)”的服務(wù)。（二）交通優(yōu)勢(shì)杭州作為長(zhǎng)三角三大綜合交通樞紐之一，是滬杭、杭甬、杭寧三大綜合運(yùn)輸通道和滬寧（滬）杭沿線、沿杭州灣、杭湖寧沿線3條發(fā)展帶的重要節(jié)點(diǎn)。（四）社會(huì)事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。（二）開發(fā)建設(shè)現(xiàn)狀江東工業(yè)園區(qū)已累計(jì)投入建設(shè)資金逾30億元，啟動(dòng)區(qū)塊首期8平方公里已基本建成，建成道路總長(zhǎng)35公里；臨江工業(yè)園區(qū)已累計(jì)投入30多億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成道路總長(zhǎng)45公里，啟動(dòng)區(qū)塊路網(wǎng)框架基本形成。同時(shí)，按照“城市東擴(kuò)、旅游西進(jìn)、沿江開發(fā)、跨江發(fā)展”戰(zhàn)略，在錢江新城開發(fā)建設(shè)取得重大突破的基礎(chǔ)上，又在市區(qū)沿錢塘江規(guī)劃建設(shè)若干新城，推動(dòng)城市空間形態(tài)從“攤大餅”向“蒸小籠”轉(zhuǎn)變，促使杭州從“西湖時(shí)代”邁向“錢塘江時(shí)代”。國(guó)際金融危機(jī)充分暴露了我省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、抵御國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力偏低的問題。2010年5月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，明確杭州市是滬寧杭沿線、沿灣、杭湖寧沿線3條發(fā)展帶的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，是滬杭、杭甬、杭湖寧三大綜合運(yùn)輸通道的重要節(jié)點(diǎn)，要充分發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)和歷史文化、山水旅游資源，建設(shè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)際重要的旅游休閑中心、全國(guó)文化創(chuàng)意中心、電子商務(wù)中心、區(qū)域性金融中心。（二）國(guó)內(nèi)背景：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的新形勢(shì)下，發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)許多省市都在加快實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，大力培育新興產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。規(guī)劃控制區(qū)位于杭州市蕭山區(qū)東北部的沿錢塘江區(qū)域，東、北、西均以錢塘江界線為界，南至塘新公路、坎紅公路、杭甬高速公路蕭山段、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃南界、靖江鎮(zhèn)行政區(qū)劃南界、紅十五線、十二埭橫河及與紹興縣接壤的北側(cè)河道。為貫徹落實(shí)省委省政府“大平臺(tái)大產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目大企業(yè)”決策部署，加快杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展和建設(shè)，特編制本規(guī)劃。在新的國(guó)際分工和產(chǎn)業(yè)、資本跨國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)中，中國(guó)正日益成為世界制造業(yè)的重要基地，中國(guó)沿海地區(qū)特別是長(zhǎng)三角地區(qū)已成為跨國(guó)公司在中國(guó)制造和研發(fā)集聚地。大江東區(qū)域靠近杭州主城區(qū)，擁有省會(huì)城市的人力資源和科技優(yōu)勢(shì)，是杭州乃至浙江省發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要集聚地?！皷|部率先”發(fā)展背景下，沿海省市發(fā)展戰(zhàn)略紛紛上升為國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)形成新一輪開發(fā)開放格局。（五）市域背景：杭州人均生產(chǎn)總值突破1萬(wàn)美元2008年杭州人均生產(chǎn)總值已突破1萬(wàn)美元。其中，江東工業(yè)園區(qū)已引進(jìn)項(xiàng)目80余個(gè)。蕭山東污水處理廠一期工程已建成，規(guī)模為30萬(wàn)立方米/日。三、發(fā)展優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)杭州作為長(zhǎng)三角中心城市之一、浙江省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，是長(zhǎng)三角地區(qū)中僅次于上海的國(guó)際聯(lián)系主通道，也是長(zhǎng)三角地區(qū)通向我國(guó)南方和大西南的主要陸上通道。（四）空間優(yōu)勢(shì)大江東區(qū)域地域廣闊，地勢(shì)平坦，土地資源豐富，是杭州發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)不可多得的“寶地”。（三）城市功能薄弱區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有商務(wù)服務(wù)設(shè)施、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療急救體系、公共活動(dòng)空間等公共設(shè)施相對(duì)落后，幾大開發(fā)區(qū)（園區(qū)）人口主要是產(chǎn)業(yè)工人，通勤人口和戶籍人口所占比例相當(dāng)?shù)汀?jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一政策和“辦事不出園區(qū)、資金自求平衡”要求，創(chuàng)新大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工作機(jī)制、管理模式和協(xié)調(diào)方式，推動(dòng)大江東區(qū)域一體化發(fā)展。把生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)擺上更加突出的位置，樹立“環(huán)境就是資源、環(huán)境就是資產(chǎn)、環(huán)境就是資本”的生態(tài)建設(shè)理念，堅(jiān)持在保護(hù)前提下尋求發(fā)展，通過發(fā)展更好地促進(jìn)保護(hù)，使生態(tài)環(huán)境成為大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)最大的優(yōu)勢(shì)、最大的亮點(diǎn)。從浙江省層面看，大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的具體定位是：——省內(nèi)高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。從杭州市層面看，大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的具體定位是：——杭州接軌上海的門戶和綜合交通樞紐。妥善保護(hù)和利用灘涂濕地、沿江景觀、生態(tài)廊道、水網(wǎng)農(nóng)田等獨(dú)特的生態(tài)要素，構(gòu)建杭州面向海洋的生態(tài)半島和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，成為杭州未來(lái)集產(chǎn)業(yè)、棲居、游憩、休閑于一體的生態(tài)新區(qū)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育初見成效，傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟(jì)集群化、高新化水平顯著提升，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到30%。教育、衛(wèi)生、文化、體育等社會(huì)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測(cè)序號(hào)指標(biāo)（單位）2009年2015年1地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）2005002地方財(cái)政收入（億元）303規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值（億元）48015004新增建設(shè)用地（平方公里）—485常住人口（萬(wàn)人）25506新增工業(yè)用地產(chǎn)出率（億元/平方公里）—1007高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重（%）—308服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重（%）—359全社會(huì)科技研發(fā)支出占GDP的比重（%）—310新產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)產(chǎn)值的比重（%）161811每萬(wàn)人從業(yè)人員發(fā)明專利數(shù)（件）—1012城市化率（%）506513單位GDP能耗下降（%）—1014COD排放（萬(wàn)噸）—15二氧化硫排放（萬(wàn)噸）—16工業(yè)廢水截污納管率（%）8010017城鎮(zhèn)生活污水處理率（%）609518垃圾無(wú)害化處理率（%）—10019工業(yè)用水重復(fù)利用率（%）—8020空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率（%）—8521主要河道水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率——90%（二）遠(yuǎn)期目標(biāo)（2020年）——綜合實(shí)力大幅提高?！鷳B(tài)文明建設(shè)取得新成效。包括汽車、新能源、新材料、裝備制造、空港物流、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)面積18平方公里。重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)面積15平方公里。大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃控制區(qū)位于杭州市蕭山區(qū)東北部的沿錢塘江區(qū)域，東、北、西均以錢塘江界線為界，南至塘新公路、坎紅公路、杭甬高速公路蕭山段、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃南界、靖江鎮(zhèn)行政區(qū)劃南界、紅十五線、十二埭橫河及與紹興縣接壤的北側(cè)河道，并包括與其發(fā)展有密切聯(lián)系的傳化區(qū)塊和浦陽(yáng)江區(qū)塊。范圍北至濱江二路、西至靖江路、江東一路、縱四路、南至江東大道、東至六工段直河?！崭燮瑓^(qū)?！笆濉?。重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)面積約1平方公里?！履茉串a(chǎn)業(yè)園區(qū)。位于江東片區(qū)，以浙江移動(dòng)TD產(chǎn)業(yè)園為龍頭，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子、IT整機(jī)以及零部件制造、信息家電、通訊及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能化信息應(yīng)用產(chǎn)品以及新型元器件產(chǎn)品，培育軟件、集成電路、微電子、光電子、信息系統(tǒng)芯片及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。其中“十二五”?！r(nóng)業(yè)生物產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中“十二五”，為前進(jìn)片區(qū)提供生活、居住、商務(wù)、金融等配套服務(wù)。（一）交通。（五）水利?！l(fā)展路徑。以杭州列入國(guó)家“節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市”和國(guó)家私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼五大試點(diǎn)城市之一為契機(jī)，突破并掌握動(dòng)力電池及其控制與管理系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及相應(yīng)支持平臺(tái)等一批新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)?！l(fā)展路徑?！a(chǎn)業(yè)布局?！a(chǎn)業(yè)布局。二、先進(jìn)制造業(yè)圍繞長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)整合提升基地建設(shè)，努力形成以裝備制造業(yè)、汽車及零部件為主導(dǎo)，航天航空業(yè)等為支撐的先進(jìn)制造業(yè)體系，推動(dòng)工業(yè)向高端化方向提升。精密數(shù)控裝備向數(shù)控化、高精密、高效率、成型專用和成套成線方向發(fā)展。成套裝備、機(jī)電一體化等主要布局在先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)前進(jìn)地塊。主要布局在汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同時(shí)，結(jié)合城市功能，努力發(fā)展商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)等生活性服務(wù)業(yè)，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新提供良好支撐?！a(chǎn)業(yè)布局。——產(chǎn)業(yè)布局。主要分布在大江東核心區(qū)和四個(gè)片區(qū)副中心。同時(shí)，在集約、環(huán)保、節(jié)能、安全四方面滿足相關(guān)約束性指標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行安全準(zhǔn)入政策，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目必須進(jìn)行安全論證，要求安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。約束性指標(biāo)釋義：①全員勞動(dòng)生產(chǎn)率：增加值/全部從業(yè)人員平均人數(shù)（單位：萬(wàn)元/人）。前進(jìn)片區(qū)副核心布局在沿梅林大道一側(cè)，呈帶狀延伸至濱江一路。在江東大道兩側(cè)500米范圍內(nèi)建立控制區(qū)，培育沿路城市經(jīng)濟(jì)帶，呈斷續(xù)帶狀布點(diǎn)，主要開發(fā)高層、小高層等商務(wù)住宅?！详?yáng)居住配套片區(qū)?！呓虉@區(qū)功能片區(qū)（新灣居住配套片區(qū)）。職業(yè)教育：根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，構(gòu)建包括高等、中等職業(yè)技術(shù)教育、民辦職校和各類職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，為現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)人才。社會(huì)服務(wù)根據(jù)需要在區(qū)域內(nèi)配置不同級(jí)別的行政管理設(shè)施，在各社區(qū)配置社區(qū)管理和服務(wù)用房等基本服務(wù)設(shè)施?！獧C(jī)場(chǎng)性質(zhì)：大型樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)備降機(jī)場(chǎng)、未來(lái)航空貨運(yùn)及快件集散中心之一。（二）鐵路系統(tǒng)根據(jù)《杭州市綜合交通規(guī)劃（修編）》，今后將在蕭甬鐵路主線基礎(chǔ)上新設(shè)貨運(yùn)專線，沿錢江大道向東接杭州灣出海碼頭，設(shè)一處鐵水聯(lián)運(yùn)物流中心，以支撐臨江工業(yè)園區(qū)及海港物流園區(qū)發(fā)展，服務(wù)大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，輻射紹興濱海工業(yè)區(qū)。大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)對(duì)外較遠(yuǎn)重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)間聯(lián)系道路主要由高速公路組成，其線位服從省高速公路路網(wǎng)布置。預(yù)備向西、向北的過江通道，以增強(qiáng)大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與下沙、海寧的聯(lián)系，增加通道位置暫定于艮山東路延伸線西段和靖江路北段，下階段可再作深入研究?？蚣苄灾鞲陕分饕校簽I江二路、江東三路、艮山東路延伸線、靖江路、頭蓬路北段、世紀(jì)大道、坎紅路、義隆路、紅十五線西段。軌道交通8號(hào)線從下沙副城方向過江后，沿江東大道北側(cè)一直向東，最后與杭州灣出海碼頭相連。區(qū)域范圍內(nèi)鼓勵(lì)開展污水再生利用。今后，以錢江大道為界，道路以西部分地塊污水進(jìn)入江東污水處理廠，以東部分地塊污水進(jìn)入蕭山臨江污水處理廠。（二）燃?xì)夤こ蹋?）氣源規(guī)劃接受來(lái)自西氣東輸和東海氣田的天然氣作為城市供氣氣源。熱力管道原則上采用地下敷設(shè)或低支架方式，避免影響景觀。江東門站位于虎山北側(cè)，江東高中壓調(diào)壓站位于區(qū)塊南部。雨水管道設(shè)計(jì)應(yīng)用暴雨強(qiáng)度公式宜采用杭州市公式。低水質(zhì)要求用戶集中區(qū)域，規(guī)劃設(shè)置工業(yè)水廠，考慮取水量因素，取水應(yīng)分散，可降低管網(wǎng)造價(jià)。依托公共主中心和次中心，開辟與杭州主城區(qū)、蕭山城區(qū)、下沙區(qū)域直接聯(lián)系的公交線路，部分線路在道路條件允許情況下發(fā)展快速公交線路。——次干路及支路。大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)由高速公路和城市快速路組成高等級(jí)框架路網(wǎng)，對(duì)內(nèi)提供主要過境交通通道及貨運(yùn)通道，同時(shí)也提供部分客運(yùn)及當(dāng)?shù)爻鲂泄δ??！鞘锌焖俾?。（三）水運(yùn)系統(tǒng)——杭州灣出海碼頭：杭州灣出海碼頭位于臨江工業(yè)園區(qū)外側(cè)杭州灣二十工段盤頭至二十二工段盤頭之間，是杭州市唯一的出海碼頭，該出海碼頭建成之后與嘉興獨(dú)山深水碼頭進(jìn)行對(duì)接，是發(fā)揮杭州水運(yùn)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的主要陣線。“一港”，指杭州蕭山國(guó)際空港。依托現(xiàn)有福利機(jī)構(gòu)，在每個(gè)居住片區(qū)布點(diǎn)頤養(yǎng)院，形成老有所托的社會(huì)福利體系。醫(yī)療衛(wèi)生規(guī)劃建設(shè)大型綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院、婦幼保健醫(yī)院、急救中心、衛(wèi)生檢測(cè)中心、血液中心等醫(yī)療設(shè)施，并按功能、任務(wù)形成分級(jí)完善、集預(yù)防、治療、保健、康復(fù)為一體的醫(yī)療衛(wèi)生體系。三、公建設(shè)施配置文化服務(wù)建設(shè)一批為整個(gè)區(qū)域或片區(qū)服務(wù)、反映區(qū)域文化特征的標(biāo)志性文化設(shè)施，包括會(huì)展中心、圖書館、科技展覽館、博物館、文化館、影劇院等，提升城市文化功能?！附幼∨涮灼瑓^(qū)。在錢江大道兩側(cè)500米范圍內(nèi)建立控制區(qū)，培育沿路城市經(jīng)濟(jì)帶，呈斷續(xù)帶狀布點(diǎn)，主要開發(fā)高層、小高層等商務(wù)住宅?！爸行募邸笔侵冈诮瓥|大道和錢江大道交匯處的城市中心區(qū)形成中央商務(wù)居住中心。 “一心”即新城中心區(qū)，布局在江東大道、錢江大道的交匯處。對(duì)現(xiàn)有區(qū)域內(nèi)的落后產(chǎn)能和企業(yè)，要限期淘汰和搬遷。為更好引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展素質(zhì)，特從投資強(qiáng)度、單位用地產(chǎn)出、容積率、產(chǎn)值能耗、產(chǎn)值水耗等四方面提出先進(jìn)制造業(yè)準(zhǔn)入約束性指標(biāo)要求，從全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面提出服務(wù)業(yè)和高效生態(tài)農(nóng)業(yè)準(zhǔn)入約束性指標(biāo)要求。（一）特色農(nóng)業(yè)著眼于服務(wù)杭州乃至上海等周邊大城市的“菜園子”定位，以綠色、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品為主導(dǎo)，高效利用圍墾土地資源，重點(diǎn)發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖、蔬菜瓜果、花卉苗木等特色產(chǎn)品，建設(shè)一批特色農(nóng)業(yè)園，打響區(qū)域特色農(nóng)業(yè)品牌。（三）商貿(mào)服務(wù)業(yè)——發(fā)展方向。（二）文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)——發(fā)展方向。大力發(fā)展空港物流、公路物流和水路物流，為大江東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供物流支撐。積極發(fā)展民用輕型飛機(jī)制造、通信導(dǎo)航設(shè)備制造、機(jī)場(chǎng)特種設(shè)備制造、飛機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備加工、飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)設(shè)備維修等。（二）汽車及零部件產(chǎn)業(yè)以整車制造為突破口，吸引汽車零部件企業(yè)為其配套，發(fā)展相關(guān)研發(fā)、物流、商貿(mào)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)，打造集汽車整車生產(chǎn)、汽車零部件制造、汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車物流、汽車研