【正文】 模板完全固定。①、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板?；炷涟韬驮O備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10﹪，在水泥和石料進缸前，先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并相應地修正配合比?！?％孔深5≤504孔目灌注中按規(guī)定制作試件。測錘一般用鋼筋焊制，長25cm,重23公斤，由經(jīng)驗豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對，以防出錯。灌注水下混凝土的工作應迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。t2）A2式中灌注前。試壓可用水壓或風壓進行,。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗是否發(fā)生坍孔。起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當。清孔清除孔底鉆渣達規(guī)范要求。此外護筒內(nèi)掉落物也會造成漏漿。若坍塌埋住鉆頭，應先清孔，后提起鉆頭。N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。F、開孔時，護筒腳下23米范圍內(nèi)未做好造壁處理。，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。以避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風繩，沖擊鉆頭中心位置準確，偏差小于1CM。②、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設計高程30㎝時必須復測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復測，高程使用自動安平水準儀和3m雙面塔尺進行高程測量。協(xié)調(diào)好同當?shù)卣熬用竦年P系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設計等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。⑶、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能正常運轉(zhuǎn)。2006年4月30日完成全橋附屬工程施工。減震墊板624異性鋼128092鋼筋碎石3月灰土試摸砼試摸15*15*15cm空調(diào)貨架燒杯滴定夾軟練試摸放盤承載板游標卡尺電爐量筒灌砂筒容重筒臺秤分析天平電子天平回彈儀砂漿稠度儀針、片狀規(guī)準儀（水泥砼用）電動搖篩機混凝土試驗用振動臺水泥漿稠度儀灰土劑量測定儀水泥細度負壓篩析儀水泥雷氏夾膨脹值測定儀水泥稠度及凝結時間測定儀水泥膠砂攪拌機萬能材料試驗機壓力試驗機204m31輸送機臺121電焊機臺利用路基機械4YT—28機械數(shù)量混凝土拌和人員未計入⑴按兩班制配置。按兩班制配置。吊車司機人數(shù)兩班制作業(yè)3班組組織機構框圖如下所示：⑹、通訊鋼材：在橋梁施工現(xiàn)場設鋼筋加工場就地加工。便道長240米、寬4米。本橋砼由拌和站統(tǒng)一拌制，攪拌站內(nèi)建配電室，室內(nèi)設1臺200KVA變壓器，就接T接高壓線路，施工現(xiàn)場用電由西流峰村T接并牽至橋梁施工現(xiàn)場，滿足施工用電需要。⑶、橋梁設計洪水頻率1/100；2．3地質(zhì)情況路面伸縮縫長度矩型承臺，、寬6米、共4個承臺墩身中心里程：K1+90起點里程：K1+、終點里程：K1+橋梁名稱馬山互通式立體交叉大橋橋長：120米橋跨形式：6孔、一孔20m、與被交河道呈60柱式墩。單跨20米，左右分離6跨參考XFII－80型　附　屬　工　程瀝青路面用電線路長500米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場，場內(nèi)設配電箱，按用電管理規(guī)定進行接電管理。施工任務混凝土班備注12主要機械配置序號備注1把鋼筋切斷機19臺強制式拌和機3BHT60A17臺平板托車無錫TYE—2000B無錫路達WE—600B無錫JJ—5無錫LD—50浙江上虞市FSY—150型天津市京潤儀器廠ZBSX—89型天津SG—145山東樂陵市ZC3—A2100g100kg1—50L　Φ150、Φ200江蘇攄科興4月混凝土M36Kg48007MDm3⑴、編制材料供應計劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。③、樁位放樣后進行串線檢查鉆孔灌注樁基礎放樣的橫向、縱向偏差。鉆孔①、開孔：開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定，或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。：使用掏渣筒，－，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次45筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常為止。G、護筒直徑過小或護筒埋置不夠平整垂直，開孔時鉆頭左右晃動沖擊護筒，鉆進中鉆頭或抽渣桶碰撞護筒。O、補水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時排出，浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。（4）鉆孔漏漿檢孔與固孔鋼筋籠制作⑴、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范要求進行。采用兩點吊，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護筒頂?shù)匿摴苌?，以防止鋼筋籠下沉或上浮。導管吊放時，應使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。儲料斗有足夠的容量，即砼初存量，應保證首批砼灌注后，,其最小的初存量可按下式計算:開始灌注前應再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應經(jīng)過處理后方可開始灌注。導管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時候不得小于1米大于6米。鉆孔的檢驗評定標準徑傾澆注砼前樁底沉渣厚度混凝土在運輸時要避免振動產(chǎn)生的離析。②、鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范要求進行。④、混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數(shù)量由攪拌站統(tǒng)一拌和，已初凝的混凝土廢棄處理。拆模時混凝土強度應保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，結構物的外形尺寸及垂直度滿足規(guī)范要求。混凝土澆注：要求基本同墩柱，澆注時我們將派測量人員隨時觀測模板支架的變形情況，及時消除施工隱患。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，按編號分類堆放，并掛牌標出長度及設計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施。張拉前仔細檢查活動橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。④.鋼模板安裝模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗合格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。⑥、放松荷載當梁體混凝土的強度達到設計強度的85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達35cm,然后頂出200t頂油缸，抽出插墊，兩個大頂同步緩慢放松，不得驟然放松?！、鄣踯囎孕芯臀?。?、邫z查驗收?！舻鯔C操作錯誤發(fā)生事故。砼由拌和站拌制，用砼運輸車從橋臺上橋運至施工現(xiàn)場，用吊車吊料斗澆注。防護欄在橋墩處設置斷縫。在切縫時注意不要破壞邊角，否則要擴大切縫的寬度。H、K、澆注的砼及時用濕麻布覆蓋養(yǎng)生，達到設計強度后再開放交通。質(zhì)量保證措施安全方針：安全第一、預防為主，防治結合、綜合治理。本橋設專職安全員：6..1..⑴②、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。減少自然災害造成損失。⑩、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。⑶、使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查及更換。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。⑺、工程質(zhì)量目標管理獎罰制度——結合本工程特點，設立“工程質(zhì)量目標標獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。④、施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。⑵、質(zhì)量預防措施①公路橋頭跳車的原因及防治措施橋頭跳車的主要原因：地基強度不同；設計不同；臺后填料不當；臺后壓實不足；地基浸水軟化。，保證搭板施工質(zhì)量?！敖?jīng)濟杠桿”的手段，對小型混凝土構件的擠壓質(zhì)量加強控制，確保小型混凝土構件做到內(nèi)實外光。，以免銹蝕、變形。，必須注意以下幾點：保證錨墊板位置和方向正確，錨固區(qū)鋼精網(wǎng)片足夠，安放位置準確，綁扎牢固，螺旋筋位置準確。水泥漿的稠度宜控制在14）：壓漿應緩慢、均勻、連續(xù)進行，㎜的篩子，防止灰漿中顆粒堵孔道。，應填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如有不實，及時出力糾正。．（1）.控制噪音的措施①.在施工期間按規(guī)定對設備進行維護保養(yǎng)，確?，F(xiàn)場使用的設備具有良好的機況。④.運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設置在擋風板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應圍住以減少灰塵散發(fā)。②.嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。在外側(cè)沿植草防護，防止水流沖刷。并掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督。制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標等標牌，做好單位對外宣傳工作。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。施工廢水嚴格按照有關要求經(jīng)沉淀后才可排放。⑸、環(huán)境衛(wèi)生的措施①.現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。④.防止施工機械漏油，禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。⑥.在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設有柔性擱板的圍欄。③.利用施工設備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。，中途不應停頓，否則需將已壓灌部分水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。內(nèi)進行?！?8s⑦.預應力壓漿不密實的防治措施：壓漿所用水泥標號不低于425，用水不得含有對灰漿和預應力鋼材產(chǎn)生不良影想的物質(zhì)；~，灰漿拌好3，發(fā)現(xiàn)堵塞立即用高壓水沖孔。施工過程中加強成品的保護，對表面粗糙、缺棱摔角的小構件不準使用。，一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫，計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度嚴格控制縫距及平整度，同時提高焊接工藝水平，點焊、滿焊采取跳焊、對稱焊則。加強臺背填料的選擇，臺背填料盡可能選用透水性好和壓實性好的顆粒材料。：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。對各種材料、器材、設備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。⑼、資料收集制度——對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技　術總結，科技進步、工程投標積累資料。⑵、技術交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數(shù)。⑸、橋梁施工，重點預防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設置安全防護設施，工作人員戴好安全帽，嚴禁重疊作業(yè)。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。⑨、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特