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正文內(nèi)容

汽車加油站工程-撬裝式加油站技術(shù)投標(biāo)書(完整版)

2024-12-21 07:46上一頁面

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【正文】 進(jìn)行。 人工回填打夯前應(yīng)將填土初步整平 ,打夯要按一定方向進(jìn)行 ,一夯壓半夯 ,夯夯相接 ,行行相連 ,兩遍縱橫交叉 ,分層夯打。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (1)保證項(xiàng)目 基坑、基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求 ,并嚴(yán)禁擾動(dòng)。包括施工圖紙及招標(biāo)文件規(guī)定的全部內(nèi)容。 8 質(zhì)量等級(jí) 合格 9 工期要求 計(jì)劃開工日期 :2020 年 6 月 30 日 計(jì)劃竣工日期 :2020 年 7 月 30 日 工期 :30 日歷天 10 資金來源 自籌 第三章 主要分部分項(xiàng)施工方案和技術(shù)措施 第一節(jié) 挖土方工程 主要機(jī)具 主要機(jī)具有 :尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或 20鉛絲等。 (2)允許偏差項(xiàng)目 (見表 ) 基坑、管溝外形尺寸允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 標(biāo)高 +0 50 用水準(zhǔn)儀檢查 2 長度、寬度 0 由設(shè)計(jì)中心向兩邊量、拉線和尺量檢查 3 邊坡偏陡 不允許 坡度尺檢查 第二節(jié) 土方回填施工程 土方回填 ,系用人力對(duì)場 地、基坑 (槽 )進(jìn)行分層回填夯實(shí) ,以保證達(dá)到要求的密實(shí)度。夯實(shí)基槽及地坪時(shí) ,行夯路線應(yīng)由四邊開始 ,然后再夯向中間。雨前應(yīng)壓實(shí)己填土層 ,并形成一定坡勢 ,以利排水。 50 +050 用水準(zhǔn)儀檢查或拉線尺量檢查 2 表面平整度 20 成品保護(hù) 回填時(shí) ,應(yīng)注意妥善保護(hù)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁 ,防止碰撞損壞或下沉。 基坑 (槽 )回填土?xí)r ,支撐 (護(hù) )的拆除 ,應(yīng)按回填順序 ,從下而上步拆除 ,不得全部拆除后再回填 ,以免使邊坡失穩(wěn) 。 3. 鋼筋綁扎用的鋼絲 (鍍鋅鋼絲 )可采用 20~22號(hào)鋼絲 ,其中 22號(hào)鋼絲只用于綁直徑 12mm 以下的鋼筋。 (4)綁扎鋼筋地點(diǎn)已 清理干凈。 職業(yè)健康安全要求 1. 各類操作人員應(yīng)進(jìn)行職業(yè)健康安全教育培訓(xùn) ,了解健康狀況 ,并培訓(xùn)合格后方可上崗操作。 綁扎鋼筋。當(dāng)板厚 h300~500mm 時(shí)為12~14mm。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的 10 倍 。 ②直接承受動(dòng)力荷載的基礎(chǔ)中 ,不宜采用焊接接頭 。 檢驗(yàn)方法 :觀察、鋼尺檢查。 10 鋼尺量兩端、中間各一點(diǎn)取最大值 排距 177。 質(zhì)量記錄 本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備下列質(zhì)量記錄 : 1. 鋼筋出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單 。 第四節(jié) 防雷接地樁工程 撬裝站防雷接地樁采用國際熱鍍鋅管錘擊下地 ,其長度大于 。 2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確 ,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板177。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 5%~10%,可易于攤鋪、振搗 ,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 ,加快 施工進(jìn)度 ,縮短混凝土抹面工序 ,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè) ,縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè) ,縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切 。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制 ,常用的有油浸纖維板或軟木板、海綿橡膠泡沫板等。車速為 50km/h 時(shí) ,摩擦系數(shù)最低值為 。覆蓋物還兼有隔溫作用 ,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。 第六節(jié) 安砌側(cè) (平、緣 )石工程 施工工藝流程 測量放線 ↓ 檢查側(cè)平石 側(cè)平石底座混凝土 合格 ↓ 安砌側(cè)平石 ↓ 養(yǎng) 護(hù) 主要施工方法 ,按設(shè)計(jì) 邊線引出側(cè)、平石邊樁 ,直線部分樁距為10~15m,曲線部分為 5~10m,路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1~5m,在邊樁測放側(cè)平石的高程?,F(xiàn)澆側(cè)石每 5 米設(shè)一道寬 的伸宿縫。 (2)電氣系統(tǒng)圖。 (4)施工斷面圖。在清冊(cè)中表明每根電纜的編號(hào)、型號(hào)、截面、起訖點(diǎn)及長度 ,用于與其它電纜施工圖核對(duì) ,指導(dǎo)電纜工程施工 。 電纜工程的技術(shù)質(zhì)量要求 無論電纜敷設(shè)設(shè)采用何種方式 ,都應(yīng)符合以下技術(shù)質(zhì)量要求 : 1. 電纜線路的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。 ,或者在敷設(shè)電纜而滾動(dòng)電纜和盤時(shí) ,電纜盤的滾動(dòng)方向應(yīng)順著電纜盤上的箭頭方向 ,或者順著電纜的纏繞方向。 (3)電纜附件的絕緣材料的防潮包裝應(yīng)密封良好 ,并應(yīng)根據(jù)材料性能及保管要求進(jìn)行貯存和保管。 ,應(yīng)排列整齊 ,不宜交叉 ,并應(yīng)加以固定。開挖電纜溝時(shí) ,應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作 ,包括 : (1)了解現(xiàn)場到貨電纜長度。 由于電纜接頭處是電纜線路運(yùn)行時(shí)最容易出故障的地方 ,因此中間電纜接頭的位置應(yīng)放在易于維修的地方。 電纜管的加工和敷設(shè)應(yīng)按以下面求施工 : (1)鋼管電纜管的內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的 倍 ,其它材料的保護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)不小于 倍再加 100。 3. 基礎(chǔ)型鋼與地線連接 :基礎(chǔ)型鋼安裝完畢后 ,將室外或結(jié)構(gòu)引入的鍍鋅扁鋼引入室內(nèi) (與變壓器安裝地線配合 )與型鋼兩端焊接 ,焊接長度為扁鋼寬度的二倍 ,再將型鋼刷兩道灰漆。 5. 配電柜電纜進(jìn)線采用電纜溝下進(jìn)線時(shí) ,需加電纜固定支架。 配電箱安裝要求 : 1. 配電箱應(yīng)安裝在安全、干燥、易操作的場所。盤面引出和引進(jìn)的導(dǎo)線應(yīng)留適當(dāng)余量 ,便于檢修。盤面閘具位置與支路相對(duì)應(yīng) ,其下面應(yīng)裝設(shè)卡片框 ,標(biāo)明路別及容量。 (2)下料工、管工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn) ,經(jīng)考核合格后 ,取得相應(yīng)上崗證 ,方可上崗操作。多股導(dǎo)線涮錫后壓接 ,應(yīng)加裝壓線端子。并列安裝的配電箱、盤距地高度要一致 ,同一場所安裝的配電箱、盤允許偏差不大于5mm。檢查接線是否牢固 。找正時(shí)采用 鐵片進(jìn)行調(diào)整 ,每處墊片不能超過 3 片 ,然后按柜安裝固定螺栓尺寸在基礎(chǔ)型鋼上用手電鉆鉆孔。外表涂防腐漆或?yàn)r青 ,鍍鋅鋼管鋅層剝落處也應(yīng)涂防腐漆。 電纜溝的開挖寬度和深度等 ,如果設(shè)計(jì)圖中有電纜敷設(shè)地溝樣圖 ,應(yīng)依照設(shè)計(jì)的寬度用白灰放線和開挖 。了解地面及地下障礙物 。 水平敷設(shè)的電纜 ,在電纜首末兩端及轉(zhuǎn)彎、電纜接頭的兩端處應(yīng)予以固定 。 (5) 電纜橋架應(yīng)分類保管 ,不得受外力變形。 (2)電纜的型號(hào)、規(guī)格、長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 :附件材料應(yīng)齊全。 (如終端附件等 ),均應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ,并應(yīng)有合格證件。 。常見的詳圖有 :直埋地溝電纜敷設(shè)詳圖 ,地溝支架及電纜敷設(shè)詳圖 ,豎井內(nèi)電氣詳圖等。在系統(tǒng)圖 上 ,一般都標(biāo)注有電纜的末端位置 。 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 直順度 10 100m 1 拉 20m 小線量取最大值 相鄰塊高差 3 20m 1 用尺量 縫寬 177。側(cè)石鋪筑前先掛線 ,在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土 ,混凝土找平后安砌側(cè)石 ,安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線 ,讓線 5cm,縫寬 1cm。 塑料薄膜養(yǎng)生法 ,即在混凝土板做面完畢后 ,均勻噴灑過氯乙烯等成胰液由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂 ,按 10%、 88%和 3%的重量比配制而成 ,使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分 ,保濕養(yǎng)生。目前 ,常用在已硬結(jié)的路面上 ,用鋸槽機(jī)將路面鋸成深 5~6mm、寬 2~3mm、間距 2Omm的小橫槽。 表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后 ,當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。 鋸縫時(shí) ,混凝土應(yīng)達(dá)到 5~10Mpa 強(qiáng)度后方可進(jìn)行 ,也可由現(xiàn)場試鋸確定。 2 真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的 min計(jì) ,板厚以 cm 計(jì)。 攤鋪和振搗 對(duì)于半干硬性 現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為 22~24cm。 2mm。將編織軟銅線 (200mm 長 ,大于等于 70mm2 )兩端分別壓接銅接線端子 (鏜錫 ),一端用 M12*50鍍鋅螺栓與鋼板連接 ,另一端留出 M12*50鍍鋅螺栓與加油裝置連接 ,接地電阻不應(yīng)大于 4 歐。 3. 進(jìn)口鋼筋應(yīng)有化學(xué)成分檢驗(yàn)報(bào)告和可焊性試驗(yàn)報(bào)告。 10 鋼尺檢查 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 檢 查數(shù)量 :在同一檢驗(yàn)批內(nèi) ,獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的 10%,且不少于 3件 ,筏板基礎(chǔ)可按縱、橫軸線劃分檢查面 ,抽查 10%,且不少于 3 面。 (10)基礎(chǔ)鋼筋的若干規(guī)定 : 1)當(dāng)條形基礎(chǔ)的寬度 B≥ 1600mm時(shí) ,橫向受力鋼筋的長度可減至 ,交錯(cuò)布 置 。鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為 倍搭接長度 (LL)。雙鋼筋
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