施工測(cè)量放線方案(完整版)
【正文】 3~177。1．吊車(chē)梁安裝時(shí)的中線測(cè)量根據(jù)廠房控制網(wǎng)或柱中心軸線端點(diǎn)，在地面上定出吊車(chē)梁中心線（亦即吊車(chē)軌道中心線）控制樁，然后用經(jīng)緯儀將吊車(chē)梁中心線投測(cè)在每根柱子牛腿上，并彈以墨線，投點(diǎn)誤差為177。3．柱子垂直校正測(cè)量用兩架經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，如圖82所示，先照準(zhǔn)柱底中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，敲打楔子等方法使柱子垂直。柱子安裝測(cè)量允許偏差 表81測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量允許偏差（mm）鋼柱墊板標(biāo)高177。投測(cè)的軸線校核合格后，方可螺栓定位。然后在角鋼上兩標(biāo)點(diǎn)處拉一細(xì)線，以定出螺栓的安裝高度。高程測(cè)量成果附圖1．高程測(cè)量控制點(diǎn)附圖2．高程測(cè)量閉合計(jì)算表 高程測(cè)量根據(jù)甲方的高程控制點(diǎn)引測(cè)，引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)道路周?chē)?道路中線上訂剛釘用紅三角標(biāo)注。然后把經(jīng)緯儀安置在該點(diǎn)后視控制點(diǎn)，用全站儀進(jìn)行角度,距離閉合，精度要求：角度觀測(cè)13，邊長(zhǎng)控制在1：10000。32″，四邊的距離量距精度為1/5000L。同時(shí)，對(duì)于工程施工中，由項(xiàng)目部資料員負(fù)責(zé)將工程的設(shè)計(jì)變更、洽商及時(shí)送測(cè)量組，測(cè)量人員對(duì)變更內(nèi)容需仔細(xì)查對(duì)，并將變更內(nèi)容標(biāo)識(shí)到圖紙上，施工現(xiàn)場(chǎng)按變更后的放線。并對(duì)本工程的測(cè)量進(jìn)行交底，明確測(cè)量要求，并對(duì)本工程的各部位測(cè)量工作作出具體的安排?！?，結(jié)構(gòu)形式為鋼排架鋼框架結(jié)構(gòu)。７六、高程控制：目 錄 一、編制依據(jù)：11十、測(cè)量管理制度： 12十一、測(cè)量監(jiān)控及驗(yàn)線：辦公樓概況：辦公樓為三層現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，平面呈“L”形,177。測(cè)量作業(yè)的要求如下： 嚴(yán)格執(zhí)行審核原始數(shù)據(jù)的正確性，堅(jiān)持測(cè)量工作步步校核，堅(jiān)持自檢、互檢、交叉檢的制度，合格后由技術(shù)工程師驗(yàn)線。 測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的校核及保護(hù):本工程的定位，由中國(guó)新時(shí)代國(guó)際工程公司提供的施工控制成果表坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),使用前，為保證建筑定位依據(jù)點(diǎn)的準(zhǔn)確可靠，需對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)業(yè)核算與外業(yè)校核。對(duì)平面控制的四個(gè)頂點(diǎn)，設(shè)立牢固的標(biāo)志。將主控軸線投測(cè)到龍門(mén)樁上，用紅油漆標(biāo)識(shí)清楚，注明軸線名稱?；A(chǔ)部分的標(biāo)高測(cè)量直接由標(biāo)高控制點(diǎn)引測(cè)，施工時(shí)可將標(biāo)高抄測(cè)在場(chǎng)區(qū)控制樁上以方便基礎(chǔ)的施工。待螺栓安好后，測(cè)出螺栓第一絲扣的標(biāo)高。八．柱子安裝時(shí)的測(cè)量1．柱子安裝的要求是保證平面與高程位置符合設(shè)計(jì)要求，柱身垂直。2鋼柱177。經(jīng)校正后，柱的中線與軸線偏差不得大于5mm。3mm。5mm。十一：測(cè)量監(jiān)控及驗(yàn)線1）監(jiān)控制度測(cè)量人員必須具有有效的崗位證書(shū)，并報(bào)監(jiān)理備案。施工前必須編制《施工測(cè)量方案》，并經(jīng)技術(shù)部、監(jiān)理審定同意后方可實(shí)施。合格后
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