水泥碎石穩(wěn)定層專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 際，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全；施工隊(duì)成立由負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各分隊(duì)、班組設(shè)安全員，具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作。對(duì)于工程的各項(xiàng)主要原材料堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用，做到不經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)使用，沒(méi)有合格證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。兩個(gè)工作段接茬處采用立茬接縫方式進(jìn)行處理，立茬制作采用人工刨制，接茬處始終保持濕潤(rùn)，以利新老料結(jié)合。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí)，要避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。經(jīng)試配后形成的最佳配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可施工。隨著水穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)基層中的廣泛應(yīng)用，同時(shí)也暴露出原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問(wèn)題，從而形成強(qiáng)度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷。三、工程特點(diǎn) 該工程有200m、300m、400m運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改造工程分部不在大邑、崇州、彭州、邛崍四個(gè)不同的城市。 集料 ：骨料粒徑及強(qiáng)度視設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及施工經(jīng)驗(yàn)，一般情況下拌和物含水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫、%，以彌補(bǔ)混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過(guò)程中水分的損失。控制線要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動(dòng)。水穩(wěn)層上只允許灑水車輛通行，應(yīng)限制車速不超過(guò)15km/h。施工日志記錄詳實(shí)，隱蔽工程、變更設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)和工程試驗(yàn)等各項(xiàng)資料齊全完整，工程竣工之時(shí)，向業(yè)主提交完整的資料。安全教育經(jīng)?；?、制度化。(3).無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、進(jìn)度和工程質(zhì)量的事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)項(xiàng)目的施工。配備良好的施工機(jī)具，保證施工計(jì)劃的完成。以充分調(diào)動(dòng)全員職工的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心。⑵灰土拌合站和瀝青混合料拌合站采用良好的密封和除塵設(shè)備，避免產(chǎn)生粉塵，拌合站經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。同時(shí)要注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、?？渴┕C(jī)械、車輛；水電管線路按有關(guān)規(guī)范整齊、有序鋪設(shè)；搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。⑸.加大公路建設(shè)意義的宣傳、教育激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性、創(chuàng)造性，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。⑹施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對(duì)于修建臨時(shí)工程破壞的綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。施工中嚴(yán)禁堵塞河道或水渠，影響水流。八、 施工質(zhì)量保證措施1下承層處理在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測(cè)，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過(guò)）及表面清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理，特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。依靠科技進(jìn)步，積極引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和施工工藝采用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助管理，及時(shí)、有效地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，為整個(gè)工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。查明事故原因，提出處理意見(jiàn)，采取補(bǔ)救措施。按施工組織設(shè)計(jì)和
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