水中樁施工技術(shù)方案(完整版)
【正文】 。開始鉆孔前，先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤（低速），使之空轉(zhuǎn)一段時間備制泥漿，待泥漿輸送到孔內(nèi)一定數(shù)量后開始低速鉆進(jìn)，一定深度（大約在鉆進(jìn)2米）后，即可按不同的土質(zhì)采用不同的轉(zhuǎn)速和不同鉆進(jìn)速度進(jìn)行鉆孔。在鉆進(jìn)砂層時，要在保持施工水頭的同時，嚴(yán)格控制進(jìn)尺，并調(diào)整泥漿濃度，以保證鉆孔樁施工安全。工作平臺就位后，可埋設(shè)鋼護(hù)筒。1~18墩位于水中，~，為方便施工，我部在1~8墩采取運(yùn)土筑島8~114~19墩搭設(shè)便橋的方式進(jìn)行施工，先在橋樁位位邊線兩側(cè)布置木樁，然后在1~8墩橋梁左側(cè)填筑便道，并在樁位處回填粘土筑島，回填高度高出水面不少于1m，回填過程中用挖機(jī)基本夯實(shí)，表面用機(jī)械壓實(shí)，保證鉆孔過程中不塌孔，在便道邊圍設(shè)泥漿池進(jìn)行循環(huán)。鉆孔灌注樁分項(xiàng)工程技術(shù)方案 分項(xiàng)工程概況，橋?qū)?0米，橋中心樁號為K17+191，橋跨布置為2（630）+（42+70+42）+4（530）+2（630）m，引橋上部結(jié)構(gòu)為部分裝配式預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，主橋上部為變截面預(yù)應(yīng)—力連續(xù)箱梁，全橋共有138根鉆孔樁，主橋20根，引橋106根，主橋防撞樁12根，其中水中樁共有80根，分別為17墩16根、912墩16根、1314墩12根、1518墩16根、2627墩4根、3840墩6根和主橋防撞墩12根，、陸地樁共有54根；所有鉆孔樁最短樁長23m，最長62m。8~114~19墩位于水中，水深在4~7m左右，同時考慮通航的因素，我部擬采用搭設(shè)鋼便橋及打設(shè)鋼管樁施工平臺進(jìn)行鉆孔樁施工。圍堰筑島的施工平臺上，護(hù)筒長度根據(jù)水文情況和入土深度不同而定，～，；鋼管樁施工平臺上，護(hù)筒應(yīng)沉入河床沖刷線以下不小于2m，； 。鉆孔過程的棄漿應(yīng)經(jīng)過泥漿池反濾沉淀，棄碴堆放在指定地點(diǎn)，并及時清理運(yùn)走。由于本橋地質(zhì)構(gòu)造層主要為中砂與粉砂層，進(jìn)尺太快不利于泥漿護(hù)壁，鉆進(jìn)過程中采用低速慢檔，進(jìn)尺速度控制在70~100cm/h左右。鉆孔作業(yè)的勞動組織：每臺鉆機(jī)配備施工人員6名，分兩班施工，以確保鉆孔工作連續(xù)施工需要。本工程清孔后成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）墩樁 1500，1600 不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于１％孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度，清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：～；粘度：17～；含砂率：2％。因本樁底有部分素砼，素砼段為方便固定聲測管，采取延長三根主筋，并每隔2米增加一道加強(qiáng)筋。待水下混凝土灌注完畢并初凝后，再解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力損失。導(dǎo)管總長應(yīng)根據(jù)樁底高程和鉆孔平臺高程精確計(jì)算，拼裝好后編號，注明尺寸以便準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深。滿足條件后要及時澆注砼，灌注砼采用JS1000(JS1500)砼拌和樓拌和，施工時嚴(yán)格按配合比拌和，控制好砼和易性和坍落度。埋設(shè)護(hù)筒：水上灌注樁護(hù)筒利用灌注樁打樁架吊裝，護(hù)筒外側(cè)掛振動器振動法下沉，護(hù)筒四周采用黃泥密實(shí)。樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何砼灌注樁完成后24小時，才能開始，以避免干擾鄰柱砼的凝固。鋼筋籠安放后，下導(dǎo)管，再次檢測沉渣厚度，如果不符合要求，必須進(jìn)行二次清孔?！?yán)格控制砼澆筑時間不超過4小時，在先澆砼中加緩凝劑，確保樁身混凝土質(zhì)量。檢驗(yàn)孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度等情況。泥漿性能、泥漿循環(huán)系統(tǒng)是鉆孔樁施工極為重要的一環(huán)，直接影響成孔安全、樁基質(zhì)量、施工進(jìn)度。技術(shù)人員對鉆孔灌注樁的整個施工過程須進(jìn)行跟蹤，并做
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